mac-bc zei:
Dit slaat echt alles.
Meneer vindt dat er in de stad teveel vervuilde lucht hangt dus wat is uw oplossing? Uitwijken naar de laatste restjes open vlakte in Vlaanderen, gaat daar met zijn lelijk huis het uitzicht verpesten, de kosten voor openbare nutsvoorzieningen de hoogte injagen, enzovoort.
Maar oei, hij heeft geen openbaar vervoer en wil per se geld gaan scheppen in de stad!
Maar dan gaan we toch gewoon met de gesubsidieerde auto nog wat extra fijn stof in de stad gaan blazen, toch? Ah ja, hoe moet je anders bij uw multinational geraken?
En de stadsmens? Die moet maar met zijn veloke (want die woont meestal dicht bij zijn werk) in de uitlaatgassen gaan hangen van de parasieten die een stad enkel nuttig achten om er geld te gaan scheppen, maar het voor de rest eigenlijk enkel een oord van verderf vinden. Te min om zijn kinderen in los te laten maar ondertussen wel elke dag bijdragen aan de bron van het probleem die er überhaupt voor gezorgd heeft... dat hij zijn kinderen er niet wil in loslaten.
Maar is er een probleem met de oversubsidiering van auto's in België? Moeten de negatieve externaliteiten van autorijden zoals luchtvervuiling niet meer gaan doorwegen, bv in de accijnzen of afschaffing van de bedrijfswagens?
"Neen meneer, weet je wel hoeveel accijnzen wij nu al betalen?"
"Welke luchtvervuiling meneer? Ik merk hier namelijk niets in mijn hol van Pluto en als ik in de stad kom dan is dat in mijn geconditioneerde bolide waarbij ik zelf geen uitlaatgassen merk, maar er wel extra verspreid voor wie het in zijn hoofd haalt om in een stad te wonen."
Ik dacht/hoopte dat je het zei om te lachen maar niets wijst in die richting. In dat geval is het gewoon cynisch.
In een ander topic vond je dat ik je onterecht een soort socialist vond maar beweerde je dat je een echte liberaal bent...ik denk toch dat je liberalisme toch zwaar verwart met communisme...zelfs PVDA zou u te extreem vinden.
Ik vraag mij af wat jij verstaat onder "dichter bij je werk gaan wonen"? Dat is IN de stad waar je werkt?
- Dus dan gaan beide partners van een koppel in dezelfde stad moeten gaan werken?
- Die mogen dan bijv. max 10km van hun woonplaats gaan werken? Of waar ga je de grens trekken?
- Wat als één van beide partners zijn/haar werk verliest? Dan moet die terug in die straal van 10km een nieuwe job gaan zoeken? Wat als die 25km verder een nieuwe job vindt dat moeilijk te bereiken is met het OV? Afslaan en maar een tijdje gaan doppen tot er een nieuwe job in de straal van die 10km of eentje die goed bereikbaar is met het OV uit de lucht komt vallen? Of moet de andere partner dan zijn/haar job opzeggen zodat ze samen kunnen verhuizen? Wat als die daar geen job vind binnen de 10km of goed bereikbaar met het OV? Geen probleem, die mag een beetje gaan "potverteren" dan? Of MOET die dan opeens met de wagen gaan werken (want je zegt dat je een liberaal bent, iedereen: iedereen aan het werk!). Maar dat moet wel uit eigen zak betaald worden. En dat is niet erg als dat een oude dieselstoof is van 15 jaar oud? Of ga je ze verplichten om een dure groene wagen aan te kopen want je bent tegen fijn stof? Want je bent uit een of andere frustratie/jaloezie "tegen" het feit dat bedrijven ecologische wagens financieren (en dus
NIET de maatschappij).
- Wat met mensen die van job willen veranderen? Die mogen dat alleen als ze een nieuwe job vinden binnen een straal van 10km of bereikbaar met het OV? Tenzij ze verhuizen?
- Wat met consultants die om het jaar (en vaak vlugger) bij een andere klant zitten? Bedrijfswagens afschaffen en een motorhome voor die mensen en hun gezinnen? Of hun werkgevers mogen hun consultants alleen maar plaatsen in een straal van 10km van hun woonplaats of bereikbaar met het OV. Of ga je het concept van "bedrijfswoonsten" introduceren? Maar dan moet er wel volle pot belastingen op betaald worden zekers want anders ga je jaloers zijn?
- Wat met gezinnen met kinderen? Die kinderen moeten maar van hot naar her mee verhuizen? Die hebben geen nood aan stabiliteit? Neen, want de papa en mama moeten zo dicht mogelijk bij hun werk wonen en de levenskwaliteit van die kinderen is onbelangrijk. Want hey, wie heeft er nu het recht om zijn kinderen in betere omstandigheden op te voeden? Eenheidsworst! Allemaal aan dezelfde condities, bij voorkeur de laagste zodat iedereen gelijk is (liberaal?). En als dat allemaal "ghetto kids" worden, colleteral damage, want we hebben het fileprobleem toch maar opgelost! Wat met kinderopvang? Plaatsen zat om je kind weg te zetten! En goedkoop! En dat kind inschrijven als dat telkens naar een andere school moet? Gemakkelijk! Een week op voorhand kamperen hoeft niet, want plaats zat!
Het is mij ondertussen al lang duidelijk dat jij niet het minste besef hebt van wat kinderen grootbrengen inhoudt!
Ohja, mijn vriendin en ik wonen alle2 in een provinciehoofdstad. Maar ik werk in Brussel ja omdat toen ik afstudeerde geen werk voor mij was als IT-er hier in Limburg. Maar ondertussen had mijn vriendin wel haar studies (voor een extra diploma) opgegeven voor een jobaanbieding met oog op een gezin: een stabiele werkomgeving met en heel goed work-life balance. Ook 20km verder, maar wel in een boerengat
Nu ik ervaring zat heb en een marktconform loon, krijg ik regelmatig telefoon van bedrijven hier in de buurt of ik voor hun wil komen werken. Maar ze willen wel niet betalen wat ik nu verdien. Sorry dat ik nu in Brussel wil blijven werken.
Ik ben trouwens niet "verhuisd" naar Limburg ofzo omdat het daar goedkoop zou zijn. IK WOONDE ER AL. Waarom zou ik naar een duurdere regio verhuizen? Ik klaag toch niet dat ik moet pendelen (wat ik met de trein doe trouwens).
En hier in Hasselt is het niet veel goedkoper dan het gemiddeld van de rest van Vlaanderen hoor.
Ik ben in Hasselt BLIJVEN wonen omdat mijn familie en vrienden hier wonen (dat jou familie en vrienden je gestolen kunnen worden is fijn voor u). Met kinderen (maar het is duidelijk dat jij dat niet vat) is het vrij handig dat je iemand hebt waarop je kan terugvallen als die ziek worden (dan dat komt wel eens voor met kinderen). Dan is het verdomd handig dat de grootouders in de buurt zijn. Maar jij zou dan een wildvreemde op je kind laten passen en daar nog een 25eur/u voor neer leggen? Een week lang 10u per dag. Peanuts zeker? Want ik "schep poen" in Brussel!
Inderdaad, ik trek het in het belachelijke, want wat je allemaal uitkraamt is ook vrij belachelijk.
Ja, ik heb ook een Audi, mét lederen interieur. Maar zoals ik al schreef, ik ga met de trein werken. 3/4e van de wagens in de parking aan het station in Hasselt zijn firmawagens trouwens...tis niet dat wij (mensen met een firmawagen) uit koppigheid ofzo met de auto naar Brussel karren. Neen, als we kunnen pakken we de trein.
En neen, firmawagens zijn NIET gesubsidieerd. De belastingen zijn hier gewoon te hoog. Alle tegenstanders verwijzen wat graag naar het rapport van de OESO. Maar wie dat effectief eens zou lezen zou vlug genoeg merken dat de belastingen die op die op een firmawagen in België betaald moeten worden op hetzelfde niveau ligt dan dat in andere landen in Europa. De discrepantie zit hem in het feit dat de belastingen hier een stuk hoger zijn dan die in andere landen.
Verlaag die en het aantal bedrijfswagens zal zienderogen zakken naar het niveau in de buurlanden.
En ja, ik ben voor taksen voor wie de grootsteden binnenrijdt zoals in Londen, maar voor IEDEREEN. Maar jij met je twisted afgunst voor firmawagens wil dat alleen voor firmawagens precies... daar ga je de CO2 en bijhorende fijn stof uitstoot mee doen dalen ja...
Als je vergelijkt met Londen, vergelijk dan ook ineens de lonen daar? Het metrosysteem? Al ooit in Londen geweest? De mensen die daar dicht bij hun werk, dus IN Londen, wonen zijn niet de mensen met 5k/maand...zelfs niet met 10k/m...En die moeten de helft niet afstaan aan vadertje staat.
De rest mag idd gelijk slachtvee het OV op.
