Archief - UFO alarm in Engeland

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

Epyon

Legacy Member
allahmcbeal zei:
allez....
recente cockpit shuttle
oude cockpit


ik zou die eerste wel nog eens willen zien draaien op een 386.
trouwens da verhaal van nasa on ebay is niet voor de shuttles zelf maar voor randapparatuur (testing etc) die mooi beneden op aarde blijft.
Klik om te vergroten...
De Shuttle draait op AP-101 systemen. De enige upgrade is in 1990 gebeurd naar de AP-101S die een drop in upgrade was. De 101S heeft nu iets minder dan 1MB ram en een snelheid van 1,2MHz. De software wordt nog steeds via een tapestreamer geladen en wordt geprogrammeerd in de jaren '70 taal HAL/S.

De upgrades aan de cockpit hebben betrekking tot het vervangen van de oude monochrome beeldschermen door nieuwe kleuren flatscreens. Verder is er een paneel geüpgraded om aan de nieuwe ISS luchtsluisen te kunnen aankoppelen.
Het is niet omdat het er wat anders uitziet dat er veel veranderd is, je moet de achterliggende technologie bekijken. Een nieuw stuur in een wagen zetten of de kilometerteller door een digitale variant vervangen verandert ook niks ;) .

allahmcbeal zei:
varianten van de apache helicopter
Klik om te vergroten...
En zoals je ziet: geen ingrijpende wijzigingen. Enkel bolt on of drop in upgrades, vooral aan geleidingssystemen, hoofdzakelijk om nieuwe munitie te kunnen gebruiken, en een vervanging van de rotorbladen (die je er zo kan afhalen).

Enkel de D variant is significant anders omdat deze pas in een later stadium gebouwd is (o.a. op vraag van Israël). Dit is dan ook een hele nieuwe variant.
T

Thin Liz

Legacy Member
Epyon zei:
...
De reden waarom die technologieën en prototypes nog niet publiek gemaakt zijn is simpelweg omdat het nog prototypes zijn...
Klik om te vergroten...

Eigenlijk wil je zeggen dat al die zaken die piloten en astronauten zien ofwel illusies zijn ofwel echte prototypen van geavanceerde vliegtuigen in een testfase... die naar alle waarschijnlijkheid vroeg of laat aan het publiek zullen getoond worden.
Ik spreek me niet uit over de mate van 'hoog'technologie, maar als je dat wil zeggen dan kan ik daar naast staan.
A

Anoniem0

Legacy Member
Epyon zei:
De Shuttle draait op AP-101 systemen. De enige upgrade is in 1990 gebeurd naar de AP-101S die een drop in upgrade was. De 101S heeft nu iets minder dan 1MB ram en een snelheid van 1,2MHz. De software wordt nog steeds via een tapestreamer geladen en wordt geprogrammeerd in de jaren '70 taal HAL/S.

De upgrades aan de cockpit hebben betrekking tot het vervangen van de oude monochrome beeldschermen door nieuwe kleuren flatscreens. Verder is er een paneel geüpgraded om aan de nieuwe ISS luchtsluisen te kunnen aankoppelen.
Het is niet omdat het er wat anders uitziet dat er veel veranderd is, je moet de achterliggende technologie bekijken. Een nieuw stuur in een wagen zetten of de kilometerteller door een digitale variant vervangen verandert ook niks ;) .


En zoals je ziet: geen ingrijpende wijzigingen. Enkel bolt on of drop in upgrades, vooral aan geleidingssystemen, hoofdzakelijk om nieuwe munitie te kunnen gebruiken, en een vervanging van de rotorbladen (die je er zo kan afhalen).

Enkel de D variant is significant anders omdat deze pas in een later stadium gebouwd is (o.a. op vraag van Israël). Dit is dan ook een hele nieuwe variant.
Klik om te vergroten...

dus geen 386 :p

maar er zijn toch motor upgrades ook gebeurd main rocket booster, en de twee op de zijkant zijn herwerkt.
E

Epyon

Legacy Member
Thin Liz zei:
Eigenlijk wil je zeggen dat al die zaken die piloten en astronauten zien ofwel illusies zijn ofwel echte prototypen van geavanceerde vliegtuigen in een testfase... die naar alle waarschijnlijkheid vroeg of laat aan het publiek zullen getoond worden.
Ik spreek me niet uit over de mate van 'hoog'technologie, maar als je dat wil zeggen dan kan ik daar naast staan.
Klik om te vergroten...
Bij dergelijke onverklaarbare incidenten in militaire sfeer neem ik idd aan dat de theorie van een militaire technologie de meest plausibele is ja. Ik acht het echter onmogelijk (en zowat iedere technicus en wetenschapper met mij) dat het (Amerikaanse) leger over een of andere fabelachtige geheime technologie beschikt, gewoonweg omdat dit een technische en wetenschappelijke onmogelijkheid is, om nog maar van de maatschappelijke en economische implicaties te zwijgen. Die wilde assumpties zijn enkel ontstaan door niet-verifieerbare details die in de loop der jaren een eigen leven zijn beginnen leiden.
T

Thin Liz

Legacy Member
Epyon zei:
Die wilde assumpties zijn enkel ontstaan door niet-verifieerbare details die in de loop der jaren een eigen leven zijn beginnen leiden.
Klik om te vergroten...

Dan wil ik wel eens weten wat voor 'normaal' toestel het Tehran-incident kan verklaren... (Laat staan de rest)
S

StruikGewas

Legacy Member
weet er iemand eigenlijk al iets meer?
want ze hebben toch materiaal onderzocht he?
M

Musback

Legacy Member
@ hierboven... thx!

Ik weet 1 ding, en dat is dat er veeeeeeeeel meer bewijzen van Ufo's zijn dan van God, Jezus, Mohammed, Boeddha of eender wat tezamen.

Ik geloof in buitenaards leven, en ook dat ze al tot hier zijn kunnen komen... Ik bedoel, kijk naar onze vooruitgang de laatste 100 jaar, van 1e honderd meter vliegen tot de Voyager die net ons zonnestelsel buiten geraakt is. Wie weet wat is dat over 2000 jaar of zo?

Als je dan bedenkt -ook al is er maar een handvol- als er andere beschavingen zijn die misschien 1 miljard jaar geleden al stonden waar wij NU staan qua technologie... Dan zou ik ze met open armen ontvangen want zij zullen iig superieur zijn.

Voor mij is dit het beste, eigenlijk onweerlegbare bewijs trouwens:
Het radio-interview met Edgar Mitchell, ex-astronaut, de man die het langst op de maan gewandeld heeft. Echt de moeite!
YouTube - Edgar Mitchell UFO interview on Kerrang Radio 23 july 2008
Y

Yasutoko

Legacy Member
Die zwarte heli's ..

Word inderdaad meestal gespot boven het befaamde " area 51 " ook.
Dus ze moeten niet afkomen dat't een ballon of whatever was.

En idd raar dat kort na de crash de militie alles komt afsluiten, meestal bij zo'n voorvallen isset ff afgesloten door politie + electriciteitsdienst om alles te maken.
A

Anoniem0

Legacy Member
moest er een boom of zoiets tegengevallen zijn ja... maar nu zitten daar honderden ufo jagers die het onderzoek belemmeren.
kan het wel begrijpen dat ze het dan afsluiten.

het ene gerucht voedt het andere he :p


maar ik geloof ook in buitenaards leven. (weet wel niet of ze tot hier kunnen komen)
even verduidelijken adhv een paar prentjes

redeljk grote artist impression van ons zonnestelsel.
ons zonnestelsel

kun je kijken waar wij ons ongeveer bevinden (we zijn een spikkeltje op deze kaart)


en als je dan de hubble deep field foto bekijkt (deze is getrokken in een ogenschijnlijk leeg gedeelte van het heelal.

hubble deep field

en de locatie van dit lege gedeelte
locatie
is het niet hypocriet voor te denken dat we alleen zijn?
*

*** Python ***

Legacy Member
allahmcbeal zei:
moest er een boom of zoiets tegengevallen zijn ja... maar nu zitten daar honderden ufo jagers die het onderzoek belemmeren.
kan het wel begrijpen dat ze het dan afsluiten.

het ene gerucht voedt het andere he :p


maar ik geloof ook in buitenaards leven. (weet wel niet of ze tot hier kunnen komen)
even verduidelijken adhv een paar prentjes

redeljk grote artist impression van ons zonnestelsel.
ons zonnestelsel

kun je kijken waar wij ons ongeveer bevinden (we zijn een spikkeltje op deze kaart)


en als je dan de hubble deep field foto bekijkt (deze is getrokken in een ogenschijnlijk leeg gedeelte van het heelal.

hubble deep field

en de locatie van dit lege gedeelte
locatie
is het niet hypocriet voor te denken dat we alleen zijn?
Klik om te vergroten...

ook de moeite

YouTube - How big is the Universe?

YouTube - The Hubble Deep Field: The Most Important Image Ever Taken
d

denkimi

Legacy Member
Musback zei:
@ hierboven... thx!

Ik weet 1 ding, en dat is dat er veeeeeeeeel meer bewijzen van Ufo's zijn dan van God, Jezus, Mohammed, Boeddha of eender wat tezamen.

Ik geloof in buitenaards leven, en ook dat ze al tot hier zijn kunnen komen... Ik bedoel, kijk naar onze vooruitgang de laatste 100 jaar, van 1e honderd meter vliegen tot de Voyager die net ons zonnestelsel buiten geraakt is. Wie weet wat is dat over 2000 jaar of zo?

Als je dan bedenkt -ook al is er maar een handvol- als er andere beschavingen zijn die misschien 1 miljard jaar geleden al stonden waar wij NU staan qua technologie... Dan zou ik ze met open armen ontvangen want zij zullen iig superieur zijn.

Voor mij is dit het beste, eigenlijk onweerlegbare bewijs trouwens:
Het radio-interview met Edgar Mitchell, ex-astronaut, de man die het langst op de maan gewandeld heeft. Echt de moeite!
YouTube - Edgar Mitchell UFO interview on Kerrang Radio 23 july 2008
Klik om te vergroten...

1) waarom komen ze naar hier?
2) hoe geraken ze hier?
3) waarom maken ze zich niet kenbaar?
4) waarom worden ze ondanks al hun technologie toch gespot als ze zich niet kenbaar willen maken?
5) waarom worden ze alleen gespot door ufo-hunters en dorpsgekken?
6) waarom vliegen ze tegen een windmolen als ze de technologie hebben om tot hier te geraken?
E

Epyon

Legacy Member
Yasutoko zei:
Die zwarte heli's ..

Word inderdaad meestal gespot boven het befaamde " area 51 " ook.
Dus ze moeten niet afkomen dat't een ballon of whatever was.

En idd raar dat kort na de crash de militie alles komt afsluiten, meestal bij zo'n voorvallen isset ff afgesloten door politie + electriciteitsdienst om alles te maken.
Klik om te vergroten...
De huidige piste is dat door plotse vorst en het niet werken van de antivorstsystemen in de turbine het metaal onder zo'n stress kwam te staan dat het vervormd en gebroken is. Dat lijkt mij als ingenieur ook de meest logische verklaring. De woordvoerder van Ecotricity zal hier natuurlijk niet te veel over zeggen omdat dit een hetze over de veiligheid van hun andere molens kan doen ontstaan.

Het park is afgezet omdat er zo'n grote toeloop aan kijklustigen is dat het moeilijk wordt om het onderzoek te voeren. Het is overigens niet afgezet door het leger en het Britse Ministerie van Defensie besteedt er geen aandacht meer aan.
S

StruikGewas

Legacy Member
Epyon zei:
De huidige piste is dat door plotse vorst en het niet werken van de antivorstsystemen in de turbine het metaal onder zo'n stress kwam te staan dat het vervormd en gebroken is. Dat lijkt mij als ingenieur ook de meest logische verklaring. De woordvoerder van Ecotricity zal hier natuurlijk niet te veel over zeggen omdat dit een hetze over de veiligheid van hun andere molens kan doen ontstaan.

Het park is afgezet omdat er zo'n grote toeloop aan kijklustigen is dat het moeilijk wordt om het onderzoek te voeren. Het is overigens niet afgezet door het leger en het Britse Ministerie van Defensie besteedt er geen aandacht meer aan.
Klik om te vergroten...
kk, maar dan moeten ze niet afkomen dat de ontbrekende piek weg is he..
@ hubble telescoop.
DAMN, opt einde van da filmke man, ik krijg er kippenvel van hoe FUCKING groot het heelal wel niet is.
Ik kan me er zot over piekeren, stel nu dat je echt op het randje van het universum zit en je denk dat het daar eindigt. Maar daarachter zit nog "ruimte, en die ruimte eindigt nooit of nooit, vies zot
E

Epyon

Legacy Member
Vegitoo zei:
kk, maar dan moeten ze niet afkomen dat de ontbrekende piek weg is he..
Klik om te vergroten...
De ontbrekende piek? Als je het afgebroken rotorblad bedoeld: afaik is die afgevoerd naar de Duitse fabrikant om onderzocht te worden.
T

Thin Liz

Legacy Member
Ik snap de verwarring wel: vorige week vertelde ook het VTM nieuws nog dat de piek spoorloos verdwenen was.
t

tekn0w!z

Legacy Member
den-kimi zei:
1) waarom komen ze naar hier?
2) hoe geraken ze hier?
3) waarom maken ze zich niet kenbaar?
4) waarom worden ze ondanks al hun technologie toch gespot als ze zich niet kenbaar willen maken?
5) waarom worden ze alleen gespot door ufo-hunters en dorpsgekken?
6) waarom vliegen ze tegen een windmolen als ze de technologie hebben om tot hier te geraken?
Klik om te vergroten...

1) hun brood was op
2) met hun vliegende vélo (inspired by ET ofc)
3) too shy
4) wss @ Windows
5) dat is het em juist, iemand die hun spot, wordt als gek verklaard.
6) Ze wouden de windmolen stelen maar de zwaartekracht speelde hun parten!



idd..
t

tekn0w!z

Legacy Member
leonzo zei:
1) goud
2) ongeveer op dezelfde manier dat wij rondreizen in de ruimte, waarschijnlijk iets betere gear ;)
3) teveel retards
4) geen idee, beperkingen ?
5) haha, man, je zegt het antwoord zelf al. omdat men u toch niet zou geloven en bestempelen als gek.
6) wrong time wrong place ? miscalculatie ? accidentje ? moest men nu eens meedelen hoever ze staan met het "onderzoek" dan hadden we misschien een direkt antwoord.

mijn gedacht eh
Klik om te vergroten...

OMG niets beters te doen???





:unsure:
t

tekn0w!z

Legacy Member
leonzo zei:
O jawel hoor, die vragen beantwoorden is gewoon leuk.
Kga zelfs een pintje gaan drinken nu. Tot later ! :hug:
Klik om te vergroten...

Idd! Als we nu allemaal eens antwoord op zijn vragen geven, misschien gaan zijn ogen open dan :love:

schol!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan