Archief - In de marge van het nieuws deel 15
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Anoniem02
Legacy Member
Bubba zei:
Om rijvakken vrij te houden natuurlijk.
Zo kan een camion een inhaalmanoeuvre maken, bv waardoor mensen moeten uitwijken.
Mensen mogen ook trager rijden (niet trager dan 70) en die moet je dus kunnen inhalen, en om dat vlot te kunnen en veiligheid te garanderen moet iedereen rechts rijden. zo zijn er altijd vakken vrij om manoeuvres uit te voeren
Mensen die oprijden/afrijden enz
Das toch logisch? Anders kan je evengoed 1 vak leggen als je ervanuit gaat dat iedereen perfect 120 rijd.
Loser
Legacy Member
denkimi zei:
Los van de discussie, maar dat is geen causaal verband. Je draait aan het stuur en de auto gaat naar links. Dat is een causaal verband. Je geeft gas en de auto rijdt sneller. Dat ook. Je hebt een virus in je, dus je geeft over. Zulke dingen.
Je doet alsof je niet kunt kiezen of je lang rechts inhaalt of niet. Dat is niet de schuld van de ander. Die dwingt je stuur niet naar rechts.
KnightOfCydonia
Legacy Member
M°°nblade zei:
Ik rij binnen Limburg 90% van de tijd op 2-vak autosnelwegen wat mij op drukkere momenten vaak tot de keuze dwingt tot ofwel 90 km/h te gaan rijden met wat geluk tussen de vrachtwagens op het rechterrijvak of me op het linkerrijvak. Ik houd me daar echter steeds netjes aan de maximumsnelheid wat betekent dat ik niemand hinder behalve mensen die zelf al de regels overtreden. Het is geen arrogantie te verwachten van andere weggebruikers dat ze ook de wet respecteren en niet komen gevaarlijk bumperkleven op de autosnelweg en met hun grootlichten flikkeren.
Anoniem0
Legacy Member
https://sceptr.net/2018/02/homokoppel-getuigt-homohaat-migranten/
ok ok het komt van sceptr maar de standaard is betalend ...
Als hand in hand lopen een risico is - De Standaard
waarom hoor je hier zo weinig tegengas vanuit de hoek mensen met de goddelijke ethos?
Waarom gaan sommige politiekers betreffende deze zaken totaal niet over de rooie?
Waarom wordt er aan de 'vermoedelijke' foltering van 3 soedanezen zoveel aandacht gegeven maar aan deze aanfluiting van onze verlichte waarden wordt wss geen woord gerept.
ok ok het komt van sceptr maar de standaard is betalend ...
Als hand in hand lopen een risico is - De Standaard
waarom hoor je hier zo weinig tegengas vanuit de hoek mensen met de goddelijke ethos?
Waarom gaan sommige politiekers betreffende deze zaken totaal niet over de rooie?
Waarom wordt er aan de 'vermoedelijke' foltering van 3 soedanezen zoveel aandacht gegeven maar aan deze aanfluiting van onze verlichte waarden wordt wss geen woord gerept.
M°°nblade
Legacy Member
Ik vind dit zo'n rare vraag. Het antwoord is toch voor de hand liggend? Niemand wordt graag gehinderd. En daarom is het een kwestie van elementaire beleefdheid om geen andere mensen te hinderen.zarathustra zei:
Als een motard in de file tussen 2 rijstroken door wil rijen, dan laat je die toch ook wat ruimte?
Als iemand een winkel binnen wil en je staat in de deuringang te babbelen , dan laat je die toch ook door uit beleefdheid?
Als je dat niet doet, dan gaat die persoon waarschijnlijk ook 'excuseer' zeggen en wat duwen om te kennen te geven dat die naar binnen wil. Wie gaat er als een schaap 10 minuten staan wachten tot de deuropening terug vrij is?
Er is toch niemand die een punt maakt van wat jij doet zolang je de regels volgt?KnightOfCydonia zei:
Wel dat ze de regels niet respecteren die gemaakt zijn om het voor iedereen tof te houden. Je rijdt rechts. En als je iemand inhaalt, schuif je naar links en je probeert zo vlot mogelijk je inhaalmaneuver uit te voeren en je schuift daarna terug naar rechts. Zo rij ik toch, en ik heb nog nooit iemand achter mij weten claxonneren of flikkeren.
Als je echter uit luiheid of onbekwaamheid links rijdt zonder iemand te willen inhalen of je doet dat zooo traag dat je eigenlijk quasi parallel naast elkaar rijdt, dan moet je niet klagen dat anderen de regels overtreden door te bumperkleven. Je bent dan zelf ook de regels aan het overtreden en je stoort gewoon elkaar, ieder in hun eigen perceptie 'dat de andere in fout is'. Gebrek aan empathisch vermogen noem ik dat dan.
ResX
Legacy Member
Rij jij wel vaak op de E313 of E314? Dat zijn maar 2 vakken. Rechtervak vol met camions. De auto's rijden dus links. Het zou toch een héél raar zicht zijn, mochten alle auto's zich wringen tussen de camions om dan links in te halen en om dan zich weer te wringen tussen de vrachtwagens. Vooral bij spitsuur zie ik dat niet gebeuren.M°°nblade zei:
denkimi
Legacy Member
afgezien van het feit dat het verboden is, is het gewoon asociaal.Bubba zei:
rechts rijden is 1 van de absolute basisregels in ons verkeer. een groot deel van de andere regels zijn daar op gebaseerd.Bubba zei:
het keep your lane systeem is gewoon slechter voor de doorstroming, omdat je dan op ieder vak trage bestuurders kunt tegenkomen en dus van vak moet wisselen. terwijl die bij ons systeem in theorie gegroepeerd zijn op het rechtse vak.
snel rijden =/ goed kunnen rijdenKnightOfCydonia zei:
maar
traag rijden = slecht kunnen rijden
het gaat er dan ook niet over dat je niet kunt kiezen, het gaat er over dat je enkel rechts kunt inhalen als er eerst iemand links blijft plakken. maw: het rechts inhalen is een rechtstreeks gevolg van het linksplakken, als iemand rechts rijdt dan kan hij daar ook niet ingehaald worden.Loser zei:
er is dus een causaal verband.
maar dat maakt voor de discussie eigenlijk niet veel uit.
M°°nblade
Legacy Member
Iedere werkdag? Files tijdens de spits zijn geen normale verkeersomstandigheden. Als het wegdek verzadigd is schuif je gewoon achter elkaar aan. Dat is de logica zelf.ResX zei:
Waar de regels dan weer wel aan hun laars gelapt worden, is in de avondspits op diezelfde banen wanneer de file eindelijk opgelost is. Iedereen blijft dan gewoon op de linkerrijstrook rijden, want iedereen wil zo snel mogelijk naar huis en vertikt het om terug rechts in te voegen.
Je hebt dan honderden meters lang dat er geen kat op de rechterrijstrook rijdt (ook zonder camions). Zo benut men eigenlijk slechts de helft van de wegcapaciteit waardoor de concentratie op de linkerrijstrook onnodig hoog is. En omdat ze daar dan allemaal achter elkaar 120 km/u rijden met een veel te korte rijafstand met hun smartphone in hun hand (en dan heb je er zo die iedere 3 seconden op hun rem gaan staan
) is de kans op een accident veel groter. Als er in de avondspits een kettingbotsing is met 3 -4 wagens is dat gegarandeerd op diezelfde linkerrijstrook. En dan krijg je de volgende averechtse verkeerssituatie: omdat de linkerrijstrook volzit en rechts 100'en meters vrij zijn, zullen de mobilisten die wel volgens de regels naar de rechterrijstrook doorschuiven moedwillig of niet de wagens op de linkerrijstrook inhalen.
Archaos
Legacy Member
zarathustra zei:
Feit, maar soms brengt het wel moeilijke situaties met zich mee.
Ook al eens meegemaakt dat ik rustig 110-120 aan het rijden ben op de rechterrijstrook en er een wagen blijft plakken in het midden tegen 90 of 100. Helemaal naar links gaan was te risicovol op dat moment. Enige optie is dus zelf heel traag te gaan rijden op de rechterrijstrook met het risico dat er meteen een vrachtwagen in je gat plakt.
In zo'n situaties maakt de auto in het midden de situatie wel echt gevaarlijk.
Loser
Legacy Member
Ik heb het gevoel dat het scheef wordt begrepen.
Niemand zegt dat middenvakrijden mag, of dat onnodig linksrijden mag. Of slim is. Of goed is.
Ik zei alleen maar dat niemand je dwingt om rechts voorbij te steken, en dat de gevolgen van het rechts voorbijsteken voor de inhaler zijn, niet voor de linksrijder. Hier werd gepost alsof het de schuld was van de linksrijder dat ze rechts "moesten" inhalen. Om hun handen van enige schuld te wassen. Da's zo'n beetje als klagen over je snelheidsboete omdat de politiewagen je bleef volgen en je je "opgejaagd" voelde.
Edit: Maar ik vind het wel eigenlijk verbazend, dat er nog zo veel mensen hun kinderen niet juist inklikken. Ik zou daar net een heilige angst voor hebben... Dat klinkt bijna als iets van een andere tijd. Zo van uit de tijd dat niemand nog een gordel wou dragen.
Niemand zegt dat middenvakrijden mag, of dat onnodig linksrijden mag. Of slim is. Of goed is.
Ik zei alleen maar dat niemand je dwingt om rechts voorbij te steken, en dat de gevolgen van het rechts voorbijsteken voor de inhaler zijn, niet voor de linksrijder. Hier werd gepost alsof het de schuld was van de linksrijder dat ze rechts "moesten" inhalen. Om hun handen van enige schuld te wassen. Da's zo'n beetje als klagen over je snelheidsboete omdat de politiewagen je bleef volgen en je je "opgejaagd" voelde.
Edit: Maar ik vind het wel eigenlijk verbazend, dat er nog zo veel mensen hun kinderen niet juist inklikken. Ik zou daar net een heilige angst voor hebben... Dat klinkt bijna als iets van een andere tijd. Zo van uit de tijd dat niemand nog een gordel wou dragen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.