Archief - Lange Wapper Brug: Voor of tegen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
NemesisBE
Legacy Member
we hebben er een debat over gehad op unif. 2 groepjes die er zich volledig hebben in verdiept. daaruit bleek dat de Lange Wapper zowiezo de beste optie is.
geluid wordt beperkt door wanden langs het traject, alsook een deel van de vervuiling of bv als er een ongeval met iets chemisch plaatsvindt wordt dat opgevangen door speciale wanden.
op dit moment, na vele studies, is de brug gewoon de best haalbare optie, aangezien het alternatief (tunnels ed) nog veel te veel geld gaat kosten om te onderzoeken + de ring is volledig dichtgeslibd in 2015, tegen dan kan de Lange Wapper al klaar zijn.
en zoals hier ook al gezegd: met het plaatsen van roetfilters en de nodige maatregelen om auto's minder vervuilend te maken, zal het fijn stof op zich geen probleem opleveren. fijn stof blijft trouwens in hogere sferen van de lucht hangen, en aangezien we hier over een brug spreken, zouden de mensen eronder er geen van mogen ondervinden. bij een tunnel concentreert het fijn stof zich aan de uiteinden, wat daar dan weer voor problemen zorgt.
de tol, das een andere zaak. maar ook in die tunnels zou tol geheven moeten worden, aangezien daar een groot deel van de kosten mee gefinancieerd zou worden op termijn.
mij lijkt het BAM tracé dus veruit het beste.
feit is: de Antwerpenaar moet beter worden ingelicht, langs beide kanten.
geluid wordt beperkt door wanden langs het traject, alsook een deel van de vervuiling of bv als er een ongeval met iets chemisch plaatsvindt wordt dat opgevangen door speciale wanden.
op dit moment, na vele studies, is de brug gewoon de best haalbare optie, aangezien het alternatief (tunnels ed) nog veel te veel geld gaat kosten om te onderzoeken + de ring is volledig dichtgeslibd in 2015, tegen dan kan de Lange Wapper al klaar zijn.
en zoals hier ook al gezegd: met het plaatsen van roetfilters en de nodige maatregelen om auto's minder vervuilend te maken, zal het fijn stof op zich geen probleem opleveren. fijn stof blijft trouwens in hogere sferen van de lucht hangen, en aangezien we hier over een brug spreken, zouden de mensen eronder er geen van mogen ondervinden. bij een tunnel concentreert het fijn stof zich aan de uiteinden, wat daar dan weer voor problemen zorgt.
de tol, das een andere zaak. maar ook in die tunnels zou tol geheven moeten worden, aangezien daar een groot deel van de kosten mee gefinancieerd zou worden op termijn.
mij lijkt het BAM tracé dus veruit het beste.
feit is: de Antwerpenaar moet beter worden ingelicht, langs beide kanten.
... ik ken u denk ik
Æro
Legacy Member
Mijn vriendin en ik zijn onbezonnen tot de aankoop van een loft in Deurne overgegaan. De afrit van de brug zou volledig rondom ons appartepment komen te liggen wat maakt dat wij dus rechts, voor en achter snelweg krijgen. Mij moet men niet meer overtuigen; dit is veruit de meest marginale en vuile buurt dewelke ik ooit gezien heb. Mijn vriendin is echter nog steeds verliefd op dit centrum van werkloosheid, marginaliteit en de Antwerpse Islamcultuur.
De Lange Wapper op zich boezemt haar gelukkig ook angst in. Is het zeker dat elke Antwerpenaar zal moeten overgaan tot het betalen van tol? Hopelijk wel, dan heb ik er een mooi argument bij om tot een verkoop over te gaan!
De Lange Wapper op zich boezemt haar gelukkig ook angst in. Is het zeker dat elke Antwerpenaar zal moeten overgaan tot het betalen van tol? Hopelijk wel, dan heb ik er een mooi argument bij om tot een verkoop over te gaan!
Æro
Legacy Member
Ik ben van Asse, mijn vriendin van Mechelen. Wisten wij veel wat die Lange Wapper was 
We hebben ons bevraagd of er al dan niet plannen wareen waarvan wij op de hoogte moesten zijn, maar aangezien er niets definitief is moest men ons daar ook niet over inlichten (ik heb me dus al bevraagd in de hoop zo van de aankoop kunnen af te zien). Ik voel me dus dubbel en dik bestolen.
Is het zeker dat die tol er komt? Kan iemand de bron eens geven aub?
We hebben ons bevraagd of er al dan niet plannen wareen waarvan wij op de hoogte moesten zijn, maar aangezien er niets definitief is moest men ons daar ook niet over inlichten (ik heb me dus al bevraagd in de hoop zo van de aankoop kunnen af te zien). Ik voel me dus dubbel en dik bestolen. Is het zeker dat die tol er komt? Kan iemand de bron eens geven aub?
Sphinkx
Legacy Member
Voor natuurlijk! Ik woon niet in Antwerpen maar mijn vriendin wel. Zij woont in Deurne en ik weet dus wat het is om telkens weer opnieuw in de lange hatelijke files te zitten en die massa's vrachtwagens/auto's/bestelwagens op de ring de ongelooflijkste dingen te zien uitsteken.
Liefkeshoektunnel gaat het probleem nooit kunnen opvangen want daarvoor zijn er te weinig rijstroken. Ander mogelijkheid is tunnels maar dan mag je de kostprijs met factor 2 of 3 vermenigvuldigen.
Grote steden als San Francisco, Sidney, Londen, ... staan ook op de wereldkaart omwille van hun grote, mooie bruggen. In een havenstad als Antwerpen zou dat ook op zijn plaats staan.
Maar ik kan mijn wel moeilijk voorstellen dat de brug ook in Deurne gaat staan. Bedoeling is toch om de ring rond te maken. Vermits de ring nu al door Deurne loopt kan ik mij moeilijk voorstellen dat dit met aansluiting op de ring ook zal gebeuren.
Liefkeshoektunnel gaat het probleem nooit kunnen opvangen want daarvoor zijn er te weinig rijstroken. Ander mogelijkheid is tunnels maar dan mag je de kostprijs met factor 2 of 3 vermenigvuldigen.
Grote steden als San Francisco, Sidney, Londen, ... staan ook op de wereldkaart omwille van hun grote, mooie bruggen. In een havenstad als Antwerpen zou dat ook op zijn plaats staan.
Maar ik kan mijn wel moeilijk voorstellen dat de brug ook in Deurne gaat staan. Bedoeling is toch om de ring rond te maken. Vermits de ring nu al door Deurne loopt kan ik mij moeilijk voorstellen dat dit met aansluiting op de ring ook zal gebeuren.
Æro
Legacy Member
Met dat verschil dat die bruggen op relatief "woon-vrije" locaties gebouwd zijn terwijl deze Lange Wapper temidden van tuinen, parken etc. gebouwd zal worden. Vlaanderen heeft nood aan een deftig plan inzake ruimtelijke ordening. Vandaag is het een brug vlak naast mijn terras/tuin, morgen is het een viduct over uw appartement, overmorgen een uitbreiding van de luchthaven naast de speeltuin van Zaventem.
Men heeft een beperkte oppervlakte voorhanden en die moet men op een manier benutten dewelke geen overlast bezorgt aan de plaatselijke bevolking. Wanneer men hier boven de hoofden van de plaatselijke bevolking dergelijke beslissingen gaat nemen stelt men een heel gevaarlijk precedent! Dit gaat niet over een jeugdgevangenis dewelke op een paar kilometer van een gemeentecentrum komt te liggen. Dit gaat niet over een verbrandingsoven op een industrieterrein. Dit gaat over iets wat de leefbaarheid van heel wat mensen dag na dag, 24 op 7 negatief beïnvloed. Dit zijn geen veronderstellingen, maar realiteit.
Nee, die brug mag er niet komen!
Men heeft een beperkte oppervlakte voorhanden en die moet men op een manier benutten dewelke geen overlast bezorgt aan de plaatselijke bevolking. Wanneer men hier boven de hoofden van de plaatselijke bevolking dergelijke beslissingen gaat nemen stelt men een heel gevaarlijk precedent! Dit gaat niet over een jeugdgevangenis dewelke op een paar kilometer van een gemeentecentrum komt te liggen. Dit gaat niet over een verbrandingsoven op een industrieterrein. Dit gaat over iets wat de leefbaarheid van heel wat mensen dag na dag, 24 op 7 negatief beïnvloed. Dit zijn geen veronderstellingen, maar realiteit.
Nee, die brug mag er niet komen!
dee
Legacy Member
DarkMess zei:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Ring_Antwerpen_-_Oosterweelverbinding.PNG
Voor googlemaps moet je maar eens de kaart vergelijken met blokkersdijk - Google Maps
De grootste tegenstand is omwille van dat rood vierkant waar de groene lijn juist boven ligt. Sinds korte tijd is grond daar heel duur aan het worden. In het zuiden zijn daar al lofts gebouwd bv. In het noorden is daar niets maar ik neem aan dat er heel wat mensen geld in zien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.