Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BlueSkyraider
Legacy Member
Aangezien ik het zo op het zicht niet vond, ben ik het boekje gaan raadplegen.
Eerst dacht ik dat het de + en - schakelaar was die achter de stuurspaken zit was, maar dat is voor de DSG te bedienen vanop het stuur ("flappy paddle").
In het boekje is er sprake van een 2e linkse knoppenhendel, en dat zit er dus niet op. Ook duidelijk te zien op de foto. Ik vermoed dat de eerste eigenaar idd die optie gewoon niet genomen heeft...
Zou dat eventueel gemakkelijk te retrofitten zijn? Tis een MY2012 = B7?
Eerst dacht ik dat het de + en - schakelaar was die achter de stuurspaken zit was, maar dat is voor de DSG te bedienen vanop het stuur ("flappy paddle").
In het boekje is er sprake van een 2e linkse knoppenhendel, en dat zit er dus niet op. Ook duidelijk te zien op de foto. Ik vermoed dat de eerste eigenaar idd die optie gewoon niet genomen heeft...
Zou dat eventueel gemakkelijk te retrofitten zijn? Tis een MY2012 = B7?
DSK
Legacy Member
Foto van toen indertijd van de mijne:
http://boeiend.be/tmp/passat.JPG
Het is inderdaad met een aparte hendel bij deze Passat en het was, in ieder geval bij de Blue Motion, een optie.
Op de foto te zien linksonder de hendel voor de richtingaanwijzers.
BJ was 01/2013 bij mij.
http://boeiend.be/tmp/passat.JPG
Het is inderdaad met een aparte hendel bij deze Passat en het was, in ieder geval bij de Blue Motion, een optie.
Op de foto te zien linksonder de hendel voor de richtingaanwijzers.
BJ was 01/2013 bij mij.
BlueSkyraider
Legacy Member
Heb hier wat gevonden om het te laten doen. Is toch nie goeiekoop.
https://www.vagtechniek.nl/garage/prijslijst/cruise-control/passat-b7/
@xTwL-: Ik gebruik dat bijna dagelijks.
@DSK: Dit is inderdaad een BMT versie.
https://www.vagtechniek.nl/garage/prijslijst/cruise-control/passat-b7/
@xTwL-: Ik gebruik dat bijna dagelijks.
@DSK: Dit is inderdaad een BMT versie.
EvilSwordfish
Legacy Member
Denk dat het tegenwoordig bij Passat standaard op staat maar bij de oudere versies niet.
Op de modellen van 2012 stond dit niet meer op de pinkers maar al aan het stuur zelf. Imgur: The most awesome images on the Internet dit is op mijne.
Linkerkant van het stuur heeft de volume knoppen, SET/RES en het aan/af zetten van de CC en de limiter.
Ik heb 3 maand zonder cruise control moeten rijden en vond het echt super vervelend.
Super happy dat ik het terug kan doen ^^
Op de modellen van 2012 stond dit niet meer op de pinkers maar al aan het stuur zelf. Imgur: The most awesome images on the Internet dit is op mijne.
Linkerkant van het stuur heeft de volume knoppen, SET/RES en het aan/af zetten van de CC en de limiter.
Ik heb 3 maand zonder cruise control moeten rijden en vond het echt super vervelend.
Super happy dat ik het terug kan doen ^^
poeperman2
Legacy Member
divinion zei:De keuze is gevallen, de aanvraag voor een X1 ingediend. Na testritten met de X1, XC60 en een 3 touring toch gekozen voor de X1.
De XC60 voelde vooral qua interieur vrij ouderwets aan, sensus navigatie niet zo vanzelfsprekend en de automaat vond ik ook niet zo fantastisch bij het vertrekken in vergelijking met de X1. Ik had nog nooit met een break gereden dus ik vond de bmw 3 touring ook wat te 'log', voelde mij er niet gemakkelijk mee (ben gewend van met een Golf, A3, Astra te rijden). De koffer was ook niet hoog genoeg voor de zaken die ik moet meenemen.
Ben ook nog gaan zien naar de Seat Ateca, schoon model wel jammer dat de levertermijn nu pas ergens eind november was.
Bij de testritten ook voor de eerste keer met een automatique gereden en had direct het gevoel van dit moet ik hebben. Super relax.
Nu vol ongeduld wachten op de tegenoffertes van de fleet.
Ik heb ook testgereden met een X1 en vergeleken met een 3-serie reed dat toch echt beduidend minder. Veel meer overhellen, onderstuur veel duidelijker aanwezig. En die cockpit, ik zou er nooit aan kunnen wennen, dat was een grote dealbreaker. Zelfs al zijn de verschillen niet groot, de cockpit van een 2-serie AT ziet er 100 keer beter uit.
gumball4000
Legacy Member
Xcessive- zei:
Werd mij toen niet gezegd. Wel gezegd dat wagens om de 3-4-5jr worden vervangen afhankelijk van de kosten.
Hij moet op 180k km alleszins terug op onderhoud..dus vermoed dat ik hem nog zeker een jaar zal hebben.
Eigenlijk niks mis mee, want het interieur is precies nagelnieuw. Nergens een kras of slijtage te bespeuren + riekt nog naar nieuw.
En de vorige "eigenaar" heeft de variant moeten ruilen voor een gewone golf 7..dus ik hoop de variant nog even te houden.
Denk ook dat ze willen zien wat ik op het werk waard ben alvorens nieuw model te geven. 99% van wagenpark is hier trouwens Golf.
+ zolang het bedrijf alles betaalt, don't care
. Zelf ga ik incl privé ook dikke 60k km doen op jaarbasis (90% snelweg).Kan iemand mij trouwens volgende uitleggen.
Ik ben eind maart begonnen en op mijn loonfiche staat volgende: Brutoloon + wagen woon-werk - wagen woon-werk. Dus het is precies een nuloperatie en heb vorige maand niets betaald.
Alles staat ook in het Frans op de loonsbrief..dus exacte termen zijn niet makkelijk te vertalen
Yuut
Legacy Member
Intussen al half jaar en 12k km verder..
Passat highline sedan 2 L 150 pk night blue metalllic
LED pack
Ambiente pack
Business pack
Adaptive cc (on-misbaar!)
Soho velgen
Achteraan getinte ruiten (toch een beetje cool zijn e)
Panoramisch dak
Ik reed met een a3 sedan 1.6, wat er verschil. Lassat voelt veel solider aan, 2 liter rijdt comfy. Suuuuuper content met die Passat, langs buiten zijn ze ook vele mooier geworden de laatste versie (enkel misschien de kont die nog wat restyling kan gebruiken?)
VAA: 180 geloof ik
Passat highline sedan 2 L 150 pk night blue metalllic
LED pack
Ambiente pack
Business pack
Adaptive cc (on-misbaar!)
Soho velgen
Achteraan getinte ruiten (toch een beetje cool zijn e)
Panoramisch dak
Ik reed met een a3 sedan 1.6, wat er verschil. Lassat voelt veel solider aan, 2 liter rijdt comfy. Suuuuuper content met die Passat, langs buiten zijn ze ook vele mooier geworden de laatste versie (enkel misschien de kont die nog wat restyling kan gebruiken?)
VAA: 180 geloof ik
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.