Karre zei:
Dat stoot mij eigenlijk altijd tegen de borst. Zelf zou ik wel bereid willen zijn om vlees te matigen en ik heb hier zelf al gezegd dat donderdag veggiedag wel een aangename inleiding is om meer kennis over gerechten te beginnen verschaffen. En dat ook een lagere productie van vlees de kwaliteit zou kunnen verhogen dat zeer zeker goed is.
Maar jij stelt het telkens te extreem voor. En je gaat ook telkens verder en verder. Uit voorgaande posts in allerlei topics weten we ook wel dat jij enorm met het milieu in zit. Maar je bent te ideologisch. Je wilt de auto weg en kiest voor het openbaar vervoer, je wilt dat vlees enorm gematigd wordt en nu zou je zelfs zo'n dingen willen inperken.
Ik weet niet hoe het bij anderen zit. Maar dat voelt gewoon meer en meer aan als inboeten in luxe om toch maar alles voor onze planeet over te hebben. En ik ga wellicht echt niet de enigste zijn die er eerlijk voor durft uit te komen dat de bekommernis over het milieu maar zover reikt tot als het echt een beperking op het leven wordt. Niet iedereen zit dan ook in met het milieu. En ook al is het ethisch gezien niet correct om de problemen op te stampen naar een latere generatie. Maar waarom zou je dan ook het gevoel moeten hebben dat je je eigen beknopt voor dingen die je hoogstwaarschijnlijk toch niet meer meemaakt? Dan heb jij op zijn minst toch nog een goed leven gehad.
Een ananas kan je niet in België kweken - haal ze dan maar uit Costa Rica (liefst per boot wel
)! Maar boontjes uit België zijn op geen enkel punt minder goed dan die uit Kenia - misschien wat duurder, maar dat is het zowat. Waarom ze dan importeren? En laten we eerlijk zijn: veel groenten hebben buiten het seizoen 0,0 smaak en kopen we alleen uit pure gewoonte.
De auto nemen kan je soms niet vermijden - uiteraard. Ik wil geen auto's verbieden! Het enige waarop ik hoop is dat
1) De prijzen van autorijden eindelijk eens de kosten voor staat en maatschappij dekken
2) Dat je op zijn minst eerst eens nadenkt 'kan ik de trein nemen'? Vaak is het antwoord 'neen', maar ik ken haast niemand die niet in de helft van de gevallen 'ja' kan antwoorden.
3) Zuiniger wagens eindelijk correct geprijsd worden tegenover vervuilende zware SUV's of stokoude dieselstoven.
Ik spreek nergens over verbieden, wel over nadenken en matigen. Heel veel vervuiling wordt onnadenkend, haast per ongeluk gemaakt: mensen die eten dat een dag over tijd is weggooien, die een smakeloze tomaat buiten het seizoen kopen, die elke dag vlees
moeten eten, die de auto nemen zonder zelfs maar na te denken of het wel nodig is.
Als elke mens een stilstaat bij de kleine veranderingen die hij in zijn leven kan maken, kan je zonder veel inboeten aan luxe een enorme milieu-impact hebben.
Verandering begint niet bij revolutie, verandering begint bij nadenken en de dingen die je al je hele leven klakkeloos aanvaardt in vraag stellen - en dat geldt huis niet alleen voor milieuproblemen. Veel dingen die je eerst als 'inboeten' en 'betuttelen' ziet, zijn bij nader inzien echt niet zo erg.
En je merkt overigens terecht op dat ik over enorm veel dingen tegelijk bezig ben, gaande van vervoer tot dieet. Even duidelijk stellen dat ik niet verwacht dat iedereen alles doet (ik ook niet). Zie het eerder als een breed spectrum van ingrepen, waar iedereen er voor zichzelf enkele kan uitkiezen - gaande van kinderloos zijn tot minder vlees eten tot de auto aan de kant zetten of zijn huis beter isoleren.
