Sinds de 6800 groep is er geen verschil meer tussen compact en double, alles past op je trapstel.
Dat is een leuk verzet als je gevestigd bent in de Alpen of de Pyreneeën maar om hier mee rond te rijden?
Vraag jezelf eens af, heb ik die 52 nodig? Ik rijd met 50/36 en achteraan een 12 als zwaarste. Als we tegen 45 per uur rijden zit ik nog op mijn 13 en begint mijn kaars stilaan uit te gaan. Het kan gerust zijn dat je meer conditie hebt maar ik ken beloften die koersen met een 50-11, daar kan je op het vlakke 55 per uur mee aanhouden en sprinten tot +60 per uur. Als je een heel jaar lang met een 52 rijdt om 1 week per jaar aan 70 per uur op een col nog te kunnen bij trappen vind ik dat ook wat zonde.
Hetzelfde met een 11-32, zolang je geen bergen doet is die 32 en 11 wat mij betreft overbodig. 50/36 12-30, daar kom je al een hééééééél eind mee en dan heb je een cassette met geen te grote stappen.
Maar goed, ieder zijn verzettenkeuze