Archief - Testrit Evo IX (op aanvraag)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

@silent_spring@

Legacy Member
Klote om te horen man, zoiets is nooit makkelijk.
Maar heel wijs van u om het te laten bezinken, dat is nodig na zo'n voorval.

Maar die Evo is, u zowat kennende via het forum, toch al 'n tijdje een droom van u...dat moogt ge zomaar niet opgeven, das iets voor uzelf !!

shiftyke

Legacy Member
een droom gaat niet stuk, uitstel is geen afstel ;)
maarja een auto is meestal geen hoofdprioriteit in een mens zijn leven.

Blue-Bora

Legacy Member
Komt idd redelijk hard aan ja, maar begin er stillekesaan bovenop te komen nu.

Again -> Life goes on

Vraagje : Alsk de auto ga halen, ben ik van plan om een grote toer te maken en hem inneens uit rodage te halen op 1 dag.Ze raden mij aan van 2000km te rijden.

Volgens de manual zou 1000km voldoende zijn.
Iemand een idee om een "uitstapje" te maken met een auto waar het mooi is om inneens wa fotokes te trekken.Het moet dus niet bij de deur zijn.

JCviggen

Legacy Member
waar ge ook naartoe gaat, best ni teveel autostrade in't begin want het is de bedoeling dat ge het toerental zoveel mogelijk varieert, zeker de eerste 1000k. En dat lukt op de autostrade moeilijk

Burny

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Komt idd redelijk hard aan ja, maar begin er stillekesaan bovenop te komen nu.

Again -> Life goes on

Vraagje : Alsk de auto ga halen, ben ik van plan om een grote toer te maken en hem inneens uit rodage te halen op 1 dag.Ze raden mij aan van 2000km te rijden.

Volgens de manual zou 1000km voldoende zijn.
Iemand een idee om een "uitstapje" te maken met een auto waar het mooi is om inneens wa fotokes te trekken.Het moet dus niet bij de deur zijn.


Rijdt naar de ardennen (bergop en bergaf is nóg beter om te roderen, en dan kunde al leuke bochten nemen enzo) en stop dan op de heenweg aant circuit van Zolder. Daar staat ene met ne rooie CRX, die neemt ge maar mee dan.

Btw, proficiat met de aankoop, en spijtig te horen dat je terug single bent. Maar troost u, iedereen maakt da wel is mee, inclus mezelf. Uwen Evo zal u wel afleiden.

Blue-Bora

Legacy Member
JCviggen zei:
waar ge ook naartoe gaat, best ni teveel autostrade in't begin want het is de bedoeling dat ge het toerental zoveel mogelijk varieert, zeker de eerste 1000k. En dat lukt op de autostrade moeilijk

Wat is eigenlijk de beste manier van roderen?
En waarom is dat nu juist nodig?

Want ik heb al enkele websites gezien die tegenspreken dat je moet roderen.

Burny

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Wat is eigenlijk de beste manier van roderen?
En waarom is dat nu juist nodig?

Want ik heb al enkele websites gezien die tegenspreken dat je moet roderen.

Roderen dient om alles op mekaar te laten 'inslijten'. Daarom moet je na rodage ook je olie en filter vervangen, daar zitten fijne metaaldeeltjes in dan.
Je hoort soms wel eens dat dat tegenwoordig niet meer hoeft, omdat het in de fabriek al zou gebeuren. Neem da maar met een grove korrel zout ;)

Er zijn 2 'theoriën mbt roderen:

1. De eerste 2000 km heel rustig rijden, altijd schommelde toerentallen, en daarna stillekes aan meer en meer doortrekken. Dan slijt alles perfect op mekaar in en krijg je een zeer goed blok.

2. Heel hevig roderen: dit zou resulteren in een heel sportief blok.

Persoonlijk geloof ik in de eerste. Die heeft zich al lang bewezen. Met de 2de manier doe je volgens mij teveel kapot.

Coolguy

Legacy Member
Mijn neef heeft zijn nieuwe Civic op zo een 1500km gerodeerd (1000km is fabrieksopgave).

Gewoon rijden zoals je normaal doet - gewoon koppelen en (nog) niet sportief rijden tot de rodage compleet is.
Rodage is zeker nuttig zodat de motor 'ingewerkt' is?

Zuiden van Duitsland?

Asserti

Legacy Member
idd, best geen autostrade, wisselende toerentallen, dat is om de versnellingsbakonderdelen op elkaar te laten inwerken denk ik. Dat heel hevig roderen zou goed zijn voor hoogtoerige motoren en moto's, maar dan enkel maar heel kort ff in het begin zwaar in toeren gaan.

Ik heb anders wel een id. Pak u gps. Vraag een lijst met adressen van mensen hier op het forum die wel eens zouden willen meerijden. Rij vlaanderen rond en maak mensen blij terwijl je je wagen rodeert :p

Blue-Bora

Legacy Member
Asserti zei:
idd, best geen autostrade, wisselende toerentallen, dat is om de versnellingsbakonderdelen op elkaar te laten inwerken denk ik. Dat heel hevig roderen zou goed zijn voor hoogtoerige motoren en moto's, maar dan enkel maar heel kort ff in het begin zwaar in toeren gaan.

Ik heb anders wel een id. Pak u gps. Vraag een lijst met adressen van mensen hier op het forum die wel eens zouden willen meerijden. Rij vlaanderen rond en maak mensen blij terwijl je je wagen rodeert :p

Daar zit nog eens iets in se :)

Ik kan hem misschien gaan roderen op Zolder ofzo :) Daar gaan ze ni blij mee zijn als ge daar als een slak opt circuit gaat rijden :D

CAS

Legacy Member
Burny zei:
Rijdt naar de ardennen (bergop en bergaf is nóg beter om te roderen, en dan kunde al leuke bochten nemen enzo) en stop dan op de heenweg aant circuit van Zolder. Daar staat ene met ne rooie CRX, die neemt ge maar mee dan.
Is da diene rode CRX naast die zwarte BMW van iemand da ook sta te popelen om mee te rijden?

@Blue-Bora: Zijn er ni zo van die routes naast de maas met allemaal kastelen? Zo de verborgen schatten van Belgie. Mss kunde daar gaan rijden, en ge schrijft dan alles op, welke routte da ge neemt en dan heb ik al mijn baan voor de rally :p In ieder geval, kzou wa naar de ardennen enzo gaan, zonder gps, zodat ge verloren rijd. Dan moe ge veel stoppen en optrekken.

Chickenlal

Legacy Member
Lol zalig :p

Zonder autostrade word da wel moeilijk om 2000 km in 1 dag te doen denkek. Met een gemiddelde snelheid van 166,6 km/u doet ge het in 12u, en 83,3 in 24u.

Zal nen kostelijke dag zijn ook he, lekker veel tanken :D

Blue-Bora

Legacy Member
CAS zei:
Is da diene rode CRX naast die zwarte BMW van iemand da ook sta te popelen om mee te rijden?

@Blue-Bora: Zijn er ni zo van die routes naast de maas met allemaal kastelen? Zo de verborgen schatten van Belgie. Mss kunde daar gaan rijden, en ge schrijft dan alles op, welke routte da ge neemt en dan heb ik al mijn baan voor de rally :p In ieder geval, kzou wa naar de ardennen enzo gaan, zonder gps, zodat ge verloren rijd. Dan moe ge veel stoppen en optrekken.


Ik had gedacht van ergens in Duitsland heel mooie landschappen op te zoeken en meteen een videocamera en digitale camera mee te nemen en een kleine fotoshoot te doen op mooie locaties.
Ik wil gerust iemand meenemen, want alleen is da maar saai.
Wel max. maar 2 personen liefst.

@ coolguy : Ja enkel 98, en met een tank kan je max 400km rijden en je kan ze leegkrijgen op 120km.Maar tijdens het roderen zal het wel vrij zuinig rijden zijn denk ik.

@silent_spring@

Legacy Member
Ik zou wel graag meegaan ! ;)
Ben altijd al gek geweest van de Evo, dit zou echt de kans van mijn leven zijn.
Der zelf eentje kopen, da zal nog ni voor meteen zijn.

CAS

Legacy Member
Ik ben eerst!!!!

Of 2des...

Kheb ne goeie filmcamera, ik geraak tot bij u...

Coolguy

Legacy Member
Zoals ik al zei: Zuid-Duitsland

En ik ben bereid mee te gaan ^^

Asserti

Legacy Member
CAS zei:
Ik ben eerst!!!!

Of 2des...

Kheb ne goeie filmcamera, ik geraak tot bij u...

ik heb e relatief goe fototoestel (zie cas z'n 320 fotokes) weet hoe ermee te werken en ik kan tot bij CAS geraken :woohoo:

ahja, kben vrij ook :p en kan goe kaartlezen + heb kaart van duitsland ^^

nTFs

Legacy Member
Zolang die fotos, slippartijen, burnouts en waaghalzerij maar tot dit forum geraken. ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan