Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[Japser]

Die dropper is een heel ander verhaal. Als je dat ooit hebt gehad, wil je niets anders meer. Daar ga je spijt van krijgen volgens mij.

Voor in België? Er is in België maar heel weinig dat ge niet af kunt rijden met een gewoon zadel.

U velgen moeten wel tubeless ready zijn. Daarna maak je ze inderdaad voor 40 euro tubeless zelf.

[jack|herrer]

Voor in België? Er is in België maar heel weinig dat ge niet af kunt rijden met een gewoon zadel.

Ge kunt ook overal af met een stadsfiets als ge wilt, dus die commentaar slaat op niks. En heb dat trouwens ook nergens beweerd.

Zondag nog 6 xc-ers zien klungelen achter ons op de terril in Genk. Ze zagen ons van ver een lijn rijden en dacht het ook eventjes te doen. Uiteindelijk heeft 1tje het volledig gereden en al de rest te voet. Geef die mannen een dropper daar en hun probleem om korte switchbacks aan een helling van 30-35% te pakken is voor de helft weg.

[Japser]

Ge kunt ook overal af met een stadsfiets als ge wilt, dus die commentaar slaat op niks. En heb dat trouwens ook nergens beweerd.

Zondag nog 6 xc-ers zien klungelen achter ons op de terril in Genk. Ze zagen ons van ver een lijn rijden en dacht het ook eventjes te doen. Uiteindelijk heeft 1tje het volledig gereden en al de rest te voet. Geef die mannen een dropper daar en hun probleem om korte switchbacks aan een helling van 30-35% te pakken is voor de helft weg.

Geef die mannen wat techniek en hun probleem is ook weg, dus die commentaar slaat op niks.

[jack|herrer]

Geef die mannen wat techniek en hun probleem is ook weg, dus die commentaar slaat op niks.

Komkom, hier effe gaan ontkennen dat een dropper geen mega voordeel geeft in veel situaties is gewoon te zot voor woorden.
Dat is net dezelfde discussie als schijfremmen hebben, vering hebben etc..

[Japser]

Neen u probleem en de helft van het forum is het volgende ding. Huske vraagt raad voor een fiets van 1500€ die vooral zijn conditie moet verbeteren. Hij geeft aan dat hij sinds dat hij gevallen is niet te zotte dingen wilt doen.
Gij en enkele anderen beginnen hem hier gewoon ne downhill fiets aan te raden want oh dan kan je tenminste zotte lijnen, die er bijna niet in belgië zijn, naar beneden knallen. Die mens is daar gewoon niet gebaat bij.
Ne seat dropper werkt, maar waarom zou hij dat op zijn fietske zetten? Weegt weer meer kost een veelvoud en het zal in het begin al moeilijk genoeg zijn om gewoon deftig rustig naar beneden te gaan. Als hij dat leuk vindt is dat nu een van die dingen die heel makkelijk erna kunnen geïnstalleerd worden. Net zoals u banden tubeless maken.

[jack|herrer]

Neen u probleem en de helft van het forum is het volgende ding. Huske vraagt raad voor een fiets van 1500€ die vooral zijn conditie moet verbeteren. Hij geeft aan dat hij sinds dat hij gevallen is niet te zotte dingen wilt doen.
Gij en enkele anderen beginnen hem hier gewoon ne downhill fiets aan te raden want oh dan kan je tenminste zotte lijnen, die er bijna niet in belgië zijn, naar beneden knallen. Die mens is daar gewoon niet gebaat bij.
Ne seat dropper werkt, maar waarom zou hij dat op zijn fietske zetten? Weegt weer meer kost een veelvoud en het zal in het begin al moeilijk genoeg zijn om gewoon deftig rustig naar beneden te gaan. Als hij dat leuk vindt is dat nu een van die dingen die heel makkelijk erna kunnen geïnstalleerd worden. Net zoals u banden tubeless maken.

Volgens mij heeft niemand ooit over downhill gesproken, mss moet ge eens wat minder citroenen eten...

