Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
jvc zei:
Waarom is de i30N sowieso beter dan de oude Megane RS? Ik heb nog geen deftige vergelijkingen gezien en qua performance zitten ze gelijk. Ik ben benieuwd naar uw bevindingen :)
Deductie. De nieuwe RS is blijkbaar een pak beter dan de oude. En de nieuwe RS is ongeveer even goed als de i30n. Bijgevolg is de i30n beter dan de oude RS.

Maar eigen ervaring: de vering van de oude RS is beenhard en alleen daardoor is de adaptieve ophanging van de i30n al beter.

Vandaag trouwens de eerste Johnny's gehad die de kleur "voor *********" vonden en ook eindelijk eens een RS3 sedan gezien. Die uitlaten zijn daar wel buiten proportie groot. Eigenlijk echt minder knap dan verwacht (al de rest aan die wagen is wel machtig).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Deductie. De nieuwe RS is blijkbaar een pak beter dan de oude. En de nieuwe RS is ongeveer even goed als de i30n. Bijgevolg is de i30n beter dan de oude RS.

Maar eigen ervaring: de vering van de oude RS is beenhard en alleen daardoor is de adaptieve ophanging van de i30n al beter.

Vandaag trouwens de eerste Johnny's gehad die de kleur "voor *********" vonden en ook eindelijk eens een RS3 sedan gezien. Die uitlaten zijn daar wel buiten proportie groot. Eigenlijk echt minder knap dan verwacht (al de rest aan die wagen is wel machtig).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ge hebt die johnny's toch stof doen eten in hun golf 4 SDI met R32 velgen zeker? :D

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
en ook eindelijk eens een RS3 sedan gezien. Die uitlaten zijn daar wel buiten proportie groot. Eigenlijk echt minder knap dan verwacht (al de rest aan die wagen is wel machtig).

De RS uitlaten van Audi vind ik eigenlijk de grootste afknapper aan Audi rs'en.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Ge hebt die johnny's toch stof doen eten in hun golf 4 SDI met R32 velgen zeker? :D
Het was met 4 in een opgefokte fiesta om juist te zijn
emoji14.png
maar in de file is daar weinig aan te doen he
emoji14.png


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
De RS uitlaten van Audi vind ik eigenlijk de grootste afknapper aan Audi rs'en.
Op een RS6 past dat nog wel. Maar het was me nog nooit opgevallen dat die bij een rs3 ook zo groot zijn.
url]


Bij bvb de ttrs lijken die toch kleiner:
url]


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
ook eindelijk eens een RS3 sedan gezien. Die uitlaten zijn daar wel buiten proportie groot. Eigenlijk echt minder knap dan verwacht (al de rest aan die wagen is wel machtig).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ik kijk daar dagelijks naar. Een buurman van mij heeft een rode RS3 :P staat hier constant in de straat geparkeerd, altijd kraaknet en glimmend, bijna altijd op dezelfde plek. Volgens mij rijdt die jongen daar niet vaak mee :P
Die uitlaten vallen wel mee imo. Het geluid daarentegen is wel machtig. Kan misschien ook aan zijn bezoek bij DVX liggen :P

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Volgens mij heeft een RS3 dezelfde eindtips als een RS6. Ik vind dat net knap.. op de Stelvio kan je ook grotere eindtips nemen en dat trekt op geen zak imo. (Of zijn die altijd zo?)

https://goo.gl/images/uikNHR
Op een RS6 vind in die ook nog knap, maar een RS3 is veel smaller en toch minder imposant. Op de hatchback vind ik het ook nog wel knap, maar de berline echt niet. Die van de i30n zijn redelijk klein maar dan weer wel in proportie.
Die van de Civic zijn dan weer de max :D

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die uitlaten vallen wel mee imo. Het geluid daarentegen is wel machtig. Kan misschien ook aan zijn bezoek bij DVX liggen :P

Heeft hem de optie pops en bangs gepakt? :D

Collega had dat als extra optie gepakt bij zijn tune op zijn M135i, maar stond na een paar dagen wel terug normaal. Was nu ook wel zwaar overdreven. :D

Collega heeft ook stage 2 en een catless downpipe , intercooler is ook aangepast (heeft wel een volledig ander uitlaat steken, ben het merk vergeten). Maar dat is niet meer mooi met die pops en bangs dat verneukt het geluid, de tune zelf doet niet veel aan het geluid.
[video=youtube;jSciZIOfNgo]https://www.youtube.com/watch?v=jSciZIOfNgo[/video]

GADGET

Legacy Member
Nineshots zei:
Correctie : meestal mensen die de achter zitplaatsen niet nodig hebben en geen zin hebben om geld te verdoen aan belastingen.
Of ze het nu kunnen betalen of niet staat er vaak los van. Je denkt toch niet dat al die Bentleys en co op LPG het allerlaatste geld is van die eigenaars, dat ze niets meer over hebben om de taksen te betalen?

En RS6 kan je nog altijd zelf laten keuren als LV, de invoerder zijn hulp heb je daar niet per se voor nodig. Maar het scheelt wel gigantisch veel in tijd.

Bij een Cng installatie sloop je de wagen niet en is die nog even bruikbaar. Is zeker niet hetzelfde dus.

Denk dat we die discussie al eens gehad hebben trouwens.

Als jij je bentley van 200k in ontvangst hebt genomen en om wat taksen te ontwijken je garantie wil opgeven.. Be my guest.

Wederom, veelal occasie wagens. Procentueel zijn dat allemaal uitzondering. Procenten zeggen veel meer dan losse cijfers
idem met lichte vracht.

Als er van 100 rs6'en 1 lv is zal het veel zijn
Cng nog minder (hype is al wat overgewaaid nb)

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Heeft hem de optie pops en bangs gepakt? :D

Collega had dat als extra optie gepakt bij zijn tune op zijn M135i, maar stond na een paar dagen wel terug normaal. Was nu ook wel zwaar overdreven. :D

Collega heeft ook stage 2 en een catless downpipe , intercooler is ook aangepast (heeft wel een volledig ander uitlaat steken, ben het merk vergeten). Maar dat is niet meer mooi met die pops en bangs dat verneukt het geluid, de tune zelf doet niet veel aan het geluid.
[video=youtube;jSciZIOfNgo]https://www.youtube.com/watch?v=jSciZIOfNgo[/video]

De i30n "Popt en Bangt" er ook op los. Maar dit lijkt toch echt extreem? Zelfs als hij gas geeft popt die nog?

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
De i30n "Popt en Bangt" er ook op los. Maar dit lijkt toch echt extreem? Zelfs als hij gas geeft popt die nog?

Ja dat is die pops en bangs dat je kunt mee laten programmeren. Standaard ploft die ook (dan is dat wel mooi vind ik), maar dan niet zo extreem. Hij heeft die nadien terug binnen gedaan en die pops en bangs er terug laten afhalen in de software. Ik vind dat steeds extreem als ze dat doen.

"Pops & Bangs", "Crackle Map", "Burble on overrun" of "Schubblubbern", allemaal synoniemen voor de geweldige sound die je krijgt wanneer brandstof ontploft in de uitlaat bij het loslaten van het gaspedaal. We hebben deze functie ontwikkeld om de turbo op toeren te houden zodra je van de gaspedaal gaat. Op deze manier verhogen we de reactie tijd als je terug op de gas wilt gaan. Het komt er op neer dat het een anti-lag feature is voor de turbo, maar je kan er natuurlijk ook altijd je vrienden mee imponeren!

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Ja dat is die pops en bangs dat je kunt mee laten programmeren. Standaard ploft die ook (dan is dat wel mooi vind ik), maar dan niet zo extreem. Hij heeft die nadien terug binnen gedaan en die pops en bangs er terug laten afhalen in de software.
Mijn verbruik stijgt ook met 0,3l als ik de uitlaat open zet
emoji14.png
maar het is wel een leuke manier om brandstof te verbruiken !

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Mijn verbruik stijgt ook met 0,3l als ik de uitlaat open zet
emoji14.png
maar het is wel een leuke manier om brandstof te verbruiken !

Dat is wel de moeite. :D Maar is inderdaad ook een leuke manier op brandstof te verbruiken. :p

Ik vind dat ook graaf klinken wanneer hij van de parking vertrekt, dan moet je bij ons op de parking eerst 2 snelheidsdrempels over gaan. Dan moet je stevig afremmen en altijd zachtjes optrekken en terug afremmen, dan hoor je die altijd lekker grommen. :D
Er zijn er nog 2 met een M4, maar als die koud staan vind ik dat om eerlijk te zijn, iets minder. Klinkt zeer hol, of zoals een andere collega het zegt, die is precies kapot. :D Dan vind ik de andere met zijn C43 AMG veel knapper klinken.

