Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Babs · 16 feb 2009

GADGET zei:
waar ligt heusden ? (Ben nochtans ook van oost vl )

(en te lui om op te zoeken op internet ja )

Deelgemeente van Destelbergen, voor moest ge da mss kennen

GADGET zei:
wordt er een lente-ritje gereden ? Ge zijt hier allemaal nog eens welkom

Ik zal nog niks hebben tegen dan

TekkaBlade · 16 feb 2009

GADGET zei:
wordt er een lente-ritje gereden ? Ge zijt hier allemaal nog eens welkom

Graag ^^
Zolang een beginner met een 249 cc mee kan

Jo-z · 16 feb 2009

TekkaBlade zei:
Graag ^^
Zolang een beginner met een 249 cc mee kan

nog in rodatie ? of al genoeg kilometers verzet? (geen nood, je geheim dat ge soms eens goed aan de gas trekt, is veilig bij mij

)

GADGET · 16 feb 2009

moet lukken met ne ninja

maar iedereen gaat meekunnen ja. Tzal aangepast zijn aan de groep

Marly · 16 feb 2009

Dat lenteritje zie ik zitten

Enfin ondertussen nog wat verder gedaan aan de moto en helaas niet veel verder geraakt.

Maar ik heb wel iets vreemd ontdekt. Als ik mijn vitesse hendel helemaal in eerste indruk, en de motor probeer de strarten, dan schiet hij naar voor en hoor ik wel dat de motor wil aanslaan.

Maar dit is niet normaal imho. Normaal zou hij helemaal niet vooruit mogen gaan als ik de hendel helemaal indruk.

Dus volgens ligt het probleem aan de "ambriage". Miscchien heb ik te vlug willen schakelen ofzo en heb ik verkeerd geschakeld.

Anyway, denk dat mijn kennis op dit moment veel te beperkt is om iets aan het probleem te doen.

Gonzo · 16 feb 2009

Jaaaaaaaaaa ritje ritje ritje

Ma liefst wel bij deftig weer, en iets grotere opkomst deze keer :unsure:

Mr. SLASH · 16 feb 2009

Marly zei:
Dat lenteritje zie ik zitten

Enfin ondertussen nog wat verder gedaan aan de moto en helaas niet veel verder geraakt.

Maar ik heb wel iets vreemd ontdekt. Als ik mijn vitesse hendel helemaal in eerste indruk, en de motor probeer de strarten, dan schiet hij naar voor en hoor ik wel dat de motor wil aanslaan.

Maar dit is niet normaal imho. Normaal zou hij helemaal niet vooruit mogen gaan als ik de hendel helemaal indruk.

Dus volgens ligt het probleem aan de "ambriage". Miscchien heb ik te vlug willen schakelen ofzo en heb ik verkeerd geschakeld.

Anyway, denk dat mijn kennis op dit moment veel te beperkt is om iets aan het probleem te doen.

dat wil zeggen dat ge dus niet volledig ontkoppeld

uw koppeling is wss met nen kabel ? zulde diene keer moeten opnieuw aanspannen dat ge dus weer volledig ontkoppelt

in neutraal moet ge dan wel kunnen starten uiteraard , en da ging ook niet zeker ?

TekkaBlade · 16 feb 2009

Jo-z zei:
nog in rodatie ? of al genoeg kilometers verzet? (geen nood, je geheim dat ge soms eens goed aan de gas trekt, is veilig bij mij )

Ik zit nu aan 550 maar rond de 300 ben ik al goed beginnen doortrekken. Ook effe naar de dealer geweest voor een klapke te doen

Die zei me dat motoren die 1.200 kilometer (zoals in het boekje) gereden hebben aan rodage-toerental, echt tam zijn en de olieschrapers aan de cilinderkop niet goed zijn.
In't begin rustig rijden, en eens hij goed warm staat mag je gerust naar de redline gaan dus, maar natuurlijk ook niet constant of veel volgas gebruiken. Met oude motoren niet aan te raden zei hij wel.

GADGET zei:
moet lukken met ne ninja

maar iedereen gaat meekunnen ja. Tzal aangepast zijn aan de groep

Qua prestaties valt het heel goed mee denk ik, een moderne 250 is een pak vinniger dan de oude 250's. Maar 't is veel schakelen, en ook, ik heb heel weinig ervaring. Maar zoals je zegt, het gaat om het rijden in groep, daar ben ik blij om

Marly zei:
Dat lenteritje zie ik zitten

Enfin ondertussen nog wat verder gedaan aan de moto en helaas niet veel verder geraakt.

Maar ik heb wel iets vreemd ontdekt. Als ik mijn vitesse hendel helemaal in eerste indruk, en de motor probeer de strarten, dan schiet hij naar voor en hoor ik wel dat de motor wil aanslaan.

Maar dit is niet normaal imho. Normaal zou hij helemaal niet vooruit mogen gaan als ik de hendel helemaal indruk.

Dus volgens ligt het probleem aan de "ambriage". Miscchien heb ik te vlug willen schakelen ofzo en heb ik verkeerd geschakeld.

Anyway, denk dat mijn kennis op dit moment veel te beperkt is om iets aan het probleem te doen.

Als een moto draait en tot stilstand komt, kan je die ook moeilijker in neutraal zitten (soms blijft ie gewoon in eerste zitten). Dat is door de opbouw van de versnellingsbak. Misschien heeft dat er mee te maken? Ik leg m'n moto altijd stil in neutraal.
Ook gebeurt het soms dat ik bij het schakelen naar 6e, gewoon in een valse neutraal kom. Enkel bij de 6e versnelling. Heeft te maken met mijn rodage-olie. Die is een pak dikker dan een semi-of volledig synthetische olie waardoor ik die valse neutraal vind.

freeza · 16 feb 2009

Ik moet nog wachten op de papieren van de importeur van aprilia eer ik weer eens een ritje mag doen... nuja deze week ging het toch niet echt de moeite zijn dus zo erg is het nog niet, EN ik kan nog altijd eens rijden met de gs 500 ^^

Ritje zie ik wel zitten anders, maar idd liever met deftig weer. Vorige keer kon ik jammer genoeg niet komen door het schoolwerk maar nu heb ik 3 maand stage dus moet het zeker lukken

@Babsie: *kuch* moto te koop hier (zie sig) :unsure:

Babs · 16 feb 2009

freeza zei:
@Babsie: *kuch* moto te koop hier (zie sig)

Foto werkt hier niet

Marly · 16 feb 2009

Mr. SLASH zei:
dat wil zeggen dat ge dus niet volledig ontkoppeld
uw koppeling is wss met nen kabel ? zulde diene keer moeten opnieuw aanspannen dat ge dus weer volledig ontkoppelt

in neutraal moet ge dan wel kunnen starten uiteraard , en da ging ook niet zeker ?

Kon in neutraal ook niet starten, helaas.

Zal de kabel eens opnieuw aanspannen.

Als een moto draait en tot stilstand komt, kan je die ook moeilijker in neutraal zitten (soms blijft ie gewoon in eerste zitten). Dat is door de opbouw van de versnellingsbak. Misschien heeft dat er mee te maken? Ik leg m'n moto altijd stil in neutraal.
Ook gebeurt het soms dat ik bij het schakelen naar 6e, gewoon in een valse neutraal kom. Enkel bij de 6e versnelling. Heeft te maken met mijn rodage-olie. Die is een pak dikker dan een semi-of volledig synthetische olie waardoor ik die valse neutraal vind.

Ik leg normaal mijn moto ook altijd stil in neutraal, maar soms kom ik terug van een rit en mag ik zoveel proberen als ik wil maar krijg ik hem echt niet terug in neutraal. Behalve als ik de motor dan afleg, dan gaat het opeens wel. Very strange

Burny · 16 feb 2009

Marly zei:
Ik leg normaal mijn moto ook altijd stil in neutraal, maar soms kom ik terug van een rit en mag ik zoveel proberen als ik wil maar krijg ik hem echt niet terug in neutraal. Behalve als ik de motor dan afleg, dan gaat het opeens wel. Very strange

Ambriage nog eens laten opkomen en klein beetje gas geven. Ik heb dat soms bij neutraal --> 1ste.
Of gewoon uwe moto een 20 cm vooruit duwen kan al genoeg zijn.

TkillaB · 16 feb 2009

laten we anders een topic beginnen voor een lente ritje.
en eventueele routes voorstellen.
ik heb een Zumo op de moto, en wil wel tegen een sportief tempo op kop rijden!

Epyon · 16 feb 2009

TekkaBlade zei:
Graag ^^
Zolang een beginner met een 249 cc mee kan

We kunnen anders altijd eens een lenteritje tussendoor doen in W-Vl, voor de W-Vl'se rijders. Minder voorbereiding nodig, en ik ken wel een paar schone baantjes

.

Mr. SLASH · 16 feb 2009

Peace_bl4de zei:
laten we anders een topic beginnen voor een lente ritje.
en eventueele routes voorstellen.
ik heb een Zumo op de moto, en wil wel tegen een sportief tempo op kop rijden!

zoals al zoveel keer gezegd , er word gereden zodanig dat iedereen meekan op een verantwoorde manier

wilde sportief rijden , rijd dan op uw eentje , denk nu zelf keer logisch na

Epyon zei:
We kunnen anders altijd eens een lenteritje tussendoor doen in W-Vl, voor de W-Vl'se rijders. Minder voorbereiding nodig, en ik ken wel een paar schone baantjes .

en wij mogen nie afkomen

ad:

Gonzo · 16 feb 2009

Mr. SLASH zei:
wilde sportief rijden , rijd dan op uw eentje

En best op een baan da ge kent

Mr. SLASH zei:
en wij mogen nie afkomen ad:

Echt he, wij worden hier gediscrimineerd tot en met... Ik stel een Oost-Vlaanderen rit voor, bij aanvang wordt iedereen zijn identiteitskaart gecontroleerd :unsure:

Epyon · 16 feb 2009

Mr. SLASH zei:
en wij mogen nie afkomen ad:

Mo he zoet us toch nie verstoan :unsure:

.

Nah, iedereen mag mee, maar als we er een echte meeting van maken is dat weer een ramp qua datums, afspreekplaats etc...

Gonzo · 16 feb 2009

Epyon zei:
Mo he zoet us toch nie verstoan .

Nah, iedereen mag mee, maar als we er een echte meeting van maken is dat weer een ramp qua datums, afspreekplaats etc...

'k Heb >3 jaar mee een West-Vlaamse verkeerd, 'k ben wel eea gewend

Ik zal vertalen!

skully25 · 17 feb 2009

Peace_bl4de zei:
laten we anders een topic beginnen voor een lente ritje.
en eventueele routes voorstellen.
ik heb een Zumo op de moto, en wil wel tegen een sportief tempo op kop rijden!

voorrijden met een gps + sportief willen rijden en ge eindigt bijna gegarandeerd van de baan. ge gaat blindelings die gps volgen en proberen doorrijden op banen die ge hoogst waarschijnlijk niet kent met alle gevolgen van dien.

iemand die voorrijd moet zijn baan kennen en dan nog liefst van buiten zodat ge de rest kunt wijzen op mogelijke gevaren.

tele(n)ettertje · 17 feb 2009

ik heb ook wel eens zin in een ritje in groep.
maar dan wel niet in Oostende zoals de vorige keer.

De streek van Oudenaarde - Wortegem - Kruishoutem lijkt mij wel een gepaste locatie. Ligt op de grens van Oost- & West vlaanderen.

Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Babs

Legacy Member

TekkaBlade

Legacy Member

Jo-z

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

Marly

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

TekkaBlade

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Babs

Legacy Member

Marly

Legacy Member

Burny

Legacy Member

TkillaB

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

skully25

Legacy Member

tele(n)ettertje

Legacy Member