Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Black Night
Legacy Member
Blijft toch een groter nadeel.
Stel €120 VAA per maand
- als pure belasting (neem 50%) = €60
- als netto bijdrage €60, blijft de rest belastbaar = €60 nettobijdrage + €30 belastingen = €90
De basisVAA blijft minimaal €106,67, maar netto kan dat verschillen.
Maar wat is die kost eigenlijk maar
Stel €120 VAA per maand
- als pure belasting (neem 50%) = €60
- als netto bijdrage €60, blijft de rest belastbaar = €60 nettobijdrage + €30 belastingen = €90
De basisVAA blijft minimaal €106,67, maar netto kan dat verschillen.
Maar wat is die kost eigenlijk maar
Black Night
Legacy Member
Netto bijdrage laat uw vaa dalen. Maar laten we het niet nodeloos verwarrend maken en netto bijdrage niet "praktisch gezien bruto bijdrage" maken.
De conclusie is simpel, bruto kan je nooit 60 euro betalen, maar is dat minimaal 106,7 euro, tenzij er maar een stukje van een maand in rekening gebracht wordt.
Vaa - een eventuele netto bijdrage = belastbare vaa
De conclusie is simpel, bruto kan je nooit 60 euro betalen, maar is dat minimaal 106,7 euro, tenzij er maar een stukje van een maand in rekening gebracht wordt.
Vaa - een eventuele netto bijdrage = belastbare vaa
eniac
Legacy Member
Ja, dat extra stuk is dan een pure nettokost.sandervdw zei:
Eenvoudige formule voor nettokost:
Eigen bijdrage + (VAA - min(nettobijdrage, VAA))/2
VAA 100, geen bijdrage: 0 + 100/2 = 50
VAA 100, bijdrage 50: 50 + (100-50)/2 = 75
VAA 100, bijdrage 100: 100 + (100-100)/2 = 100
VAA 100, bijdrage 150: 150 + (100-100)/2 = 150
botchla
Legacy Member
Inderdaad Eniac. Wij leggen het bij ons zo uit voor de mensen die geen basis wiskunde kunnen:
VAA 100 - 0 eigen bijdrage = 100 bruto > 50 netto
VAA 100 - 50 eigen bijdrage = 50 bruto > 25 netto + 50 euro opleg = 75
VAA 100 - 100 eigen bijdrage = 0 bruto > 0 netto + 100 euro opleg = 100
VAA 100 - 150 eigen bijdrage = 0 bruto > 0 netto + 150 euro opleg = 150
Minimum VAA geldt zoals gezegd enkel voor de berekening van het voordeel van de wagen, de eigen opleg kan dit dus maximaal herleiden tot nul.
VAA 100 - 0 eigen bijdrage = 100 bruto > 50 netto
VAA 100 - 50 eigen bijdrage = 50 bruto > 25 netto + 50 euro opleg = 75
VAA 100 - 100 eigen bijdrage = 0 bruto > 0 netto + 100 euro opleg = 100
VAA 100 - 150 eigen bijdrage = 0 bruto > 0 netto + 150 euro opleg = 150
Minimum VAA geldt zoals gezegd enkel voor de berekening van het voordeel van de wagen, de eigen opleg kan dit dus maximaal herleiden tot nul.
sandervdw
Legacy Member
botchla zei:
Ik weet dat die 50% komt omdat je ervan uit gaat dat mensen in bovenste belastingsschijf zitten. Moet dat eigenlijk niet 63% (RSZ+belasting) zijn? Of betaal je op VAA geen RSZ?
Op mijn loonbrief staat dat superonduidelijk want VAA op gsm staat voor de berekening van RSZ, en die van wagen staat erna, terwijl die in praktijk volgens mij hetzelfde moeten zijn?
botchla
Legacy Member
VAA betaal je geen RSZ op. Gezien het lage VAA ga ik eerder uit van een marginale aanslagvoet van 45% en met opcentiemen zal je dan rond de 50% uitkomen.
Alsook is voor 13,07% rsz en (50%) marginaal tarief niet cumulatief hè. De hoogste schijf zal eerder rond de 57% draaien, met opcentiemen bij flirt je wel tegen de grens van 60% aan...
100 - 13,07% = 86,93 x 50% = 43,47
Alsook is voor 13,07% rsz en (50%) marginaal tarief niet cumulatief hè. De hoogste schijf zal eerder rond de 57% draaien, met opcentiemen bij flirt je wel tegen de grens van 60% aan...
100 - 13,07% = 86,93 x 50% = 43,47
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.