Archief - Bedrijfswagens, weg ermee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
metalleke zei:
De bussen zitten overvol, het argument hier is: los dat op zodat ze niet overvol zitten (in essentie: leg meer bussen in). Zoals hier al beschreven is dat exact wat er bvb in Leuven gebeurt is. Centrum is zo goed als autovrij, maar de vervuiling/overlast door de bussen is daar enorm.
bassie82
Legacy Member
DogFacedGod zei:Gewone kamerleden hebben geen chauffeurs dus dat is geen argument.
Geen fan van Groen! maar ik moet wel zeggen dat Wouter Devriendt dus effectief met z'n plooifiets toekomt aan station van Oostende om de trein te nemen.
En ik zie hem meerdere malen per week daar.
sneax
Legacy Member
Ik zou graag hebben dat je volle bussen vergelijkt met volle auto's. Een bus van 50 man = 10 wagens.
Of, doe gewoon de realiteit, gemiddeld 50 man per auto: 40 auto's.
Gemiddeld 50 man met de bus: 5 bussen.
Tijdens de spits zitten bussen vol daarbuiten zie ik er amper meer dan 10 man op zitten.
Of, doe gewoon de realiteit, gemiddeld 50 man per auto: 40 auto's.
Gemiddeld 50 man met de bus: 5 bussen.
Tijdens de spits zitten bussen vol daarbuiten zie ik er amper meer dan 10 man op zitten.
squalleke123
Legacy Member
metalleke zei:
Ik ken de situatie van voor de heraanleg van het Foch-plein niet, maar de huidige situatie is levensgevaarlijk voor fietsers. Zeker omdat de straten die de bussen nemen ook de straten zijn die fietsers nemen richting station. En dan zwijg ik nog over de situatie aan het station. Dat is wel auto-luw gemaakt, maar nog steeds de hub voor alle bussen. Respect voor zwakke weggebruikers is daar compleet weg.
metalleke
Legacy Member
bassie82 zei:
John Crombez trouwens ook, zie ze beide regelmatig op de trein.
sneax zei:
Of je probeert de situatie te vergelijken in de spits, gezien het dan is wanneer de (grootste) problemen zich voordoen.
squalleke123 zei:
Mogelijks wat slechte keuzes dan bij de opmaak van het plan?
sandervdw
Legacy Member
metalleke zei:
Dat klopt zeker. Maar globaal gezien is gedeeld transport ook aanzienlijk minder comfortabel dan persoonlijk transport. En dat was eigenlijk het punt hier, je kan niet klagen over overvolle bussen, want dat is de enige manier om ervoor te zorgen dat het betaalbaar is en dat het totaaleffect positief uitdraait.
mac-bc
Legacy Member
sneax zei:
1) Je moet geen afgunst tegenover bedrijfswagens hebben om in te zien dat je best geen ongelimiteerde hoeveelheden gesubsidieerde brandstof aan uw burgers geeft in het jaar 2017.
2) Je hebt ook mensen die minder files willen omwille van het feit dat ze amper nog kunnen ademen wanneer ze met hun fiets of te voet langs die files moeten.
Het feit alleen al dat je daar niet kon opkomen, zegt veel over uw (en de Vlaamse) mentaliteit. Unk?! Fiets?! Wat is dat?
sandervdw
Legacy Member
mac-bc zei:
1) Je moet geen afgunst tegenover bedrijfswagens hebben om in te zien dat je best geen ongelimiteerde hoeveelheden gesubsidieerde brandstof aan uw burgers geeft in het jaar 2017.
2) Je hebt ook mensen die minder files willen omwille van het feit dat ze amper nog kunnen ademen wanneer ze met hun fiets of te voet langs die files moeten.
Het feit alleen al dat je daar niet kon opkomen, zegt veel over uw (en de Vlaamse) mentaliteit. Unk?! Fiets?! Wat is dat?
Er zijn in België verschrikkelijk weinig plekken waar er een fietspad of voetpad naast een autostrade ligt. De reden dat mensen minder files willen, is wel degelijk omdat ze minder in de file willen staan en dat is de ironie ervan.
bassie82
Legacy Member
sandervdw zei:
maar jij zegt net dat diegene die minder files willen niet in de file staan dus waarom zouden zij erover klagen?
Ik sta nooit in de file dus wat kan mij schelen dat mensen een uur willen aanschuiven.
Enigste dat ik dan wel besef is dat je niet kan blijven structurele files hebben. Ecologisch en economisch is dat niet haalbaar.
Extra rijbanen en wegen zijn ook geen oplossing als er maar steeds meer wagens bijkomen in die file.
sandervdw
Legacy Member
bassie82 zei:
En stél nu dat de files verminderen, hoe lang denk je dat het duurt voordat die mensen die nu niét in de file staan er dan achteraan gaan aanschuiven zodat ze terug langer wordt? Want zoals je zelf zegt, waarom klagen over iets waar je geen last van hebt?
mac-bc
Legacy Member
sandervdw zei:
Ah ja, want files bestaan alleen op een autostrade...
Als ik 's avonds naar huis fiets van mijn werk bestaat mijn traject voor zeker 30% uit stilstaande/aanschuivende auto's. Reken daar nog eens een brug over een autostrade en een brug over een ringweg bij, en ik kan u verzekeren dat er genoeg fijn stof in mijn longen wordt gepompt om niet meer gezond te zijn.
Maar hey, ik wil alleen de files weg om er zelf in te gaan staan. :ironic:
sandervdw
Legacy Member
Dat is exact wat ik hier zeg een paar posts terug. Er zijn hopen files in dorps/stadskernen die niks met bedrijfswagens te maken hebben. Dat zijn rijen van mensen die perse de kinderen aan school willen afzetten. Of met de auto naar de bakker willen, ... Heb je trouwens ooit al een voorstel gehoord om de files op de binnenwegen op te lossen?mac-bc zei:Ah ja, want files bestaan alleen op een autostrade...
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Sonny Crockett
Legacy Member
squalleke123 zei:
Mooi in theorie. Tegenwoordig echter is het wel elke week iets, dat maakt dat met de fiets gaan niet de ideale oplossing is. Een opdracht in het kader van dit; een groepswerk in het kader van dat; dit niet zelden met als gevolg dat het niet veel scheelt of je hebt als ouder een aanhangwagen nodig om je kind met het nodige materiaal naar school te brengen ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.