Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
Met als verschil dat hij toen naar Renault is gegaan, om vervolgens Raikkonen buiten te werken bij Ferrari 
Alonso had ondertussen makkelijk +5 titels kunnen hebben imo, maar zoals eniac aanhaalt: zijn teamkeuzes en zijn manier van 'werken' zorgt keer op keer voor problemen. Zelfs het droomhuwelijk met Ferrari is in zijn gezicht ontploft... Mclaren is nu zijn laatste kans, maar zoals het nu draait is het imo maar wachten tot de boel terug ontploft.
Alonso had ondertussen makkelijk +5 titels kunnen hebben imo, maar zoals eniac aanhaalt: zijn teamkeuzes en zijn manier van 'werken' zorgt keer op keer voor problemen. Zelfs het droomhuwelijk met Ferrari is in zijn gezicht ontploft... Mclaren is nu zijn laatste kans, maar zoals het nu draait is het imo maar wachten tot de boel terug ontploft.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
Zijn vertrek bij McLaren heeft hij idd (deels) zelf veroorzaakt, met 2 vrij nutteloze seizoenen bij een middelmatig Renault tot gevolg. Daar had hij idd meer kunnen uithalen. 2007 was mss wel één van zijn slechtste seizoenen, en gezien Hamilton in 2008 soms briljant was maar soms ook ronduit domme dingen deed, had hij hem met hetzelfde materiaal zeker kunnen kloppen imo.
Het is imo toch ook pas de laatste jaren dat het Alonso zo tegenzit. In zijn 1ste en 3de jaar bij Ferrari kreeg hij tenminste nog een ietwat competitieve wagen, daarna ging het steil bergaf. Maar zolang Vettel dit jaar de titel niet pakt zal hij niet erg wakker liggen van zijn vertrek bij Ferrari denk ik. Om 2de of 3de plaatsen in het WDC en enkele occasionele overwinningen is het hem al lang niet meer te doen.
Waar hij wel van wakker zal liggen is de huidige vorm van McLaren-Honda ...
xDama zei:Met als verschil dat hij toen naar Renault is gegaan, om vervolgens Raikkonen buiten te werken bij Ferrari
Alonso had ondertussen makkelijk +5 titels kunnen hebben imo, maar zoals eniac aanhaalt: zijn teamkeuzes en zijn manier van 'werken' zorgt keer op keer voor problemen. Zelfs het droomhuwelijk met Ferrari is in zijn gezicht ontploft... Mclaren is nu zijn laatste kans, maar zoals het nu draait is het imo maar wachten tot de boel terug ontploft.
Zoals ik hierboven al zei kan ik volgen tot 4 titels (2005-2008), maar waar je die 5+ vandaan haalt is me een raadsel. Ferrari gaf hem in 2010 en 2012 ok wagens, maar die waren uiteindelijk ook geen partij voor de dominante Red Bull toen. Dus tenzij je verwijst naar het feit dat hij in 2010 bij RBR had kunnen tekenen zie ik het niet. Maar dat zou wel een heel hypothetische manier van denken zijn natuurlijk, want dan kun je ook zeggen dat alle piloten die in 2010 op het verlanglijstje van RBR stonden nu 3- of 4-voudig WK hadden kunnen zijn.
falc.be
Legacy Member
eniac
Legacy Member
marcel zei:
FI heeft acuut geldtekort, de VJM-08 is daardoor fel onderontwikkeld tijdens de winter. B-spec chassis is in de maak maar duurt nog even voor dat wordt geïntroduceerd.
Williams heeft ook een pak minder geld dan degenen waar ze competitief mee zijn atm.
Daarnaast kan je met een uitstekende PU natuurlijk nog steeds een crappy chassis of aero ontwerpen. Maar zelfs met een uitstekend chassis en aero ga je met de Renault PU op dit ogenblik weinig winnen tegen de W06.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.