Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Katoom

Legacy Member
Ik had na het werk men moto kleren aangetrokken, neem de sleutel uit de schuif, met een big smile stap ik buiten naar de garage....
regendruppels op men vizier :cry:

Heel de voormiddag redelijk weer geweest en als ne mens gedaan heeft met werken gaat het gvd regenen.

-Helld0g-

Legacy Member
amai schoon machien ze freeza!!! maar dat windscherm ga je toch vakkundig verwijderen? :'(

den_thues

Legacy Member
freeza zei:
vroeger betaalde je makkelijk €1.50 voor £1
iets meer dan een week geleden was het iets van €1.05 voor £1
voor eenzelfde moto hier in België betaal je hier makkelijk 1500-2000 € meer...

Ferry heeft mij in totaal 17€ gekost (22€ als ge die pint en muffin meetelt :p) dus daarvoor moet je het ook al niet laten. Motoraanhangwagen heb ik kunnen lenen van een kennis van mijn ouders.


Eigelijk lang zitten twijfelen om een dorsoduro te kopen in plaats van een shiver door uw filmpjes :p Uiteindelijk toch voor de shiver omdat die voor mij iets praktischer is.


Trouwens direct die regen modus direct kunnen testen, toen ik van die ferry reed ben ik perongeluk de autostrade opgesukkeld :help: leuk is anders...
(vooral als er geen plak aanhangt)

Wat moet je allemaal doen om de papieren in orde te krijgen voor belgië? Kost dit veel. Speel ook met het idee om in de uk een motor te gaan halen, maar ken niets van invoeren.
edit: Op welke sites heb je gezocht voor de motor?

freeza

Legacy Member
-Helld0g- zei:
amai schoon machien ze freeza!!! maar dat windscherm ga je toch vakkundig verwijderen? :'(

jup het windscherm moet zeker verwijderd worden :p
het verpest echt heel de voorkant imo

Ben een beetje aan het twijfelen om het later te vervangen door dit windschermpje maar van dat windscherm ben ik niet echt zeker of het dan eigelijk wel veel uitmaakt of niet...

nuja voorlopig staat hem toch nog een paar weken in de garage, hij is nog niet ingeschreven en heb mijn >25kw rijbewijs ook nog niet.

den_thues zei:
Wat moet je allemaal doen om de papieren in orde te krijgen voor belgië? Kost dit veel. Speel ook met het idee om in de uk een motor te gaan halen, maar ken niets van invoeren.
edit: Op welke sites heb je gezocht voor de motor?
Ik ga deze namiddag naar de douane om wat papieren in orde te krijgen.
Het is ook de eerste keer dat ik zoiets doe dus ik volg eigelijk ook maar een how-to die ik gevonden heb op het internet (Invoeren Moto).

Ik heb mijn moto gevonden op Auto Trader UK - Buy & Sell New & Used Cars, Car Loans, Car Insurance en Motorcycle News UK | Motorbikes | MCN, dit zijn volgens mij ook de meest bekende en grootste sites.

Misschien ook belangrijk om te weten: als de motor minder dan 6 maand geleden voor het eerst werd ingeschreven OF minder dan 6000km heeft dan wordt deze als nieuw beschouwd door de douane. Dit wil zeggen dat je dan BTW moet betalen in België, wat dus al heel wat minder interessant wordt.
(mijn moto heeft 6050km :p)

en nog deze site om de wisselkoers in de gaten te houden:
ECB: Euro exchange rates GBP 11 February 2009

den_thues

Legacy Member
Dat van die BTW is wel een tegenvaller, wou juist een motor kopen met weinig km's.
Hoe zit het dan als je hem nieuw koopt, moet je dan én BTW in Engeland én BTW in België betalen, of krijg je die BTW die je in Engeland betaald terug?

den_thues

Legacy Member
Gonzo zei:
Weinig km? 6k km is toch 2 keer niks? Da 's amper uit rodage... :)

Sja, wil een ktm 125 exc uit 2008-2009 hebben. Dus als zo eentje 6000km heeft zou dat straf zijn.

Gonzo

Legacy Member
^ Ah, zo bedoelt ge... Ik dacht dat ge 6k km veel vond :)
Koop nen nieuwe en vraag da ze den teller gewoon doordraaien tot 6010 km... Als ze ze kunnen teurgdraaien, moet vooruit zeker lukken :D

sinki zei:
Elk windschermpje op een naked verpest het zicht imo.
http://www.motorcycledaily.com/111506_aprilia_shiver.jpg

...:drool: ...
Iemand ne GSX650F met 3k km op den teller kopen? :unsure:

Ik moe stoppen met naar al die fotokes te kijken, 'k heb in september nog ma nen nieuwe moto gekocht en ik wil er al ene (ok, veel) bijkopen :cry:

freeza

Legacy Member
den_thues zei:
Dat van die BTW is wel een tegenvaller, wou juist een motor kopen met weinig km's.
Hoe zit het dan als je hem nieuw koopt, moet je dan én BTW in Engeland én BTW in België betalen, of krijg je die BTW die je in Engeland betaald terug?

In Engeland betaal je dan geen BTW...

sinki zei:
Elk windschermpje op een naked verpest het zicht imo.
http://www.motorcycledaily.com/111506_aprilia_shiver.jpg
Zonder ziet het er 10000000x beter uit. :evil:

Ligt het nu aan mij of hangt de oliefilter op een vrij bizarre plaats bij een shiver?
(of is dat zwart onder de cilinder de oliefilter niet ? :unsure:)

gohja het schermpje dat ik wil is redelijk klein en staat er imo toch mooi op... in tegenstelling tot dat die er nu op staat :puke: :p

@gonzo: de moto moet ook al 6 maand ingeschreven zijn dus enkel kmstand wat verdraaien zal nie helpen :p

Gonzo

Legacy Member
freeza zei:
@gonzo: de moto moet ook al 6 maand ingeschreven zijn dus enkel kmstand wat verdraaien zal nie helpen :p
OW ja, doeme toch, 't zou anders wel mooi zijn he :D
Da klein schermke doet mij aan een afrokapsel denken :unsure: Ma iig veel beter dan de stock ;)

Huasheng

Legacy Member
Bon, ik heb een vraag omtrent de batterij en de druppellader. Vorige week heeft de batterij drie dagen telkens 6 uur aan de druppellader gehangen. Aan het eind van dag 3 startte de motor zonder problemen. Vandaag, een week later, de motor wou niet starten, dus weer 6 uur aan de druppellader gehangen. Daarjuist druppellader gaan afzetten, motor startte niet. Is dat normaal?

Burny

Legacy Member
Huasheng zei:
Bon, ik heb een vraag omtrent de batterij en de druppellader. Vorige week heeft de batterij drie dagen telkens 6 uur aan de druppellader gehangen. Aan het eind van dag 3 startte de motor zonder problemen. Vandaag, een week later, de motor wou niet starten, dus weer 6 uur aan de druppellader gehangen. Daarjuist druppellader gaan afzetten, motor startte niet. Is dat normaal?

Wat zeiden de indicatieleds op uw druppellader?
Een lege batterij is op 6 uur niet geladen met een druppellader, maar een volle batterij is op een week niet plat. Dus ofwel is je batterij niet meer goed, ofwel was hij toch niet goed geladen.
Waarom hang je de druppellader er niet continue aan (zoals het bedoelt is)?

Huasheng

Legacy Member
Burny zei:
Wat zeiden de indicatieleds op uw druppellader?
Pinkend groen lichtje (led 5).
Ik citeer: 'Bij een goede accu knippert led 5 tijdens de 30 minuten test. Geen laadstroom.'
(Voor de rest brandde enkel nog led 1 om te zeggen dat er contact is.)

Burny zei:
Waarom hang je de druppellader er niet continue aan (zoals het bedoelt is)?
Garage/tuinhuis waarin de moto staat, heeft geen elektriciteitsbedrading, waardoor we met een kabel (vanuit ander tuinhuisje) elektriciteit brengen in die garage. Daardoor staan beide tuinhuisjes los. Bij voorkeur hebben we die 's nachts vast :)

Burny

Legacy Member
Huasheng zei:
Pinkend groen lichtje (led 5).
Ik citeer: 'Bij een goede accu knippert led 5 tijdens de 30 minuten test. Geen laadstroom.'
(Voor de rest brandde enkel nog led 1 om te zeggen dat er contact is.)

Mijn druppellader heeft ook wel eens raar gedaan, in de handleiding staat hoe je die moet resetten. Bij mij was dat simpelweg de 2 klemmen laten raken (kortsluiting).

Haal de batterij anders gewoon uit je motor? Dan kan je hem 24/7 opladen, binnen.

Mr. SLASH

Legacy Member
vandaag met gonzo een goei toerke gedaan , banen lagen er vrij goed bij , wel koud aan de handen (tussendoor ne warme sjokko en fokkie drinken kan wonderen doen:p)

richting oudenaarde gereden door de zwalmstreek .
het kot geregeld eens goed opengetrokken :p , twas plezant

nog die geprofiteerd hebben van het zonnetje ?

BlaXander

Legacy Member
Ook hier een gebrek aan tijd en het zag er toch nog wa te koud uit naar mijn goesting :).

Desolator23

Legacy Member
Hallo

Ben nieuw op dit subforum maar wil me even voorstellen. Momenteel rij ik met een ducati monster M900 van het jaar 2000. Vroeger heb ik nog met een FZR 400, Fireblade, KLX650 en GSXR750 gereden. De snelheid was vroeger bij mij belangrijk maar sinds ik nu papa ben is eerder het rijplezier die bij mij primeert.

Heb vandaag de duc nog eens van stal gehaald en toch een goeie 80 km gereden. Daarna vluchtig gekuist en pics van genomen. Foto1 Foto 2 Niet opletten dat er hier en daar nog vuile plekken zijn. Had niet zoveel zin om hem helemaal te doen blinken.

Mods die nog zeker eraan zullen komen is een onderkuipje gespoten in het mat zwart. Ben ook nog op zoek naar beschermers voor rond de radiator. Zo'n beschermers die je kan vergelijken op een kawa Z1000 waarin de voorste pinkers zijn verwerkt. Maar volgens mijn dealer bestaat dit niet. Weet nu niet of hij gelijk heeft.

Zo, ik wilde me even voorstellen en als er iemand in de buurt van Roeselare woont en nog iemand zoekt om mee te gaan rijden, laat mij gerust iets weten. Rij graag alleen maar iemand erbij is altijd leuker.

Drive safe

Epyon

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
nog die geprofiteerd hebben van het zonnetje ?
Yep, toerke langs de kust en hinterland (regio Oostende) gedaan. Zolang ge int zonneke reed was het wel aangenaam. Nog een hele hoop andere motards tegengekomen die er van aan het profiteren waren :) .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan