Anoniem0
Legacy Member
disturbed_mind zei:Vind ik precies ook nogal een eenzijdige stelling. Kan je evengoed zeggen: Als er 10% niet meer gaat werken is er praktisch geen file meer! Overigens zijn die treinen nu al overvol dus eerst mag er is gewerkt worden aan de capaciteit van het openbaar vervoer. Ik heb een tijd sporadisch de trein gepakt om 17€ te betalen om 1u30min recht te staan... En als ik onderweg even kijk zitten tram en bus ook stampvol met mensen.
Vandaag nog op de radio gehoord dat de vakbonden denken dat de besparingen bij de NMBS een stap zijn naar privatisering. Ik ken hier nu eigenlijk niets van maar vraag mij af wat er zo erg zou zijn aan privatisering? De privatisering van de elektriciteit heeft de consument alleszins geen windeieren gelegd denk ik dan?
laat ons er nu gewoon van uitgaan dat het volk dat een bedrijfswagen heeft niet echt voldoet aan het profiel staker.


