Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

[SomeDude]

Mijn fiets was <3k en heeft al Di2, voor meer dan het dubbel steek ik eTap

2e hands?

[Herman De Croo]

Nee, Canyon Endurace met velgremmen.

[coffee_snorting]

Beiden zijn uitersten natuurlijk. Maar o zo amusant om elke keer weer opnieuw de revue te laten passeren.

In de discussie met dure fietsen gaat het altijd hetzelfde. De mamil die een fiets van 8k koopt en stilstaat VS het supertalent op z'n fiets van grootvader die iedereen eraf rijdt...


Er is heel veel in het midden hier. Het zou ons allemaal helpen mochten we die discussie niet altijd zo op de spits drijven.

Inderdaad. Laat iedereen eens kopen en mee rijden (of de berg omhoog wandelen) wat hij wil.

Nee, Canyon Endurace met velgremmen.

Kun je die leasen?

[SomeDude]

Kun je die leasen?

Via het werk nee

[Diego_1995]

Bedankt voor alle snelle reacties op mijn vraag.

Op basis van jullie response zal het dan toch niet deze worden. Ga dan toch misschien verder kijken en eerder gaan voor een Ultegra Di2.
Goed over het hoge prijskaartje van de fiets ik ga wel weekelijks rijden met wat vrienden er rij nu op een Bianchi van 5 jaar oud die in die tijd toch een 1000 euro kostte.
Nu via het bedrijf waar ik werk is er de mogelijkheid om een fiets te leasen zelf zou ik nooit zoveel spenderen aan een fiets als ik hem volledig zelf zou moeten bekostigen via fietsleasing was dit nu toch een optie.

[poeperman2]

Iemand ervaring met single speeds?
Cannondale Fixie
https://www.facebook.com/marketplace/item/682866788971590
Deze staat hier dichtbij te koop.
Lekker bakje, maar kan niet zo direct de prijs ervan beoordelen.

Daar is niks maar dan ook niks (op de stickers na) Cannondale aan. Het is gewoon een Fixie Inc.

Ik heb de verkoper er zelfs op aangesproken en hij zei: “naar mijn weten is dit geen Fixie inc.”

Hij is verdorie zelfs te lui om het originele merk van de bovenbuis te doen. Én ik moet de eerste Cannondale met een btwin stuurpen nog tegenkomen.

Pure oplichterij dus

[Mr.Fingers]

Bedankt voor alle snelle reacties op mijn vraag.

Op basis van jullie response zal het dan toch niet deze worden. Ga dan toch misschien verder kijken en eerder gaan voor een Ultegra Di2.
Goed over het hoge prijskaartje van de fiets ik ga wel weekelijks rijden met wat vrienden er rij nu op een Bianchi van 5 jaar oud die in die tijd toch een 1000 euro kostte.
Nu via het bedrijf waar ik werk is er de mogelijkheid om een fiets te leasen zelf zou ik nooit zoveel spenderen aan een fiets als ik hem volledig zelf zou moeten bekostigen via fietsleasing was dit nu toch een optie.

Voor dat geld (7400€) is er wel wat veelzijdiger en beter te koop. Specialized is gewoon duur voor wat het te bieden heeft. Kameraad rijdt met Canyon Ultimate CF SLX met Force ETAP (2x12) en heeft de stock Reynolds carbonnen wielen uitgewisseld voor een set ENVE's SES 4.5 wielen met Chris King naven, en was dan nog nét goedkoper uit als die Specialized. De vader rijdt met een stock Endurace SLX met DI2, voor 3000€ minder. Nadeel van Canyon is dat het niet via bedrijfsleasing gaat, dus het is wel 100% voor eigen rekening.

Niets mis trouwens met Ultegra DI2, bovendien zijn de vervangingsonderdelen/slijtageonderdelen ook wat goedkoper.

[Reverz]

Ik was daarnet even op Zwiftpower aan het kijken en dit viel mij op: https://www.zwiftpower.com/profile.php?z=1234265

Die jongen is 9 jaar en rijdt gisteren in totaal 95km (enfin ~2h40)... koers dan nog, gemiddelde HS van pakweg 180BPM. Ik stel mij daar toch vragen bij... het lijkt mij toch bijzonder onverstandig om een kinderlichaam onder zoveel stress te zetten.

[SomeDude]

Bedankt voor alle snelle reacties op mijn vraag.

Op basis van jullie response zal het dan toch niet deze worden. Ga dan toch misschien verder kijken en eerder gaan voor een Ultegra Di2.
Goed over het hoge prijskaartje van de fiets ik ga wel weekelijks rijden met wat vrienden er rij nu op een Bianchi van 5 jaar oud die in die tijd toch een 1000 euro kostte.
Nu via het bedrijf waar ik werk is er de mogelijkheid om een fiets te leasen zelf zou ik nooit zoveel spenderen aan een fiets als ik hem volledig zelf zou moeten bekostigen via fietsleasing was dit nu toch een optie.

Voor 4-5k heb je al een heel goede fiets bij de leasebare merken hoor

https://www.giant-bicycles.com/be/tcr-advanced-pro-1-disc bv

[Airjinx]

Ik was daarnet even op Zwiftpower aan het kijken en dit viel mij op: https://www.zwiftpower.com/profile.php?z=1234265

Die jongen is 9 jaar en rijdt gisteren in totaal 95km (enfin ~2h40)... koers dan nog, gemiddelde HS van pakweg 180BPM. Ik stel mij daar toch vragen bij... het lijkt mij toch bijzonder onverstandig om een kinderlichaam onder zoveel stress te zetten.

Dat lijkt me inderdaad niet zo verstandig. Tegenwoordig mag je vanaf 8 jaar beginnen koersen, in mijn tijd was dat nog 12 jaar. Dan mocht je maximaal 15 koersen op een jaar rijden en niet 2x op in weekend. Ik weet niet hoe het nu zit maar bij 14-jarigen sprak je dan ook nog maar over 35km of pakweg 1u.

Wel grappig dat iemand die 100w gemiddeld trapt los weg rijdt van iemand die 67kg weegt en 240w trapt

[Mr.Fingers]

En die jonge koters moeten dan nog eens (van Cycling Vlaanderen dacht ik) met een grote cassette rijden, om hun knieën niet aan gort te trappen.

[martijn10]

Ik kijk afentoe eens op 2dehands voor een fiets gps. Ik ken er eigenlijk vrij weinig van, maar hoelang gaan die dingen gemiddeld mee?
Bij een telefoon begint de capaciteit van de batterij na 2 jaar al serieus af te nemen, is dat voor een fiets gps ook zo?

[straight_six]

Ik kijk afentoe eens op 2dehands voor een fiets gps. Ik ken er eigenlijk vrij weinig van, maar hoelang gaan die dingen gemiddeld mee?
Bij een telefoon begint de capaciteit van de batterij na 2 jaar al serieus af te nemen, is dat voor een fiets gps ook zo?

Ik heb mijn edge 1000 2dehands gekocht 3 jaar geleden en doe toch nog zeker rond de 9u met die batterij.

Hoe oud die is heb ik geen idee van.. Toch zeker 5 jaar ofzo.

Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

[sneeuwzwart]

Ik kijk afentoe eens op 2dehands voor een fiets gps. Ik ken er eigenlijk vrij weinig van, maar hoelang gaan die dingen gemiddeld mee?
Bij een telefoon begint de capaciteit van de batterij na 2 jaar al serieus af te nemen, is dat voor een fiets gps ook zo?

Ik heb een garmin edge 800 van 6 jaar oud (en toch wel zeer regelmatig gebruikt in die periode). Vandaag een rit van 200k gedaan (met navigatie) en de batterij heeft nog 30% over.

[langun]

Mijn edge 500 van 2012 haalt ook nog makkelijk 10u, uiteindelijk wel op de 530 overgeschakeld voor de functionaliteit.

[pablohoney]

Hier toevallig nog mensen met een Mio gps?
Mioshare wil al 2 weken niet meer synchroniseren met Strava.
Heb al vanalles geprobeerd, opnieuw inloggen op beide, de link tussen de 2 opnieuw gelegd.

Nog al iemand dit tegengekomen en opgelost gekregen?

Verstuurd vanaf mijn Nokia 6.1 met Tapatalk

[Japser]

Ik zou nu precies eerder overschakelen op een etrex gps.
Daar steek je gewone AA batterijen in.

Maar ik gebruik enkel de GPS en niets ander.

Maar langs de andere kant mijn edge werkt ook al 5j en die was nu vorige week na exact 13h plat... Maar zoveel rijd je normaal niet.

[HUSKE]

Heb een Wahoo roam en die gaat 15+ uur mee. Maar ook nog niet zo oud.

[langun]

Ik zou nu precies eerder overschakelen op een etrex gps.
Daar steek je gewone AA batterijen in.

Maar ik gebruik enkel de GPS en niets ander.

Maar langs de andere kant mijn edge werkt ook al 5j en die was nu vorige week na exact 13h plat... Maar zoveel rijd je normaal niet.

Dat snap ik niet, waarom zou je willen overschakelen naar AA batterijen?

De antwoorden hierboven, inclusief je eigen antwoord, tonen aan dat de batterij in veel gevallen langer zal meegaan dan de rest vh toestel/dan dat mensen met 'oude' technologie willen rondrijden.

Alaphilippe heeft zondag blijkbaar gewonnen op gewone clinchers, geen tuben, geen tubeless.

[Japser]

Omdat je af en toe langer rijdt als die afstand. Als je gaat bike packen moet je kabels en powerbank meenemen.

Genoeg redenen om voor AA te kiezen