Archief - In de marge van het nieuws deel 12
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nesjamag
Legacy Member
Mss kunnen ze de subsidies voor bedrijfswagens schrappen. Dat is 4-5 miljard dat voornamelijk naar goed betaalde jobs gaat.
In theorie kan men weinig besparen op sociale uitgave omdat de minder uitgaven daar bijna totaal zullen gevoeld worden in BNP, waardoor de relatieve schuldgraad niet zou verbeteren.
In theorie kan men weinig besparen op sociale uitgave omdat de minder uitgaven daar bijna totaal zullen gevoeld worden in BNP, waardoor de relatieve schuldgraad niet zou verbeteren.
Lazar
Legacy Member
TheBud zei:
Hahaha, zoals stellen dat het allemaal de schuld is/was van "de socialisten" dus eigenlijk? Even voorbij gaan het feit dat andere partijen ook deelnamen. Net als nu dus
Kinderlijk gewoon dat soort stellingen. Uiteraard is het niet "de schuld" van een partij. Noch toen noch nu. Ik ben zeer zeker geen fan van de PS/SPa maar hoe alles in die hun schoenen werd geschoven amai.
Maar inderdaad, men kan zich afvragen hoe het eruit gezien had waren gewoon blijven doordoen met PS-Spa/Groen/Tsjeven
k995
Legacy Member
zarathustra zei:
Nergens hebben ze gezegd dat alles opgelost ging zijn tegen 2016 , integendeel zelfs herinner me nog de wever zeggen dat ze minstens 2 legislaturen nodig zullen hebben.
het is trouwens grappig dat blijkbaar geen enkele andere partij erop afgerekend word, die bestaan niet meer?
M°°nblade
Legacy Member
Whit zei:
Neeje besparen. Subsidies bedrijfswagens, erkende religies slopen, ambtenarij, justitie en politie moderniseren, minder politieke mandaten. Ook in de gezondheidszorg zit nog veel te veel vet.
Wordt allemaal tegengehouden onder de druk van onverkozen 'sociale partners' die dreigen met staken en lobbying en chantage door bedrijven.
Omikron
Legacy Member
"Migratie kost ons jaarlijks 7,67 miljard" - Gazet van Antwerpen
Artikel is van 2009, dus wat zouden de kosten vandaag zijn?
Artikel is van 2009, dus wat zouden de kosten vandaag zijn?
TheBud
Legacy Member
Nesjamag zei:
errrr... bedrijfswagens worden niet gesubsidieerd, ze worden gewoon minder belast. Dat is niet hetzelfde als een subsidie. Er moeten net minder belastingen zijn, niet meer.
Firmawagens gaan belasten staat gelijk aan andere belastingen verminderen, hopelijk de vennootschapsbelasting, anders zal het er nooit komen
Plopperdeplop
Legacy Member
TheBud zei:
Dat is in de meeste denkvoorbeelden dan ook het uitgangspunt: schraf aftrekposten in ruil voor lastenverlaging. Die 2 zullen indien ze er ooit van komen - en dat gaat gebeuren - sowieso gekoppeld worden of het is compleet politieke zelfmoord.
Maar dit is dus wat moet gebeuren. Werken moet gestimuleerd worden, niet met de auto rondrijden. Bedrijven moeten ook afgeraden worden om nutteloze kilometers af te leggen (en voordat alle bedrijfswagenfans hier komen fulmineren: dat wilt niet zeggen dat elke gereden kilometer nutteloos is).
Plopperdeplop
Legacy Member
Polis zei:
We hebben dokters te veel in België. Ingenieurs zouden er gerust wat meer mogen komen. Ook heel wat handarbeidersberoepen zijn knelpuntberoepen dus in principe zijn nieuwe arbeidskrachten in die domeinen welkom.
Ze moeten alleen geïntegreerd en aan het werk raken, da's de uitdaging. Snel duidelijkheid of ze mogen blijven of niet, snel de taal leren en snel hun kinderen naar school sturen. Dat is wat zou moeten gebeuren. Dan profiteer je daar wel degelijk van als land.
TheBud
Legacy Member
M°°nblade zei:
Ze zijn er helemaal niet selectief mee, integendeel zelfs. Een wagen is een kost en een kost trek je af. Het zou net selectief zijn om de kostenaftrek niet meer toe te staan als uitzondering voor bedrijfswagens.
Het is net omdat de loonkost zo verschrikkelijk hoog is dat het interessanter is om werknemers uit te betalen in zaken die geen impact hebben op de belasting om het bruto loon. Als de loonkost niet zo hoog zou zijn, zou de firmawagen veel meer in belang inboeten.
Anoniem0
Legacy Member
Goh miss overheidspensioenen gelijk trekken met de privé. De slogan dat je in de privé meer kan verdienen dan aan de overheid is al lang passé. Vraag eens aan de fabrieksarbeiders hoeveel meer ze verdienen na een jarenlange carrière ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Epyon
Legacy Member
Iets bewust minder belasten dan hetzelfde goed kan je wel degelijk zien als subsidie hé. De bedrijfswagen is loon, en toch wordt dit gevoelig minder belast dan andere verloningen. Je kan dus wel de facto zeggen dat het subsidie is, als is het de jure natuurlijk een verminderde afhouding.TheBud zei:
Het is overigens de belasting op arbeid die zal moeten sneuvelen voor de bedrijfswagen, zodat werkgevers ook een loonsverhoging kunnen geven die hen evenveel als een wagen kost maar die de werknemer netto meer opbrengt dan nu.
De regering kennende zal er netto zeker op achteruit gegaan wordenPlopperdeplop zei:
. De N-VA heeft altijd beloofd niet aan de bedrijfswagens te komen, maar die partij heeft ondertussen al meer beloftes bij het grof huisvuil gezet dan gehouden. Van Overtveldt zal op de ene of de andere manier het gat in zijn begroting moeten dichten.Polis
Legacy Member
Epyon zei:Iets bewust minder belasten dan hetzelfde goed kan je wel degelijk zien als subsidie hé. De bedrijfswagen is loon, en toch wordt dit gevoelig minder belast dan andere verloningen. Je kan dus wel de facto zeggen dat het subsidie is, als is het de jure natuurlijk een verminderde afhouding.
Het is overigens de belasting op arbeid die zal moeten sneuvelen voor de bedrijfswagen, zodat werkgevers ook een loonsverhoging kunnen geven die hen evenveel als een wagen kost maar die de werknemer netto meer opbrengt dan nu.
De regering kennende zal er netto zeker op achteruit gegaan worden
Hopelijk worden die straaljagers nog gecanceld?
Ging toch over een paar miljard?
Plopperdeplop
Legacy Member
witten zei:
Dat hangt ervan af naar welke pensioenen je kijkt. Grosso modo is dit de verdeling: statutair > privé (waar je meestal een 2de pijler hebt die ambtenaren niet hebben) > contractueel.
In de overheid is er al jaren een tendens om minder te statutariseren en meer contractueel vast te leggen: makkelijker stop te zetten, minder duur. Maar dat maakt dat er veel ambtenaren nu hetzelfde werk doen als collega's en een pak minder voordelen en pensioen krijgen. Ook niet echt heel fair.
Ik ben trouwens voor het gelijk trekken van alle pensioenen naar 1 basisbedrag, onafhankelijk van welk werk je ervoor deed. Of je nu dokter, arbeider of ambtenaar bent: 1 basisbedrag. Waarbij eventueel een stimulans kan zijn voor langer te werken met een soort bonus dan.
Maar vanuit het principe: als je niks doet (op pensioen bent) moet je niet anders beloond worden. Een dokter in pensioen brengt evenveel bij aan de economie als een arbeider in pensioen: niks (buiten beetje consumptie). Het is tijdens je werk dat je het verschil maar moet maken in vermogen. Niemand moet werken met de gedachtengang: "ik blijf dit doen voor een dik pensioen te hebben later". Het werk moet je aantrekkelijk maken.
Enige eeuwige probleem dat daarbij opduikt is dat van de zelfstandigen en hun bijdrage in de pensioenkas. Veel zelfstandigen proberen dat met allerlei (spook)onkosten zo laag mogelijk te houden en dus altijd de vraag of je hen ook dat bedrag kan geven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.