Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mr.Fingers
Legacy Member
SomeDude zei:Gewoon niet in de modder rijden
Ik ben niet gebonden aan een lease-contract
.Nee, ik vroeg het me maar af omdat in de handleiding stond van "iedere 50h een klein onderhoud, iedere 200h een groot onderhoud", en horrorverhalen van mensen die hun vork verschamotteren met krassen op de veerpoten door vuiligheid die zich door de keerringen en in de vork zelf gewerkt had.
HUSKE
Legacy Member
Mr.Fingers zei:Ik ben niet gebonden aan een lease-contract
Nee, ik vroeg het me maar af omdat in de handleiding stond van "iedere 50h een klein onderhoud, iedere 200h een groot onderhoud", en horrorverhalen van mensen die hun vork verschamotteren met krassen op de veerpoten door vuiligheid die zich door de keerringen en in de vork zelf gewerkt had.
Die met krassen op de vork zullen het voorgeschreven onderhoud wel overgeslagen hebben...
En volgens mij kan je met een lease fiets ook gewoon door de modder
.Als ik naar de leasewagens van sommige collega's kijk, dan maakt het allemaal weinig uit.
langun
Legacy Member
Het 200u onderhoud is trouwens peanuts, je hebt enkel wat tijd nodig, en het juiste materiaal. Voor het eerste onderhoud was ik ongeveer €90 kwijt, waarvan een goeie €30 aan verbruiksmaterialen.
De rest is dus gereedschap of overschotten olie en vet die nog voor een volgend onderhoud kunnen worden gebruikt.
Voor 50u heb je bijna hetzelfde gereedschap nodig, alleen veel minder verbruiksgoederen (€5 ish).
Bij een grondige algemene kuisbeurt gebruik ik ook Muc Off Silicon Shine op de vorkpoten, los van het onderhoud.
De rest is dus gereedschap of overschotten olie en vet die nog voor een volgend onderhoud kunnen worden gebruikt.
Voor 50u heb je bijna hetzelfde gereedschap nodig, alleen veel minder verbruiksgoederen (€5 ish).
Bij een grondige algemene kuisbeurt gebruik ik ook Muc Off Silicon Shine op de vorkpoten, los van het onderhoud.
Bubble
Legacy Member
josilirios zei:Ik heb nu 5800km op de MTB gezet en heb die vork nog geen enkele vorm van onderhoud gegeven
Als het goed weer kilometers zijn, kan dat inderdaad niet veel kwaad. Maar toen ik nog graag door de modder ploeterde, verschoot ik wel van het ene onderhoud dat ik toen aan mijn vork gaf. Die moeskes waren scheef aan het uitslijten en duidelijk harder geworden dan de nieuwe set die ik had aangeschaft.
Maar zoals gezegd is zo'n onderhoudje niet zo moeilijk of duur, er bestaat voor elk type wel een youtube filmpje.
langun: content van die Silicon Shine? Ik ben al een tijdje aan het denken om zoiets aan te schaffen, maar weet niet of het echt effectief helpt voor de glans?
Tomski
Legacy Member
Mijne Cube Nuroad is toegekomen 
eerste indrukken: Precies nog een tik lichter dan mijne MTB.
Eerste keer dat ik op een "koersvelo" rij, het stuur is effe wennen. Die Tiagra groep schakelt wel handig, ook weer wennen met dat links en rechts tikken van het remhendel. Toch als ge al 25 jaar mtb versnellingen gewoon zijt.
mechanische schijfremmen zijn idd meh... tov die hydraulische die ik gewoon ben is dit toch wel ondermaats. Da's een projectje voor het najaar.
Ik had natuurlijk ook een model hoger kunnen kopen dan had ik voor 300 euro meer direct de hydraulische remmen maar die kleur stond mij minder aan. Nu heb ik dat ferm beige met zwart.
In het veld zal ik mijn voorvork misschien wel missen maar qua comfort op de baan is dit toch wel de leukere fiets.
eerste indrukken: Precies nog een tik lichter dan mijne MTB.
Eerste keer dat ik op een "koersvelo" rij, het stuur is effe wennen. Die Tiagra groep schakelt wel handig, ook weer wennen met dat links en rechts tikken van het remhendel. Toch als ge al 25 jaar mtb versnellingen gewoon zijt.
mechanische schijfremmen zijn idd meh... tov die hydraulische die ik gewoon ben is dit toch wel ondermaats. Da's een projectje voor het najaar.
Ik had natuurlijk ook een model hoger kunnen kopen dan had ik voor 300 euro meer direct de hydraulische remmen maar die kleur stond mij minder aan. Nu heb ik dat ferm beige met zwart.
In het veld zal ik mijn voorvork misschien wel missen maar qua comfort op de baan is dit toch wel de leukere fiets.
Mr.Fingers
Legacy Member
Het is 320€ voor een volledige Tiagra hydraulische remgroep (2 brifters, 2 remklauwen, de leidingen,...). Ik zou dan ineens doorbijten en voor de gravel-specifieke GRX-400 remgrepen gaan voor 10€ meer (toch wel wat comfortabeler en meer grip dan Tiagra, wat geen luxe is offroad).
https://www.bike-discount.de/en/buy...eed-disc-brake-set-870488?delivery_country=21
https://www.bike-discount.de/en/buy...eed-disc-brake-set-870488?delivery_country=21
squalleke123
Legacy Member
Tomski zei:Mijne Cube Nuroad is toegekomen
eerste indrukken: Precies nog een tik lichter dan mijne MTB.
Eerste keer dat ik op een "koersvelo" rij, het stuur is effe wennen. Die Tiagra groep schakelt wel handig, ook weer wennen met dat links en rechts tikken van het remhendel. Toch als ge al 25 jaar mtb versnellingen gewoon zijt.
mechanische schijfremmen zijn idd meh... tov die hydraulische die ik gewoon ben is dit toch wel ondermaats. Da's een projectje voor het najaar.
Ik had natuurlijk ook een model hoger kunnen kopen dan had ik voor 300 euro meer direct de hydraulische remmen maar die kleur stond mij minder aan. Nu heb ik dat ferm beige met zwart.
In het veld zal ik mijn voorvork misschien wel missen maar qua comfort op de baan is dit toch wel de leukere fiets.
Mijne (2ehands) Ridley X-night kwam ook met mechanische schijfremmen. Ik heb die laten vervangen door hydraulische in het voorjaar en het verschil is echt wel dag en nacht.
Mixhell
Legacy Member
Aanraders voor een truitje met lange mouwen voor het tussenseizoen? Liefst niet te duur.
Ik heb momenteel eentje van craft, maar is eerder voor de winter en echte kou. Binnenkant is ook met een iets dikkere stof wat mij eigenlijk stoort als ik er geen t-shirt onderaan doe
Ik heb momenteel eentje van craft, maar is eerder voor de winter en echte kou. Binnenkant is ook met een iets dikkere stof wat mij eigenlijk stoort als ik er geen t-shirt onderaan doe
SomeDude
Legacy Member
Mixhell zei:Aanraders voor een truitje met lange mouwen voor het tussenseizoen? Liefst niet te duur.
Ik heb momenteel eentje van craft, maar is eerder voor de winter en echte kou. Binnenkant is ook met een iets dikkere stof wat mij eigenlijk stoort als ik er geen t-shirt onderaan doe
decathlon of armstukken? (en dan onderlijveke onder shirt + windstopper om te vertrekken bv)
squalleke123
Legacy Member
Mixhell zei:Aanraders voor een truitje met lange mouwen voor het tussenseizoen? Liefst niet te duur.
Ik heb momenteel eentje van craft, maar is eerder voor de winter en echte kou. Binnenkant is ook met een iets dikkere stof wat mij eigenlijk stoort als ik er geen t-shirt onderaan doe
Ik rijd met armstukken in het tussenseizoen. Voordeel is dat je, als je vroeg vertrekt, die vrij gemakkelijk kunt uitdoen als het te warm wordt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.