Archief - Rekeningrijden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Lizie
Legacy Member
idd openbaar vervoer is geen optie voor mij :
Volgens de routeplanner van de NMBS/De Lijn zou ik ALS ik geluk heb 2h48 onderweg zijn naar het werk en 3:18 terug naar huis. Das zonder vertraging al 6h+. Met de wagen is dit 2.5h gemiddeld inclusief de files.
Dat zou ook beteken om 5h opstaan , bus/trein rond 6 uur pakken , om 9h aankomen en beginnen met werken tot 18h , dan bus/trien en om 21h+ thuis zijn.Kan zijn dat er gekken zijn die dit dagelijks doen , maar ik zou er zeer depresief van worden en dit dan in een meest positieve scenario.
Ook ik zou mijn job voor 90% van thuis kunnen doen , echter aanwezigheid op de bureau wordt hier vereist door mijn manager.
Volgens de routeplanner van de NMBS/De Lijn zou ik ALS ik geluk heb 2h48 onderweg zijn naar het werk en 3:18 terug naar huis. Das zonder vertraging al 6h+. Met de wagen is dit 2.5h gemiddeld inclusief de files.
Dat zou ook beteken om 5h opstaan , bus/trein rond 6 uur pakken , om 9h aankomen en beginnen met werken tot 18h , dan bus/trien en om 21h+ thuis zijn.Kan zijn dat er gekken zijn die dit dagelijks doen , maar ik zou er zeer depresief van worden en dit dan in een meest positieve scenario.
Ook ik zou mijn job voor 90% van thuis kunnen doen , echter aanwezigheid op de bureau wordt hier vereist door mijn manager.
xDama
Legacy Member
brodela zei:
Mooi voorbeeldje hoe het in de realiteit is en voor heel wat mensen zal zijn.
Wat NiXie trouwens aanhaalt is ook een punt dat voor mijn part aangepakt mag worden. Ik kom geregeld voorbij de Wetstraat en volgens mij kunnen de ministers perfect rondgevoerd worden in een ecologische wagen, i.p.v. een wagenpark vol Audi's, Mercedes en BMW.
juanvr
Legacy Member
En wees nu eens eerlijk. Wie ziet het nu als realistisch dat in elke wagen zo'n systeem wordt ingebouwd? Want zonder is hetgeen voorgesteld wordt (rekening houden met drukte, plaats, ed.) niet mogelijk.
Al ben ik er wel van overtuigd dat degene die meer rijdt, meer moet betalen. Ik vind het eerlijk gezegd oneerlijk dat ik evenveel betaal als iemand die 5 keer zoveel km's rijdt... Maar daarnaast moet er volgens mij ook rekening gehouden worden met type wagen en niet enkel km's...
En let op, in mijn quote heb ik het hier niet over de prijs per km. Want zoals die nu genoemd wordt (7-8 cent/km) is ook maar gekozen als waarde omdat dat de waarde is die nodig is voor een mentaliteitswijziging.... En die waarde komt nu net goed uit voor media om iedereen weer op stang te jagen en het idee direct naar de prullenmand te wijzen...
Al ben ik er wel van overtuigd dat degene die meer rijdt, meer moet betalen. Ik vind het eerlijk gezegd oneerlijk dat ik evenveel betaal als iemand die 5 keer zoveel km's rijdt... Maar daarnaast moet er volgens mij ook rekening gehouden worden met type wagen en niet enkel km's...
En let op, in mijn quote heb ik het hier niet over de prijs per km. Want zoals die nu genoemd wordt (7-8 cent/km) is ook maar gekozen als waarde omdat dat de waarde is die nodig is voor een mentaliteitswijziging.... En die waarde komt nu net goed uit voor media om iedereen weer op stang te jagen en het idee direct naar de prullenmand te wijzen...
Zaconian
Legacy Member
xDama zei:
dat ze de bus pakken tedju
Belachelijk idee weer.. en nogmaar eens een voorbeeld van hoe de wagen als melkkoe gebruikt kan worden.
Als ik met het openbaar vervoer naar men werk wil, moet ik om 5 uur aan de bushalte staan, terwijl ik nu om 7 uur ongeveer vertrek met de wagen
Dan nog geen rekening houden met de vertragingen/bussen die niet opdagen Dat zie ik niet zitten
Ik woon te ver om met de fiets te gaan, of ik kan een weg nemen waar ik mijn leven riskeer, dus enige comfortabele optie is de wagen.
Slim gezien van onze politieke vrienden, verpruts het openbaar vervoer en belast de wagen nog wat meer.
the_fox
Legacy Member
Lizie zei:
Da is eerder een mentaliteitsprobleem in België. In andere (grotere) landen is het de gewoonte om werk in de buurt te zoeken, of in de buurt van uw werk te gaan wonen. Sinds België zo klein is, en eigenlijk wel een goede wegen/OV infrastructuur heeft trekt niemand het zich aan waar in België ze gaan wonen tov hun werk.
tikketim
Legacy Member
the_fox zei:
Werk in de buurt zoeken ok , in de buurt van je werk gaan wonen -> niet ok (voor mij dan toch) Ik vind het belangrijker dicht bij familie te wonen dan bij mijn werk.
OT : het is nog niet zo ver en volgens mij gaat het ook nooit zo ver komen dat er per kilometer betaald gaat moeten worden. Wegenvignetten zijn een goed idee imo voor personenwagens. Wel rekening mee houden dat als er wegenvignetten voor vrachtwagens komen , alles duurder gaat worden. Er gaat heus geen vrachtwagen minder voor gaan rijden. De transportbedrijven passen hun prijzen aan naar hun klanten toe , die klanten passen die prijzen weer aan naar hun klanten en uiteindelijk betalen wij zelf dat wegenvignet voor die vrachtwagens.
lammeken
Legacy Member
tikketim zei:
Ja,want opdrachtgevers gaan transporteurs zeker toelaten om hun prijzen te verhogen :ironic:
Veel belgische transporteurs gaan het niet meer redden dan vrees ik.
Er zullen msschn geen vrachtwagens minder rijden,maar het aandeel Belgische zal wel sterk dalen.
seurinck
Legacy Member
pfff wat een zever allemaal.
openbaar vervoer is niet voor iedereen een optie.
Mensen zoals ik die 3 ploegen werken en dan moet je openbaar vervoer nemen ??
kzie mij al staan wachten 2 uur op de eerste bus als ik gedaan heb met mijne nachtploeg.
zo'n gps systeem, dan zal moedertje staat ze mogen betalen, ik ben nie zot om het nog eens zelf te betalen omdat zij met het geld kunnen weglopen.
och ons land ik gewoon f*ckd-up !!!
openbaar vervoer is niet voor iedereen een optie.
Mensen zoals ik die 3 ploegen werken en dan moet je openbaar vervoer nemen ??
kzie mij al staan wachten 2 uur op de eerste bus als ik gedaan heb met mijne nachtploeg.
zo'n gps systeem, dan zal moedertje staat ze mogen betalen, ik ben nie zot om het nog eens zelf te betalen omdat zij met het geld kunnen weglopen.
och ons land ik gewoon f*ckd-up !!!
beemer036
Legacy Member
Openbaar vervoer is op heel veel industrieterreinen geen optie, bij ons rijd er ook geen bus.
Zelf probeer ik nu zo vaak mogelijk met de fiets te gaan werken.
Ik begrijp dat niet iedereen werk kan vinden bij de deur, maar sommigen zoeken het wel erg ver ook.
Veel mensen nemen gewoon veel te vaak onnodig de wagen (ik betrap me er soms zelf ook op (gemakszucht)).
Vroeger heb ik eens gezegd "als de benzine 1.50 word stop ik ermee", tja.....
Maar 2euro (zouden we er geraken?) lijkt mij voor veel mensen de financiele strop.
Ik word vaak gehinderd in het verkeer door taffelaars....het probleem verplaatst zich, nu kom ik smorgens meer en meer taffelaars tegen op het fietspad, haha.
Zelf probeer ik nu zo vaak mogelijk met de fiets te gaan werken.
Ik begrijp dat niet iedereen werk kan vinden bij de deur, maar sommigen zoeken het wel erg ver ook.
Veel mensen nemen gewoon veel te vaak onnodig de wagen (ik betrap me er soms zelf ook op (gemakszucht)).
Vroeger heb ik eens gezegd "als de benzine 1.50 word stop ik ermee", tja.....
Maar 2euro (zouden we er geraken?) lijkt mij voor veel mensen de financiele strop.
Ik word vaak gehinderd in het verkeer door taffelaars....het probleem verplaatst zich, nu kom ik smorgens meer en meer taffelaars tegen op het fietspad, haha.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.