Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
t

tele(n)ettertje

Legacy Member
Morgenvroeg volgende 2uur les. 't Begint stilaan te kriebelen om te gaan rijden :-)

zaterdag laatste 2uur, dan voorlopig rijbewijs aanvragen, verzekering en inschrijving in orde brengen, en dan zijn we klaar om te gaan met die banaan!
t

tele(n)ettertje

Legacy Member
nog niet, ga er es wa foto's van maken als ik mijn rijbewijs op zak heb.
S

Speedy

Legacy Member
ja man tbegint ier stillekes aan tegen te steken ze die koerierdiensten... TNT pft nie te doen, ze zegge da ze zaterdag aan mijn deur zijn geweest wa totaal ni waar is, ben hele dag thuis geweest. Vandaag kijk ik terug bij track an trace en wa staat er:

04/04/2008 Zending werd gesorteerd
05/04/2008 De chauffeur is onderweg
08/04/2008 De chauffeur is onderweg: tweede afleverpoging

Ook niemand ni gezien, der was wel ni gans den tijd iemand thuis maar dan leggen ze het toch af bij de buren? Wss komen ze morgen terug langs.. khoop da er iemand thuis is, heb gans den dag les, sebiet moge we der nog zelf achter rijden. Zou het helpen om een blad op de voordeur te hangen met daarop: Bij leveringen gelieve zich tot de buren te wenden. ? Sebiet is da van de USA en da van Duitsland ier nog sneller, dan dat da van Antwerpen moe komen.

Edit: ook geen enkele kennisgeving dat ze aan de deur zijn geweest. Een koerier da geen goesting had om de pakjes te leveren?
J

Jozefin

Legacy Member
GADGET zei:
Want hier in op de wegen moete imo rijden gelijk nen debiel of ge plakt vroeg of laat wel ergens tegen door alle onvoorzichtige chauffeurs op de baan. Gisteren wast weer bijna zover, opeens een ou peke dat zijn oprit afdraait.. waarom ? god mag het weten, ik kwam af op een normale manier met lichten aan etc. Nog NET kunnen uitwijken (en hij had et nog ni door) en het schol op het niptst ne cm of 5 denk ik. DAN hebben ze het door en staan ze stil midden de weg, wa verbaasd rondkijken.. :ironic:
Klik om te vergroten...

Gistere morgend ne camion me ne container op z'n rug die langs boven open was... Ik kruiste hem op een brug die na een lange bocht kwam... Bleek dat ie glas vervoerde in geschilferden toestand. Telkens dat die van richting veranderde kwam er een golf glasscherven op de baan... zo'n 5 m voor mij ne kleinen tsunami zeg maar... als ik daar juist onder was had ik da glas in mijne nek gekregen... had het effe warm. Het glas op de baan nimeer kunne ontwijken en geprobeerd zo recht mogelijk over te rijden... m'n bande zijn nog mooi intakt...
A

Avilowca

Legacy Member
Allé, de rijschool gaat weer aan mij verdienen.

op 18 april vervalt mijn tijdelijk rijbewijs. Heb een jaar in het buitenland gewoond dus kon hier geen examen afleggen. Heb nu een examen voor 14 mei maar moet daarvoor nog 2 lessen volgen bij de rijschool (250 euro)

Daar ik nog maar 20 ben kan ik dus binnen een jaar opnieuw lessen nemen én examen gaan afleggen voor +25kW.

Vadertje staat (en de maffia die de rijschoolindustrie is) verdienen weer goed aan mij.
l

linux

Legacy Member
Avilowca zei:
Allé, de rijschool gaat weer aan mij verdienen.

op 18 april vervalt mijn tijdelijk rijbewijs. Heb een jaar in het buitenland gewoond dus kon hier geen examen afleggen. Heb nu een examen voor 14 mei maar moet daarvoor nog 2 lessen volgen bij de rijschool (250 euro)

Daar ik nog maar 20 ben kan ik dus binnen een jaar opnieuw lessen nemen én examen gaan afleggen voor +25kW.

Vadertje staat (en de maffia die de rijschoolindustrie is) verdienen weer goed aan mij.
Klik om te vergroten...

tjah, dat wist je wel voor je in het buitenland ging wonen ook he :D
A

Avilowca

Legacy Member
linux zei:
tjah, dat wist je wel voor je in het buitenland ging wonen ook he :D
Klik om te vergroten...

Dat klopt. Maar ik moet u wrs niet vertellen dat NOG een jaar langer wachten (toen) om te kunnen rijden ondragelijk leek :p
X

Xoliul

Legacy Member
Heel die 25kw - 2 jaar rijden regeling houdt niet veel steek, mensen met jaren meer rijervaring kunnen langer wachten en meer betalen voor hun onbeperkt rijbewijs, terwijl een 21 jarige met 0,0 ervaring meteen onbeperkt mag. De logica ontgaat me.
Ik wil zelf echt niet meer wachten tot 20 juni he, wanneer ik van 25kw af ben; wil op die dag echt meteen op een andere bike kunnen stappen. Ik ben al aan het kijken, een Bandit 600S vanaf 2000-2001 lijkt me heel goeie keuze voor wat het maar kost tweedehands. Eigenlijk zou ik dan wel een 1200S willen, maar ik dat ik denk kwa verzekering en verbruik daar misschien beter nog mee wacht.
A

Avilowca

Legacy Member
Xoliul zei:
Heel die 25kw - 2 jaar rijden regeling houdt niet veel steek, mensen met jaren meer rijervaring kunnen langer wachten en meer betalen voor hun onbeperkt rijbewijs, terwijl een 21 jarige met 0,0 ervaring meteen onbeperkt mag. De logica ontgaat me.
Klik om te vergroten...

Ga ik compleet mee akkoord. Maar die regelgeving komt door statistisch onderzoek. Onder de 25 betaal je ook meer voor je verzekering omdat je zogezegd een risicogeval bent. Kan je weinig aan doen.

Ik rij nu met een F800. Het examen mag ik om dubieuze reden niet doen met mijn eigen moto, maar met een 650 van de rijschool. Iets wat ik opzich niet zo erg vind, daar de draaicirkel van mijn F800 toch een pak groter is en ik moeite heb om mijn achten te kunnen draaien.

Wat doen jullie met die 25kW begrenzing ? Oorspronkelijk is de mijne 65kW maar ik ben niet van plan hem te later terugzetten. Ik kan er binnen een jaar meer geld aan verdienen door hem terug te verkopen aan de BMW dealer als 25kW dan als 65kW.

Iemand een idee wat een goede 2de moto is na een 25kW ? Ik heb mijn oog laten vallen op een 2dehands R6. Liefst in de 600 reeks, een liter bike is misschien nog iets teveel voor me, of voor mijn verzekering.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Xoliul zei:
Heel die 25kw - 2 jaar rijden regeling houdt niet veel steek, mensen met jaren meer rijervaring kunnen langer wachten en meer betalen voor hun onbeperkt rijbewijs, terwijl een 21 jarige met 0,0 ervaring meteen onbeperkt mag. De logica ontgaat me.
Ik wil zelf echt niet meer wachten tot 20 juni he, wanneer ik van 25kw af ben; wil op die dag echt meteen op een andere bike kunnen stappen. Ik ben al aan het kijken, een Bandit 600S vanaf 2000-2001 lijkt me heel goeie keuze voor wat het maar kost tweedehands. Eigenlijk zou ik dan wel een 1200S willen, maar ik dat ik denk kwa verzekering en verbruik daar misschien beter nog mee wacht.
Klik om te vergroten...

heel goeie keuze :D, als ge graag keer rijd met nen bandit , moeten we nekeer afspreken eh ;)

nen 1200 verbruikt niet zoveel , maar kwa verzekering is het wel iets meer natuurlijk :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Avilowca zei:
Ga ik compleet mee akkoord. Maar die regelgeving komt door statistisch onderzoek. Onder de 25 betaal je ook meer voor je verzekering omdat je zogezegd een risicogeval bent. Kan je weinig aan doen.

Ik rij nu met een F800. Het examen mag ik om dubieuze reden niet doen met mijn eigen moto, maar met een 650 van de rijschool. Iets wat ik opzich niet zo erg vind, daar de draaicirkel van mijn F800 toch een pak groter is en ik moeite heb om mijn achten te kunnen draaien.

Wat doen jullie met die 25kW begrenzing ? Oorspronkelijk is de mijne 65kW maar ik ben niet van plan hem te later terugzetten. Ik kan er binnen een jaar meer geld aan verdienen door hem terug te verkopen aan de BMW dealer als 25kW dan als 65kW.

Iemand een idee wat een goede 2de moto is na een 25kW ? Ik heb mijn oog laten vallen op een 2dehands R6. Liefst in de 600 reeks, een liter bike is misschien nog iets teveel voor me, of voor mijn verzekering.
Klik om te vergroten...

terug verkopen als 25KW ;) ik veronderstel dat em op papier toch 25kw is ?

en ik zou ook gaan voor nen R6 , ik zou hier graag nekeer op ons wegennet nen R1 , nen R6 der proberen afrijden , da lukt volgens mij niet , behalve mss echt op autosnelweg .
A

Avilowca

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
terug verkopen als 25KW ;) ik veronderstel dat em op papier toch 25kw is ?

en ik zou ook gaan voor nen R6 , ik zou hier graag nekeer op ons wegennet nen R1 , nen R6 der proberen afrijden , da lukt volgens mij niet , behalve mss echt op autosnelweg .
Klik om te vergroten...

Hij is op papier én effectief 25kW.

Het plezante aan de F800 is dat het praktisch de enigste BMW moto is die kan teruggedreven worden naar 25kW. Er is bij BMW een zeer grote vraag naar F800's op 25kW aangezien het een mooie instapmoto is.

Bij BMW in Rotselaar werken ze met een terugname systeem. Je kan je moto binnenbrengen en ze kijken hem helemaal na en brengen alles in orde. Als hij goed onderhouden is zetten ze hem in de toonzaal ter verkoop als 2de hands.

Je krijgt er een veel betere prijs voor dan als je hem op ebay zet en bovendien is de kans dat je hem verkocht krijgt veel groter, omdat kopers weten dat hij door de garage is nagekeken en onderhouden. Plus er is geen gefoefel met papieren, alles is up front en dat schrikt de mensen niet af :)
T

Terror Factor

Legacy Member
Avilowca zei:
Hij is op papier én effectief 25kW.

Het plezante aan de F800 is dat het praktisch de enigste BMW moto is die kan teruggedreven worden naar 25kW. Er is bij BMW een zeer grote vraag naar F800's op 25kW aangezien het een mooie instapmoto is.

Bij BMW in Rotselaar werken ze met een terugname systeem. Je kan je moto binnenbrengen en ze kijken hem helemaal na en brengen alles in orde. Als hij goed onderhouden is zetten ze hem in de toonzaal ter verkoop als 2de hands.

Je krijgt er een veel betere prijs voor dan als je hem op ebay zet en bovendien is de kans dat je hem verkocht krijgt veel groter, omdat kopers weten dat hij door de garage is nagekeken en onderhouden. Plus er is geen gefoefel met papieren, alles is up front en dat schrikt de mensen niet af :)
Klik om te vergroten...

'k ga daar ook is voor hore vo mijne. 'k wil t nieuwe model, ofwel upgraden naar een heviger model(onderhoud schrikt me wel af, dus k ben er nog ni uit), ma alleen maar als ik mn 5000€ terug krijg.
mijne is 24 kw op papier, ma ontgrensd, denk da die aan de krukas(dus de waardes die de fabrikante geve) iets van een 65 pk zal zijn.

Actiefoto's:
Afbeelding%20095.jpg

Afbeelding%20096.jpg

Afbeelding%20097.jpg

Filmpje:
http://terrorfactory.dommel.be/moto/Afbeelding 098.avi

Foto's zijn allemaal eigenlijk een fractie van een seconde te vroeg genomen, ma kom, you get the idea ;)
A

Avilowca

Legacy Member
Nog een fijn extra'tje van BMW.

Wanneer je de moto binnenbrengt bij BMW en zij verkopen hem verder dan wordt de fabrieksgarantie, het road assistance plan en de performance documentatie integraal naar de nieuwe eigenaar overgeheveld.

BMW is de enigste fabrikant waar ik weet van heb die dergelijke zaken doet.

Enigste voorwaarde is wel dat je met de moto een initieële inspectie moet ondergaan die wel zeer streng is. Ze kunnen je moto dus ook afkeuren, maar ik ben er vrij zeker van dat als je echt motoliefhebber bent dat je machine dan zowiezo zeer goed onderhouden is geweest.

Wat zijn zo de prijzen voor een 2de hands R6, afhankelijk van bouwjaar en kilometer stand ?
M

Mr. SLASH

Legacy Member
om u een idee te geven

dees zijn wel prijzen van een garage , ikzelf zal nen moto altijd in een garage kopen , vanwege het verplichte jaar garantie , liever iets meer betalen en dan diene garantie hebben , ge weet nooit

YAMAHA YZF R6
SPORT
23200 km
BLAUW
06-2004
5.450,00 €

YAMAHA YZF R6
SPORT
15830 km
BLAUW
03-2005
6.750,00 €

zoiets ongeveer

en als ge beke mondig zijt , kunde daar dan meestal nog iets zoals nieuwe achterband of dergelijke bij proberen prutsen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan