Archief - Mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Carrion

Legacy Member
Je vraagt jezelf toch soms af hoe het kan dat alles zo inefficiënt kan verlopen in een land dat zo klein is als dat van ons. Ik denk dat nergens ter wereld wegenwerken zo inefficiënt verlopen als hier.

Putteke in de weg? Kom dat duurt toch minstens een half jaar voor aleer dat is opgelost.
K

KnightOfCydonia

Legacy Member
To be fair, België is het enige land waar ik al borden heb gezien met de boodschap "wegdek in slechte staat" (abstractie makend van de taal natuurlijk), in onze buurlanden zie je zo'n borden niet...

Omdat ze daar doorgaans ook niet nodig zijn
S

Sylverscythe

Legacy Member
Carrion zei:
Je vraagt jezelf toch soms af hoe het kan dat alles zo inefficiënt kan verlopen in een land dat zo klein is als dat van ons. Ik denk dat nergens ter wereld wegenwerken zo inefficiënt verlopen als hier.

Putteke in de weg? Kom dat duurt toch minstens een half jaar voor aleer dat is opgelost.
Klik om te vergroten...

Zit de hele verdeling van wegen over de verschillende bestuursniveau's daar niet voor iets tussen? Uiteindelijk zijn we daar wereldtop in hé, verdelen. 6 regeringen met parlement, daaronder provincies met provincieraden, daaronder de gemeentes met gemeenteraden. Voor veel zaken moet een dienst van het ene niveau met een dienst van het andere communiceren.
M

MrKend54l

Legacy Member
mac-bc zei:
Kijk nu naar die arme Greta die mensen als jij probeert te plezieren door nu met een zeilboot de oceaan over te varen en die in plaats van lof te krijgen, opnieuw op dezelfde laffe manier aangepakt wordt. Er is nu namelijk kritiek op haar vaarploeg die dan met het vliegtuig terug naar huis keert. Go figure. Exact dezelfde laffe, en volledig foutieve, redenering van populistisch- en/of extreemrechts die steeds opnieuw diezelfde redeneerfout maken. Bewust of onbewust, maar alvast zeker om te blijven profiteren op kap van de volgende generaties.
Klik om te vergroten...

Die arme Greta, ik heb al medelijden met die arme Greta.
Dat is wel uw grote voorbeeld zeker. Een meisje met autisme, een selectief mutist en het voorbeeld van hoe erg iemand kan zwart/wit denken.

En wat is er daar nu weer laf aan? Dat is gewoon de realiteit. Wil je echt links aan de Gaus curve staan zoals jij het zo graag noemt, dan blijf je ofwel thuis of neem je met je vader het vliegtuig. Dat ze aangepakt wordt omdat haar trip nu eerder extreem rechts op de Gaus curve uitkomt is dan ineens laf? Doe even normaal eh kerel.

En hoe kom je er zelfs bij dat dit uit rechtse kringen komt deze kritiek? Dat lijkt mij ook wel uw stokpaardje te zijn. Alles wat niet in uw kraam past afdoen als rechts. Wat totale larie is.

Weet je wat nog het ergste is? Dat je niet eens zelf inziet dat je een hypocriet bent. In plaats van gewoon toe te geven dat je gewoon een opportunist bent, en dat je aan jezelf denkt. Nee dat is niet aan jou besteed. Liever een hele onzin argumentatie verzinnen waarom jij het toch wel aan het rechte eind hebt. Terwijl de essentie gewoon is "ik ben een even grote egoïst net zoals als de rest, ik grijp wat ik kan grijpen en heb schijt aan iedereen". Want hoe hard je ook zegt van niet, dat is wel hetgeen je doet. Spuwen in mensen hun gezicht die geen bedrijfswagen hebben, en er even hard tegen zijn.
B

Bloembak

Legacy Member
Sylverscythe zei:
Zit de hele verdeling van wegen over de verschillende bestuursniveau's daar niet voor iets tussen? Uiteindelijk zijn we daar wereldtop in hé, verdelen. 6 regeringen met parlement, daaronder provincies met provincieraden, daaronder de gemeentes met gemeenteraden. Voor veel zaken moet een dienst van het ene niveau met een dienst van het andere communiceren.
Klik om te vergroten...

Tegenwoordig (sinds enkele jaren) probeert men verschillende werken wel gelijktijdig via 1 werf uit te voeren (nieuwe wegfundering, soms onteigeningen, elektriciteitskabels onder de grond, gescheiden rioleringsbuizen, etc.) zodat men niet telkens opnieuw de boel moet opengooien.
Hierdoor duurt het vaak 5 tot 10 jaar vooraleer al die diensten op elkaar afgestemd zijn om zo'n werf aan te pakken met de nodige vergunningen. Het idee is dus al verbeterd, de uitvoering is nog verre van behoorlijk.
G

Gavin

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
To be fair, België is het enige land waar ik al borden heb gezien met de boodschap "wegdek in slechte staat" (abstractie makend van de taal natuurlijk), in onze buurlanden zie je zo'n borden niet...
Klik om te vergroten...
Mja dat is toch niet waar he. Over de frequentie kan ik wel niets zinnig zeggen dus of ge ze nu veel of weinig ziet ... maar probeer dan op Google eens Strassenschaden voor de Pruis of, ook al is het geen buurland, belagsschaden voor de Zwitser bijvoorbeeld. Ze zijn er en ge ziet ze.

Dat klinkt nogal als die geromantiseerde verhalen dat er in het buitenland geen wegenwerken zijn terwijl ge in België enkel met een bulldozer op uw bestemming geraakt want het wegennet is ene bouwwerf.
J

JPV

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
To be fair, België is het enige land waar ik al borden heb gezien met de boodschap "wegdek in slechte staat" (abstractie makend van de taal natuurlijk), in onze buurlanden zie je zo'n borden niet...

Omdat ze daar doorgaans ook niet nodig zijn
Klik om te vergroten...

Bloembak zei:
https://www.vlaamsewaterweg.be/brug-e314-heusden-zolder
https://www.tvl.be/nieuws/werken-aan-brug-e314-liggen-al-meer-dan-half-jaar-stil-71552

Al meer dan een half jaar vertraging. En recente info vind ik niet, dus ik vrees dat het nog veel langer kan duren. Irritant.
Klik om te vergroten...

https://www.thelocal.dk/20160708/copenhagen-inner-harbour-bridge-inderhavnsbroen-opens

"The bridge was originally planned to be complete by February 2013, but a number of problems kept pushing the deadline back. First, the initial financial backer for the project went bankrupt, and it later turned out that the engineers had made a severe calculation error which meant that the two sides of the bridge would not connect properly, forcing the project to start over from scratch.

This was followed by a number of similar engineering mishaps that further delayed the project. In August 2015, it was thought that the bridge had finally been completed only to discover that the system that connects the bridge's interlocking pieces did not line up correctly. "

Om maar aan te geven dat het niet enkel in België van dat is. Ze maakten er zelfs op de toeristenboot grapjes over. Maar als je niet in het buitenland woont, lees of hoor je daar meestal niets van...
S

Sylverscythe

Legacy Member
JPV zei:
https://www.thelocal.dk/20160708/copenhagen-inner-harbour-bridge-inderhavnsbroen-opens

"The bridge was originally planned to be complete by February 2013, but a number of problems kept pushing the deadline back. First, the initial financial backer for the project went bankrupt, and it later turned out that the engineers had made a severe calculation error which meant that the two sides of the bridge would not connect properly, forcing the project to start over from scratch.

This was followed by a number of similar engineering mishaps that further delayed the project. In August 2015, it was thought that the bridge had finally been completed only to discover that the system that connects the bridge's interlocking pieces did not line up correctly. "

Om maar aan te geven dat het niet enkel in België van dat is. Ze maakten er zelfs op de toeristenboot grapjes over. Maar als je niet in het buitenland woont, lees of hoor je daar meestal niets van...
Klik om te vergroten...

Ik ben er nu ook wel van overtuigd dat openbare werken overal ter wereld uitlopen, en een aura met zich meedragen van "waar is het geld naartoe". Iedereen kent inderdaad maar de situatie van zijn eigen streek, en dat zijn meestal niet de toeristische trekpleisters.
K

KnightOfCydonia

Legacy Member
Gavin zei:
Mja dat is toch niet waar he. Over de frequentie kan ik wel niets zinnig zeggen dus of ge ze nu veel of weinig ziet ... maar probeer dan op Google eens Strassenschaden voor de Pruis of, ook al is het geen buurland, belagsschaden voor de Zwitser bijvoorbeeld. Ze zijn er en ge ziet ze.

Dat klinkt nogal als die geromantiseerde verhalen dat er in het buitenland geen wegenwerken zijn terwijl ge in België enkel met een bulldozer op uw bestemming geraakt want het wegennet is ene bouwwerf.
Klik om te vergroten...

Fair enough, maar in de stukken van Nederland en Duitsland waar ik al wel eens kom, zie ik ze alvast niet. Mijn sample size is natuurlijk beperkt. In Noord-Nederland of Oost-Duitsland ben ik zelf nog nooit met mijn eigen wagen geweest, bijvoorbeeld. Voor dergelijke afstanden neem ik de trein of bus.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
To be fair, België is het enige land waar ik al borden heb gezien met de boodschap "wegdek in slechte staat" (abstractie makend van de taal natuurlijk), in onze buurlanden zie je zo'n borden niet...

Omdat ze daar doorgaans ook niet nodig zijn
Klik om te vergroten...
In Nederland zie je juist het omgekeerde: Opgelet nieuw wegdek!

Verstuurd vanaf mijn Nokia 5.1 met Tapatalk
B

Bloembak

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Fair enough, maar in de stukken van Nederland en Duitsland waar ik al wel eens kom, zie ik ze alvast niet. Mijn sample size is natuurlijk beperkt. In Noord-Nederland of Oost-Duitsland ben ik zelf nog nooit met mijn eigen wagen geweest, bijvoorbeeld. Voor dergelijke afstanden neem ik de trein of bus.
Klik om te vergroten...

Een vriend van mij woont in Oost-Berlijn. Daar gebeuren ook de vreemdste dingen hoor.
Nu, ik wou niet vergelijken met landen rondom ons. Ik wou gewoon iets aankaarten dat mij stoort, het betreft een brug op 1 van de belangrijkste verkeersaders van het land en daar gebeurt al maanden tot een jaar niets op de werf.
b

bassie82

Legacy Member
en in de oostbloklanden en rusland doen ze geen moeite om borden te hangen.
C

Conradus

Legacy Member
WLTP zal ook gigantische impact hebben op voordeel van alle aard en aftrekbaarheid in de vennootschapsbelasting van leasewagens als het onverkort toegepast wordt.
j

jack|herrer

Legacy Member
A

Assioso

Legacy Member
jack|herrer zei:
Dit is toch wat de klimaatspijbelaars willen.

Next = vliegtuigtaks :)

Wij klimaat realisten die kerncentrales willen open houden waren boemannen. Wacht maar. Het gaat nog veel meer kosten. :naughty:
Klik om te vergroten...

De bedrijfswagen blijven buiten schot? Neen, ik denk dat veel mensen die deelnemen aan de klimaatmarsen net dat regime aangepakt wilden zien. De NVA echter niet

Een klimaatrealist is volgens jou pro kern energie en pro koning auto ook? Ik ken mezelf dan slechts in het eerste punt terugvinden
S

StarSeeker

Legacy Member
Wel, ze pakken de personenwagens aan die 85% van de kilometers doen, dus dit is beter voor het milieu dan dat ze enkel de salariswagens aanpakken die maar 15% van de kilometers doen?
'oneerlijke' fiscaliteit hier effe uitlaten he. Puur naar milieu impact kijken.
b

beton

Legacy Member
StarSeeker zei:
Wel, ze pakken de personenwagens aan die 85% van de kilometers doen, dus dit is beter voor het milieu dan dat ze enkel de salariswagens aanpakken die maar 15% van de kilometers doen?
'oneerlijke' fiscaliteit hier effe uitlaten he. Puur naar milieu impact kijken.
Klik om te vergroten...

Van waar heb je die cijfers? Ik dacht dat er eerder gepost was dat ongeveer 18% van de wagens salariswagens zijn, maar dat ze gemiddeld wel ongeveer het dubbel aantal kilometers rijden van niet-salaris-personenwagens. Dat zou dan toch om een totaal gaan dat ruim boven je 15% ligt?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan