Nahrtent zei:
Het ergste is dat Open VLD het nog helemaal zo slecht niet doet, ik begrijp daar dus niets van he.
Tweak37 zei:
Ze zijn laatst nog op nauwelijks 11% gepeild, als het resultaat in die buurt belandt is dat toch enorm slecht.
Zelfde resultaat als SPA in die peiling, dus ik neem aan dat dat gewoon de bodem van hun verzuiling of vaste stemmers als traditionele partij is. Lager gaat voorlopig niet, misschien binnen tien/twintig jaar als er wat nieuwe kiezers zijn en de oude rotten niet meer kunnen stemmen maar laten we hopen dat Rutten tegen dan verdwenen is.
Lothiriel1996 zei:
Ik vind eerlijk gezegd dat meer partijen daar last van hebben... OVLD bijvoorbeeld heeft interessante persoonlijkheden maar zetten vervolgens het irritantste mens dat ze konden vinden aan het roer van de partij (ja ik bedoel Rutten).
Ik heb dat bij de VLD wel bij veel van hun kopstukken. Rutten federaal, maar ook bijvoorbeeld Verhofstadt Europees kan ik onmogelijk verdragen ondanks dat ik wel naar VLD kan neigen op dat niveau. Vlaams niveau misschien nog het beste voor hun, maar da's toch ook wat hobbelig geweest de voorbije jaren met Turtelboom of de kritieken op Gatz qua gezichten.
Ik kwam net dit tegen, als het toch over VLD-gezichten gaat die zever uitkramen:
https://www.knack.be/nieuws/belgie/...heffing-van-groen/article-normal-1468527.html
Slechts een miljard ernaast. Dat kan toch niet zo moeilijk zijn, zeker als ge medewerkers rond u hebt die dit voor u uitzoeken? Hoe kan ik dieje mens nu serieus nemen ...
Let wel, dat is natuurlijk een schatting, het kan nog steeds 2 miljard zijn want ik vind nergens details over Groen hun kilometerheffing. Zelfs bij de berekening van het planbureau staat niets concreet. Gewoon boem bam 2,4 miljard opbrengst. Op basis van wat? Welke bedragen per kilometer om daartoe te komen, welke tijdstippen en plaatsen? Kan evengoed 3 miljard extra belasting zijn dus, of 10 miljard als doel als ge ze genoeg macht geeft. Voor een autobestuurder te pluimen zal die partij hun hand niet omdraaien.
