Archief - In de marge van het nieuws - deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

prickfisk

Legacy Member
BramVroy zei:
Is dat een grof vooroordeel dat ik hier uit, of denken nog mensen dat?
Klik om te vergroten...

Vroeger hadden alleen de gefortuneerden en de geleerden een stem. Voor zover ik weet is de maatschappij er pas echt op vooruit beginnen te gaan toen de gewone man ook een stem kreeg en zich mocht organiseren.

Ik ben voor stemplicht. Ik wil niet dat iemand bang is een stem uit te brengen.
S

Smiles_

Legacy Member
prickfisk zei:
Vroeger hadden alleen de gefortuneerden en de geleerden een stem. Voor zover ik weet is de maatschappij er pas echt op vooruit beginnen te gaan toen de gewone man ook een stem kreeg en zich mocht organiseren.

Ik ben voor stemplicht. Ik wil niet dat iemand bang is een stem uit te brengen.
Klik om te vergroten...



Het is door al die "geleerde koppen" dat het vierkant draait in ons land. De stem van de buik is vaak logischer en beter dan de stem van het "intellect".
Onderschat het gezond verstand niet, helaas houdt men daar tegenwoordig geen rekening meer mee. Met alle gevolgen vandien.
Elke stem is van belang en moet gehoord worden, meer nog, het zijn vaak de "minder intellectueel begaafden" die dagdagelijks met échte problemen worden geconfronteerd waar de intellectuele klasse geen sikkepit benul van heeft.
n

ng

Legacy Member
prickfisk zei:
Vroeger hadden alleen de gefortuneerden en de geleerden een stem. Voor zover ik weet is de maatschappij er pas echt op vooruit beginnen te gaan toen de gewone man ook een stem kreeg en zich mocht organiseren.

Ik ben voor stemplicht. Ik wil niet dat iemand bang is een stem uit te brengen.
Klik om te vergroten...

En bij stemrecht zouden ze dit ineens wel zijn?
k

k995

Legacy Member
Smiles_ zei:
Het is door al die "geleerde koppen" dat het vierkant draait in ons land. De stem van de buik is vaak logischer en beter dan de stem van het "intellect".
Onderschat het gezond verstand niet, helaas houdt men daar tegenwoordig geen rekening meer mee. Met alle gevolgen vandien.
Elke stem is van belang en moet gehoord worden, meer nog, het zijn vaak de "minder intellectueel begaafden" die dagdagelijks met échte problemen worden geconfronteerd waar de intellectuele klasse geen sikkepit benul van heeft.
Klik om te vergroten...
Sorry het probleem is politici die absoluut herverkozen willen worden en korte termijn beslissingen nemen die denken dat bij de kiezer zullen aanslaan.

Wetten maken is heel complex en doe je niet zomaar uit je gut feeling. Daar moet echt wel heel zwaar over nagedacht worden. En dat doen ze spijtig genoeg niet .
T

TYPHOON-online

Legacy Member
Wat is jullie standpunt over de verbreding van de Brusselse Ring?
Vlaamse regering hakt knoop Brusselse Ring door - HLN.be
Mij lijkt het alleszins positief dat er eindelijk actie ondernomen wordt, maar het zou me verbazen dat werken in 2016 zouden starten. Verschillende groeperingen zullen protest aantekenen waardoor dit weer gaat vertraagd worden...

Het lijkt me positief om de files rond Brussel proberen te verminderen door de capaciteit te verhogen.
In tegenstelling tot de methode van de Groenen waarbij men de automobilist wil pesten met extra belasting om zo er voor te zorgen dat deze het openbaar vervoer gaat nemen (wat overigens op niet veel trekt).
Het openbaar vervoer moet eerst een deftig alternatief voor de auto zijn, voordat men mensen wil dwingen de auto achter te laten...
H

Hawk

Legacy Member
Smiles_ zei:
Het is door al die "geleerde koppen" dat het vierkant draait in ons land. De stem van de buik is vaak logischer en beter dan de stem van het "intellect".
Onderschat het gezond verstand niet, helaas houdt men daar tegenwoordig geen rekening meer mee. Met alle gevolgen vandien.
Elke stem is van belang en moet gehoord worden, meer nog, het zijn vaak de "minder intellectueel begaafden" die dagdagelijks met échte problemen worden geconfronteerd waar de intellectuele klasse geen sikkepit benul van heeft.
Klik om te vergroten...
lol. Ik waande mij even in 1793 bij het lezen van die quote.

"De intellectuele klasse" leeft niet in kastelen. Vaak leeft ze tussen de werkmens. Ze komt elke dag in contact met de werkmens en veelal hebben ze werkmensen in de familie.

De hoi polloi zijn (vaak) goedgelovig en manipuleerbaar door populistische politici. Sommigen hebben geen idee waarvoor de partij op wie ze stemmen staat. Politici moeten zich vaak in allerlei bochten wringen en kunnen soms maar halve maatregelen nemen uit vrees "onpopulair" te worden bevonden wanneer ze zich bij de volgende verkiezingen aan de hoi polloi moeten verantwoorden.

Voorbeelden legio.

Laat de intellectuelen t werk doen waarvoor wij ze hebben opgeleid.

Verstuurd van mijn GT-N7100
W

Waelvis

Legacy Member
dJeez zei:
Di Rupo heeft radarverklikker in auto - De Standaard Tjah... Het goede voorbeeld geven.
Klik om te vergroten...

profound zei:
Zijne chauffeur heeft ne radarverklikker.
Klik om te vergroten...


Hij heeft een Coyote, da is geen radarverklikker.

Een radarverklikker die zoekt zelf naar flitsers, maar de Coyote is een systeem waarbij mensen die een flitslocatie passeren, op een knopje duwen. Hierdoor weet iedereen die een Coyote heeft, en die in de buurt is waar ze staan.
Is exact hetzelfde principe als dat ze het op de radio afroepen. En daar wordt niet over gezaagd..


Het feit dat Di Rupo (en ik veronderstel zo goed als alle politiekers) dat heeft, vind ik een mooi bewijs dat ze te veel en op nutteloze plaatsen staan te flitsen.
Ook, die mensen zijn bijna constant op de baan, Even wat meer op de baan letten ipv uw snelheidsmeter (wat imho veiliger is), en ge kunt het al vlaggen hebben.
S

SithCloud

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Wat is jullie standpunt over de verbreding van de Brusselse Ring?
Vlaamse regering hakt knoop Brusselse Ring door - HLN.be
Mij lijkt het alleszins positief dat er eindelijk actie ondernomen wordt, maar het zou me verbazen dat werken in 2016 zouden starten. Verschillende groeperingen zullen protest aantekenen waardoor dit weer gaat vertraagd worden...

Het lijkt me positief om de files rond Brussel proberen te verminderen door de capaciteit te verhogen.
In tegenstelling tot de methode van de Groenen waarbij men de automobilist wil pesten met extra belasting om zo er voor te zorgen dat deze het openbaar vervoer gaat nemen (wat overigens op niet veel trekt).
Het openbaar vervoer moet eerst een deftig alternatief voor de auto zijn, voordat men mensen wil dwingen de auto achter te laten...
Klik om te vergroten...
en trams... eerst alles afbreken van traminfrastructuur en dan opeens terug naar trams grijpen. als tegen mijn 60ste ze die sporen terug gaan afbreken dan steek ik mijn wandelstok persoonlijk door het oog van degene die dat beslist
c

crazyman2

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Wat is jullie standpunt over de verbreding van de Brusselse Ring?
Vlaamse regering hakt knoop Brusselse Ring door - HLN.be
Mij lijkt het alleszins positief dat er eindelijk actie ondernomen wordt, maar het zou me verbazen dat werken in 2016 zouden starten. Verschillende groeperingen zullen protest aantekenen waardoor dit weer gaat vertraagd worden...

Het lijkt me positief om de files rond Brussel proberen te verminderen door de capaciteit te verhogen.
In tegenstelling tot de methode van de Groenen waarbij men de automobilist wil pesten met extra belasting om zo er voor te zorgen dat deze het openbaar vervoer gaat nemen (wat overigens op niet veel trekt).
Het openbaar vervoer moet eerst een deftig alternatief voor de auto zijn, voordat men mensen wil dwingen de auto achter te laten...
Klik om te vergroten...
Nja, het mobiliteitsprobleem in België speelt zich op meerdere facetten af natuurlijk:
- Gebrek aan deftig openbaar vervoer
- Meeste automobilisten hebben hun rijbewijs bij een doos Dash gekregen, en kunnen dan wel misschien met de auto rijden, maar kunnen meestal niet goed functioneren in het verkeer zelf.
- Regels worden frequent aan de laars gelapt door een groot deel van de automobilisten omdat de pakkans zo klein is (buiten snelheidsboetes). File compensatie maatregelen worden daardoor volledig omzeild, omdat 90% niet doet wat er om de matrixborden staat.
- Belgische staat doet vrij weinig aan het mobiliteitsprobleem an sich. Het rommelt zowat aan tot de volgende regering, en er worden vaak geen knopen doorgehakt (tenzij jaren later).
- Gemeentes die op eigen houtje de reeds brakke infrastructuur beginnen wijzigen zonder echte impact analyse. 4 mensen in de straat willen een snelheidsverlaging? Dan zullen we dat maar doen zeker.

Soms wil ik echt in Nederland gaan wonen. Daar is het soms ook nog erg, maar daar maken ze van mobiliteit een politiek punt. Iets wat ze in België nu durven doen precies. Nochtans zou veel volk daar op stemmen.
K

Karre

Legacy Member
't Kleinste kind ziet van ver toch ook al afkomen dat die verbreding maar tijdelijk zal werken.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
crazyman2 zei:
Nja, het mobiliteitsprobleem in België speelt zich op meerdere facetten af natuurlijk:
- Gebrek aan deftig openbaar vervoer
- Meeste automobilisten hebben hun rijbewijs bij een doos Dash gekregen, en kunnen dan wel misschien met de auto rijden, maar kunnen meestal niet goed functioneren in het verkeer zelf.
- Regels worden frequent aan de laars gelapt door een groot deel van de automobilisten omdat de pakkans zo klein is (buiten snelheidsboetes). File compensatie maatregelen worden daardoor volledig omzeild, omdat 90% niet doet wat er om de matrixborden staat.
- Belgische staat doet vrij weinig aan het mobiliteitsprobleem an sich. Het rommelt zowat aan tot de volgende regering, en er worden vaak geen knopen doorgehakt (tenzij jaren later).
- Gemeentes die op eigen houtje de reeds brakke infrastructuur beginnen wijzigen zonder echte impact analyse. 4 mensen in de straat willen een snelheidsverlaging? Dan zullen we dat maar doen zeker.

Soms wil ik echt in Nederland gaan wonen. Daar is het soms ook nog erg, maar daar maken ze van mobiliteit een politiek punt. Iets wat ze in België nu durven doen precies. Nochtans zou veel volk daar op stemmen.
Klik om te vergroten...
Groot gelijk
Nederland staat op vlak van infrastructuur vele verder dan België, maar heeft ook het probleem dat bestuurders ook niet deftig kunnen rijden...
Duitsland is op dat vlak veel meer gedisciplineerd. Je gaat daar geen vrachtwagens tegenkomen die op amper 10m van hun voorligger rijden.
C

Conradus

Legacy Member
Krayola zei:
Neen.

100 EUR oprapen van straat en daarna nog terugbrengen = 50 uur werkstraf.
75 000 000 EUR frauderen = vrijspraak omwille van procedurefout.

'nuff said.
Klik om te vergroten...

Domme commentaar. Procedurefouten zijn er voor een reden, zeker het verbod van zelfincriminatie.
d

denkimi

Legacy Member
Karre zei:
't Kleinste kind ziet van ver toch ook al afkomen dat die verbreding maar tijdelijk zal werken.
Klik om te vergroten...
tjah, zolang de bevolking blijft groeien zullen we niet anders kunnen dan de capaciteit verhogen.
R

Rider

Legacy Member
denkimi zei:
tjah, zolang de bevolking blijft groeien zullen we niet anders kunnen dan de capaciteit verhogen.
Klik om te vergroten...

eurhm...
we zouden het gebruik kunnen afraden?
betere alternatieven voor de auto voorzien?
afstappen van de idee dat Vlaanderen "de transporthub" van Europa zou moeten zijn?
kilometerheffing?

ik denk niet dat capaciteit blijven verhogen een duurzame langetermijnsvisie is. Het is zeker niet de enige optie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan