Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Bedankt voor deze info. Een hele nieuwe wereld is open gegaan voor mij!maxime_vhw zei:tip bij tuning is een goed begin de uitlaat!
10 a 12% procent van de pk's word gedempt door een geïsoleerde uitlaat
dus ik zou beginnen met een sportuitlaat.
turbo(dat is geen nitro) is ook aan te raden als er een groter budget is.
dit zijn manieren waardoor je verbruik niet beïnvloed wordt.
als je nog manieren weet van motortuning maar die het verbruik niet beïnvloeden.
moet je maar iets sturen naar me.
Darkrise zei:mijn vader heeft zijn auto ook laten chiptunen van 160 tot 190 pk ofzoiet en die heeft na 5 jaar een volledig nieuwe motor en schakelbak er moeten laten insteken dus ik raad het af
maxime_vhw zei:tip bij tuning is een goed begin de uitlaat!
10 a 12% procent van de pk's word gedempt door een geïsoleerde uitlaat
dus ik zou beginnen met een sportuitlaat.
turbo(dat is geen nitro) is ook aan te raden als er een groter budget is.
dit zijn manieren waardoor je verbruik niet beïnvloed wordt.
als je nog manieren weet van motortuning maar die het verbruik niet beïnvloeden.
moet je maar iets sturen naar me.

Darkrise zei:Maar hij dacht voor 10.000€ kan ik er nog 3 jaar mee rijden en kan ik geen nieuwe auto meer mee kopen

)

Liquid Li0n zei:maakte mij ineens de bedenking, die Audi Q7 V12 TDI heeft 1000nm standaard, als ge die nu zou laten chippen, hoeveel zou die dan uiteindelijk krijgen?
w3bb3r zei:are you kiddin' ?
daar kun je toch al een deftige 2dehands voor vinden..
(alhoewel er wel staat NIEUWE)
Omni zei:Ben ook eens aan het kijken voor ne golf V 1.9 TDI 90pk te chippen,
stage 1 bij apec zou de pk verhogen van 90 -> 140, en de koppel van 210 ->300. Het enigste dat me tegenhoudt is het feit dat je 'officieel' niet inorde zijt...
En is het de moeite om het te laten chippen?
Mij lijkt het wel omdat de pk met iets meer dan 50% onhoog gaat en de koppel met iets minder dan 50%. Toch een serieuze prestatiewinst? Of zien jullie dat anders...
Dus 140pk moet je niet verwachten, maar het is zeker de moeite om te laten chippen.bij de 1.9TDI motoren is het afhankelijk van de motor code.Omni zei:Ben ook eens aan het kijken voor ne golf V 1.9 TDI 90pk te chippen,
stage 1 bij apec zou de pk verhogen van 90 -> 140, en de koppel van 210 ->300. Het enigste dat me tegenhoudt is het feit dat je 'officieel' niet inorde zijt...
En is het de moeite om het te laten chippen?
Mij lijkt het wel omdat de pk met iets meer dan 50% onhoog gaat en de koppel met iets minder dan 50%. Toch een serieuze prestatiewinst? Of zien jullie dat anders...
ahzo, dan moet ik men sig aanpassennicholas1 zei:Ze overdrijven wel altijd wat met die prestaties.Dus 140pk moet je niet verwachten, maar het is zeker de moeite om te laten chippen.
.xyus89 zei:Vandaag ook geinformeerd voor mijn Saab te chippen.
150 pk => 185 pk
Het gene wat mij tegenhoud is dat met name de turbo druk opgekrikt word van 0.45 bar naar 0.8 bar.
Als het een nieuwe auto was had ik er geen probleem mee maar een turbo van 12 jaar...
Heeft iemand hier verstand van?
Nachtje over slapen se![]()
dendaak zei:Apec for the win.
Rond 140 en is door duwen blijft een tof gevoel.![]()
>< Golf 3 van ons thuis daarin tegen,... daar moogde blij zijn als ge 125 per uur kunt halen op 10km autostrade.
blind_ripper zei:ahzo, dan moet ik men sig aanpassen.
lees wat er hier boven staat, is afhankelijk van de motor code wat er kan uit gehaald worden. en in welke staat het blok zich bevind.
Je moet die gegevens altijd met een korreltje zout nemen.nicholas1 zei:Heb je hem op de rollenbank getest? Zo niet, dan zullen het ook geen juiste gegevens zijn.Je moet die gegevens altijd met een korreltje zout nemen.