Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.Bobby.Digital
Legacy Member
Terror Factor zei:Bedankt!
Ja, das natuurlijk ook waarEn bedankt!
Ook bedankt! 'k hoop dat het u lukt, want in de zomervakantie moeten we eens een 9lives meeting houden he't moeilijkste zijn de manoeuvres, eens op de weg is voornamelijk op uw snelheid en voorrang letten, en ik veronderstel da ge uw autorijbewijs al hebt, dus da zou ook wel moeten lukken he
Examen gedaan met de sm? Zo ja, veel moeten doen om hem streetlegal te maken?
Terror Factor
Legacy Member
Bobby.Digital zei:
Yup, gedaan met de sm, het enige dat ik moest doen om hem streetlegal te maken, was spiegels monteren(die er standaard wel opstaan, maar de vorige eigenaar had die ni meer, dus 'k heb de oude van m'n pa zn moto genomen).
Ge moet gewoon voorlicht, achterlicht, stoplicht, pinkers en spiegels hebben, en das allemaal standaard op mijne, dusja
'kdenk da die husqvarna's da ook allemaal hebben trouwens. Moest em ni streetlegal zijn, zou em ni gehomologeerd zijn heTerror Factor
Legacy Member
Veel enduro's hebben inderdaad wel geen pinkers, of oudere modellen toch niet. Hoe dat met de spiegels zit weet ik zo ni, eerlijk gezegd. Nuja, veel motards gooien de pinkers en spiegels er toch af omdat ze nogal lelijk zijn. Spiegels heb ik er zelf ook terug afgedaan(waren chromé spiegels moto guzzi breva, beetje retro-naked), en ze trilden toch los. 'k kon ze ook niet al te goed gebruiken omda ze tijdens het rijden nogal trillen.Bobby.Digital zei:nja, kzit eerder aan een omgebouwde ktm te denken ofzo
Maar tis dus precies nie moeilijk om het examen ermee te mogen doen, wss wel een db-killer gebruikt
Maar zijn die moto's niet te licht voor een groot rijbewijs mee te halen?
db-killer ofzo heb ik ook niet gebruikt, 'k heb da ni eens, en 'kdenk ook ni da da in m'n uitlaat zit. Open akrapovic for the win
Ma daar hebbe ze dus niks van gezegd, trouwens, als ge rijdt en ge schakelt vroeg, valt da lawaai nog wel mee. Aangezien ik me aan de snelheden moest houden, en m'n ma moest kunnen volgen met de saxo(die minder pk's heeft als de moto), had ik toch geen profijt aan hoog in toeren te gaan. 'k denk da het zowa m'n rustigste ritje tot nu toe was De meeste sm's zijn inderdaad te licht voor het groot rijbewijs. Op papier dan toch, in praktijk zitten ze allemaal boven de 25kW en zeker boven de 0,16 kW/kg. Voor uw klein rijbewijs af te leggen moet de moto hieraan voldoen: 20kw<moto<25kw, en minstens 100 km/h halen, en in principe ook max 0,16 kW/kg hebben.
Nu, mijne zit dus over die 0,16kW/kg, 'k zit aan 0,18 op papier(in het echt is het nog een stukje hoger). Ma achter uw gelijkvormigheidsattest vragen ze (gelukkig) ni. Ze hebben alleen uw inschrijvingsbewijs/verzekering/identiteitskaart/(voorlopig) rijbewijs nodig van de moto en bestuurder, en van de volgauto en bestuurder.
Ik ben dus 2x gegaan, en ik heb gewoon m'n GVA niet afgegeven, omdat daar dus de kW/kg opstonden. Ze hebben er 2x niets van gezegd of niet achter gevraagd. kW's kijken ze wel na, die staan op het inschrijvingsbewijs en ook op de verzekering denk ik.
Voor direct het groot rijbewijs moet uwe moto meer als 30 kW hebben. Ma ik ben nog maar 19, dus ik kon zowiezo nog niet voor m'n groot gaan.
Sommige sm's hun vermogen (op papier) is wel voldoende om voor het groot rijbewijs te gaan. De ktm LC4 640, en de 690 serie staan allemaal op volledig vermogen op papier. Ik dacht dat sommige CRF's ook op volledig vermogen op papier staan, maar daar ben ik niet 100% zeker van.
En damn, weer een superlange post voor eigenlijk niet veel te zeggen
EDIT: hahahahahahaha:
Momenteel bekijken: 5 (2 leden en 3 gasten en/of zoekmachine bots) actieve gebruikers dit onderwerp
‎Terror Factor , ‎Mss. Slash
lammeken
Legacy Member
de moto van mn vader:
http://img57.imageshack.us/img57/8908/husqvarnasn0.jpg
Husqvarna supermotard.Maar nu liggen er endurobanden onder.
z'n vorige moto:
http://img234.imageshack.us/img234/7696/hondakw7.jpg
honda xr
Dat is een 600 cc denk ik (moet ik eens navragen)
http://img57.imageshack.us/img57/8908/husqvarnasn0.jpg
Husqvarna supermotard.Maar nu liggen er endurobanden onder.
z'n vorige moto:
http://img234.imageshack.us/img234/7696/hondakw7.jpg
honda xr
Dat is een 600 cc denk ik (moet ik eens navragen)
-Helld0g-
Legacy Member
dragjeh zei:http://i31.tinypic.com/2dvk9sp.jpg
welk afschuwelijk achterlicht?
ik vind het goe bij het design passen (heb een sm gehad met exact dezelfde kappen)
zo'n aftermarket led achterlicht past totaal ni bij het design meestal!
Terror Factor
Legacy Member
massey-ferguson zei:serieus?Moet ik eens nakijken dan
Ge zit dan wel me een beperkt vermogen(25 kW max, oftewel 33 pk), maar na 2 jaar kunt ge uw rijbewijs gewoon inruilen en moogt ge met onbeperkt vermogen rijden. Dus het heeft in ieder geval geen nadelen
Die XR heeft wss toch geen vermogen vermeld op de papieren, of een vermogen van minder dan 25 kW, dus das al geen probleem
Vordesh
Legacy Member
Blijkbaar ni echt iemand die hiermee ervaring heeft dus (dien shiver). Zijn er soms 'moto forums' of dergelijke waar ik wa meer persoonlijke meningen kan navragen. Testrit komt nog wel ze ma kwil toch mij zoveel mogelijk informeren.
Kzit nog met die Street Triple van Triumph in men gedachten ook
Kzit nog met die Street Triple van Triumph in men gedachten ook
freeza
Legacy Member
Vordesh zei:Blijkbaar ni echt iemand die hiermee ervaring heeft dus (dien shiver). Zijn er soms 'moto forums' of dergelijke waar ik wa meer persoonlijke meningen kan navragen. Testrit komt nog wel ze ma kwil toch mij zoveel mogelijk informeren.
Kzit nog met die Street Triple van Triumph in men gedachten ook
De shiver is voorlopig nog een stille droom maar OOIT zal er een in mijn garage staan!
(mss eens kijken op motor-forum.nl voor ervaringen...)
Vordesh
Legacy Member
PO4nuke zei:En waarom geen Monsterke als ge van naked bikes houd?
Die S4 had ik ook in men gedachten ja, ma pff zoveel keuze..
freeza zei:De shiver is voorlopig nog een stille droom maar OOIT zal er een in mijn garage staan!
(mss eens kijken op motor-forum.nl voor ervaringen...)
Merci vo de link
ad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.