Zal me zelf even quoten:

Hij moet vooral kijken naar wat hij zelf wilt.

Hier wordt altijd gesproken over een beginnersfiets, maar hij moet eerst kijken wat hij wilt doen, dan kijken naar een fiets die daar bij hoort.
Er zijn zoveel verschillende disciplines binnen de MTB sport. Hij zou eerst moeten kijken wat zijn ding is.

Als ik dan dit regelke lees van u: "Weegt weer meer" zegt meer over u. Elke gram telt, als het maar hard, hard, hard gaat, we moesten eens een seconde verliezen ergens...Dat soort wielerfanaten kennen we allemaal.

Beginners kunnen beter naar comfort en plezier kijken, want als dat er niet is dan is de fun snel weg.
Dus ja een beginner heeft meer aan een dropper, dan een gevorderde rijder, want dat vereist minder techniek en rij kunst.

[Shaguar]

Voor in België? Er is in België maar heel weinig dat ge niet af kunt rijden met een gewoon zadel.

U velgen moeten wel tubeless ready zijn. Daarna maak je ze inderdaad voor 40 euro tubeless zelf.

Je hebt het niet nodig, maar het maakt rijden wel een pak plezanter. Toen ik van m'n hardtail naar Fully ging met dropper was dat een groot verschil. Ik heb alles eerst op een hardtail gedaan zodat je de techniek goed onder de knie hebt.

Met een dropper rijden heeft gewoon mega veel voordelen, je kan gewicht meer rond de fiets gooien en je voelt je een pak veiliger in de stijle afdalingen. Ook in snelle bochten enzo, ik kon ze toch nemen met meer vertrouwen na verloop van tijd en sneller. Zo werd het rijden ineens veel plezanter.
Ik zou mijn dropper echt niet meer kunnen missen eigenlijk, maar je kan altijd een aftermarket installeren op die Anthem 2. Werkt goed.

[Japser]

Als ik dan dit regelke lees van u: "Weegt weer meer" zegt meer over u. Elke gram telt, als het maar hard, hard, hard gaat, we moesten eens een seconde verliezen ergens...Dat soort wielerfanaten kennen we allemaal.

Beginners kunnen beter naar comfort en plezier kijken, want als dat er niet is dan is de fun snel weg.
Dus ja een beginner heeft meer aan een dropper, dan een gevorderde rijder, want dat vereist minder techniek en rij kunst.

De fun is er ook snel af al je bijna nooit naar beneden rijdt en dan een fiets van 15kg mag voortduwen omdat je zo nodig een dropper en fully moest kopen van enkelingen op een forum.

[Japser]

Ik zou mijn dropper echt niet meer kunnen missen eigenlijk, maar je kan altijd een aftermarket installeren op die Anthem 2. Werkt goed.

Zoals ik al zei, dat is echt niet nodig in het begin. Merk je dat je daarna dat dit nodig is zet je een dan een.

[Oij]

Ik volg Jasper. Allemaal wel leuk zo'n dropper maar écht niet nodig in het begin. En al zeker niet iets om fietsen op te gaan selecteren.

[nuud]

conclusie, koop u nen gravel velo

[HUSKE]

Ik ben er eigenlijk van overtuigd dat ik met een hardtail (zelfs eentje van 1300€) alles kan doen wat ik wil. De keuze naar Fully is er gekomen na een testrit op een bosweg met veel wortels ed wat voor mij een echte use case zal zijn. De fully was echt wel comfortabeler. Budget wise heb ik wat rek door sponsoring van mijn ouders, maar wil het toch graag 'zo goedkoop' mogelijk houden.
Een steile afdaling zie ik mij niet snel doen en al zeker niet aan volle snelheid en moest ik dat wel gaan doen, dan zal ik dat wel een dropzadel bijkopen..
Wat iemand beweert interesseert me wel als dat goed geargumenteerd is, maar zomaar dingen aannemen doe ik niet.

Dus een dropper post enzo zit niet in mijn wenslijst, een fully eigenlijk wel.
Voor gewicht, de cube reaction SL/TM die ik eerst op het oog had wegen 12,8kg voor een hardtail, de Giant anthem 2 fully weegt 11,8 kg dus een kilo lichter. Dus gewicht zit dan wel mee voor de fully.

Ik kan ook de Giant Anthem 3 kopen (zal ongeveer 1850) zijn en dat is nagenoeg dezelfde fiets maar dan met Rockshox Recon voorvork en Rockshox achterdemper ipv Fox Performance voordemper en Fox achterdemper, ook de versnelingen zijn dan shimano Deore 2*10 ipv Sram GX 1*11. Dus dat lijk me niet echt een goed alternatief.
Je hebt dan nog de canyons waarvan ik de Lux veel te duur vind, de andere zijn zwaardere trial bikes en niet echt veel goedkoper, zeker niet als je single blad vooraan wilt.

Dus ik besef dat ik veel geld uitgeef aan een beginnersfiets maar ik zou toch voor het comfort gaan en het lagere gewicht.
Ik ben nog geen andere aluminium fully tegengekomen die zo licht is als de Giant, evengoed afgemonteerd en onder de 12kg weegt. En de reviews van de Giant zijn gewoon goed. Indien iemand wel een alternatief weet, graag!

[squalleke123]

Je hebt het niet nodig, maar het maakt rijden wel een pak plezanter. Toen ik van m'n hardtail naar Fully ging met dropper was dat een groot verschil. Ik heb alles eerst op een hardtail gedaan zodat je de techniek goed onder de knie hebt.

Met een dropper rijden heeft gewoon mega veel voordelen, je kan gewicht meer rond de fiets gooien en je voelt je een pak veiliger in de stijle afdalingen. Ook in snelle bochten enzo, ik kon ze toch nemen met meer vertrouwen na verloop van tijd en sneller. Zo werd het rijden ineens veel plezanter.
Ik zou mijn dropper echt niet meer kunnen missen eigenlijk, maar je kan altijd een aftermarket installeren op die Anthem 2. Werkt goed.

een week of twee geleden voor het eerst, met mn hardtail, een afdaling gedaan waar mijn zadel effectief in de weg zat. Je moet IMHO toch al vrij steil gaan om dat als een probleem te ervaren. Steiler dan de gemiddelde beginner zal aan beginnen IMHO.

[Shaguar]

een week of twee geleden voor het eerst, met mn hardtail, een afdaling gedaan waar mijn zadel effectief in de weg zat. Je moet IMHO toch al vrij steil gaan om dat als een probleem te ervaren. Steiler dan de gemiddelde beginner zal aan beginnen IMHO.

Maar ik ga hier niet het punt maken dat hij een MOET gaan halen hé. Ik maak het punt dat een dropper je rijden gaat veranderen. Mensen die gaan van geen tot wel een dropper en al wat technische baggage onder de knie hebben gaan vrijer rijden en overal meer snelheid maken.
Het moet niet alleen steil zijn, het kan gewoon goed zijn een aantal bochten, switchbacks you name it.

Al ben ik wel van mening dat je als je een starter bent, je eigenlijk het beste kan starten op een hardtail omdat je dan veel meer met je fiets moet rekening houden. Je achterkant is iets meer "bouncy". Eigenlijk zou elke MTB'er een weekje Whistler moeten gaan doen, lift naar boven en blijven naar beneden komen. Ik denk dat je daar op een paar dagen meer skills kweekt dan een jaar op de bloso routes en TT's. Het staat op de wish list hier maar...

Als je perfect zonder kan, is dat perfect in orde. Ik heb jaren zonder gereden. Maar ik zou niet meer zonder kunnen, de handigheid van je zadel even uit de weg te halen. Plus tijdens val partijen vroeger was het zadel vaak de dader voor serieuze bloed/blauwe plekken in de binnenkant van m'n benen. Nu is dat ook al een heel pak minder omdat het zadel lager ligt.

Ik weeg die optie iets hoger op tegenover tubeless rijden zeg maar of de hoeveel travel in iemand zijn shock. Een quick release kan ook helpen.

[squalleke123]

Ik ben ook van mening dat een hardtail meer educatieve waarde heeft. Heel veel technische 'trucjes' die echt wel een groot verschil maken op een HT. Aan de andere kant, als je niet van plan bent om er het maximum uit te halen, dan biedt een fully wel meer comfort voor de relaxte ritjes die je gaat maken. Een dropper heeft op dat vlak minder meerwaarde omdat het vooral gaat om de limieten van je fiets te verleggen. Maar als beginner duurt het toch een tijdje tegen dat je die limieten effectief tegenkomt. Je zal eerder je eigen limieten tegenkomen dan die van je fiets zonder dropper. Op dat vlak is Tubeless IMHO een interessantere upgrade, zeker in het vaak natte Belgie.

De dropper staat hier op mijn wishlist, maar de kans is voorlopig ook reëel dat ik een fully aanschaf en de hardtail houd zoals hij nu is.

[Shaguar]

Ik heb eigenlijk nog geen een keer tubeless gereden, ik rij dus nog altijd met de originele binnenbanden van m'n Canyon Spectral en toch al een paar keer goed op m'n muil gegaan. Fascinerend eigenlijk.

Wat is de beste setup momenteel? Een speciaal tube kopen zodat je het vloeistof via het luchtventiel kunt erin spuiten. Ik vermoed dat je nog steeds een hoge druk pomp nodig hebt de eerste keer je de buitenband rond de velg wilt krijgen?

[jack|herrer]

Ik heb eigenlijk nog geen een keer tubeless gereden, ik rij dus nog altijd met de originele binnenbanden van m'n Canyon Spectral en toch al een paar keer goed op m'n muil gegaan. Fascinerend eigenlijk.

Wat is de beste setup momenteel? Een speciaal tube kopen zodat je het vloeistof via het luchtventiel kunt erin spuiten. Ik vermoed dat je nog steeds een hoge druk pomp nodig hebt de eerste keer je de buitenband rond de velg wilt krijgen?

Wat bedoel je met hoge druk pomp? Gewoon een compresseur? Het zal een beetje van de band zelf afhangen. Voor mijn conti's had ik echt een compresseur nodig, voor de speci banden niet.

@Huske: Lijkt dat je toch een keuze gemaakt hebt in je hoofd he. Ga gewoon de fiets halen en geniet er van zou ik zeggen Zoals eerder gezegd. Altijd welkom om eens aan te sluiten op de singletracks rond en op de terrils. als je ze eerst wilt zien, stuur maar PM. Heb er filmkes genoeg van op pinkbike.

[Shaguar]

Ik heb trail kings van Conti ja. Die zijn tubeless ready net zoals m'n DT Swiss splines, maar had je niet een hoge luchtdruk nodig in het begin om de buitenband perfect te laten sluiten met de velg?

Of is het gewoon de sealant erin en dan beginnen op te pompen met een goede pomp?

[jack|herrer]

Ik heb trail kings van Conti ja. Die zijn tubeless ready net zoals m'n DT Swiss splines, maar had je niet een hoge luchtdruk nodig in het begin om de buitenband perfect te laten sluiten met de velg?

Of is het gewoon de sealant erin en dan beginnen op te pompen met een goede pomp?

zoals gezegd, bij mijn species lukt dat, die zijn heel strak en sluiten fel aan en zijn vrij moeilijk om rond de velg te krijgen. Bij mijn conti's lukt het niet (zowel bij de MK, RK als XK)

[Japser]

Of is het gewoon de sealant erin en dan beginnen op te pompen met een goede pomp?

De kans dat dit lukt is klein.

Beste heb je een compressor met vatje op. Dan je banden tot iets onder de maximale druk opblazen en je zal je band er horen goed opspringen. Hierna banden plat laten gaan, sealent erin via ventiel (middenstukje even uithalen)