Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Five-seveN
Legacy Member
Weet iemand of er ook een soort van SPD-SL combinatie pedalen bestaan zoals hier boven maar dan een oplossing voor SL?
Ik heb een speedbike maar ik heb ook nogal dure op maakt gemaakte koers schoenen waar ik het SPD-SL plaatje niet continue wil af halen om er SPD plaatjes op te schroeven.
Maar ik wil op die speedbike ook niet een gewoon SPD-SL pedaal zetten omdat dit me dan wat beperkt in gebruik.
EDIT: Dit lijkt er al op https://cyclingdealusa.com/products...-cleats-with-clipless-pedal-platform-adaptors
https://m.media-amazon.com/images/I/81FQ3Y9vszL.jpg
Maar geen idee of zoiets echt goed werkt.
Ik heb een speedbike maar ik heb ook nogal dure op maakt gemaakte koers schoenen waar ik het SPD-SL plaatje niet continue wil af halen om er SPD plaatjes op te schroeven.
Maar ik wil op die speedbike ook niet een gewoon SPD-SL pedaal zetten omdat dit me dan wat beperkt in gebruik.
EDIT: Dit lijkt er al op https://cyclingdealusa.com/products...-cleats-with-clipless-pedal-platform-adaptors
https://m.media-amazon.com/images/I/81FQ3Y9vszL.jpg
Maar geen idee of zoiets echt goed werkt.
Arkaine
Legacy Member
Is dat niet uitsluitend bij jumps en step ups?squalleke123 zei:
Daar klopt het sowieso wel. Zelf ben ik vreselijk slecht in achterwiel van de grond krijgen zonder vals te spelen.
Morgen vertrek ik voor 5 dagen bikeplezier naar Livigno. Hopelijk willen zijn de weergoden mij wat gunstig gezind
Justchill
Legacy Member
Hello, ik zou graag een nieuwe fiets kopen. Is om eens in het weekend 's voormiddags te fietsen.
Is er veel verschil tussen een sportfiets en een echte koersfiets? Ik heb een 2de hands fiets op t oog, een orbea onix omgebouwd naar sportfiets met een recht stuur.
Graag jullie advies... Budget 500€.
Zijn klikpedalen nodig? Je hebt dan speciale schoenen nodig.
Ik ben 1m72 en de maat is 55.
Grtjs
Is er veel verschil tussen een sportfiets en een echte koersfiets? Ik heb een 2de hands fiets op t oog, een orbea onix omgebouwd naar sportfiets met een recht stuur.
Graag jullie advies... Budget 500€.
Zijn klikpedalen nodig? Je hebt dan speciale schoenen nodig.
Ik ben 1m72 en de maat is 55.
Grtjs
SomeDude
Legacy Member
ShadesOfJae zei:Ik heb sinds een week of twee last van m'n hamstring (enkel rechts) en ik heb de indruk dat het erger wordt met fietsen. Voordien eigenlijk nog nooit meegemaakt. Iemand ervaring hiermee? Kan ik wat oefeningetjes doen of beter gewoon rusten? Of naar de dokter gaan.
Ben je een stijve hark zoals mij? Heb dat ook wel als ik niet veel fiets of net heel veel (vooral in de beugels en zit dan nog niet super aero
)Actief stretchen van achterste keten kan helpen, kan ook van uw rug komen natuurlijk dus zou zeggen: kine eens een bezoek brengen voor oefeningen. Wel deftige (manuele therapeut), niet zo een van de oude stempel met wat stroom op u
DBK
Legacy Member
Kan vanalles zijn. Ik heb daar in juni ook last van gehad. Was bij mij combinatie van nieuwe fiets, te groot rijden en conditie die sneller kwam dan mijn spieren en pezen.ShadesOfJae zei:Ik heb sinds een week of twee last van m'n hamstring (enkel rechts) en ik heb de indruk dat het erger wordt met fietsen. Voordien eigenlijk nog nooit meegemaakt. Iemand ervaring hiermee? Kan ik wat oefeningetjes doen of beter gewoon rusten? Of naar de dokter gaan.
Mij eens laten filmen en dan gezien dat ik mijn been teveel strekte. Zadel een centimeter lager en 2 weken op vakantie geweest en het was opgelost.
Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk
Mr.Fingers
Legacy Member
Het zijn twee verschillende systemen, dus ook een andere achterderailleur (kleinere jockeywheels bvb), andere remschoenen,... ook iets zwaarder van gewicht. Qua prestaties zal het elkaar amper (of niet) ontlopen, temeer omdat beide derailleurs met een clutch werken die de ketting strak trekken, wat voor een erg directe schakelfeel zorgt. De GRX600/800 hebben ook anti-slip coating op de remhendels van de brifters, de 400 heeft dat geloof ik niet (gewoon glad plastiek).
Qua capaciteit en verhouding zijn ze wel hetzelfde als de 2x GRX600, dus een 46/30 vooraan (zelfde crankset als GRX600 trouwens) en een 11/34 achteraan. Bij GRX600 heb je wel de optie om 1x te gaan, bij 400 is het altijd 2x.
GRX400 is zeker niet slecht, en kettingen (toch een slijtageonderdeel bij uitstek) & cassettes kunnen veel goedkoper aangeschaft worden dan bij 11-speed.
Ge moet wel goed kijken of het een volledige GRX groepset is. Bij Specialized durven ze immers wel eens te mixen met die dingen, met een GRX achterderailleur met een FSA-crankset en Tiagra brifters met mechanische remmen bvb.
Qua capaciteit en verhouding zijn ze wel hetzelfde als de 2x GRX600, dus een 46/30 vooraan (zelfde crankset als GRX600 trouwens) en een 11/34 achteraan. Bij GRX600 heb je wel de optie om 1x te gaan, bij 400 is het altijd 2x.
GRX400 is zeker niet slecht, en kettingen (toch een slijtageonderdeel bij uitstek) & cassettes kunnen veel goedkoper aangeschaft worden dan bij 11-speed.
Ge moet wel goed kijken of het een volledige GRX groepset is. Bij Specialized durven ze immers wel eens te mixen met die dingen, met een GRX achterderailleur met een FSA-crankset en Tiagra brifters met mechanische remmen bvb.
josilirios
Legacy Member
Wat zouden jullie mij adviseren, lig wat in de knoop.
Heb mijn koersfiets (incl shimano spd pedalen) verkocht en ga binnenkort de nieuwe afhalen.
Dacht samen met de nieuwe fiets een enkelzijdige powermeter aan de cranck te kopen (ultegra arm), maar als ik dan zie dat er afwijking op L/R kan zitten en dat die verhouding nog eens sterk kan variëren ifv vermoeidheid etc... krijg je eigenlijk een waarde waar je niet 100% op kan vertrouwen. Moest ze altijd dezelfde fout geven zou ik het niet erg vinden want dan kan je er wel op voortbouwen.
Aangezien ik nu toch nieuwe pedalen moet kopen is de stap naar de favero assioma duo ook weer kleiner.
Assioma: 700 euro, dubbelzijdig. Nadeel: geen shimano cleats meer
Ultegra cranckarm 400 euro + 150 voor nieuwe pedalen: enkelzijdig.
Dubbelzindige meting op cranck had initieel mijn voorkeur omdat het er robuuster uitziet dan een pedaal maar je leest veel slechte dingen over powermeting aan de driveside voor Shimano crancks.
Uiteraard is een powermeter voor wat ik doe 'overkill' maar als ik het dan toch koop moet ik er wel iets aan hebben natuurlijk.
Heb mijn koersfiets (incl shimano spd pedalen) verkocht en ga binnenkort de nieuwe afhalen.
Dacht samen met de nieuwe fiets een enkelzijdige powermeter aan de cranck te kopen (ultegra arm), maar als ik dan zie dat er afwijking op L/R kan zitten en dat die verhouding nog eens sterk kan variëren ifv vermoeidheid etc... krijg je eigenlijk een waarde waar je niet 100% op kan vertrouwen. Moest ze altijd dezelfde fout geven zou ik het niet erg vinden want dan kan je er wel op voortbouwen.
Aangezien ik nu toch nieuwe pedalen moet kopen is de stap naar de favero assioma duo ook weer kleiner.
Assioma: 700 euro, dubbelzijdig. Nadeel: geen shimano cleats meer
Ultegra cranckarm 400 euro + 150 voor nieuwe pedalen: enkelzijdig.
Dubbelzindige meting op cranck had initieel mijn voorkeur omdat het er robuuster uitziet dan een pedaal maar je leest veel slechte dingen over powermeting aan de driveside voor Shimano crancks.
Uiteraard is een powermeter voor wat ik doe 'overkill' maar als ik het dan toch koop moet ik er wel iets aan hebben natuurlijk.
Rofco
Legacy Member
josilirios zei:
Tenzij dat je echt wedstrijden wilt rijden, zou ik gewoon opteren voor de left side only.
Pedalen zijn sowieso verbruiksmateriaal (ok, duurt wat langer maar dan 'og) en left only is meer dan goed genoeg voor de gemiddelde wielertoerist.
Heb je geld teveel, dan moet je gewoon voor een dubbelzijdige powermeter gaan. Maar dan spreek je wel over het dubbele.
Rofco
Legacy Member
josilirios zei:
Ik (persoonlijk) zou geen zo een pedalen kopen, opdat er teveel sleet op kan zitten. En dan is 700voor een set pedalen zeer groot. Ook valschade Enzo.
De kans dat er iets aan cranks is, is al veel minder. Dus ik zou opteren voor de enkelvoudige meeting.
Ik heb zelf de 105 crank van 4iiii en ben er zeer tevreden van. Mocht ik upgraden zou het een dubbelzijdige crank zijn, nooit pedalen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.