Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Airjinx

Legacy Member
poorterke zei:
S Works Tarmac SL3.
Dezelfde bovenbuislengte zo te zien.

Op een 53 kan je gerust een langere stuurpen zetten zodat je even lang zit als op een 56, grootste verschil is dat je op een 53 1,2cm lager zit qua stuur. Op de 56 ga je dus een comfortabelere houding hebben. Kan je op beide passen? Tuurlijk.

Waarom een 53 comfortabeler zou zijn als een 56 is mij toch onbekend.
En dat het mooier oogt ... als hij te diep is en je moet je stuurpen zo zetten, sjiek is dat :p
img0217ah8.jpg

koen v

Legacy Member
Dank voor de hulp iedereen, zal proberen toch eerst maar eens een meting te doen vooraleer over te gaan tot een koop. Misschien wat overdreven maar liever dat en van de eerste keer goed dan een 'miskoop'.

MichaelS

Legacy Member
salix30 zei:
Vandaag naar velofolies geweest . Iemand ervaring met een Eddy Merckx emx-3?zag er een knappe fiets uit
Twijfel namelijk om deze te kopen . Bedoeld om klassieke ritten ,ronde van Vlaanderen en wat klimwerk

Campagnolo Centaur | Eddy Merckx Cycles

Thx
Als 't voor klimwerk is zou'k toch eerder gaan voor ne velo van 6.5kg en 5999 euro.

j/k


Maat van mij heeft zo ene gekocht. Enig minpunt vond hij waren de goedkope gemonteerde banden, maar da's rap vervangen.

MrKend54l

Legacy Member
Airjinx zei:
Dezelfde bovenbuislengte zo te zien.

Op een 53 kan je gerust een langere stuurpen zetten zodat je even lang zit als op een 56, grootste verschil is dat je op een 53 1,2cm lager zit qua stuur. Op de 56 ga je dus een comfortabelere houding hebben. Kan je op beide passen? Tuurlijk.

Waarom een 53 comfortabeler zou zijn als een 56 is mij toch onbekend.
En dat het mooier oogt ... als hij te diep is en je moet je stuurpen zo zetten, sjiek is dat :p
img0217ah8.jpg

Ligt eraan hoeveel drop je kan verdragen uiteraard :P

eXoz

Legacy Member
Wat is een goede (gratis) android-app om te navigeren. Eén waar je al gereden/voorgestelde routes kan bekijken, maar ook zelf kan samenstellen (bvb via Google Maps). Vooral voor het zelf samenstellen vind ik niet direct iets terug.

tragezot

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ligt eraan hoeveel drop je kan verdragen uiteraard :P

En daar moet ge serieus mee oppassen. Ik reed vroeger ook met een iets te zware drop en het gevolg was dat ik soms een slapeloos gevoel kreeg in mijn linkerbeen. Afgeknelde zenuwen of iets in die trant.

Als ge bij specialized uw meting laat doen, dan testen ze uw lenigheid. Daar wordt er dan rekening mee gehouden bij uw berekeningen.

MrKend54l

Legacy Member
tragezot zei:
En daar moet ge serieus mee oppassen. Ik reed vroeger ook met een iets te zware drop en het gevolg was dat ik soms een slapeloos gevoel kreeg in mijn linkerbeen. Afgeknelde zenuwen of iets in die trant.

Als ge bij specialized uw meting laat doen, dan testen ze uw lenigheid. Daar wordt er dan rekening mee gehouden bij uw berekeningen.

Lenigheid heeft niks met uw drop te zien, wel met uw type zadel en positionering.
De enige plaats die rechtvaardig is op hoge snelheid is in de beugels. Je moet dus lange tijd comfortabel in de beugels kunnen rijden.

Den Deze

Legacy Member
Mijn fiets is volledig afgesteld en ik zit nu goed op mijn fiets.
Enkel als ik echt in mijn beugels hang is dat wat ongemakkelijk...
Gewoon de houding op zich is niet zo fijn om zo lang te fietsen :)

langun

Legacy Member
Als ik anderen hun prijs zie voor een RM01 met Ultegra (€2800 ish) dan is dat geen slechte prijs voor een Red, al is het wel zonder Red remmen en cassette (en waarschijnlijk ketting).

Anoniem09

Legacy Member
Deze zaterdag mijn Trek 6000 vervangen door een Ridley Ignite A10 met volgende specs:

Voorderailleur: Shimano SLX 3-speed
Achterderailleur: Shimano XT 10-speed, Long cage
Cassette: Shimano HG-62, 11-36
Crankset: Shimano XT, 40/30/22, Hollowtech2

Na een ritje van 20km viel mij meteen op dat ik veel meer dan vroeger wissel tussen de voorste tandwielen.. Mijn oude trek had ook een triple vooraan maar achteraan 8 tandwielen tegenover 10 nu. Vroeger reed ik eigenlijk 90% van de tijd op het middelste tandwiel vooraan, en achteraan kon ik dan gemakkelijk wisselen tussen 5-6 tandwielen zonder problemen.

Als ik nu vooraan op het middelste tandwiel rij, dan heb ik vanachter maar keuze uit max 3 tandwielen voor die vooraan begint te schuren en mij verplicht om vooraan ook te wisselen zodat de ketting rechter staat. Dus het lijkt alsof die héél streng staat afgesteld, kan dit? Of is dit gewoon het nadeel van veel te veel vitessen te hebben?

MrKend54l

Legacy Member
herc zei:
Waarom zou lenigheid niets te maken hebben met uw drop?

Omdat als je minder lenig bent je gewoon uw bekken gaat kantelen waardoor uw drukpunten zich gaan verplaatsen.

herc

Legacy Member
Dat klopt, maar dat is niet onbeperkt natuurlijk. Er zal altijd een limiet zitten op de lenigheid in uw onderrug/hamstrings. Ik kan bijvoorbeeld niet met een te diepe drop rijden vanwege te weinig lenigheid in mijn hamstrings.

E_wout

Legacy Member
Op zoek naar een fietsnavigatietoestel. Nu ben ik wat aan het rond kijken en zie ik echt door het bos de bomen niet meer. Iemand met wat ervaring die een klein advies kan formuleren? prijs is niet van belang, zo lang het maar kwaliteit is. Ding moet gebruikt kunnen worden op MTB en Koersfiets.

(op het eerste zicht niets gevonden op het forum hieromtrent, als ik niet goed gezocht heb, mijn excuses)

MrKend54l

Legacy Member
herc zei:
Dat klopt, maar dat is niet onbeperkt natuurlijk. Er zal altijd een limiet zitten op de lenigheid in uw onderrug/hamstrings. Ik kan bijvoorbeeld niet met een te diepe drop rijden vanwege te weinig lenigheid in mijn hamstrings.

Maar dan spreken we toch al over echt extreme drop.

Anoniem09

Legacy Member
E_wout zei:
Op zoek naar een fietsnavigatietoestel. Nu ben ik wat aan het rond kijken en zie ik echt door het bos de bomen niet meer. Iemand met wat ervaring die een klein advies kan formuleren? prijs is niet van belang, zo lang het maar kwaliteit is. Ding moet gebruikt kunnen worden op MTB en Koersfiets.

(op het eerste zicht niets gevonden op het forum hieromtrent, als ik niet goed gezocht heb, mijn excuses)

De meesten hebben een Garmin Edge 800. Ik heb deze zelf ook gekocht vorige week. Gewoon een lege, zonder die city navigator aangezien men op de meeste websites aangeeft van gewoon de gratis map van OFM te installeren: OpenFietsMap Veel beter en je bespaart weer wat centen.

Ik heb er zaterdag meegereden (zonder mappen dus gewoon fietscomputer) en dat ging vlekkeloos. Gisteren dan de OFM Benelux map geïnstalleerd dus hopelijk dit weekend eens goed testen.

De Edge 810 is in principe hetzelfde als de 800, alleen dat die 100EUR duurder is en integratie voorziet met je smartphone.

tragezot

Legacy Member
E_wout zei:
Op zoek naar een fietsnavigatietoestel. Nu ben ik wat aan het rond kijken en zie ik echt door het bos de bomen niet meer. Iemand met wat ervaring die een klein advies kan formuleren? prijs is niet van belang, zo lang het maar kwaliteit is. Ding moet gebruikt kunnen worden op MTB en Koersfiets.

(op het eerste zicht niets gevonden op het forum hieromtrent, als ik niet goed gezocht heb, mijn excuses)

Er staat hier massa's info over de Garmin Edge.

Enige betrouwbare toestel. Koop het op amazon, zonder kaarten, en voeg zelf uw openfietsmap kaarten toe. Heel gedetailleerd. Dan zijn er verschillende sites waar je routes op kunt vinden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan