Archief - Verlichte snelwegen of toch maar niet ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Onverlichte snelwegen = goed idee ?

  • Ja

    Stemmen: 127 62,9%

  • Nee

    Stemmen: 75 37,1%
  • Totaal aantal stemmers
    202
  • Opiniepeiling gesloten.
S

Smashy

Legacy Member
switchblade zei:
Volledig voor het verwijderen van straatverlichting, en dat voor het volledige wegennet. Reflectoren om de 1 a 2 meter plaatsen om de vakken te scheiden.

Zal kosten besparen, niemand kan nog tegen zo'n paal rijden, mensen zullen automatisch trager rijden en goed rondkijken in plaats van te wisselen van trui, of nog snel wisselen van schoenen. Oja, en lichtvervuiling. En het ziet er nog eens beter uit ook.
Daarvoor mogen ze nogeens de straat openbreken imo.

Enkel hoop ik dan dat fietsers niet te idioot zijn om nog steeds geen lichten te gebruiken. :p
Klik om te vergroten...
moet ik je anders s vertellen over al die fietsers die ik al heb gezien die zonder lichten op een weg reden zonder verlichting? :)

lichten aan aub, heb genoeg in frankrijk rondgereden en als ik daar snachts moet rijden is het met serieuze tegenzin, kutwegen waar je geen kloten ziet
[

[LRRP]

Legacy Member
+ in frankrijk, al die mongolen met hun faren op...
Zeker die vrachtwagens met hun 10 000 watt aan verstralers :sop:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Inderdaad, als er geen lichten branden hier in belzjiek zie je ze ook al rondrijden met hun ganse kerstboom aan, en dan heb ik het nog niet eens over de camioneurs.
n

ng

Legacy Member
Dahmer zei:
moet ik je anders s vertellen over al die fietsers die ik al heb gezien die zonder lichten op een weg reden zonder verlichting? :)
Klik om te vergroten...

En dan? Als dit een argument voor verlichting moet voorstellen is het toch maar zwak hoor.
C

Conqie

Legacy Member
night ghost 128 zei:
En dan? Als dit een argument voor verlichting moet voorstellen is het toch maar zwak hoor.
Klik om te vergroten...

Ja die 900 andere argumenten wegen niet op tegen je persoonlijk gevoel dat je liever zonder licht rijdt.
C

Carmen

Legacy Member
Voor mij zijn belichte autosnelwegen heel aangenaam. Ik rij heel vaak in donker en het is toch wel lastig, bijzonder als het regent. Men ziet veel meer en het de gevaar dat men een andere verkeersdeelnemer niet ziet is minder. Op de andere kant moet men hier natuurlijk ook de energie factor bekijken. De planeet aard is van de mensen extreem aangeslagen en de mensen zijn verplicht de gouden schatten te redden. Ik ben van mening ofwel ik het veel aangenamer vindt om met licht te rijden dat het niet noodzakelijk is en een bijdrage kan leveren aan milieubescherming.
S

Smashy

Legacy Member
night ghost 128 zei:
En dan? Als dit een argument voor verlichting moet voorstellen is het toch maar zwak hoor.
Klik om te vergroten...

night ghost 128 zei:
Kom, leg het maar uit. Hoe is zijn argument in godsnaam iets waard?
Klik om te vergroten...
kan het nog onbeschofter? met het verkeerde been uit bed gestapt ofzo?
C

Conqie

Legacy Member
Carmen zei:
Voor mij zijn belichte autosnelwegen heel aangenaam. Ik rij heel vaak in donker en het is toch wel lastig, bijzonder als het regent. Men ziet veel meer en het de gevaar dat men een andere verkeersdeelnemer niet ziet is minder. Op de andere kant moet men hier natuurlijk ook de energie factor bekijken. De planeet aard is van de mensen extreem aangeslagen en de mensen zijn verplicht de gouden schatten te redden. Ik ben van mening ofwel ik het veel aangenamer vindt om met licht te rijden dat het niet noodzakelijk is en een bijdrage kan leveren aan milieubescherming.
Klik om te vergroten...
Over het milieu gaat het helemaal niet, die electriciteit gaat geproduceerd worden, als de overheid die nu koopt of niet.
:rofl: De planeet aarde is van de mensen, zijn verplicht de gouden schatten te redden? Wie heeft HLN hier binnnen gelaten?
n

ng

Legacy Member
Dahmer zei:
kan het nog onbeschofter? met het verkeerde been uit bed gestapt ofzo?
Klik om te vergroten...

Ja, het kan zeker en vast nog onbeschofter daar ik eigenlijk nog niets onbeschoft heb gezegd.
En ik blijf erbij, "verlichting is nodig want er rijden fietsers zonder lichten" is een waardeloos argument.
a

aba81

Legacy Member
Het te besparen bedrag, 2 miljoen euro per jaar, is een snoepcentje. Irrelevant bedrag dat nauwelijks voldoende is om één rotonde aan te leggen op ietswat baan.

Voorbeeldje, de werken aan het klaverblad in Lummen kosten een 40 miljoen euro.

Daarbij komt nog de enorme investeringen in het verleden gedaan, om ons wegennet te voorzien van verlichting.

Dit is gewoon het zoveelste oerdomme initiatief, dat haaks staat op het beleid dat tientallen jaren ervoor aangehouden is.

Men moet mij niet wijsmaken dat onverlichte snelwegen veiliger zijn als verlichte.

Ik kan alleen maar besluiten dat dit de zoveelste truck is om 1) in de media te komen 2) te besparen op een futiele uitgave, met als gevolg het verlagen van de veiligheid, maar vanwege het "eco-argument" is dit sociaal aanvaardbaar.
n

ng

Legacy Member
Neen, studies hebben aangetoond dat verlichte snelwegen onveiliger zijn. En in tijden dat we moeten besparen helpt alles. Ook al is het "maar" 2 miljoen euro per jaar.
J

Joeshoe

Legacy Member
Gewoon 2 op 3 palen uitdoen, op die manier is er nog genoeg licht op de baan om obstakels te zien en bespaart ge ook. Plus, de doorsnee Belg kennende gaat iedereen even roekeloos rijden als voordien, of ze nu een hand voor ogen zien of niet.
G

GinyuWarrior

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Neen, studies hebben aangetoond dat verlichte snelwegen onveiliger zijn. En in tijden dat we moeten besparen helpt alles. Ook al is het "maar" 2 miljoen euro per jaar.
Klik om te vergroten...

Geef eens zo'n studie of wat argumenten ervan
a

aba81

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Neen, studies hebben aangetoond dat verlichte snelwegen onveiliger zijn. En in tijden dat we moeten besparen helpt alles. Ook al is het "maar" 2 miljoen euro per jaar.
Klik om te vergroten...

Graag links naar studies.

We gaan hier niet beginnen met "het is geschreven .." eh, want dan haal ik mijn papierke boven.
s

switchblade

Legacy Member
Dahmer zei:
moet ik je anders s vertellen over al die fietsers die ik al heb gezien die zonder lichten op een weg reden zonder verlichting? :)
Klik om te vergroten...

Niet nodig, ik kom ze ook dagelijks tegen, vandaar m'n laatste zin in die post :p
A

Avilowca

Legacy Member
Absoluut tegen!

Je moet maar eens op de moto zitten als het plots begint te gieten op een onverlichte snelweg. Het is nu al erg genoeg.
a

aba81

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Neen, studies hebben aangetoond dat verlichte snelwegen onveiliger zijn. En in tijden dat we moeten besparen helpt alles. Ook al is het "maar" 2 miljoen euro per jaar.
Klik om te vergroten...

VERLICHTING:
nuttig, maar niet overal noodzakelijk

In vergelijking met veel andere!anden zijn de Belgische autosnelwegen
's nachtserg goedverlicht. Is deze verlichting noodzakelijk?

Verlichting van autosnelwegen is alleszins effectief. Het kan 15 tot
58% van de nachtelijkeongevallen voorkomen.

Op autosnelwegen verlicht men best de op- en afrittencomplexen.
Andere segmenten kan men eventueelook verlichten als ze een
goed overzicht vragen omdat er veel verkeer is. of omdat de verkeerssituatie
er complex is zoals bij weefvakken, of omdat er een
verhoogde onveiligheid is door een minder goede infrastructuur. Als
andere wegen of nabije voorzieningen zoals dorpskernen of industrieterreinen in de buurt. van de autosnelweg liggen en zelf goed
verlicht zijn, dan is het nodig om ook de autosnelweg te verlichten.

Volgens deze eisen zou waarschijnlijke en groot deel -maar zeker niet
alles van de Vlaamse autosnelwegen verlicht moetenz ijn. We hebben
een relatief hoge verkeersintensiteit op onze snelwegen. De op- en
afritten liggen redelijk dicht bij elkaar. Gezien de dichte bebouwing van
Vlaanderen zijn vanaf veles egmenten andere wegen of locaties zichtbaar,
die zelf goed verlicht zijn.

http://www.steunpuntmowverkeersveiligheid.be/modules/press/store/11.pdf

edit: formattering komt niet goed mee. Inhoud hopelijk wel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan