Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
q

qflame

Legacy Member
Ja klopt smaken verschillen , vond da zwart inderdaad goed staan. maar sinds ik die velgrandbescherming toch wou, en ik dan even een ander kleur wou zien. Heb ik dus rood gekozen.
Eigenlijk wou ik kiezen voor de oranje ringen maar die waren helaas niet in voorraad. Wou er ook niet te lang mee wachten dus keuze was dan snel gemaakt
p

poeperman2

Legacy Member
Wreed... Ik dacht: F31 LCI 320d = uitstekende keuze, maar superlelijke velgen

Dan kwam foto 2, en ondanks dat het absoluut mijn smaak niet is, toch een fameuze upgrade (ik blijf black on black schoon vinden ook al is het een beetje fout)

Maar dan... WTF.

Das meebouwen aan het foute imago dat BMW helaas heeft... en dat met zo'n topkar in de basis.
q

qflame

Legacy Member
Op foto's klopt het wel dat het minder schoon uitziet. Komt ook omdat die 2 foto net uit de carwash is gekomen.
Ik zal dit weekend (als het wat beter weer is) een nieuwe foto nemen na de wasbeurt.

Vond het persoonlijk wel beter uitzien dan volledig zwart :p. Komt waarschijnlijk omdat ik zwart dagelijks zie :)
s

sneax

Legacy Member
Ik heb niks tegen da rood, de auto zelf vind ik wel maar gewoontjes.

Ik zie liever de 4 reeks, doet mij meer denken aan BMW van 10 jaar geleden (of 12 jaar bijna). Veel slanker, gestroomlijnder, gedetaileerder. Tegenwoordig is 3 reeks zo ... plomp? geworden. Enkel de neus heeft nog dat cachet.
q

qflame

Legacy Member
4 reeks is inderdaad nice!

Ik heb het bewust niet gekozen omdat ik zelf 2 honden heb (een Hollandse herder en boerenfox), die mee op verplaatsing moeten en met gedachte dat komende jaren nog kinderen komen.
b

berenod

Legacy Member
sneax zei:
Ik heb niks tegen da rood, de auto zelf vind ik wel maar gewoontjes.

Ik zie liever de 4 reeks, doet mij meer denken aan BMW van 10 jaar geleden (of 12 jaar bijna). Veel slanker, gestroomlijnder, gedetaileerder. Tegenwoordig is 3 reeks zo ... plomp? geworden. Enkel de neus heeft nog dat cachet.
Klik om te vergroten...

Ik vind in de middenklasse breaks de F31 alvast een van de mooiere, ben wat bevooroordeeld omdat ikzelf met ene rij natuurlijk (ook ne zwarte).

Net zoals qflame ook de F31 gekozen uit praktische overwegingen, ingebouwd afscheindingsnet juist boven de achterzetel is trouwens heel praktisch wanneer je hond(en) hebt!

De 4 grand coupé is inderdaad een stuk mooier, een collega van mij rijdt met de gewone 4 coupé, en een praktische wagen is het alvast niet!
M

MrKend54l

Legacy Member
Hoe BMW er inslaat om hun premium selection foto's zo lelijk te maken, het is mij werkelijk een raadsel.

Wel onmiddellijk die alloygators erafgooien. Zowat het meest degoutante wat ik al gezien heb. Kijk naar foto 2, dat is gewoon de look die je wilt en die is gewoon magnifiek.

Voor de rest 320d, sport trim, xdrive, ...
Dat tikt gewoon de juiste boxes. Al prefereer ik uiteraard de M sport trim boven de gewone sport trim.
q

qflame

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hoe BMW er inslaat om hun premium selection foto's zo lelijk te maken, het is mij werkelijk een raadsel.

Wel onmiddellijk die alloygators erafgooien. Zowat het meest degoutante wat ik al gezien heb. Kijk naar foto 2, dat is gewoon de look die je wilt en die is gewoon magnifiek.

Voor de rest 320d, sport trim, xdrive, ...
Dat tikt gewoon de juiste boxes. Al prefereer ik uiteraard de M sport trim boven de gewone sport trim.
Klik om te vergroten...


M pakket is zeker mooi, maar deze was een premium wagen en kost mij toch wel een goei 3.900 eurokes voor die M-pakket op te laten zetten.
En die alloygators, moest ik nu of mijn partner pech hebben en we raken een borduur. Dan ben ik eerder blij dat ik deze der op laat :)
d

desolation

Legacy Member
akkoord maar pak er dan ofwel zwarte, ofwel banden met rim protector. dees is precies strait outta borgerokko
T

TYPHOON-online

Legacy Member
Of investeren in parkeerlessen zodat je de borduur niet meer raakt?
q

qflame

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Of investeren in parkeerlessen zodat je de borduur niet meer raakt?
Klik om te vergroten...

Goh hoeft niet per se bij het parkeren zijn hoor. Met 20 inch en dunne banden raak je sneller een borduur dan je denkt.
Uitwijken van wegpiraten is snel gebeurd.

Maar goed, je moet het niet mooi vinden van mij
X

Xcessive-

Legacy Member
Iemand een daadwerkelijk idee van hoe de nieuwe VW Arteon zich verhoudt in leasing prijs tov zijn concurrenten?
d

desolation

Legacy Member
Vrij duur. Als je kijkt bij directlease heb je een 4GC vanaf 550 EUR, een Arteon vanaf 606 EUR.
Hoe je het ook draait of keert, het blijft niet meer dan een prijzige Passat.
X

Xcessive-

Legacy Member
desolation zei:
Vrij duur. Als je kijkt bij directlease heb je een 4GC vanaf 550 EUR, een Arteon vanaf 606 EUR.
Hoe je het ook draait of keert, het blijft niet meer dan een prijzige Passat.
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad een aardig verschil. De Arteon is wel groter en ruimer dan een 4GC bijvoorbeeld, maar het is en blijft inderdaad een VW.

Juist op Leaseplan gecheckt en prijzen liggen toch aardig dicht bij elkaar terwijl de Arteon wel automatic heeft en meer pk's. Denk dat qua opties deze ook standaard meer heeft. Zal dus wat afhangen van de leasemaatschappij denk ik.
M

Musk

Legacy Member
Ik draai m'n hoofd wel om als een Arteon passeert, voor een 4GC allerminst. Niet dat dat een reden mag zijn :unsure:

Bij Willems in Genk staat er een R-line met 2.0 TFSI, da's een erg knappe wagen imo. (Los van de waarschijnlijk absurde prijs)
d

desolation

Legacy Member
Al draagt een aap een gouden ring...
Zo een Arteon ziet er binnenin gewoon uit als een Passat. Om dan zo een kluit meer te kosten, dat kan ik echt niet snappen (arteon begint aan 41k, laat ons nu nog zeggen dat we vergelijken met een highline passat dan kost die 32k). Om te kaderen hoe absurd dat is: een Audi A5 Sportback begint rond de 37k.
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Ik draai m'n hoofd wel om als een Arteon passeert, voor een 4GC allerminst. Niet dat dat een reden mag zijn :unsure:

Bij Willems in Genk staat er een R-line met 2.0 TFSI, da's een erg knappe wagen imo. (Los van de waarschijnlijk absurde prijs)
Klik om te vergroten...
Ik draai mijn hoofd ook om voor een multipla :D

Ik vind de Arteon wel echt knap, ik snap dat mensen zeggen dat het interieur van een Passat is. Maar dat geldt evengoed voor een 4gc en A5 (cfr. 3-serie en A4.)
Ik vind dat ook jammer, maar er zijn nu eenmaal weinig fabrikanten die risico's durven nemen.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
p

poeperman2

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik draai mijn hoofd ook om voor een multipla :D

Ik vind de Arteon wel echt knap, ik snap dat mensen zeggen dat het interieur van een Passat is. Maar dat geldt evengoed voor een 4gc en A5 (cfr. 3-serie en A4.)
Ik vind dat ook jammer, maar er zijn nu eenmaal weinig fabrikanten die risico's durven nemen.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Met dat verschil dat een 4-reeks geen euro meer kost dan een 3-reeks (als je de opties die standaard zijn op een 4 aanvinkt op de 3, in dezelfde motorisatie)
s

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
Met dat verschil dat een 4-reeks geen euro meer kost dan een 3-reeks (als je de opties die standaard zijn op een 4 aanvinkt op de 3, in dezelfde motorisatie)
Klik om te vergroten...

In de Arteon zit al een motor/versnellingsbak combinatie die bij een Passat niet kan. Dus dat kan je onmogelijk vergelijken. Zo groot zijn de prijsverschillen nu ook weer niet. Arteon heeft standaard LED-koplampen bvb.
X

Xcessive-

Legacy Member
poeperman2 zei:
Met dat verschil dat een 4-reeks geen euro meer kost dan een 3-reeks (als je de opties die standaard zijn op een 4 aanvinkt op de 3, in dezelfde motorisatie)
Klik om te vergroten...

Een 3 reeks kost weldegelijk minder als een 4.
318d Advantage + Auto airco + sport stuur 36795
418d 39450

Opties die ik nog mis bij de 3?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan