Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

[straight_six]

Omdat je af en toe langer rijdt als die afstand. Als je gaat bike packen moet je kabels en powerbank meenemen.

Genoeg redenen om voor AA te kiezen

Als je batterijen wisselt valt dat ding toch ook uit? Ben je dan je rit niet kwijt?

Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

[Japser]

Als je batterijen wisselt valt dat ding toch ook uit? Ben je dan je rit niet kwijt?

Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

Neen, mijne edge is toen ik 12h reed ook enkele keren gestopt (bv tijdens middag eten) en ge zet die terug op en die doet precies of er niks gebeurt is.

[SomeDude]

Omdat je af en toe langer rijdt als die afstand. Als je gaat bike packen moet je kabels en powerbank meenemen.

Genoeg redenen om voor AA te kiezen

Denk dat er weinigen zijn die dat doen

[martijn10]

Oké levensduur van zo een GPS valt dus goed mee . Dan ga ik zeker een 2dehands kopen!
Toevallig nog dingen waar ik zeker op moet letten?

[Rofco]

Oké levensduur van zo een GPS valt dus goed mee . Dan ga ik zeker een 2dehands kopen!
Toevallig nog dingen waar ik zeker op moet letten?

de reeks van de 1000 en de 800 is een beetje russische roulette. Niet omwille van software/batterij maar omwille van een rubberen knopje dat kan kapot gaan, en dan kan je ofwel zelf gaan proberen fixen ofwel vraagt garmin daar 200e voor om te vervangen door een refurbished toestel. Voor de rest niets mis mee met dat toestel, maar dat is echt wel een belangrijk punt voor zo'n kostprijs.

De reeksen daarna hebben een ander design van de knop.

Voor de 820 opletten dat je geen koopt met een halo effect (ofwel dat ze goedkoop genoeg zijn), is een bekend probleem van de reeks.

als ik jou was zou ik kijken naar de 810/820 (of de 5xx/13xx reeks) natuurlijk, maar gewoon recenter dan de 1000 reeks (zonder rubber knop dus)

[Japser]

Denk dat er weinigen zijn die dat doen

Gravel ritten van 200 en meer km beginnen toch meer en meer in te geraken

Neen en ook als ik enkele dagen de bergen in trek en GPS meepak zijn batterijen gewoon veel handiger.

[martijn10]

de reeks van de 1000 en de 800 is een beetje russische roulette. Niet omwille van software/batterij maar omwille van een rubberen knopje dat kan kapot gaan, en dan kan je ofwel zelf gaan proberen fixen ofwel vraagt garmin daar 200e voor om te vervangen door een refurbished toestel. Voor de rest niets mis mee met dat toestel, maar dat is echt wel een belangrijk punt voor zo'n kostprijs.

De reeksen daarna hebben een ander design van de knop.

Voor de 820 opletten dat je geen koopt met een halo effect (ofwel dat ze goedkoop genoeg zijn), is een bekend probleem van de reeks.

als ik jou was zou ik kijken naar de 810/820 (of de 5xx/13xx reeks) natuurlijk, maar gewoon recenter dan de 1000 reeks (zonder rubber knop dus)

Bedankt voor de info!

[Rofco]

Gravel ritten van 200 en meer km beginnen toch meer en meer in te geraken

Neen en ook als ik enkele dagen de bergen in trek en GPS meepak zijn batterijen gewoon veel handiger.

Dus tenzij je dit soort extreme dingen gaat doen, is een standaard gps meer dan voldoende. Vorige keer hadden we gewoon een batterypack mee en hebben beide gps'en opgeladen tijdens de lunchpauze, marcheert ook en je moet toch wel een stoppen om te eten.

De echte randonneurs werken ook gewoon met een naaf oplader, heb je altijd stroom om je spul op te laden.

[Heroixx]

Zijn er mensen die betalen voor strava om toegang te krijgen tot de routes? Is dit de moeite? Heb het aanbod in de appstore eens bekeken maar buiten strava premium is er precies weinig apps die echt gebruiksvriendelijk zijn.

[langun]

Omdat je af en toe langer rijdt als die afstand. Als je gaat bike packen moet je kabels en powerbank meenemen.

Genoeg redenen om voor AA te kiezen

Ieder moet vooral doen wat hij/zij zelf wilt, maar een powerbank + kabel lijkt me veel handiger dan AA batterijen.... Als je gaat bikepacken zal je sowieso wel een powerbank meehebben om gsm/lichten/whatever op te laden?

[Japser]

Pas wel op, de batterijen gaan tegenwoordig minder lang mee.

Edge explore is nog maar max 12h ... Maar als je die GPS enkel gebruikt op de zondag dan is er geen probleem mee.

[Mr.Fingers]

Ieder moet vooral doen wat hij/zij zelf wilt, maar een powerbank + kabel lijkt me veel handiger dan AA batterijen.... Als je gaat bikepacken zal je sowieso wel een powerbank meehebben om gsm/lichten/whatever op te laden?

Er bestaan tegenwoordig zelfs al powerbanks die in je stuurpen/zadelpen/framebuis passen, met een USB-poort die dan ergens komt piepen.

[Airjinx]

Voor de 820 opletten dat je geen koopt met een halo effect (ofwel dat ze goedkoop genoeg zijn), is een bekend probleem van de reeks.

Niet alleen van de 820, de 1030 had daar evenveel last van. Bij de 830 lijkt het opgelost.

[coffee_snorting]

Oké levensduur van zo een GPS valt dus goed mee . Dan ga ik zeker een 2dehands kopen!
Toevallig nog dingen waar ik zeker op moet letten?

moest je voor een 800 gaan, ik heb nog één liggen. Ligt hier wel al een dik jaar in de kast maar heb hem onlangs nog eens opgeladen en werkte nog perfect. Zou wel eens moeten kijken of de originele kaarten erop staan of openfietsmap.

[jack|herrer]

Pas wel op, de batterijen gaan tegenwoordig minder lang mee.

Edge explore is nog maar max 12h ... Maar als je die GPS enkel gebruikt op de zondag dan is er geen probleem mee.

Mijn collega haalt 12 uur niet met zijn edge explore. Die haalt zelfs niet eens 10 uur.
Mijn edge 530 is echter top op dat gebied. Na een rit van 8-9 uur zit ik nog steeds maar rond de 70%.

[Mr.Fingers]

Hangt ook van type GPS af. Als je er eentje hebt zonder back-on-track functie (die gewoon je GPS-positie weergeeft bovenop een "domme kaart", en een broodkruimel-track die je op voorhand uitgetekend hebt als GPX file) dan gaat die batterij erg lang mee. Eentje die constant de route aan het (her)berekenen vreet veel meer vermogen.

[Kway]

Misschien mijn vraag een beetje verduidelijken. Ik overweeg een nieuwe fiets en heb mijn ronde een beetje gedaan voor de verschillende merken: Trek, Specialized, BMC en dus ook Scott (Canyon jammer genoeg niet mogelijk, gezien fietslease).
Zaterdag langs geweest in een shop en meegedeeld dat ik momenteel met een Canyon Endurace rijd, en dat ik op zoek ben naar een eerder comfortabele fiets, zeker geen aero.
En toen werd mij de Scott Addict RC15 voorgesteld. Qua looks zeker een prachtige fiets, en beantwoord eigenlijk mijn vereisten wat betreft specs (groep, carbon wielen, ...) en budget.
Maar ik was wel wat twijfelachtig omtrent het comfort karakter van deze fiets.

De eigenaar van de shop verzekerde mij dat hij de geometrie van mijn huidige fiets kan dupliceren, maar de Endurace is dus echt een endurance frame waardoor ik twijfel.
Ik kreeg ook meteen een volledige opmeting, wat mij daarentegen wel vertrouwen schonk.
Graag jullie mening?

Ok, de kogel is door de kerk. Ik had duidelijk gemaakt aan de FM dat ik mijn twijfels had en dat het verschil tussen een Canyon Endurace en Scott Addict RC mij te groot leek. Hij ontkende dit niet. Hij bood me wel aan om mijn huidige fiets binnen te steken en dan ging hij een Scott Addict opmeten en mij de grootste verschillen meedelen. Cranklengte is uiteraard idem, zadelhoogte is geen probleem, afstand stuur-zadel is gelijk, enige grote verschil volgens hem was dat stuur 1cm lager kwam te zitten. Tot 1cm leek hem niet onoverkomelijk ...
Los daarvan wees hij me ook op de voordelen van een dergelijke fiets (betere overbrenging kracht) en heb ik een testrit kunnen maken.

Dus ik ga de stap wagen. FM wees mij er ook eerlijk op dat het idd een ander type fiets is, maar dat ik snel zal overtuigd van de voordelen van een dergelijke fiets.
Ik wil het geen high end fiets noemen, maar de verwachtingen liggen bij mezelf ook hoog.
En het is idd het moment om eens de overstap te wagen van een comfortabele fiets, naar een iets meer "race" gerichte fiets ...

[Japser]

Ja ik doe het altijd zo, enkel spoor dat op mijn kaart komt zonder herberekenen. Dan gaat de gps lang mee.
Bij mijn vrienden zit die altijd te piepen en te herbereken, die gaat maar een uurtje of 6 mee.

[SomeDude]

Kan je op de vork & demper van https://www.cube.eu/nl/2021/bikes/m...-100/cube-ams-100-c68-tm-29-flashgreynorange/
Remote lock out voorzien?


ik denk van niet maar ben niet zeker

[Sven78]

Hier toevallig nog mensen met een Mio gps?
Mioshare wil al 2 weken niet meer synchroniseren met Strava.
Heb al vanalles geprobeerd, opnieuw inloggen op beide, de link tussen de 2 opnieuw gelegd.

Nog al iemand dit tegengekomen en opgelost gekregen?

Yep, zelfde hier... Was mij al een paar weken opgevallen dat hij ritten niet meer automatisch op Strava plaatst.
Bij mij werkt het wel als ik de syncronisatie met mijn Strava-account verbreek, en dan opnieuw koppel. Wel vervelend om dat telkens te moeten doen.
Ging eens een mailtje sturen naar support, maar is er nog niet van gekomen...