Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BlueSkyraider
Legacy Member
eniac zei:
Ik kijk er naar uit om eens met zo een Astra te rijden, maar de ervaring nu met die 1.3 ecoflex motor in de Corsa doet mij al wat lichtjes huiveren. Dus motorisch gezien heb ik er precies niet zo een goed oog in, maar uiteraard valt dat nog te evalueren. Over ruimte, stuureigenschappen e.d. kan ik me uiteraard niet uitspreken. Dat is in iedere model van auto anders.
Noctilucus zei:Uit nieuwsgierigheid (ik bedoel dus niet discussiërend of aanvallend bedoeld): waarom vind je dat of wat zijn volgens jou de oorzaken?
Oorzaken zijn vrij eenvoudig. Neem eens een stoel van een auto uit de jaren 60 (voor of achterbank maakt niet uit), en schuif dat telkens 10 jaar op. Heden ten dage is dat niet meer meer dan een lapje moes dat over een frame is getrokken, terwijl dat vroeger nog voorzien was van een heel verenarsenaal. Daarbij nog eens het feit dat de profielhoogte van banden gemiddeld genomen een pak lager is geworden, waardoor deze ook al minder de onneffenheden filteren uit het wegdek. Maakt dat je elke put, pekreep of groef in de weg voelt.
Waar dat bij auto's van vroeger toch minder het gevoel was. Mijn vriendin haar Polootje uit '99 is comfortabelder afgeveerd dan mijn Corsa uit 2007 op dat gebied.
Reverz zei:Jeses, 90k km in nen Berlingo... jij liever dan ik
Maar ik ga wel akkoord ivm die afvering, ik heb ook al met zowa vanalles en nog wa rond gereden, niet de afstanden die jij rijd maar toch. Ik heb toch ook liefst een wat hardere wegligging, geeft mij meer een gevoel dat ik voldoende grip heb op de baan. Aan de andere kant, als ik weet dat ik op een jaar echt 70k km autostrade moet doen dan zou ik toch wel neigen richting nen iets meer comfortabelen auto.
Ben het helemaal met je eens
Als ik echt niks anders moet doen dan puur autosnelweg zou ik ook wel iets anders kiezen dan nen Mini. Maar in België met al zijn kronkelbanen is dat nu eenmaal minder het geval
Shaguar
Legacy Member
Mégane zei:Ik heb een A3 Sportback van de vorige generatie met 1.6TDI en S-tronic (automaat), en die is echt niet krap van power hoor. Je gaat verschieten hoe vlot dat uit de startblokken komt
Het zelfde met zo'n DrivE van Volvo, tussen verkeer gaat die vlotjes mee. Op de autostrade merk je soms dat er toch wat power tekort schiet als je eventjes achter een vrachtwagen uit moet om vlot mee te kunnen links.
De volgende die ik bestel zal toch gewoon een 2.0 zijn met dan minder interieur opties (heb de huidige niet kunnen bestellen, gewoon gekregen). Ik ben er wel van overtuigd dat ik met een 2.0 op veel opzichten meer plezier zal beleven dan een lederen interieur.
eniac
Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Puur op de motor gesproken is die 1.3 niet de juiste motor in een Astra. Wel vrij stil en voor lange afstanden op de autosnelweg in z'n 6 is dat OK, maar qua kracht niet ideaal. In de H die ik had ging het nog maar moest ik hem wel "als een benzine" rijden (dus doorhalen in toeren), beneden in toeren was er niets van kracht. Maar de J is een stukje zwaarder en ik zou dan persoonlijk met een boog rond de 1.3 lopen.
Familie van me heeft een J break met 1.7 110 en die is daar wel tevreden over.
Anoniem09
Legacy Member
Voor mij persoonlijk zou het tussen de Jetta & Octavia gaan. De Octavia heeft meer opties maar ik vind de Jetta echt de knapste wagen uit die lijst. Dus ik zou met beide een testrit doen, kijken welke er het beste uitkomt en dan vergelijken met de opties. Liever de looks van de Jetta of de meer opties van de Octavia? Maar dat is dus mijn mening
eniac
Legacy Member
De Jetta is vanbinnen wel "goedkoper" dan de Golf, moet je rekening mee houden. De nativatie van de Golf VII is vermoedelijk ook weer een stapje verder dan de RNS315 in de Jetta (en in de Octavia, trouwens, zelfde systeem).
Als je ruimte laat primeren: Octavia > Jetta > A3 SB > Golf
Als je interieur laat primeren: A3 SB > Golf > Jetta/Octavia
En dan zijn er nog die opties...
Toch echt afhankelijk van waar je zelf het meest prioriteit aan geeft
Als je ruimte laat primeren: Octavia > Jetta > A3 SB > Golf
Als je interieur laat primeren: A3 SB > Golf > Jetta/Octavia
En dan zijn er nog die opties...
Toch echt afhankelijk van waar je zelf het meest prioriteit aan geeft
Anoniem0
Legacy Member
eniac zei:De Jetta is vanbinnen wel "goedkoper" dan de Golf, moet je rekening mee houden. De nativatie van de Golf VII is vermoedelijk ook weer een stapje verder dan de RNS315 in de Jetta (en in de Octavia, trouwens, zelfde systeem).
Als je ruimte laat primeren: Octavia > Jetta > A3 SB > Golf
Als je interieur laat primeren: A3 SB > Golf > Jetta/Octavia
En dan zijn er nog die opties...
Toch echt afhankelijk van waar je zelf het meest prioriteit aan geeft
ik ga deze week eens naar de garage in alle modelletjes gaan zitten
ben echter wel niet akkoord met het interieur en de ruimte van golf en A3. deze zouden mogen omgewisseld worden van plaats.
persoonlijk vind ik mezelf ruimer zitten in de golf dan in de a3. Daarin zit je zo echt wat 'benepen'
didi2
Legacy Member
zoals aangegeven, is echt een eigen gevoel
ikzelf zou altijd voor de jetta gaan--> ziet er het beste uit en tamelijk veel ruimte en comfort.
De golf en a3 zijn natuurlijk iets sportiever en zullen binnenin beter uitgerust zijn, maar voor mij is de jetta de auto met het meeste uitstraling van dit lijstje
ikzelf zou altijd voor de jetta gaan--> ziet er het beste uit en tamelijk veel ruimte en comfort.
De golf en a3 zijn natuurlijk iets sportiever en zullen binnenin beter uitgerust zijn, maar voor mij is de jetta de auto met het meeste uitstraling van dit lijstje
Reverz
Legacy Member
Smaken verschillen dan toch ferm...koenpje zei:Voor mij persoonlijk zou het tussen de Jetta & Octavia gaan. De Octavia heeft meer opties maar ik vind de Jetta echt de knapste wagen uit die lijst. Dus ik zou met beide een testrit doen, kijken welke er het beste uitkomt en dan vergelijken met de opties. Liever de looks van de Jetta of de meer opties van de Octavia? Maar dat is dus mijn mening
Diej Jetta is gewoon een blokkendoos IMO (net zoals de Passat trouwens). Dan vind ik diej nieuwen Octavia toch wel veel knapper, voor mij persoonlijk zelfs veruit de mooiste wagen onder de 30k. Als mijn budgets iets hoger was geweest had ik allesinds niet getwijfeld.[HoD]
Legacy Member
Volvo V40 D2 (1.6, 115pk)
Momentum optieniveau
'Caspian blue' met de standaard 16' Matres
+
Launch pack: parkeercamera vanachter, dashboard met kleurtjes (yesss!) en versnellingspook met LEDje (dubbele yesss!!)
High performance audio systeem
Kontverwarming voorste zetels
Best tevreden van de auto, vooral de bestuurderszetel zit bijzonder goed. Motor kan zeker mee in het verkeer, het is wel véél schakelen als je vlot wil rijden in het stad. De gemiddelde verbruikscijfers zijn er wel serieus naast: 3.6l/100km is in de praktijk 5.2l/100km. Zo wild rijd ik nochtans niet..!
@ Witten: Ik heb in de nieuwe Golf gezeten, leuk wagen maar inderdaad niet bijzonder ruim. Ik zat continue tegen men collega zijn elleboog. De nieuwe Octavia is wel een bijzonder tof bakske en gigantische binnenruimte vond ik.
Momentum optieniveau
'Caspian blue' met de standaard 16' Matres
+
Launch pack: parkeercamera vanachter, dashboard met kleurtjes (yesss!) en versnellingspook met LEDje (dubbele yesss!!)
High performance audio systeem
Kontverwarming voorste zetels
Best tevreden van de auto, vooral de bestuurderszetel zit bijzonder goed. Motor kan zeker mee in het verkeer, het is wel véél schakelen als je vlot wil rijden in het stad. De gemiddelde verbruikscijfers zijn er wel serieus naast: 3.6l/100km is in de praktijk 5.2l/100km. Zo wild rijd ik nochtans niet..!
@ Witten: Ik heb in de nieuwe Golf gezeten, leuk wagen maar inderdaad niet bijzonder ruim. Ik zat continue tegen men collega zijn elleboog. De nieuwe Octavia is wel een bijzonder tof bakske en gigantische binnenruimte vond ik.
joshetei
Legacy Member
eniac zei:
1.3 heeft geen 6de, ale de mijne toch zeker niet. Is wel voldoende hoor, inderdaad gewoon worden dat je genoeg toeren moet maken om iets te doen. Trekt toch max 175 op de Autobahn met 5 personen+bagage dus zo slecht is het niet
Zetels zijn inderdaad echt goed!
Stimpy
Legacy Member
is er nog iemand die met de V60 drive 115PK ervaart dat die wagen zo nerveus is in 1e versnelling?
Ge kunt niet rustig gas geven. Of er gebeurt niks, of ge krijgt schokkerig gedrag of zelfs schok schok schok.
Ook schakelen gaat vrij schokkerig naar 2e tenzij ge echt met uw koppeling zit te schuren.
Bij andere wagens heb ik 't ni dus 't ligt ni aan mij. Ne collega zit met 't zelfde probleem.
Ik heb hoe langer hoe meer spijt van mijn keuze. Ni dat het zo een slechte wagen is maar in deze prijsklasse (+-35K) zitten er toch zaken in die niet zouden mogen.
Schokkend gedrag/koppelcurve
Traag multimedia/gps-systeem, adres ingeven is traaaaag
dan drukt ge perongeluk 2x op back omdat ge denkt dat het systeem ni reageert en ge zijt plots 2 schermen terug en alles kwijt 
Ook volume snel veranderen duurt altijd ffkes.
volumeknoppen mochten links ipv rechts op het stuur
ge kunt alleen aan uw bedieningspaneel in 3e en 5e versnelling of ge moet uw hand van de pook nemen (dan is zo een idrive of audi systeem toch veel handiger) vind de bediening in't algemeen niet zo goed, ge kunt uw hand niet laten hangen op de pook en de boel bedienen. Als ge dan zijt zoals mij dak 100 liedjes shuffle voor dak men goesting tegenkom...
Schermkes tussen uw wijzers zijn wel echt basic en saai met dikke blokkerige pixels. Bij andere wagens is dat tv-kwaliteit
zetelverwarming wordt imo niet warm genoeg (in men ford was dat echt lekker warm, nu ist van mweh, ik voel wel iets ma nu ook ni keiveel, mss omdat het leer is?)
Weinig extra snufjes
Maar vooral dus die eerste versnelling
Ge kunt niet rustig gas geven. Of er gebeurt niks, of ge krijgt schokkerig gedrag of zelfs schok schok schok.
Ook schakelen gaat vrij schokkerig naar 2e tenzij ge echt met uw koppeling zit te schuren.
Bij andere wagens heb ik 't ni dus 't ligt ni aan mij. Ne collega zit met 't zelfde probleem.
Ik heb hoe langer hoe meer spijt van mijn keuze. Ni dat het zo een slechte wagen is maar in deze prijsklasse (+-35K) zitten er toch zaken in die niet zouden mogen.
Schokkend gedrag/koppelcurve
Traag multimedia/gps-systeem, adres ingeven is traaaaag
dan drukt ge perongeluk 2x op back omdat ge denkt dat het systeem ni reageert en ge zijt plots 2 schermen terug en alles kwijt Ook volume snel veranderen duurt altijd ffkes.volumeknoppen mochten links ipv rechts op het stuur
ge kunt alleen aan uw bedieningspaneel in 3e en 5e versnelling of ge moet uw hand van de pook nemen (dan is zo een idrive of audi systeem toch veel handiger) vind de bediening in't algemeen niet zo goed, ge kunt uw hand niet laten hangen op de pook en de boel bedienen. Als ge dan zijt zoals mij dak 100 liedjes shuffle voor dak men goesting tegenkom...
Schermkes tussen uw wijzers zijn wel echt basic en saai met dikke blokkerige pixels. Bij andere wagens is dat tv-kwaliteit
zetelverwarming wordt imo niet warm genoeg (in men ford was dat echt lekker warm, nu ist van mweh, ik voel wel iets ma nu ook ni keiveel, mss omdat het leer is?)
Weinig extra snufjes
Maar vooral dus die eerste versnelling
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.