Musk

Legacy Member
GTI heeft amper iets van pops. Dan had ik de R met akrapovich moeten nemen :D

Bimmer

Legacy Member
Musk zei:
GTI heeft amper iets van pops. Dan had ik de R met akrapovich moeten nemen :D

Of ge kunt hem binnen doen bij Br-performance voor de pops. :p Daar gebruiken ze de GTi als promofilmpje voor de pops en bangs.
[video=youtube;SAhOuhDZAW4]https://www.youtube.com/watch?v=SAhOuhDZAW4[/video]

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Op een RS6 past dat nog wel. Maar het was me nog nooit opgevallen dat die bij een rs3 ook zo groot zijn.
url]


Bij bvb de ttrs lijken die toch kleiner:
url]


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ik denk dat het dezelfde formaat is, enkel lijkt het anders door de diffuser.
Maar ik ben in het algemeen nooit fan geweest van de ovale uitlaten, de S uitlaten (4 eindtips) vind ik mooier staan.
Desalnietemin zou ik nog steeds een RS6 kopen moest ik het geld hebben :D

GADGET zei:
Bij een Cng installatie sloop je de wagen niet en is die nog even bruikbaar. Is zeker niet hetzelfde dus.

Denk dat we die discussie al eens gehad hebben trouwens.

Als jij je bentley van 200k in ontvangst hebt genomen en om wat taksen te ontwijken je garantie wil opgeven.. Be my guest.

Wederom, veelal occasie wagens. Procentueel zijn dat allemaal uitzondering. Procenten zeggen veel meer dan losse cijfers
idem met lichte vracht.

Als er van 100 rs6'en 1 lv is zal het veel zijn
Cng nog minder (hype is al wat overgewaaid nb)
Er staan nochtans altijd redelijk wat lichte vrachten te koop, zoek maar eens hoeveel C63'en er niet LV zijn.
Of nu staan er een paar RS6'en te koop als LV.
Ik denk niet dat er zodanig veel RS6'en verkocht worden dat er minder dan 1/100 LV is.
En die kan je ook nog terugzetten naar 5zits. Ik heb nog lichte vrachten geweten waarbij het gewoon een afscheidingswand er uit halen was en de zetels er terug in klikken, was op 10 min gefixt.
Enkel moet je dan nog belastingen enzo betalen.
Het komt denk ik echt wel vaker voor dan je vermoedt. De meeste hebben geblindeerde ruiten achteraan waardoor je dat niet zo snel ziet.

sandervdw

Legacy Member
Daarnet stapt hier iemand uit zijn 911 op de parking (je hebt hier zicht van bovenaf op de parking) en ik zie hem naar mijn wagen wandelen om hem eens van dichtbij te bekijken. Ik vermoed niet dat iemand met het budget van een Porsche ooit een Hyundai zal kopen, maar blijkbaar draagt de naambekendheid toch al verder dan ze bij Hyundai ooit gehoopt zouden hebben.

Ook al 2 dagen na elkaar achter een Civic gereden. Geen Type R maar wel met zo dubbele centrale uitlaat. Ik vermoed dat dat dan de '"Sport" is? Zag er echt verbazend sportief uit, ik vind de gewone Civic maar niks en de Type R dan weer té agressief. Maar deze kan mij wel bekoren.

ikbenben

Legacy Member
sandervdw zei:
Ook al 2 dagen na elkaar achter een Civic gereden. Geen Type R maar wel met zo dubbele centrale uitlaat. Ik vermoed dat dat dan de '"Sport" is? Zag er echt verbazend sportief uit, ik vind de gewone Civic maar niks en de Type R dan weer té agressief. Maar deze kan mij wel bekoren.

Dat is een Sport (Plus) zoals die van mij ;)

HhzBNgr.jpg

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
Dat is een Sport (Plus) zoals die van mij ;)

HhzBNgr.jpg

Jep, die dus ;). Toevallig gisteren avond tussen Zaventem en Mechelen rondgereden? :D Die van gisteren was ook hetzelfde blauw.
Eerlijk, ik wist dat er iets bestond als een "Civic Sport" maar ik wist niet dat die qua looks zo verschillend was met de gewone. Ik vind hem echt geslaagd zo. Alleen die fake gesloten plastic luchtinlaten hadden ze wel wat eleganter kunnen oplossen, maar oké... ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan