Huasheng zei:
Als ik bijvoorbeeld in 2de 60km/u nader, dan voel en hoor ik gewoon dat het best is op te schakelen, 't zelfde in 3de wanneer hij 80km/u nadert. (Toch wel even bijzeggen dat ik nog nooit sneller heb moeten rijden/gereden dan 75 à 80).
Ik heb een Honda CB 500 S, 58pk.
Ik zal de volgende keer eens letten op het toerental, maar bij mijn weten nadert het de rode regio
'k denk da ge gewoon ewa schrik hebt van het geluid. Die moto is praktisch hetzelfde als die van bij mij op de rijschool, op die halve kuip na dan.
Rij de volgende keer maar eens een 20tal minuten zoals je normaal rijdt, en tegen dan staat hij wel warm. Ga dan maar eens een beetje hoger in toeren

'k denk da uw rode zone pas bij 11000 of 12000 toeren begint? 'k denk ni da ge voorbij 7-8000 toeren gelijk gij al schakelt? Dus da's nog redelijk wa reserve he
Ge zult zien, 't wordt nog 10x zo plezant als je hem tot het rood trekt
bouw die toeren misschien wel rustig op, als je moto een beetje lui is gereden, kan het zijn dat je slijtrandje in de cilinder nogal laag staat, en als je dan direct heel hoog in toeren gaat, is da ni zo goed voor die olieschrapers enz op de piston.
En nog ni sneller gereden als 80

Da's ne moto he, gene fiets!

'k zat van dag 1 al de topsnelheid van m'n toenmalige XR250R te testen(115 ongeveer

), en bij de ktm zat ik ook al snel richting 140-150
