Archief - Tips voor praktisch rijexamen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Sovereign

Legacy Member
Nen hele hoop zever op het einde van het examen dat mijn rijtechniek niet goed was, ik hield zogezegd te vaak m'n koppeling in. Ik was het hier toch echt niet mee eens (in totaal zo'n 12 uur rijles gehad, nooit een opmerking van gehad). Al bij al zeer tevreden dat er op het einde van de rit 'geslaagd' stond op da papierken, dus ik ben daar gewoon niet op ingegaan. :)

CL4P-TP

Legacy Member
Alé proficiat, het is dan toch gelukt :p

En was het 1 van die routes die ge doorgestuurd hebt?

Yasutoko

Legacy Member
Bij mij was het ook een combinatie van routes :-).

Ik denk niet dat er nog een vaste routes is, maar gewoon mengelmoes van routes, zo kunnen bepaalde routes niet vanbuiten worden geleerd..

war signs

Legacy Member
het is dus idd terugschakelen, en koppeling rustig laten opkomen. Maar nu ook niet naar 3de schakelen als je nog 100Km/h gaat. dikke overtoere

ShiryuX

Legacy Member
Vrijdag moet ik mijn praktijkexamen afleggen in Roeselare. Heeft iemand toevallig al ervaring hier?
Kheb voor de zekerheid toch nog 2 uur rijlessen genomen, feit dat mijn manoeuvres goed lukken en ik genoeg "inzicht" heb volgens de begeleider. Normaal moet het dan toch lukken (hoop ik) :p ?

Vorige keer afgewezen geweest omdat auto geen Belgische nummerplaat had -_-.

kennytuning

Legacy Member
Heb vandemorgend gebeld naar het examencentrum in Sint Niklaas. Verstond die kerel amper (zat precies 100m van zennen tellefon) kwam er op neer dat er daar geen praktijkexamens meer afgelegd mogen worden? Da's toch zever?

kennytuning

Legacy Member
bon, mag dus volgende week op mijnen verjaardag naar Erembodegem ( :s ) praktijk gaan doen
goed letten op:
- voorrang van rechts
- voorrang aan kruispunten
en?

MinM

Legacy Member
Dragonix zei:
als ge ne VTEC hed kunde da mss nog wel is riskeren...?

efkes offtopic
ik heb een DS-I motor bij honda en die kan da ook :p al maakt die in tegenstelling tot de vtec wel veel meer lawaai :s

Phoo

Legacy Member
kennytuning zei:
bon, mag dus volgende week op mijnen verjaardag naar Erembodegem ( :s ) praktijk gaan doen
goed letten op:
- voorrang van rechts
- voorrang aan kruispunten
en?

Op de borden :P
Ik heb examen vorige week ook afgelegd en was geslaagd(2de poging). Gewoon niet stressen... had me de eerste keer genekt.

Typhon`

Legacy Member
effe een vraag:

ik ben erdoor voor theorie en wil nu 20u oen met een rijschool. Moet ik dan een rijbewijs aanvragen aan het gemeentehuis, of pas na de 20u/rijvaardigheidsattest?

Phoo

Legacy Member
Na je 20u rijles, krijg je één document van de rijschool.Daarmee ga je naar de gemeente, en krijg je voorlopig rijbewijs van 18 maanden.

iterums

Legacy Member
Phoo zei:
Na je 20u rijles, krijg je één document van de rijschool.Daarmee ga je naar de gemeente, en krijg je voorlopig rijbewijs van ̶3̶6̶ 18 maanden.

MinM

Legacy Member
meest hopeloze tip da ik heb gekregen is de volgende.

Smalle straat met aan de linker kant geparkeerde auto's, komt tegenligger aan en de instructeur tegen mij rij hier in de goot om uw tegenligger niet te hinderen.
Ik dacht ja met deze auto geen probleem als ik uw velg beschadig uw probleem met eigen auto en standaard velgen van 400€/stuk gaan ik da zeker niet doen.

m.a.w. altijd rechts aanhouden.

Kom je vrachtwagen tegen op eventueel baan waar je 70 mag gewoon achter rijden en niet inhalen.
beste wat je kan doen is tijd winnen die examinatiors zorgen er voor dat uw exaam geen minuut langer duurt dus als jij ergens tijd kunt winnen dan moet je minder rijden en ook minder kans om fouten te maken.

GenesisX

Legacy Member
1. Remmen op de motor, ok. Maar remmen op de koppeling, wtf is da? Uw koppeling inhouden en remmen tegelijkertijd fzo? Of in neutraal zetten aan 50km/u en remmen?

2. Situatie: ge rijdt 70 en ge komt de bebouwde kom binnen. Achteruitkijkspiegel checken (instructeur hamerde daar serieus op), remmen tot 60, stoppen met remmen, terugschakelen naar 3e, koppeling lichtjes lossen en op de motor laten remmen tot ge 50 rijdt. Daarna terug gas geven om die snelheid aan te houden. Juist?

3. Van 90 naar 50 bijvoorbeeld (70 naar 30 lijkt mij onwaarschijnlijk): zelfde als punt 2, maar nog meer remmen tot 60 en dan pas terugschakelen? Lijkt mij onnodig om eerst naar 4e te gaan? Meestal hebt ge ook die tijd nie.

4. Situatie: ge rijdt 50 en ge komt aan een rood licht, stop bord, … Achteruitkijkspiegel, remmen tot 10km/u en dan koppeling induwen om niet stil te vallen + remmen tot ge stil staat. In neutraal zetten als ge moet wachten is optioneel. Juist? Als ze dan trouwens terug vertrekken tijdens het remmen geef je gewoon terug gas bij en ga je naar 3e. Right again?


Van dat "rempedaal induwen als ge terugschakelt" heb ik nog niet gehoord… En die regel die zegt da ge 90 moogt als er na een kruispunt geen snelheidsbord staat (en ge nie in de bebouwde kom zit) vind ik ook een flauwe :p

Tijdens mijn eerste rijlessen duwde ik ook altijd koppeling en rem tegelijkertijd in omdat ik dacht dat ie zou stilvallen als ge remde. Niet dus. Met die dieselauto's van de rijschool kunt ge zelfs tot 10km/u gaan en dan rijden die vanzelf zonder da ge iets moet doen. Handig tijdens files en parkeren (enkel met uw koppeling spelen), maar met mijn naft moet ik da nie proberen :')

Donderdag om 9u rijexamen, hopelijk goed weer!

Borko

Legacy Member
Ik was er (bijna) 2 jaar geleden van de eerste keer door zonder ook maar 1u rijschool te doen desondanks vele tegenwerpingen van vrienden en kenissen.

In het begin een goede 2 weken voor mijn theorie eraan begonnen, elke avond een uurtje of 2 in den boek bezig zijn, alles mooi overlopen. Elke uitzondering goed onthouden en zorgen dat je alles zeer mooi onthoud zoals het hoort.

Dan gaan doen en erdoor wat mij niet al te moeilijk leek.

Dan heb ik 2 jaar met mijn ouders geoefend. Eens naar de winkel, naar de bakker of eens naar school rijden zijn alledaagse oefeningen die niet lang duren maar toch je parate kennis alvast testen.

Het leerrijkste vond ik de 2-3u lange ritten die we namen. Een paar honderd kilometer doen zodat men wegen tegenkomt die men in de buurt nooit zou tegenkomen. Tijdens de ritten gewoon even de manouvers uitproberen en dit regelmatig doen zodanig dat dit een gewoonte word (Pinkers niet vergeten - hierop kom ik terug).

Mijn ouders gaven mij veel tips maar wisten natuurlijk niet alles te vertellen wat een ervaren rijinstructeur je kan aanraden.
En alle dingen die ze zeggen dat gevaarlijk zijn (auto-snelwegen, rotondes, binnensteden) is overdreven. Men denkt altijd het ergste.

Ik ben volledig onder stress naar het examen-centrum gereden. Het zweet droop langs elk kantje van mij af (geen prettig zicht) en daardoor heb ik me meer gaan concentreren en wou ik het geen 2de keer meemaken, dit gevoel. Dus wie zegt dat stress een slecht gevoel is kan wel mis zijn.

Het belangrijkste (vind ik) is dat je de begeleider op zijn/haar gemak laat voelen. Zorg dat ze zich geen zorgen maken dat je een ongeval gaat veroorzaken. Let goed op en volg alles mooi op, kijk naar je spiegels, let op je dode hoek, the whole nine-yards.

Mijn examen was in mijn mening verschrikkelijk afgelopen, ik zou zweren dat ik 1000 regels aan mijn laars had gelapt en er een bad gevuld kon worden met mijn zweet. Nu viel alles al bij al nog mee al was het op het randje.
Tijdens mijn manouvers (parkeren en terugdraaien) was ik mijn pinkers volledig vergeten door de stress (soms is stress wel slecht :) )

Ook had ik blijkbaar de busbaan volledig gemist wat ze mij kwalijk nam omdat die in het midden tussen 2 rijstroken ligt maar ik kreeg er een waarschuwing voor.

MAAR...het belangrijkste zei ze was dat ze zich volkomen veilig voelde en ik op mijn gemak heb gereden en alles in acht had genomen, als ik al niet volledig rood zag van de stress dan had ik op dit moment wel gebloosd maar alles kan echt goed meevallen.

Nadien had ik er veel te veel stress over want nu zou ik met plezier weer naar binnen wandelen en mijn examen opnieuw nemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan