Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Avilowca

Legacy Member
Over dat vallen gesproken.

Ik heb een paar weken terug bijna mijn eerste valpartij gehad. En dat terwijl ik stil stond...

situatie:

In Leuven een vrij stijle weg omhoog, een zijstraat van de Naamsestraat voor wie het kent. Je moet dan inslaan op die Naamsestraat naar rechts. Echter, de hoek naar rechts helt af naar beneden.

Ik had dat een klein beetje slecht ingeschat en als ik bovenkwam keek ik naar links voor verkeer. Er kwam een auto af dus ik wil stoppen (voorrangsweg), maar omdat ik naar links aan het kijken ben merk ik niet dat de grond rechts van mij afhelt.

Met het gekende gevolg dus, ik verlies mijn evenwicht en de moto kantelt over naar rechts. Ik kan gelukkig nog mijn been uitstrekken, maar nu sta ik compleet scheef naar rechts.

heeft me zeker 5 minuten gekost om terug recht te krabbelen, maar uiteindelijk toch niet gevallen :lol:
d

distinct

Legacy Member
hmm, geen éne die kwam helpen? :p als ik zoiets zie kom ik meestal wel uit de auto om te helpen hoor.
W

Wopke

Legacy Member
Qualistor zei:
Nice monster ;)

Klinkt goed éh met termi's erop!

Deze week mijn duc'je ook eens terug losgelaten.. wat een plezier
Klik om te vergroten...

termi's geven een killer sound! Heb ook een open luchtfilter en dynojet kitje. Je hoort die zo lucht aanzuigen als ge de gas open trekt. :)
c

chemfrog

Legacy Member
Sangai zei:
Er is wel een verschil als ge valt aan 50 km/u, of aan 300 eh. ;)
Klik om te vergroten...

Beste,
dat is juist maar ge moet de situaties perfekt inschatten wanneer je gaat vlammen en het risico neem je zelf daarmee moet je er goed bewust van zijn ook. Dat geeft een extra kick maar wel met risico's zoals de meeste gevaarlijke dingen. Er zijn wel mensen die voor de kick uit een vliegtuig springen of gaan vechten op de voetbal.

Regards
Dave
W

Wopke

Legacy Member
chemfrog zei:
Beste,
Bouw u motor ervaring rustig op en stap niet ineens op een monstertje zelfs die 600 racers zijn al stevige moto's.

Regards
dave
Klik om te vergroten...

mijn monster 900 was mijn eerste. :) ik kan het alleen maar beamen wat hier wordt gezegd, begin rustig!!!! Ik heb het geluk dat ik nog niet ben gevallen, maar een paar keer al wel goed verschoten. Rij nu iets langer dan een jaar. Heb wel nog steeds geen spijt van mijn motorkeuze!
F

Feignasse

Legacy Member
Moet je eigenlijk veel spierkracht hebben / stevig gebouwd zijn om met de moto te rijden? :p
Want ik moet toegeven dat motorijden inderdaad bijzonder aantrekkelijk en plezierig lijkt :unsure:
d

distinct

Legacy Member
Ulixes zei:
Moet je eigenlijk veel spierkracht hebben / stevig gebouwd zijn om met de moto te rijden? :p
Want ik moet toegeven dat motorijden inderdaad bijzonder aantrekkelijk en plezierig lijkt :unsure:
Klik om te vergroten...

lol nee :)
A

Avilowca

Legacy Member
Alleen zien dat je hem kan rechthouden als je dreigt om te kantellen :$

enigste moment dat je wat spiekracht nodig hebt is als je hem manueel moet gaan verplaatsen of keren. En zelfs dan, als je hem mooi recht kan houden bolt hij meestal vanzelf.
d

distinct

Legacy Member
een moto die neerligt weer rechtheffen kan ook wel lastig zijn soms :p. bij een mono/cross houdt dat bitter weinig in, ss'ers e.d wegen al wat meer.
c

chemfrog

Legacy Member
Avilowca zei:
Alleen zien dat je hem kan rechthouden als je dreigt om te kantellen :$

enigste moment dat je wat spiekracht nodig hebt is als je hem manueel moet gaan verplaatsen of keren. En zelfs dan, als je hem mooi recht kan houden bolt hij meestal vanzelf.
Klik om te vergroten...

Beste,
normaal kan iedereen wel een moto beheersen dat hij het juiste model kiest, als een busa of een zzr1400 wilt beheersen kan een beetje meer massa geen kwaad. Als je 60kg weegt is dat een pak moeilijker. Elke hyper sport zou moeten lukken die wegen tegenwoordig toch rond de 170kg wat in elk zijn gebied ligt. Spiermassa krijg je vanzelf wel een beetje van als je een stevige naked bike hebt zoals bv een fz1, dat is open gooien en aan je stuur trekken plus alle nekspieren opspannen voor deftig te blijven zitten. Bangelijk gevoel, ik heb ook een fz1 gehad. Ik ben ook wat zwaarder geworden op die paar jaartjes en mijn gevoel is dat de bochten toch wel makkelijker gaan, moet minder duwen op de pootjes en mijn stuur.

Regards
Dave
c

chemfrog

Legacy Member
Wopke zei:
mijn monster 900 was mijn eerste. :) ik kan het alleen maar beamen wat hier wordt gezegd, begin rustig!!!! Ik heb het geluk dat ik nog niet ben gevallen, maar een paar keer al wel goed verschoten. Rij nu iets langer dan een jaar. Heb wel nog steeds geen spijt van mijn motorkeuze!
Klik om te vergroten...

Beste,
ik bedoelde met een mostertje een pk beestje, alles boven de 110pk racers/naked. Ik heb zelf ook een monster gehad en is een mooi en plezant motortje voor iedereen. Zo een 900 is in feite een mooi opstapmodel.

Regards
Dave
s

skully25

Legacy Member
Ulixes zei:
Moet je eigenlijk veel spierkracht hebben / stevig gebouwd zijn om met de moto te rijden? :p
Want ik moet toegeven dat motorijden inderdaad bijzonder aantrekkelijk en plezierig lijkt :unsure:
Klik om te vergroten...

als ik ne rit heb gedaan voel ik dat toch maar bij ons is "rijden" niet echt gelijk aan rustig cruizen langs provinciale wegen. hangt er allemaal van af in welke tak van motorrijden ge terecht komt maar bij het overgrote deel maakt ge niet echt een fysiek zware inspanning als ge gaat rijden.
F

Feignasse

Legacy Member
Mja, zal toch niet voor direct zijn, aangezien ik er geld noch plaats voor heb. Mocht het er ooit van komen, dan zou ik beginnen met een 600cc baanmotor à la Fazer. En ik vroeg me idd af hoe het zat met gewicht en wendbaarheid van die dingen. Niet dat ik bij de minste windstoot omver lig, maar ben ook niet meteen een bodybuilderstype :p
S

Speedy

Legacy Member
Ulixes zei:
Mja, zal toch niet voor direct zijn, aangezien ik er geld noch plaats voor heb. Mocht het er ooit van komen, dan zou ik beginnen met een 600cc baanmotor à la Fazer. En ik vroeg me idd af hoe het zat met gewicht en wendbaarheid van die dingen. Niet dat ik bij de minste windstoot omver lig, maar ben ook niet meteen een bodybuilderstype :p
Klik om te vergroten...

maakt nie veel uit. Als er wa wind staat, dan leert ge daar wel bij rijden, ge gaat automatische u tegen de wind opzetten. Kben ook geen bodybuilderstype ze, verre van, en zoveel weeg ik ook ni, 63-65. Dus don't worry. ;)
W

Wopke

Legacy Member
chemfrog zei:
Beste,
ik bedoelde met een mostertje een pk beestje, alles boven de 110pk racers/naked. Ik heb zelf ook een monster gehad en is een mooi en plezant motortje voor iedereen. Zo een 900 is in feite een mooi opstapmodel.

Regards
Dave
Klik om te vergroten...

hebben ze mij ook gezegd. Daarom dat ik deze koos en geen 600. Deze ben je na een jaar al beu naart schijnt.
A

Avilowca

Legacy Member
Waar staat jullie motor als je hem niet gebruikt ?

Ik ken nogal wat mensen die hem buiten laten staan, of zelfs gewoon op straat. Mijn auto laat ik met een gerust hart buiten, maar mijn moto moet toch ergens binnen of toch op z'n minst ergens afgesloten staan.

Op 't moment staat hij in een hoekje van een verhuurgarage hier in mijn straat. Puur geluk, ik moet niet betalen omdat hij geen plaats inpakt :applause:
T

Terror Factor

Legacy Member
In de 'stal'. 't huis waarin 'k woon was vroeger een boerderij, dusja :p Hem 's nachts op straat laten staan zou ik nu toch niet durven hoor :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan