Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Vind ik dus wel, komt beter overeen met het standpunt dat je als bestuurder hebt.MrKend54l zei:
Het zit er echt niet in.Nineshots zei:Ga maar eens in je instellingen kijken dan, bij audi is dat ook gewoon mogelijk hoor. Sinds MMI dan toch, van de RNS systemen weet ik het niet.
De MMI 3G kan zelfs gebouwen in 3D weergeven, enkel van grote steden weliswaar.
LTMHS
Legacy Member
Ik weet niet zeker of mijn post hier helemaal op de juiste plaats zit, maar ik waag het er toch op.
Ik droom al vrij lang van een mooie wagen, en nu mag ik eindelijk op mijn werk een bedrijfswagen kiezen. Net omdat ik er al zo lang van droom, en tijdens het toeleven naar dit moment er al zo veel heb over nagedacht zit ik met enkele vragen/twijfels die ik zelfs na enkele testritten niet opgelost krijg. Ik had dus graag eens jullie mening gehoord, het kan maar helpen (of me net meer verwarren
)
Budet:
34.000 euro (ongeveer)
Modellen die een optie zijn:
- Mooi uitgebouwde BMW 118D
- Helemaal niet uitgebouwde BMW 318D
- Strak uitgebouwde Audi A3 sportback 2.0
Mijn voorkeur voorlopig:
De A3 Sportback
Eerst over de algemene keuze:
De 1 serie bij bmw is vooral een optie omdat BMW iets meer korting geeft (19% tegenover de 9% van Audi). In de 1-serie kan ik lederen zetels steken, de motor die ik wil, alle opties en zelfs een mooi panoramisch dak. De reden dat ik deze, ondanks het extra budget, liever niet neem is omdat ik hem al zo lang heb zien rondrijden en hem precies wat beu ben (misschien niet de beste reden, maar dat is persoonlijk
)
De 3 serie is op zich wel een droom, dikke bak voor toch een jonge gast. Maar binnen mijn budget moet ik tevreden zijn met een vrij standaard 318d... Ik vrees dat het dan sensatec interieur word, met mss zelfs maar 16inch velgen... Hier zit ik met de afweging droomauto vs matige opties
Mijn voorkeur:
De Audi A3 sportback. De combinatie van de A3 met het pakket vind ik visueel een heel strakke auto. De offerte die ik laten maken heb geeft me het volgende:
Dit zijn de opties die ik sowieso neem:
- S-line exterieur
- Lederen zetels
- Navigatie
- 17inch velgen
De opties waarover ik twijfel en misschien hier wel eens een mening van iemand die dit heeft wil horen (deze zitten momenteel allemaal binnen het budget)
Dakrails (+/- 300euro) -> het visueel effect van deze rails maakt de auto langer
Lichtmodule (+/- 450euro) -> Lichtjes vanbinnen, een leuke optie, maar is dit 450 euro waard?
Sportvering (+/- 220euro) -> handig in de bochten, maar toch wat hard op onze mindere snelwegen
Verduisterde ramen (+/- 450 euro) -> Opnieuw puur visueel een sportief uitzicht
Cruise control (+/- 350 euro) -> Handig voor lange stukken snelweg, maar toch vrij 'duur'
Dakhemel in zwarte stof (+/- 280euro) -> Samen met het zwarte lederen interieur, opnieuw puur visueel een mooi effect
Verchroomde vensteromlijsting (+/- 220 euro) -> Maakt de auto toch iets meer 'premium', zeker met de chroom dakrails
Audi drive select (+/- 240 euro -> Ik houd wel van een responsief gaspedaal en iets zwaarder stuur, daarom lijkt me dit een onmisbare optie voor de 'dynamische' instelling?
Is de lichtmodule echt een meerwaarde die 450 euro waard is?
Audi drive select -> Zit het verschil tussen de standen hem vooral in het hoofd? Of is dit echt een meerwaarde tegenover een audi zonder deze optie?
Sportvering -> Ik doe 90% van mijn tijd de snelweg, kan het niet zonder dan?
Enige optie die ik mis en graag had gehad (maar past niet meer binnen het budget) -> Panoramisch dak (+/- 1300 euro).
Vind zo'n panoramisch dak een luxe optie, leuk voor in de zomer en ook de extra lichtinval geeft de auto wat meer ruimte
Probleem is als ik deze ook zou willen met ik voor 1300 euro laten vallen aan bovenstaande pakketten (bijvoorbeeld geen sportvering, geen lichtmodule, geen zwarte dakhemel en geen chroom).
Maar weet niet of dat het allemaal waard is voor 1 dak
Soit, graag eens jullie mening over bepaalde zaken, een auto kopen is wel persoonlijk, maar wat input kan geen kwaad.
thx!
Als dit hier niet past, of niet mag... sorry... en delete dan maar meteen (wel een 20min tijd verspild, maar das dan mijn eigen schuld)
Ik droom al vrij lang van een mooie wagen, en nu mag ik eindelijk op mijn werk een bedrijfswagen kiezen. Net omdat ik er al zo lang van droom, en tijdens het toeleven naar dit moment er al zo veel heb over nagedacht zit ik met enkele vragen/twijfels die ik zelfs na enkele testritten niet opgelost krijg. Ik had dus graag eens jullie mening gehoord, het kan maar helpen (of me net meer verwarren
)Budet:
34.000 euro (ongeveer)
Modellen die een optie zijn:
- Mooi uitgebouwde BMW 118D
- Helemaal niet uitgebouwde BMW 318D
- Strak uitgebouwde Audi A3 sportback 2.0
Mijn voorkeur voorlopig:
De A3 Sportback
Eerst over de algemene keuze:
De 1 serie bij bmw is vooral een optie omdat BMW iets meer korting geeft (19% tegenover de 9% van Audi). In de 1-serie kan ik lederen zetels steken, de motor die ik wil, alle opties en zelfs een mooi panoramisch dak. De reden dat ik deze, ondanks het extra budget, liever niet neem is omdat ik hem al zo lang heb zien rondrijden en hem precies wat beu ben (misschien niet de beste reden, maar dat is persoonlijk
)De 3 serie is op zich wel een droom, dikke bak voor toch een jonge gast. Maar binnen mijn budget moet ik tevreden zijn met een vrij standaard 318d... Ik vrees dat het dan sensatec interieur word, met mss zelfs maar 16inch velgen... Hier zit ik met de afweging droomauto vs matige opties
Mijn voorkeur:
De Audi A3 sportback. De combinatie van de A3 met het pakket vind ik visueel een heel strakke auto. De offerte die ik laten maken heb geeft me het volgende:
Dit zijn de opties die ik sowieso neem:
- S-line exterieur
- Lederen zetels
- Navigatie
- 17inch velgen
De opties waarover ik twijfel en misschien hier wel eens een mening van iemand die dit heeft wil horen (deze zitten momenteel allemaal binnen het budget)
Dakrails (+/- 300euro) -> het visueel effect van deze rails maakt de auto langer
Lichtmodule (+/- 450euro) -> Lichtjes vanbinnen, een leuke optie, maar is dit 450 euro waard?
Sportvering (+/- 220euro) -> handig in de bochten, maar toch wat hard op onze mindere snelwegen
Verduisterde ramen (+/- 450 euro) -> Opnieuw puur visueel een sportief uitzicht
Cruise control (+/- 350 euro) -> Handig voor lange stukken snelweg, maar toch vrij 'duur'
Dakhemel in zwarte stof (+/- 280euro) -> Samen met het zwarte lederen interieur, opnieuw puur visueel een mooi effect
Verchroomde vensteromlijsting (+/- 220 euro) -> Maakt de auto toch iets meer 'premium', zeker met de chroom dakrails
Audi drive select (+/- 240 euro -> Ik houd wel van een responsief gaspedaal en iets zwaarder stuur, daarom lijkt me dit een onmisbare optie voor de 'dynamische' instelling?
Is de lichtmodule echt een meerwaarde die 450 euro waard is?
Audi drive select -> Zit het verschil tussen de standen hem vooral in het hoofd? Of is dit echt een meerwaarde tegenover een audi zonder deze optie?
Sportvering -> Ik doe 90% van mijn tijd de snelweg, kan het niet zonder dan?
Enige optie die ik mis en graag had gehad (maar past niet meer binnen het budget) -> Panoramisch dak (+/- 1300 euro).
Vind zo'n panoramisch dak een luxe optie, leuk voor in de zomer en ook de extra lichtinval geeft de auto wat meer ruimte
Probleem is als ik deze ook zou willen met ik voor 1300 euro laten vallen aan bovenstaande pakketten (bijvoorbeeld geen sportvering, geen lichtmodule, geen zwarte dakhemel en geen chroom).
Maar weet niet of dat het allemaal waard is voor 1 dak
Soit, graag eens jullie mening over bepaalde zaken, een auto kopen is wel persoonlijk, maar wat input kan geen kwaad.
thx!
Als dit hier niet past, of niet mag... sorry... en delete dan maar meteen (wel een 20min tijd verspild, maar das dan mijn eigen schuld
)whoopie
Legacy Member
Kies je voor attraction of ambition?LTMHS zei:Ik weet niet zeker of mijn post hier helemaal op de juiste plaats zit, maar ik waag het er toch op.
Ik droom al vrij lang van een mooie wagen, en nu mag ik eindelijk op mijn werk een bedrijfswagen kiezen. Net omdat ik er al zo lang van droom, en tijdens het toeleven naar dit moment er al zo veel heb over nagedacht zit ik met enkele vragen/twijfels die ik zelfs na enkele testritten niet opgelost krijg. Ik had dus graag eens jullie mening gehoord, het kan maar helpen (of me net meer verwarren
Budet:
34.000 euro (ongeveer)
Modellen die een optie zijn:
- Mooi uitgebouwde BMW 118D
- Helemaal niet uitgebouwde BMW 318D
- Strak uitgebouwde Audi A3 sportback 2.0
Mijn voorkeur voorlopig:
De A3 Sportback
Eerst over de algemene keuze:
De 1 serie bij bmw is vooral een optie omdat BMW iets meer korting geeft (19% tegenover de 9% van Audi). In de 1-serie kan ik lederen zetels steken, de motor die ik wil, alle opties en zelfs een mooi panoramisch dak. De reden dat ik deze, ondanks het extra budget, liever niet neem is omdat ik hem al zo lang heb zien rondrijden en hem precies wat beu ben (misschien niet de beste reden, maar dat is persoonlijk
De 3 serie is op zich wel een droom, dikke bak voor toch een jonge gast. Maar binnen mijn budget moet ik tevreden zijn met een vrij standaard 318d... Ik vrees dat het dan sensatec interieur word, met mss zelfs maar 16inch velgen... Hier zit ik met de afweging droomauto vs matige opties
Mijn voorkeur:
De Audi A3 sportback. De combinatie van de A3 met het pakket vind ik visueel een heel strakke auto. De offerte die ik laten maken heb geeft me het volgende:
Dit zijn de opties die ik sowieso neem:
- S-line exterieur
- Lederen zetels
- Navigatie
- 17inch velgen
De opties waarover ik twijfel en misschien hier wel eens een mening van iemand die dit heeft wil horen (deze zitten momenteel allemaal binnen het budget)
Dakrails (+/- 300euro) -> het visueel effect van deze rails maakt de auto langer
Lichtmodule (+/- 450euro) -> Lichtjes vanbinnen, een leuke optie, maar is dit 450 euro waard?
Sportvering (+/- 220euro) -> handig in de bochten, maar toch wat hard op onze mindere snelwegen
Verduisterde ramen (+/- 450 euro) -> Opnieuw puur visueel een sportief uitzicht
Cruise control (+/- 350 euro) -> Handig voor lange stukken snelweg, maar toch vrij 'duur'
Dakhemel in zwarte stof (+/- 280euro) -> Samen met het zwarte lederen interieur, opnieuw puur visueel een mooi effect
Verchroomde vensteromlijsting (+/- 220 euro) -> Maakt de auto toch iets meer 'premium', zeker met de chroom dakrails
Audi drive select (+/- 240 euro -> Ik houd wel van een responsief gaspedaal en iets zwaarder stuur, daarom lijkt me dit een onmisbare optie voor de 'dynamische' instelling?
Is de lichtmodule echt een meerwaarde die 450 euro waard is?
Audi drive select -> Zit het verschil tussen de standen hem vooral in het hoofd? Of is dit echt een meerwaarde tegenover een audi zonder deze optie?
Sportvering -> Ik doe 90% van mijn tijd de snelweg, kan het niet zonder dan?
Enige optie die ik mis en graag had gehad (maar past niet meer binnen het budget) -> Panoramisch dak (+/- 1300 euro).
Vind zo'n panoramisch dak een luxe optie, leuk voor in de zomer en ook de extra lichtinval geeft de auto wat meer ruimte
Probleem is als ik deze ook zou willen met ik voor 1300 euro laten vallen aan bovenstaande pakketten (bijvoorbeeld geen sportvering, geen lichtmodule, geen zwarte dakhemel en geen chroom).
Maar weet niet of dat het allemaal waard is voor 1 dak
Soit, graag eens jullie mening over bepaalde zaken, een auto kopen is wel persoonlijk, maar wat input kan geen kwaad.
thx!
Als dit hier niet past, of niet mag... sorry... en delete dan maar meteen (wel een 20min tijd verspild, maar das dan mijn eigen schuld
Als je ambition kiest heb je al een sportophanging en drive select. Ook heb je dan sportstoelen.
Daar bovenop heb je nu een "sport pack" promo met sport design bumpers, andere 17 duims velgen en xenon verlichting.
Dit pack is zelfs goedkoper nu dan enkel sport design bumpers.
Lichtmodule geeft sfeerverlichting in led, ik vind dat persoonlijk wel een meerwaarde.
Als je het panoramisch dak zou nemen is de lichtmodule trouwens verplicht.
Kies zeker ook het aluminium pack voor het interieur. Kost ongeveer 90euro.
Maar dan zijn alle knopjes binnenin met alu afgewerkt, wat toch echt een verschil geeft met de concurrentie.
sandervdw
Legacy Member
LTMHS zei:Ik weet niet zeker of mijn post hier helemaal op de juiste plaats zit, maar ik waag het er toch op.
Ik droom al vrij lang van een mooie wagen, en nu mag ik eindelijk op mijn werk een bedrijfswagen kiezen. Net omdat ik er al zo lang van droom, en tijdens het toeleven naar dit moment er al zo veel heb over nagedacht zit ik met enkele vragen/twijfels die ik zelfs na enkele testritten niet opgelost krijg. Ik had dus graag eens jullie mening gehoord, het kan maar helpen (of me net meer verwarren
Budet:
34.000 euro (ongeveer)
Modellen die een optie zijn:
- Mooi uitgebouwde BMW 118D
- Helemaal niet uitgebouwde BMW 318D
- Strak uitgebouwde Audi A3 sportback 2.0
Mijn voorkeur voorlopig:
De A3 Sportback
Eerst over de algemene keuze:
De 1 serie bij bmw is vooral een optie omdat BMW iets meer korting geeft (19% tegenover de 9% van Audi). In de 1-serie kan ik lederen zetels steken, de motor die ik wil, alle opties en zelfs een mooi panoramisch dak. De reden dat ik deze, ondanks het extra budget, liever niet neem is omdat ik hem al zo lang heb zien rondrijden en hem precies wat beu ben (misschien niet de beste reden, maar dat is persoonlijk
De 3 serie is op zich wel een droom, dikke bak voor toch een jonge gast. Maar binnen mijn budget moet ik tevreden zijn met een vrij standaard 318d... Ik vrees dat het dan sensatec interieur word, met mss zelfs maar 16inch velgen... Hier zit ik met de afweging droomauto vs matige opties
Mijn voorkeur:
De Audi A3 sportback. De combinatie van de A3 met het pakket vind ik visueel een heel strakke auto. De offerte die ik laten maken heb geeft me het volgende:
Dit zijn de opties die ik sowieso neem:
- S-line exterieur
- Lederen zetels
- Navigatie
- 17inch velgen
De opties waarover ik twijfel en misschien hier wel eens een mening van iemand die dit heeft wil horen (deze zitten momenteel allemaal binnen het budget)
Dakrails (+/- 300euro) -> het visueel effect van deze rails maakt de auto langer
Lichtmodule (+/- 450euro) -> Lichtjes vanbinnen, een leuke optie, maar is dit 450 euro waard?
Sportvering (+/- 220euro) -> handig in de bochten, maar toch wat hard op onze mindere snelwegen
Verduisterde ramen (+/- 450 euro) -> Opnieuw puur visueel een sportief uitzicht
Cruise control (+/- 350 euro) -> Handig voor lange stukken snelweg, maar toch vrij 'duur'
Dakhemel in zwarte stof (+/- 280euro) -> Samen met het zwarte lederen interieur, opnieuw puur visueel een mooi effect
Verchroomde vensteromlijsting (+/- 220 euro) -> Maakt de auto toch iets meer 'premium', zeker met de chroom dakrails
Audi drive select (+/- 240 euro -> Ik houd wel van een responsief gaspedaal en iets zwaarder stuur, daarom lijkt me dit een onmisbare optie voor de 'dynamische' instelling?
Is de lichtmodule echt een meerwaarde die 450 euro waard is?
Audi drive select -> Zit het verschil tussen de standen hem vooral in het hoofd? Of is dit echt een meerwaarde tegenover een audi zonder deze optie?
Sportvering -> Ik doe 90% van mijn tijd de snelweg, kan het niet zonder dan?
Enige optie die ik mis en graag had gehad (maar past niet meer binnen het budget) -> Panoramisch dak (+/- 1300 euro).
Vind zo'n panoramisch dak een luxe optie, leuk voor in de zomer en ook de extra lichtinval geeft de auto wat meer ruimte
Probleem is als ik deze ook zou willen met ik voor 1300 euro laten vallen aan bovenstaande pakketten (bijvoorbeeld geen sportvering, geen lichtmodule, geen zwarte dakhemel en geen chroom).
Maar weet niet of dat het allemaal waard is voor 1 dak
Soit, graag eens jullie mening over bepaalde zaken, een auto kopen is wel persoonlijk, maar wat input kan geen kwaad.
thx!
Als dit hier niet past, of niet mag... sorry... en delete dan maar meteen (wel een 20min tijd verspild, maar das dan mijn eigen schuld
Is er een reden waarom je enkel die modellen als optie ziet? Voor hetzelfde budget heb je bvb een Skoda Octavia RS (met alle opties die je wil + het is effectief een sportieve wagen) of een Ford Focus ST.
Bubba
Legacy Member
eniac zei:
Is er dan iemand die dat effectief gebruikt?
Ik heb nu 4 wagens gehad en in geen enkele van de 4 was dat een plezier om te gebruiken. Iedereen heeft tegenwoordig toch een smartphone waar je enorm veel sneller je navigatie kan opstarten dus waarom nog gebruik maken van die ingebouwde?
Nineshots
Legacy Member
Idd, ik gebruik enkel waze nog als ik door fileverkeer moet.
Voor de rest is de vaste navigatie toch zo veel makkelijker? Je moet niet zitten prutsen met je gsm en zo.
En CC vind ik eigenlijk ook enorm makkelijk op lange 50km/u banen. Zeker de adaptieve cruise control is daar zware luxe.
Voor de rest is de vaste navigatie toch zo veel makkelijker? Je moet niet zitten prutsen met je gsm en zo.
En CC vind ik eigenlijk ook enorm makkelijk op lange 50km/u banen. Zeker de adaptieve cruise control is daar zware luxe.
whoopie
Legacy Member
sandervdw zei:Valt me nu pas op dat het als optie staat, heeft Audi serieus CC niet standaard er op zitten???
Ik zou persoonlijk nooit zoveel budget in exterieur-opties steken, ge ziet uw wagen veel vaker van de binnenkant dan van de buitenkant
Cruise control is standaard op ambiente niveau.
Veronderstel dat hij deze niet gekozen had, want dan had hij wel chrome omlijsting standaard gehad.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.