Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

poeperman2

Legacy Member
EmP zei:
De belangrijke dingen des levens.

Daar heb je een punt.

Maar zaken als [sloeping] uitspreken ipv [slowping] uitspreken, je weet wel, van een “slope” of helling daar krijg ik echt het zuur van. WTF zou een “sloop” dan moeten zijn?

Of [Biansjie]. Nee, het is [Bianki], want een i na een ch is een k.

Zeker niet belangrijk, dat klopt. Maar storend, vaak zo storend, zeker als de lesgever (avondles fietshersteller, uit interesse) het ook zo meegeeft aan de nieuwe lichting.

Zo. Het is eruit.

coffee_snorting

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Wat vinden jullie? Ik heb een klein barstje in de top van mijn zitbuis, waar de zadelklem zit, ongeveer 1,5cm. Verschillende offertes opgevraagd en er zit hier enorm veel verschil op van x2 of x3.
Zo is er 1 die zegt dat ik ook schade heb in het gelakte deel en daarom hij heel de fiets moet demonteren (bepaalde delen kunnen niet tegen de warmte?)en heel het frame dan opnieuw moet vernissen en opbouwen met nieuwe kabels. Zijn prijs met al dit werk is 3x duurder dan andere offertes die niet demonteren omdat deze plek makkelijk toegankelijk is.

Zijn die andere prutsers of rekent die ene nogal door?
12839faacfd71b229378f31c8da2d5a4.jpg



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

hoe diep is die barst? heb je ze in de gaten gehouden? wordt ze groter?

SarahBaptie

Legacy Member
coffee_snorting zei:
hoe diep is die barst? heb je ze in de gaten gehouden? wordt ze groter?

Heb niet de indruk dat ze groter wordt, is pas sinds 2 dagen. De barst is langs buiten en binnenkant, maar op andere plaats. Komt er dus niet heel door.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mixhell

Legacy Member
Welke zwift workouts raden jullie aan? De standaard FTP builders? (4 weken - 12 weken) of zijn er andere die volgens jullie beter zijn?

Vorige week op de wilde boef die ramp test lite gedaan, totaal niet wetende wat ik moest doen en aan het doen was
emoji16.png
. Had als laatste het blok van 300w afgewerkt en strande op een FTP van 164w.
Ondertussen ook ant+ in gebruik en de 20min FTP test gedaan en aan 220w geraakt (zat nog iets meer in denk ik).

Maakt me niet echt uit of dat veel of weinig is tov anderen, ik weet alleen dat het een pak omhoog moet. Welke stijging is realistisch op x aantal weken/maanden? Wil me natuurlijk geen illusies maken, maar wel een realistisch doel voor ogen houden voor de eerste winter op zwift.

Er kan ook nog wel een paar kilo af, zit nu aan 81 kg bij 1,84m

poeperman2

Legacy Member
Mixhell zei:
Welke zwift workouts raden jullie aan? De standaard FTP builders? (4 weken - 12 weken) of zijn er andere die volgens jullie beter zijn?

Vorige week op de wilde boef die ramp test lite gedaan, totaal niet wetende wat ik moest doen en aan het doen was
emoji16.png
. Had als laatste het blok van 300w afgewerkt en strande op een FTP van 164w.
Ondertussen ook ant+ in gebruik en de 20min FTP test gedaan en aan 220w geraakt (zat nog iets meer in denk ik).

Maakt me niet echt uit of dat veel of weinig is tov anderen, ik weet alleen dat het een pak omhoog moet. Welke stijging is realistisch op x aantal weken/maanden? Wil me natuurlijk geen illusies maken, maar wel een realistisch doel voor ogen houden voor de eerste winter op zwift.

Er kan ook nog wel een paar kilo af, zit nu aan 81 kg bij 1,84m

Van de eerste 20 min FTP test naar de tweede een maand later kan je wel makkelijk 15% extra verwachten. Voornamelijk omdat je dan iets beter weet rond welk punt je moet blijven trappen.
Aan de andere kant hangt het natuurlijk af van de mate waarin je getraind bent.

Iemand die na 5 jaar intensief trainen voor het eerst op Zwift rijdt gaat 6 maand later geen 5% stijging hebben, iemand die voor het eerst op de fiets zit en meteen begint te zwiften zal gigantische sprongen zetten.

Dus: hoe getraind ben je en hoeveel evolutie zie nog je in je dagdagelijkse ritten?

Mixhell

Legacy Member
Ik ben iemand die jaarlijks misschien 2000km fietst buiten (geen woon-werk, alleen racefiets), wat peanuts is vergeleken met de rest hier. Al is dat ook wel een vicieuze cirkel volgens mij. Hoe sterker je bent, hoe meer zin je hebt om te gaan fietsen en uitdagendere ritten wil doen etc.

Veel ritten buiten gaan er niet meer volgen, dus focus ligt vooral op zwift. Maar conditioneel is het eigenlijk redelijk goed voor mijn normen. Ben ook al een tijdje terug aan het lopen en voel dat de uithouding wel OK is, maar voel dat de kracht wat ontbreekt. Dat merk ik vooral bergop (ofwel heuvel-op hier) en aan het feit dat ik mijn looptijden niet meer drastisch zie verbeterd worden.

Vandaar dus de vraag en de intentie om meer gestructureerd en consequenter te trainen op zwift. 4 dagen per week of meer moet zeker wel lukken.

ShadesOfJae

Legacy Member
poeperman2 zei:
Daar heb je een punt.

Maar zaken als [sloeping] uitspreken ipv [slowping] uitspreken, je weet wel, van een “slope” of helling daar krijg ik echt het zuur van. WTF zou een “sloop” dan moeten zijn?

Of [Biansjie]. Nee, het is [Bianki], want een i na een ch is een k.

Zeker niet belangrijk, dat klopt. Maar storend, vaak zo storend, zeker als de lesgever (avondles fietshersteller, uit interesse) het ook zo meegeeft aan de nieuwe lichting.

Zo. Het is eruit.

Just is just!

Volg je zelf avondles? En zo ja, waar dan juist als ik vragen mag? Een beetje tevreden over de lessen?
Ik zie me dat zelf ook nog wel doen.

Airjinx

Legacy Member
Mixhell zei:
Vandaar dus de vraag en de intentie om meer gestructureerd en consequenter te trainen op zwift. 4 dagen per week of meer moet zeker wel lukken.

4 dagen is echt wel voldoende om progressie te maken. Zeker als je zoals jou niet immens veel kilometers doet.
Met gestructureerde work-outs haal je het meeste profijt uit je tijd. Alleen moet je ook kijken wat je motiveert. Ik kan wel is een maand work-outs doen maar ik hou dat niet vol.

Geef mij maar wat afwisseling. Een rustige rit met een groep, een raceke, een tijdrit, een gran fondo op zondag. In zo'n race ben ik een uur stevig gas aan het geven zonder dat ik een seconde naar de klok kijk. Als ik die blokjes moet afwerken kijk ik enkel naar de klok
emoji3.png
.
Goed ja, dat is voor iedereen anders. Er zijn er genoeg die enkel trainingen doen.

SomeDude

Legacy Member
Airjinx zei:
4 dagen is echt wel voldoende om progressie te maken. Zeker als je zoals jou niet immens veel kilometers doet.
Met gestructureerde work-outs haal je het meeste profijt uit je tijd. Alleen moet je ook kijken wat je motiveert. Ik kan wel is een maand work-outs doen maar ik hou dat niet vol.

Geef mij maar wat afwisseling. Een rustige rit met een groep, een raceke, een tijdrit, een gran fondo op zondag. In zo'n race ben ik een uur stevig gas aan het geven zonder dat ik een seconde naar de klok kijk. Als ik die blokjes moet afwerken kijk ik enkel naar de klok
emoji3.png
.
Goed ja, dat is voor iedereen anders. Er zijn er genoeg die enkel trainingen doen.

Wil je mijn rollen niet kopen? 340w op de rollen is 300w op de powermeter dus ideaal voor te racen :D

poeperman2

Legacy Member
ShadesOfJae zei:
Just is just!

Volg je zelf avondles? En zo ja, waar dan juist als ik vragen mag? Een beetje tevreden over de lessen?
Ik zie me dat zelf ook nog wel doen.

In Gent, via het Kisp. Ik ben gestart in september in de “advanced” reeks. Eerste niveau is echt beginner beginner, tweede niveau is basic herstellingen, derde niveau is advanced en vierde is alles wat e-bikes, di2, ... inhoudt.

Heel tof om 3-4u per week met een hobby bezig te zijn, maar qua theorie leer ik eigenlijk niets bij. Veel fora lezen, veel bikemagazines lezen, veel youtube bekijken maar vooral veel kijken en alles in vraag stellen en testen op eigen bikes is minstens zo interessant.

Wielen bouwen had ik echter nog niet gedaan, en op 2 lessen leer je toch spaaklengteberekening, vlechtpatronen en kan je ook echt een wiel opbouwen en op “redelijke goeie” spanning zetten op een uurtje tijd. Dus superleuk en nuttig.

Vervolgsessies nu zijn derailleurs, alle mogelijke remsystemen, voorvork service, ... in principe moet ik in juni op niveau fietsenmaker staan voor de meeste zaken.

Arkaine

Legacy Member
Zopas eerste Zwift Race gedaan. 2 rondes op de Watopia Flat Route voor iets meer dan 20 km.
Meegedaan in Categorie C omdat mijn maat altijd in die categorie meedoet. In theorie ben ik bodem A.

In het begin van de race was het precies een opwarmingsrondje. Zonder moeite te doen reed ik op kop en liep ik vaak zelfs wat uit. Dacht dat ik met twee vingers in de neus ging winnen. Na drie vierde van ronde één slaat een groep ineens een gat dat ik niet meer dicht krijg.

Uiteindelijk gefinisht op plek 12 (edit: van 74). Top 10 was bijna voltallig met meer dan 4 W/kg over de meet gekomen lol.
Ikzelf met 3.5 W/kg. Wel eens tof om te doen.

Ik rij op mijn mtb en heb wel het gevoel steeds dat mijn grootste versnelling te groot is om een vlotte kadans aan te houden, en de op één na hoogste versnelling dan net te klein is. Op de weg, buiten, heb ik dat niet.


Edit: Cat C is 2.5 - 3.2 W/Kg FTP zogezegd :)

MrKend54l

Legacy Member
poeperman2 zei:
In Gent, via het Kisp. Ik ben gestart in september in de “advanced” reeks. Eerste niveau is echt beginner beginner, tweede niveau is basic herstellingen, derde niveau is advanced en vierde is alles wat e-bikes, di2, ... inhoudt.

Heel tof om 3-4u per week met een hobby bezig te zijn, maar qua theorie leer ik eigenlijk niets bij. Veel fora lezen, veel bikemagazines lezen, veel youtube bekijken maar vooral veel kijken en alles in vraag stellen en testen op eigen bikes is minstens zo interessant.

Wielen bouwen had ik echter nog niet gedaan, en op 2 lessen leer je toch spaaklengteberekening, vlechtpatronen en kan je ook echt een wiel opbouwen en op “redelijke goeie” spanning zetten op een uurtje tijd. Dus superleuk en nuttig.

Vervolgsessies nu zijn derailleurs, alle mogelijke remsystemen, voorvork service, ... in principe moet ik in juni op niveau fietsenmaker staan voor de meeste zaken.
Lijkt me vooral interessant om achter uw uren wat aan fietsen te herstellen van mensen.
Er is zeker markt voor. Veel mensen op de fiets, weinig mensen kennis en interesse om zelf er iets aan te doen.
Je koopt uw vervangmateriaal op internet en rekent een faire prijs aan, je zal altijd goedkoper zijn dan de fietsenmaker.

SomeDude

Legacy Member
Arkaine zei:
Zopas eerste Zwift Race gedaan. 2 rondes op de Watopia Flat Route voor iets meer dan 20 km.
Meegedaan in Categorie C omdat mijn maat altijd in die categorie meedoet. In theorie ben ik bodem A.

In het begin van de race was het precies een opwarmingsrondje. Zonder moeite te doen reed ik op kop en liep ik vaak zelfs wat uit. Dacht dat ik met twee vingers in de neus ging winnen. Na drie vierde van ronde één slaat een groep ineens een gat dat ik niet meer dicht krijg.

Uiteindelijk gefinisht op plek 12. Top 10 was bijna voltallig met meer dan 4 W/kg over de meet gekomen lol.
Ikzelf met 3.5 W/kg. Wel eens tof om te doen.

Ik rij op mijn mtb en heb wel het gevoel steeds dat mijn grootste versnelling te groot is om een vlotte kadans aan te houden, en de op één na hoogste versnelling dan net te klein is. Op de weg, buiten, heb ik dat niet.


Edit: Cat C is 2.5 - 3.2 W/Kg FTP zogezegd :)

Op de weg rijdt je dan ook uw tempo eerder dan proberen een ander zijn tempo te volgen. Maar heb je 1*? Want dan is de Gap wel redelijk groot zeker?

Iemand Bkool al geprobeerd?
Kan me voorlopig nog niet opladen voor de rollen :p

SomeDude

Legacy Member
MrKend54l zei:
Lijkt me vooral interessant om achter uw uren wat aan fietsen te herstellen van mensen.
Er is zeker markt voor. Veel mensen op de fiets, weinig mensen kennis en interesse om zelf er iets aan te doen.
Je koopt uw vervangmateriaal op internet en rekent een faire prijs aan, je zal altijd goedkoper zijn dan de fietsenmaker.

Int zwart dan? Of als bijberoep?

Arkaine

Legacy Member
SomeDude zei:
Op de weg rijdt je dan ook uw tempo eerder dan proberen een ander zijn tempo te volgen. Maar heb je 1*? Want dan is de Gap wel redelijk groot zeker?

Iemand Bkool al geprobeerd?
Kan me voorlopig nog niet opladen voor de rollen :p
Wat bedoel je met 1* ?
1x12?

Dan niet. Ik rij op 2x11.
38x11 grootste, dan 38x13

Arkaine

Legacy Member
MrKend54l zei:
Lijkt me vooral interessant om achter uw uren wat aan fietsen te herstellen van mensen.
Er is zeker markt voor. Veel mensen op de fiets, weinig mensen kennis en interesse om zelf er iets aan te doen.
Je koopt uw vervangmateriaal op internet en rekent een faire prijs aan, je zal altijd goedkoper zijn dan de fietsenmaker.

Ik ken iemand die het doet, en die heeft vroeger ook aan mijn fiets gewerkt.
Het probleem is dat ge dan natuurlijk ook aan veel roestbakken moet werken met uitgesleten moeren en bouten.

Werken aan sportfietsen is leuk. Maar een stadsfiets die al 10 jaar buiten staat zorgt volgens mij alleen voor frustraties

straight_six

Legacy Member
Die wedstrijdjes zijn idd wel echt zalig. 1x kunnen weglopen in tic toc op dat enige klimmetje. Maar damn dat was ver voor ik aan de finish kwam met een jagende groep achter me. Uiteindelijk zijn er nog 2 bij me geraakt en dan de sprint gewonnen van die 2.

Niet dat ik de eerste was, want er waren er al een deel gefinished, maar was een beetje een wedstrijd in een wedstrijd
emoji16.png


Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

Castil

Legacy Member
Arkaine zei:
Ik ken iemand die het doet, en die heeft vroeger ook aan mijn fiets gewerkt.
Het probleem is dat ge dan natuurlijk ook aan veel roestbakken moet werken met uitgesleten moeren en bouten.

Werken aan sportfietsen is leuk. Maar een stadsfiets die al 10 jaar buiten staat zorgt volgens mij alleen voor frustraties
Je kan toch perfect kiezen welke fietsen je wel en niet doet?

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan