Kandul
Legacy Member
Dat is toch geen RFID-chip zoals je in een kaart van het OV zou steken?SithCloud zei:een chipkaartlezer is een chipkaart lezer. Why not both. Voor die hardwarematige lezer maakt het niet uit.
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Dat is toch geen RFID-chip zoals je in een kaart van het OV zou steken?SithCloud zei:een chipkaartlezer is een chipkaart lezer. Why not both. Voor die hardwarematige lezer maakt het niet uit.
Kandul zei:Waarom volstaan camera's niet om diefstal tegen te gaan of om te zien wie tegen wie vecht? Illegalen hebben zelfs niet eens een ID-kaart?
Voor kinderen jonger dan een bepaalde leeftijd is dat bij mijn weten zelfs niet verplicht, de NMBS gaat dat even eenzijdig verplichten? Zij die wel verplicht een ID-kaart op zak moeten hebben, zijn strafbaar als ze dat niet bijhebben. Die kost kan volledig doorgerekend worden aan de overtreder.
Als er dan toch zoveel uitzonderingen zijn is het veel zinniger om een aparte kaart te hebben.
Ja, door de aftrekken te schrappen en de marginale aanslagvoet drastisch te verlagen. Maar ik zie nog sneller een vlaktaks ingevoerd worden dan zoietsIemand zei:kunnen we evengoed hetzelfde systeem aanhouden en moduleren.
.thecoon zei:Aan grote stations is dit te doen maar hoe gaan ze dat in van die kleine station doen?
Kandul zei:Dat is toch geen RFID-chip zoals je in een kaart van het OV zou steken?
Dat zouden nogal rijen worden aan de drukke stations. ID-kaart uit je portefeuille, in het gleufje steken en terug wegsteken. Zo'n RFID-kaart zit meestal in een aparte plastieken houder, je legt die simpelweg op een kaartlezer en klaar is kees. Bij het ene moet je gegarandeerd stil staan, bij het andere moet je zelfs niet stil staan. Zelfs als je in het beste geval jouw ID-kaart gewoon los in je broekzak hebt zitten.SithCloud zei:Ah neen, niet als je het over zo'n soorten chips hebt. Ik had het eerder over soortgelijke kaarten zoals onze e-id
Bij DeLijn krijgen ze toch ook een Buzzypass om gratis te kunnen rijden? Hoe moeilijk kan het zijn.Kees Smilde, woordvoerder van TreinTramBus, vindt die toegangspoortjes geen goede oplossing: ‘Wat doe je bijvoorbeeld met kinderen jonger dan twaalf, die gratis rijden? Hoe geraken zij door de poortjes?'
Kandul zei:Dat zouden nogal rijen worden aan de drukke stations. ID-kaart uit je portefeuille, in het gleufje steken en terug wegsteken. Zo'n RFID-kaart zit meestal in een aparte plastieken houder, je legt die simpelweg op een kaartlezer en klaar is kees. Bij het ene moet je gegarandeerd stil staan, bij het andere moet je zelfs niet stil staan. Zelfs als je in het beste geval jouw ID-kaart gewoon los in je broekzak hebt zitten.
TreinTramBus geen voorstander van toegangspoortjes op perr... - De Standaard
Bij DeLijn krijgen ze toch ook een Buzzypass om gratis te kunnen rijden? Hoe moeilijk kan het zijn.
Kandul zei:Waarom volstaan camera's niet om diefstal tegen te gaan of om te zien wie tegen wie vecht? Illegalen hebben zelfs niet eens een ID-kaart?
Voor kinderen jonger dan een bepaalde leeftijd is dat bij mijn weten zelfs niet verplicht, de NMBS gaat dat even eenzijdig verplichten? Zij die wel verplicht een ID-kaart op zak moeten hebben, zijn strafbaar als ze dat niet bijhebben. Die kost kan volledig doorgerekend worden aan de overtreder.
Als er dan toch zoveel uitzonderingen zijn is het veel zinniger om een aparte kaart te hebben.
Ik doe helemaal niet moeilijk, ik reageer op wat hij schrijft "controle van illegalen". Je kan daarmee geen illegalen controleren.zarathustra zei:Nu ben je gewoon moeilijk aan het doen eh. Het punt is dat illegalen het dan moeilijker hebben om zich te verplaatsen aangezien ze geen trein kunnen gebruiken.
en dat van die kinderen, ik zie niet hoe de NMBS kinderen jonger dan 12 jaar zou verplichten een ID bij te hebben in zo'n geval. Het is niet alsof ze ineens verplicht zijn de trein te nemen.
Kandul zei:Zonder ID-kaart kunnen ze de trein niet nemen. Ze willen de trein nemen, dus zijn ze verplicht. Als je met het vliegtuig wenst te reizen dan gaat dat ook niet zonder identiteitskaart, je bent daar ook verplicht. Die verplichting valt niet plots weg als je er voor kiest om niet met het vliegtuig te gaan. Ze is dan gewoon niet van toepassing op jouw situatie.
Dat zeg ik niet. Je citeert zelfs exact wat ik bedoel waardoor er al helemaal geen misverstand meer kan zijn. Het is toch wel vanzelfsprekend dat ik het heb over trein reizen (= relevant) en niet over een situatie waarbij de kindjes even op straat willen spelen (= irrelevant)?zarathustra zei:Jij zegt dat de NMBS dan eenzijdig verplicht dat kinderen een ID bij zich dragen, wat helemaal niet zo is. Ze verplichten het dan gewoon wanneer je de trein neemt wat totaal optioneel is.
Kandul zei:Dat zeg ik niet. Je citeert zelfs exact wat ik bedoel waardoor er al helemaal geen misverstand meer kan zijn. Het is toch wel vanzelfsprekend dat ik het heb over trein reizen (= relevant) en niet over een situatie waarbij de kindjes even op straat willen spelen (= irrelevant)?
Jouw vorige commentaar interpreteerde ik als dat je bedoelde dat de NMBS eenzijdig verplicht om altijd een ID-kaart bij zich te hebben.zarathustra zei:Zijn we nu naast elkaar bezig of wat ?
Jij zegt dat de NMBS door het invoeren van een verplichte ID check voor je het perron opgaat kinderen (-12) verplicht een ID aan te schaffen.
en ik zeg dat dit klopt edoch aangezien enkel kinderen die ook de trein willen nemen dat 'probleem' hebben het eigenlijk geen probleem is.
Of wat zie ik hier nu niet.