Gray zei:
Iedereen wie meeloopt registreren, en laat papa en mama maar betalen
de petro-chemie brengt Belgie jaarlijks miljarden op, ik stel voor dat we datzelfde bedrag recuperen bij die geitenwollensokken-families.
(en als ze het niet kunnen betalen heb ik nog wel een groot rad waar ze kunnen aan draaien om elektriciteit op te wekken
)
Nee, serieus, een overgrote meerderheid van de scholieren ziet dit als een leuk schooluitstapje naar Brussel, georganiseerd, gedoogd en zelf gepromoot door overjaarse mei 69 leerkrachten die in al hun naiviteit in hun ontgoochelend leventje nog denken iets "goed" te kunnen betekenen.
Het zal echter niet baten want we hebben het geld van de petrochemie (heel) hard nodig om diezelfde leerkrachten hun veel te dik ambtenaren-pensioen binnenkort te kunnen betalen.
Cynisme ten top, en verder geen bijdrage aan het gesprek. Probeer maar niet, het gaat toch niet, leerkrachten zijn hippies. En wees de petrochemische industrie dankbaar. Ok, ik zal mij gaan haasten.
Carrion zei:
Of in andere woorden, de gewone man meer laten betalen? Het is niet omdat je het mooier probeert te verwoorden dat de betekenis verandert eh.
Tijdens de spits vervoer duurder maken? Tof om de werkende mens nog wat meer af te troggelen, al helemaal omdat er voor veel mensen geef deftig alternatief is. Neen, 2 bussen en een trein nemen om +2 uur onderweg te zijn is GEEN alternatief.
Zolang België qua openbaar vervoer een derdewereldland beleid blijft voeren zie ik dat niet als een oplossing. Typisch Belgisch, "maak het duurder" en dan kan alleen een select percentage het zich nog veroorloven. En dan met verbaasde blikken kijken dat mensen steeds meer en meer een gevoel krijgen dat we terug naar een klassenverschil gaan zoals in de tijd van Daens. We moeten juist nog geen toestemming gaan vragen om te trouwen aan mijnheer pastoor.
Na hun examens hebben de meeste nochtans een week vrij. Ja, we gaan protesteren! Hola hola, mannekes toch niet tijdens ons verlof zeker? Dat ze er eens op woensdagnamiddag gaan staan of op een pedagogische studiedag, of op zaterdag/zondag, dan zal ik al wat meer onder de indruk zijn. Want als je met 100.00 man bent kan je ook de aandacht trekken zonder het verkeer in Brussel lam te leggen.
Ik zou eens willen dat alle scholen zeggen "vanaf 2 of meer donderdagen niet aanwezig: strafstudie". Gewoon als test, zou nog een leuk resultaat kunnen geven. Dan zou het wel eens kunnen dat je daar op donderdag alleen gaat staan.
Lezen aub.
- Als ge had gelezen wat ik had gezegd, had ge gezien dat ik zeg EN maak OV duurder EN investeer in beter en goedkoper openbaar vervoer, ik zeg nergens dat ze u nog meer geld moeten aftroggelen, dus leg mij dat aub ook niet in de mond. Ik zeg dat de verdeling anders moet, en dat de prijs meer een reflectie zou moeten zijn van de ecologische kost. Met andere woorden, dingen die weinig impact hebben op het milieu zouden goedkoop zijn, dingen die een grote impact hebben op het milieu zouden duur zijn. Als gij er dan vervolgens voor kiest om persoonlijk (gij) een impact te hebben op het milieu (iedereen) dat ge daar dan ook voor betaalt. Eerlijker kan bijna niet.
- Uw passage over het kappen op het openbaar vervoer in België is kenmerkend en wederkerend, vaak komende van mensen die het OV zelf nooit nemen (misschien in uw geval niet waar - weet ik niet), die niet constructief is, en zou enkel nog meer stereotiep kunnen zijn als ge er ook nog een stuk bij zou vermelden over hoe de spoorbonden 'altijd' staken. Verder weet ik niet wat het bijdraagt aan de discussie. Ik wil zelf ook dat het openbaar vervoer beter en goedkoper wordt, dat is het hele punt.
- Met het huidige beleid worden investeringen in openbaar vervoer jaar na jaar afgebouwd, wat mensen dus alleen nog meer richting de auto drukt.
Carrion zei:
Kijk, ik ben absoluut voorstander om als individu mijn steentje bij te dragen. Recycleren, met de fiets wanneer mogelijk, zonnepanelen, zo weinig mogelijk plastic verpakkingen, isoleren, etc. Maar op een bepaald moment kom je als individu gewoon op de limiet van wat je kan doen, om bij de mensen dan ook nog eens extra in de zakken te gaan graaien ben ik resoluut tegen. Dat is niet sensibiliseren, dat is koeioneren..
Mensen doen betalen in een poging om files en uitstoot op drukke assen te verminderen is niet couilloneren, dat is decennia lang wanbeleid eindelijk rechttrekken, net zoals het afschaffen van het belastingvoordeel op bedrijfswagens voor de overgrote meerderheid van de mensen die de wagen enkel gebruiken voor woon-werkverkeer. SORRY, ik weet dat dat niet fijn is voor iedereen die er eentje heeft, maar die constructies hadden gewoon in de eerste plaats nooit moeten bestaan.
Tonerider zei:
en toch is ook dat geen goed argument om aan te tonen dat we het tij kunnen keren. Die arme landen zijn namelijk ook de landen waar ze de ballen van milieuverontreiniging aantrekken. Of het is er constant oorlog. Denk maar even aan de beelden van Jemen.
Zelfs enkele van de meest paradijselijke eilanden zijn ook de vervuilendste (en degene die het niet zijn, krijgen de rommel van ons op hun strand).
vb.:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/0...tmetdronescheepswerveninbangladesh-1-2885201/
https://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_issues_in_Haiti
Als jij denkt dat die onder de indruk zijn van wat er hier in Brussel gedemonstreerd wordt. En als je denkt dat wereldwijd regeringen de scheepsmakelaars op hun vingers gaat tikken omdat ze hun schepen daar uit elkaar laten halen.
En dan heb je natuurlijk nog landen zoals China en Japan (en ook USA), die duidelijk kiezen voor economie en lachen met het milieu. Zelfs als zou EU drastische maatregelen nemen (waardoor ze zich economisch waarschijnlijk in de voet schieten) dan heb je nog niets bereikt. Rusland, china, usa: als die 3 niet mee veranderen, is het een druppel op een hete plaat.
Ik heb ook een link voor u:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Whataboutism
Hoewel het op pagina 1 al vermeld staat wil ik u er ook nog eens op wijzen dat België op zichzelf de opwarming van de aarde niet kan bestrijden, en dat niemand dat ook beweert. Wat we wel kunnen doen is voor onze eigen deur vegen, hopelijk een inspiratie zijn voor andere landen (dan zijn we toch ooit eens een inspiratie geweest voor IETS), en ondertussen zorgen dat we geen kanker krijgen van onze eigen lucht, jezus.
Tonerider zei:
Terwille van economie moet men gewoon steeds groeien. Je bent er niets mee dat de EU proper is, als de helft van de mensen werkloos is. Het enige waarop je kan hopen is een doorbraak van schone energie. Maar als je ziet hoe dat men hier faalt qua energiebeleid, zou ik daar niet te hard op hopen.
Als ge al ooit eens iets had gelezen dat door een milieuwetenschapper was geschreven dan had ge geweten dat dat nu net een van de grote aanklachten is tegen het hele systeem, dat altijd maar moeten groeien, groeien, groeien. Weet ge hoe ze dat noemen in de medische wereld, iets dat altijd maar groeit? We zijn geen slaven van de economie, de economie is geen onzichtbaar iets dat alles controleert, wij als mensen, als regering, als Europa, kiezen nog altijd gewoon zelf hoe we onze maatschappij in elkaar steken, en de keuze van de ongebreidelde groei is net dat - een keuze.