Archief - Verlichte snelwegen of toch maar niet ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Onverlichte snelwegen = goed idee ?


  • Totaal aantal stemmers
    202
  • Opiniepeiling gesloten.

GinyuWarrior

Legacy Member
Blijkbaar heeft de minister van mobiliteit besloten dat de snelwegen na de zomer onverlicht zouden worden 's nachts. Allemaal goed en wel, want onze buurlanden doen het ook.

Hoewel ik mij toch afvraag of het dan zoveel bijdraagt tot de verkeersveiligheid, het is beter voor het milieu en de begroting, maar veiliger ??

Onze buurlanden hebben vele betere snelwegen die zelfs 's nachts goed zichtbaar zijn, bij ons zijn op sommige plekken zelfs de pechstroken niet reflecterend zijn. Op onze vangrails of middenbermen zijn er bijna nergens deftige reflectoren.
Om dan nog te zwijgen over de erbarmelijke staat van de weg en verouderde signalisatie.

Wat vinden jullie? Voor of tegen ?

VinnyFlanders

Legacy Member
Het is al genoeg bewezen dat bestuurders voorzichtiger zijn op onverlichte wegen.

Brecht

Legacy Member
voor! een groot deel van de e403 is sowieso al onverlicht, en das veel minder belastend voor de ogen.

mathieu

Legacy Member
Tegen als het goed regent en de autostrade is onverlicht zie je je vak zelf niet.

Het brengt niets bij voor het milieu en het verlaagd de verkeersveiligheid.

silverwizard3

Legacy Member
mathieu zei:
Tegen als het goed regent en de autostrade is onverlicht zie je je vak zelf niet.
²

En ik zou graag de putten nog kunnen ontwijken, dus nee slecht idee.

blind_ripper

Legacy Member
brechen zei:
voor! een groot deel van de e403 is sowieso al onverlicht, en das veel minder belastend voor de ogen.

idd :).

en heb verkeert geklikt :D.

eniac

Legacy Member
Serieus tegen. Voorzichtiger rijden bij onverlichte wegen? Ik vind net dat je meer moeite moet doen om op te letten, en meer moeite doen = sneller vermoeid raken. Al meermaals gemerkt tijdens nachtelijke ritten in Frankrijk.

Bart Religion

Legacy Member
Lijkt me goed te doen. Op sommigen plaatsen is dat al zo. Had er geen probleem mee.

Stijn89

Legacy Member
Voor, ik rij veel liever zonder die lichten. In Frankrijk rijden is een zaligheid.
En als het zeik regent dan zie ik beter zonder die lichten als met (reflecteert hard als er water op de weg staat)

Burny

Legacy Member
Indien onze snelwegen over een goed wegdek zouden beschikken, mocht van mij de verlichting uit.

denkimi

Legacy Member
tegen

als ge alleen op de baan zijt zodat ge u fahren kunt aanleggen en er geen tegenliggers in u ogen schijnen mag het van mij donker zijn, anders heb ik liever zoveel mogelijk licht.

jvc

Legacy Member
eniac zei:
Serieus tegen. Voorzichtiger rijden bij onverlichte wegen? Ik vind net dat je meer moeite moet doen om op te letten, en meer moeite doen = sneller vermoeid raken. Al meermaals gemerkt tijdens nachtelijke ritten in Frankrijk.

Ik deel deze mening.
Overlaatst door Duitsland moeten rijden snachts en moest me soms toch wel goed concenteren om juist tussen de lijntjes te rijden, ik vind het ook handiger om borden van ver te zien staan.

Ari Gold

Legacy Member
De argumentatie van slechte wegen in mijn ogen toch niet meer echt geldig, alleszins toch niet op mijn dagelijks traject. Een jaar geleden vol met putten, ondertussen ongeveer 140km van de dagelijkse 220km gloednieuw wegdek.

N1CK

Legacy Member
Ligt nogal moeilijk....

VOOR:
- Ik zie toch meer en ben aandachtiger
- Geen weerspiegeling bij regen
- 'Bright Belgium'

TEGEN:
- Staat van bepaalde wegen
- Bij hevige regen: baanvakken nauwelijks zichtbaar ? (Is met verlichting ook)

Zullen nog wel hopen andere redenen zijn

Flipkikker

Legacy Member
Volledig voor ALS er tenminste reflectoren komen in bochten,
misschien gewoon zelfs cat-eyes op alle lijnen, zoals in Engeland gedaan wordt...

Zeker als het regent zie je gewoon NIETS door al die verlichting,
het is al zo erg geweest dat ik mijn zonnebril aan had zodat ik op de autostrade nog iets deftig zou zien toen het regende (veel te veel licht)

Burny

Legacy Member
Cateyes aan de kant van de weg ben ik 100% voor, maar tussen rijvakken liever niet. We moeten ook een beetje aan motards denken hé :)

BlueSkyraider

Legacy Member
op de A8 is er ook enkel verlichting aan op- en afritten. En das meer dan genoeg imho.

Maar ze zullen inderdaad best werk maken van goede reflectoren langs de kant van de baan "zoals in de andere ons omringende landen"
Alsook van die schermkes op de middenberm om de lichten van de tegenliggers wat af te schermen.

Iemand

Legacy Member
Indien men deftig de snelwegen zou onderhouden met genoeg reflectoren enzo, geen probleem. De staat waar ze nu in verkeren zou echter tot enorm onveilige situaties leiden.

Onlangs nog es goed in de regen gecrosst aan 60 per uur met verlichting en het was nu al zo gevaarlijk. :/

Guardian-X-

Legacy Member
Ik ben voor. Om de 1 ofp andere reden vind ik da "rustiger" rijden op zo een baan. Een klein deel van de R4 is snachts ook onverlicht en ik vind da echt de max om daar te rijden alst donker is.

Als er veel verkeer zou zijn is het natuurlijk een minder goed idee maar pak nu na 12u snachts lijkt me dat goed doenbaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan