bassie82
Legacy Member
paradijsappel zei:
Artikel in Duitse krant ‘Die Tageszeitung’
‘Greta Thunberg stoot meer CO2 uit met zeiltocht naar NY dan met vlucht’
Van onze redacteur Korneel Delbeke
Brussel ‘Dag 5. Een zonnige dag met mooie winden.’ *Greta Thunberg liet zondag via Twitter weten dat haar bootreis over de Atlantische Oceaan vlot verloopt. De Zweedse klimaatactiviste is sinds woensdag met een zeiljacht op weg van het Engelse Plymouth naar het Amerikaanse New York, waar ze in september een klimaattop van de Verenigde Naties zal bijwonen. Ondertussen bevindt ze zich ter hoogte van de Azoren. ‘Het eten en slapen gaat goed, en tot nog toe geen last van zeeziekte’, klonk het op Twitter.
De 16-jarige Thunberg reist na de top in New York verder naar Chili om begin december in Santiago ook de jaarlijkse VN-klimaatconferentie bij te wonen. Net als bij haar vroegere reizen door Europa weigert Thunberg een vliegtuig te nemen, wegens de grote CO2-uitstoot.
dS VIDEO - Greta Thunberg vertrekt met zeilboot naar VS. De Standaard
Wie in economyclass van Londen naar New York vliegt, stoot snel minstens 600 kilogram CO2 uit (afhankelijk van de vlucht), leert de emissieteller van de gespecialiseerde site Atmos*fair. Ter vergelijking: om de opwarming van de aarde te beperken tot 2 graden Celsius zou de gemiddelde mens tegen 2050 zijn jaarlijkse uitstoot moeten verminderen tot 2.000 kilogram.
Om haar oversteek klimaatneutraal te doen, vaart Thunberg mee met de Maliza II, een zeiljacht dat zelf stroom opwekt met zonnepanelen en onderwaterturbines, om tijdens de twee weken durende reis basisbehoeftes in te vullen. Er zijn ook geen vaste douche en toilet.
Maar desondanks zal Thunberg met haar zeiltocht over de Atlantische Oceaan meer CO2 uitstoten dan mocht ze met het vliegtuig naar New York zijn gereisd, schreef Die *Tageszeitung vorige week. De zeilreis zelf gebeurt klimaatneutraal, maar eenmaal aangekomen in de VS moet de boot – die eigendom is van miljonair Pierre Casiraghi, zoon van Caroline van Monaco – worden teruggebracht naar het Europese vasteland.
Daarvoor zullen ‘ongeveer vijf’ bemanningsleden worden overgevlogen, zei een woordvoerder van Boris Herrmann, de ervaren zeiler die Thunberg en haar vader naar de VS brengt, aan de Duitse krant. Daarvoor zouden ‘minstens’ zes vluchten nodig zijn, in plaats van twee, als Thunberg en haar vader gewoon het vliegtuig hadden genomen.
Greta Thunberg. blg
Het bericht is ondertussen internationaal opgepikt, en op sociale media zijn de artikels voer voor beleefde en – veel *vaker – minder beschaafde debatten tussen Thunbergs criticasters en fans.
Het zeilteam rond Thunberg heeft intussen gereageerd. ‘We hebben de reis heel snel aan ons schema moeten toevoegen, met als gevolg dat twee mensen naar de VS moeten vliegen om het zeiljacht terug te brengen’, zei woordvoerder Holly *Cova aan het Duitse blad Der Spiegel. Bovendien worden de emissies van de vluchten volledig gecompenseerd door geld te geven aan organisaties die elders CO2 besparen. Daardoor zullen nu evenveel vluchten nodig zijn als in het geval dat Thunberg en haar vader waren gevlogen. De Zweedse activiste weet naar eigen zeggen wel nog niet hoe ze naar Zweden zal terugkeren. Ook *Casiraghi en Herrmann moeten terug naar Europa.
Volgens Cova is dit ‘geen perfecte oplossing’. Maar ‘de mensheid heeft nog geen manier gevonden om een oceaan over te steken zonder een ecologische voetafdruk achter te laten’. Net als de luchtvaart is de scheepvaart een notoir moeilijke sector om koolstofvrij te maken. Beide worden niet gebonden door het klimaatakkoord van Parijs. Cova hoopt dat ‘deze tocht de aandacht zal trekken op dat belangrijke feit’.
Conclusie: de logistieke operatie die gepaard gaat met Thunbergs oversteek, veroorzaakt meer CO2-uitstoot dan een lijnvlucht. De mediagenieke reis toont hoe moeilijk zowel lucht- als scheepvaart klimaatneutraal kan worden.
