Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

[Airjinx]

Wil je mijn rollen niet kopen? 340w op de rollen is 300w op de powermeter dus ideaal voor te racen

Haha. Nee dank u. Welke heb je?
Mijn Kickr v1 gaf toch ook geregeld overdreven wattages in de eerste 20 minuten. De huidige Core is uiteindelijk die hardware op een ander onderstel dus dermee dat ik toch maar voor de Kickr power heb gekozen. Dat het (hopelijk) altijd piepfijn werkt. Alleen moet hij ooit wel geleverd geraken

[Airjinx]

Je kan toch perfect kiezen welke fietsen je wel en niet doet?

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

In veel mensen hun ogen is hun wrak van 35 jaar oud een prima fiets hé. Dus als je die weigert gaan die mensen rondbazuinen dat die omhoog gevallen boomwortel van een beginnende fietsenmaker enkel aan dure fietsen wil werken. Zo zijn mensen nu eenmaal.

[Castil]

In veel mensen hun ogen is hun wrak van 35 jaar oud een prima fiets hé. Dus als je die weigert gaan die mensen rondbazuinen dat die omhoog gevallen boomwortel van een beginnende fietsenmaker enkel aan dure fietsen wil werken. Zo zijn mensen nu eenmaal.

Das waar, maar ik bedoelde meer op het fijt dat je de stadsfietsen kan weren.
Enkel koerfietsen en mtb ofzo.
Ok 30jaar oude mtb is ook ni het leukste maar alles beter dan de stadsfietsen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

[poeperman2]

Lijkt me vooral interessant om achter uw uren wat aan fietsen te herstellen van mensen.
Er is zeker markt voor. Veel mensen op de fiets, weinig mensen kennis en interesse om zelf er iets aan te doen.
Je koopt uw vervangmateriaal op internet en rekent een faire prijs aan, je zal altijd goedkoper zijn dan de fietsenmaker.

klopt. Niet dat daar meteen de ambitie ligt - eerder in een échte specialisatie waarbij ik op dit moment aan wielbouw denk.
Als het echt is als extraatje dan maakt het niet uit dat je niet elke week 50 wielsets moet maken, maar door in die richting te denken spaar je de brolherstellingen uit die je liever niet wil, en lever je een service die weinig anderen kunnen.

Klein webshopje waar mensen kunnen configureren (mijn vrouw maakt dat wel, en zorgt er wel voor dat Biciclete della matteo ergens bovenaan in de searches komt) welk naafje ze willen, welk type velg, ... met een richtprijs die beiden gelukkig maakt. En dan na contact een offerte op maat. Mensen willen meer en meer iets uniek, en de extremen worden extremer waardoor je mss een zo licht mogelijke wielset wil die toch afgedichte naven, 36 dikke ronde spaken én een naafdynamo heeft. Ofzoiets...

[SomeDude]

Haha. Nee dank u. Welke heb je?
Mijn Kickr v1 gaf toch ook geregeld overdreven wattages in de eerste 20 minuten. De huidige Core is uiteindelijk die hardware op een ander onderstel dus dermee dat ik toch maar voor de Kickr power heb gekozen. Dat het (hopelijk) altijd piepfijn werkt. Alleen moet hij ooit wel geleverd geraken

Ik heb de core. ZOu 2% accuracy hebben maar denk dat ik hem teveel verplaatst heb zonder calibreren dat het helemaal in de soep is gelopen (heb uiteindelijk wel eens factory spindown gedaan maar hielp niet)

[Pieterjan94]

In mijn zoektocht naar een toffe leasing intussen gebotst op wat modellen van Orbea. Interessante daar is dat ik zelf een beetje kan configureren en niet vasthang aan de standaardmodellen.

Heel concreet zit ik momenteel met de volgende afweging:
Ultegra + alu wielen VS 105 + Carbon wielen

Ik lees dat de Ultegra VS 105 vooral een gewichtsissues zou zijn, zeker als je niet racet, dus lijkt het inboeten aan groupset ten voordele van die carbonwielen wel een degelijke keuze?

Los daarvan, wat zijn goede merken van carbonwielen om te overwegen? Er lijkt bijzonder veel aanbod te zijn op de markt.

[Heroixx]

Ben ook wel getriggerd om me rollen aan te schaffen om wat bij te trainen om niet steeds 's avonds nog buiten te moeten in kou, regen en modder. Het probleem is dat ik op een klein gelijkvloers appartementje woon. Bestaan er systemen die makkelijk op te bergen ofzo zijn? Op het terras rijden gaat ook maar dat gaat wat voorbij aan de bedoeling denk ik .

[Mixhell]

In mijn zoektocht naar een toffe leasing intussen gebotst op wat modellen van Orbea. Interessante daar is dat ik zelf een beetje kan configureren en niet vasthang aan de standaardmodellen.

Heel concreet zit ik momenteel met de volgende afweging:
Ultegra + alu wielen VS 105 + Carbon wielen

Ik lees dat de Ultegra VS 105 vooral een gewichtsissues zou zijn, zeker als je niet racet, dus lijkt het inboeten aan groupset ten voordele van die carbonwielen wel een degelijke keuze?

Los daarvan, wat zijn goede merken van carbonwielen om te overwegen? Er lijkt bijzonder veel aanbod te zijn op de markt.

Ik zou persoonlijk voor de ultegra kiezen. Een set wielen kan je later altijd gemakkelijk verwisselen, een complete groepset is iets anders. Natuurlijk is het verschil tussen 105 en ultegra niet zo groot.

[Mixhell]

Ben ook wel getriggerd om me rollen aan te schaffen om wat bij te trainen om niet steeds 's avonds nog buiten te moeten in kou, regen en modder. Het probleem is dat ik op een klein gelijkvloers appartementje woon. Bestaan er systemen die makkelijk op te bergen ofzo zijn? Op het terras rijden gaat ook maar dat gaat wat voorbij aan de bedoeling denk ik .

De elite suito heeft een groot handvat bovenaan waardoor je die gemakkelijker kan verzetten. Ik heb zelf net een Kickr Core en dat is toch een redelijk zwaar lomp ding (mijne blijft staan waar ie staat).

Onder de categorie wheel on trainers kan je de meeste modellen wel beter opbergen denk ik.

[SomeDude]

De elite suito heeft een groot handvat bovenaan waardoor je die gemakkelijker kan verzetten. Ik heb zelf net een Kickr Core en dat is toch een redelijk zwaar lomp ding (mijne blijft staan waar ie staat).

Onder de categorie wheel on trainers kan je de meeste modellen wel beter opbergen denk ik.

De dure kickr heeft inklapbare poten dacht ik (en wieltjes?)

[StruikGewas]

Iemand tips voor een goei jasje? Moet niet van een duur merk zijn.. Het is voor woon-werk ritjes van +-40min 's morgens en 's avonds.
Ik ben iemand die het snel warm heeft/snel zweet, dus liefst met goede ventilatie. Ik zou er graag periode oktober tot maart mee rondrijden.
PS: Ik heb zo'n dun regenjasje van AGU, maar als ik dat aantrek zweet ik me te pletter.

[Reverz]

Iemand tips voor een goei jasje? Moet niet van een duur merk zijn.. Het is voor woon-werk ritjes van +-40min 's morgens en 's avonds.
Ik ben iemand die het snel warm heeft/snel zweet, dus liefst met goede ventilatie. Ik zou er graag periode oktober tot maart mee rondrijden.
PS: Ik heb zo'n dun regenjasje van AGU, maar als ik dat aantrek zweet ik me te pletter.

Castelli Perfetto RoS is waar je naar op zoek bent. Windstopper, waterdicht, aansluitend en ventilerend. Werd/wordt door een groot deel van het prof peloton gebruikt bij slecht weer, zelfs door renners van ploegen die niet door Castelli gesponsord worden. Ter info: bij Hopmans staan ze momenteel in promo in alle kleuren van de regenboog.

Als je dat te duur vindt kan je ook opteren voor een "gilet", genre Sportful Hot Pack of iets dergelijk. Sowieso raad ik af van echt met een een volledige regenjas te rijden, zo'n sleeveless gilet is veel beter: je core blijft warm en droog (als het niet giet) zonder dat je gek wordt van de armen die zitten flapperen gelijk zot en zonder dat je drijft van het zweet.

[R1TM1X]

Ben ook wel getriggerd om me rollen aan te schaffen om wat bij te trainen om niet steeds 's avonds nog buiten te moeten in kou, regen en modder. Het probleem is dat ik op een klein gelijkvloers appartementje woon. Bestaan er systemen die makkelijk op te bergen ofzo zijn? Op het terras rijden gaat ook maar dat gaat wat voorbij aan de bedoeling denk ik .

Elite suito is gemaakt om kleiner op te bergen dan de meeste trainers en heeft toch nog goede acuratie en kan hellingen tot 16% simuleren dus zeker geen slechte keuze.

de tacx flux en wahoo core kan je de voeten niet inklappen dus die zijn redelijk lomp.

[StruikGewas]

Castelli Perfetto RoS is waar je naar op zoek bent. Windstopper, waterdicht, aansluitend en ventilerend. Werd/wordt door een groot deel van het prof peloton gebruikt bij slecht weer, zelfs door renners van ploegen die niet door Castelli gesponsord worden. Ter info: bij Hopmans staan ze momenteel in promo in alle kleuren van de regenboog.

Als je dat te duur vindt kan je ook opteren voor een "gilet", genre Sportful Hot Pack of iets dergelijk. Sowieso raad ik af van echt met een een volledige regenjas te rijden, zo'n sleeveless gilet is veel beter: je core blijft warm en droog (als het niet giet) zonder dat je gek wordt van de armen die zitten flapperen gelijk zot en zonder dat je drijft van het zweet.

Bedankt voor de info. Ik zie de promo van Hopmans wel niet staan?
Ja, das wel een dure! Maar zijn geld waard dan? Kan ik deze in december/januari ook nog dragen?
Toch nog wachten tot november mee te bestellen, budget van oktober is op (en factuur niet aan vrouwke tonen)

[Mr.Fingers]

De Joris en 4-season reeksen van Futurum zijn ook erg goed.

[StruikGewas]

Bedankt voor de info. Ik zie wel niet dat deze in sale zijn bij hopmans? Of kijk ik ergens verkeerd?
Ja, das wel een dure! Maar zijn geld waard dan? Kan ik deze in december/januari ook nog dragen?
Toch nog wachten tot november mee te bestellen, budget van oktober is op (en factuur niet aan vrouwke tonen)

[Pieterjan94]

Ik zou persoonlijk voor de ultegra kiezen. Een set wielen kan je later altijd gemakkelijk verwisselen, een complete groepset is iets anders. Natuurlijk is het verschil tussen 105 en ultegra niet zo groot.

Door meteen de wielen die ik wil op te nemen in mijn lease, heb ik korting van +/- 25% tgo wanneer ik ze op een later moment zelf zou aankopen.
Met de Ultegra heb ik inderdaad een lichtere groepset die in principe beter/betrouwbaarder is. Maar de carbonwielen zijn wel echt een significante verbetering tgo die van Fulcrum, 40mm velgen, lichter in gewicht, en zouden "fijner" rijden. Zelf nog geen carbonwielen gehad dus daar kan ik zelf niet over oordelen. Keuze voor die wielen lijkt imo dan ook een no brainer, maar misschien zie ik iets over het hoofd natuurlijk.

Kiezen voor de Ultegra en Vision wielen in lease zou lijden tot een prijskaartje die ik gevoelsmatig iets te hoog vind voor mezelf helaas.

[SomeDude]

Door meteen de wielen die ik wil op te nemen in mijn lease, heb ik korting van +/- 25% tgo wanneer ik ze op een later moment zelf zou aankopen.
Met de Ultegra heb ik inderdaad een lichtere groepset die in principe beter/betrouwbaarder is. Maar de carbonwielen zijn wel echt een significante verbetering tgo die van Fulcrum, 40mm velgen, lichter in gewicht, en zouden "fijner" rijden. Zelf nog geen carbonwielen gehad dus daar kan ik zelf niet over oordelen. Keuze voor die wielen lijkt imo dan ook een no brainer, maar misschien zie ik iets over het hoofd natuurlijk.

Kiezen voor de Ultegra en Vision wielen in lease zou lijden tot een prijskaartje die ik gevoelsmatig iets te hoog vind voor mezelf helaas.

Uw gevoel aanpassen

[_ns_]

Door meteen de wielen die ik wil op te nemen in mijn lease, heb ik korting van +/- 25% tgo wanneer ik ze op een later moment zelf zou aankopen.
Met de Ultegra heb ik inderdaad een lichtere groepset die in principe beter/betrouwbaarder is. Maar de carbonwielen zijn wel echt een significante verbetering tgo die van Fulcrum, 40mm velgen, lichter in gewicht, en zouden "fijner" rijden. Zelf nog geen carbonwielen gehad dus daar kan ik zelf niet over oordelen. Keuze voor die wielen lijkt imo dan ook een no brainer, maar misschien zie ik iets over het hoofd natuurlijk.

Kiezen voor de Ultegra en Vision wielen in lease zou lijden tot een prijskaartje die ik gevoelsmatig iets te hoog vind voor mezelf helaas.

Ik volg uw keuze toch. De kans dat je je later gaat beklagen over het feit dat je geen carbon wielen hebt gekozen, lijkt me groter dan 105 i.p.v. Ultegra. Verschil tussen die laatste is (naar mijn ervaring) pak kleiner.

[Reverz]

Door meteen de wielen die ik wil op te nemen in mijn lease, heb ik korting van +/- 25% tgo wanneer ik ze op een later moment zelf zou aankopen.
Met de Ultegra heb ik inderdaad een lichtere groepset die in principe beter/betrouwbaarder is. Maar de carbonwielen zijn wel echt een significante verbetering tgo die van Fulcrum, 40mm velgen, lichter in gewicht, en zouden "fijner" rijden. Zelf nog geen carbonwielen gehad dus daar kan ik zelf niet over oordelen. Keuze voor die wielen lijkt imo dan ook een no brainer, maar misschien zie ik iets over het hoofd natuurlijk.

Kiezen voor de Ultegra en Vision wielen in lease zou lijden tot een prijskaartje die ik gevoelsmatig iets te hoog vind voor mezelf helaas.

Misschien interessant artikel voor u: https://road.cc/content/buyers-guide/head-head-shimano-105-v-shimano-ultegra-201326

De keuze tussen carbon wielen + 105 VS alu wielen + Ultegra is eigenlijk geen keuze. De echte keuze is carbon + 105 of carbon + ultegra... de vraag is alleen: wil je de meerprijs hiervoor betalen?
Ultegra kost u waarschijnlijk gemakkelijk €200 meer en dat is het naar mijn mening in de verste verte niet waard, eigenlijk is het enige verschil die 200g. Voor de rest zijn ze beiden 11-speed en de "nieuwe" 105, R7000 schakelt net zo goed of beter dan de vorige Ultegra.