Archief - Ongevallenthread - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Op de autostrade in slaap vallen, gewoon rechtdoor rijden en op een vrachtwagen inrijden die op het eerste vak rijdt veronderstel ik.
Ondertussen naar de garage geweest. 27 april mag hij binnen. Dus nog een tijdje genieten van mensen die hun voorang van rechts afstaan
Vleugel is al wat verplooid (met een koevoet
) zodat de deur toch terug open gaat.
Bumper en vleugel worden vernieuwd, en de deur wordt ook nog meegespoten. Licht en sierschijf worden gewoon vervangen.
Em ging eens overleggen met de expert, maar mss wordt de passagierszetel ook gewassen. Asserti was juist aan het drinken tijdens de impact
Hier ziet ge zo ongeveer hoe het is gebeurd.Het lijkt eigenlijk een beetje dat ik nog niet volledig op de voorsorteerstrook aan het rijden was, maar zowel ik als de Leon reden nogal tegen de rechterkant van het vak (zij dus eigenlijk net tegen het fietspad).
Dan weet ge ook al direct hoe snel ze van vak veranderde, als ge ziet hoe scheef zij op dat vak staat
Ondertussen naar de garage geweest. 27 april mag hij binnen. Dus nog een tijdje genieten van mensen die hun voorang van rechts afstaan
Vleugel is al wat verplooid (met een koevoet
) zodat de deur toch terug open gaat.
Bumper en vleugel worden vernieuwd, en de deur wordt ook nog meegespoten. Licht en sierschijf worden gewoon vervangen.
Em ging eens overleggen met de expert, maar mss wordt de passagierszetel ook gewassen. Asserti was juist aan het drinken tijdens de impact
Hier ziet ge zo ongeveer hoe het is gebeurd.Het lijkt eigenlijk een beetje dat ik nog niet volledig op de voorsorteerstrook aan het rijden was, maar zowel ik als de Leon reden nogal tegen de rechterkant van het vak (zij dus eigenlijk net tegen het fietspad).
Dan weet ge ook al direct hoe snel ze van vak veranderde, als ge ziet hoe scheef zij op dat vak staat
Dracones
Legacy Member
ja die moet er goe aan gesnokt hebben,veel hebben da toch vind ik ze,zie zie ineens op hun gps dat ze naar links moete en vlam daar naar toe zonder te kijken :-/ heb ook al bijna zo in een accident gezeten ( met men eigen auto)
ik stond er misschien nog 1cm van ,den andere zat er 15cm in O_O
ik stond er misschien nog 1cm van ,den andere zat er 15cm in O_O
Kwertie
Legacy Member
serial zei:twas dan ook zo geen volvo (denkik) en tging feitelijk over de raamstijlen eh
Da's geen corsa B he
. Die van de Corsa D zijn wel dikke stijlen geworden (met bijhorende air/sidebags).
Nuja ik ga het niet uittesten
. Maar als je crashtests ziet, dan komt hij er toch vrij sterk uit hoor. Moest ik kunnen 'kiezen' tussen welke ik in mag crashen, zou ik het wel weten denk ik. Da's puur op het gevoel af, misschien gewoon omdat ik die auto toch al vrij goed ken.
Laten we in elk geval geen nutteloze discussie voeren
. Daar zijn andere mensen voor die hier beter in zijn .
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Volgens mij had mijn voorligger op de E40 Brussel-Luik nieuw ondergoed nodig vanmorgen. Ik ben bezig met een andere vrachtwagen in te halen die een 250m achter een bestelwagentje rijdt, ondertussen haalt een Clio mij in tegen +-95 km/h schat ik, traag dus.
Opeens krijgt die bestelwagen een klapband, die band vliegt tussen rechter en middenvak, dus ik en de camion die ik inhaal vertragen tot een 50 a 60 per uur en zetten pinkers op, de camionette stopt meteen en maant iedereen aan te vertragen, maar dat cliootje die me inhaalde zag niks en veranderde van vak. Rijdt em daar wel niet over die band zeker, vliegt van het tweede naar het eerste, terug naar het derde en wordt daardoor bijna in zijn flank meegenomen door een andere auto. Was redelijk druk en toch is em erin geslaagd om niets te raken Kerel stond dus gewoon dwars op de snelweg te glijden
Opeens krijgt die bestelwagen een klapband, die band vliegt tussen rechter en middenvak, dus ik en de camion die ik inhaal vertragen tot een 50 a 60 per uur en zetten pinkers op, de camionette stopt meteen en maant iedereen aan te vertragen, maar dat cliootje die me inhaalde zag niks en veranderde van vak. Rijdt em daar wel niet over die band zeker, vliegt van het tweede naar het eerste, terug naar het derde en wordt daardoor bijna in zijn flank meegenomen door een andere auto. Was redelijk druk en toch is em erin geslaagd om niets te raken
Kerel stond dus gewoon dwars op de snelweg te glijden BlueSkyraider
Legacy Member
|) ][ |V| ][;11433074 zei:Volgens mij had mijn voorligger op de E40 Brussel-Luik nieuw ondergoed nodig vanmorgen. Ik ben bezig met een andere vrachtwagen in te halen die een 250m achter een bestelwagentje rijdt, ondertussen haalt een Clio mij in tegen +-95 km/h schat ik, traag dus.
Opeens krijgt die bestelwagen een klapband, die band vliegt tussen rechter en middenvak, dus ik en de camion die ik inhaal vertragen tot een 50 a 60 per uur en zetten pinkers op, de camionette stopt meteen en maant iedereen aan te vertragen, maar dat cliootje die me inhaalde zag niks en veranderde van vak. Rijdt em daar wel niet over die band zeker, vliegt van het tweede naar het eerste, terug naar het derde en wordt daardoor bijna in zijn flank meegenomen door een andere auto. Was redelijk druk en toch is em erin geslaagd om niets te raken
holy shit! drift actions on the belgian roads!
gelukkig dat er geen brokken gevallen zijn
op een band na dan 
|) ][ |V| ][
Legacy Member
BlueSkyraider zei:holy shit! drift actions on the belgian roads!
gelukkig dat er geen brokken gevallen zijn
Wel opvallend hoe niemand daarop reageert, gewoon allemaal wat afremmen zodat ze er niet tegen zitten, voor de rest gewoon weg vervolgen
Zoals het moet in feite
. Moet wel toegeven dak mijn eigen ook half dood had geschrokken toen die daar begon rond glijden, was echt in nog geen 2 seconden dat em alle vakken 2x gedaan had En vet hoe hij het tot een goed einde bracht, 90% vd mensen zou gewoon het decor invliegen.Mr. SLASH
Legacy Member
spijtig genoeg mag ik hier ook eens posten , voor 2 dingen
ikzelf ben een goeie week geleden onderuit gegaan met mijne moto en mijn broer is een paar dagen geleden overkop gegaan met onze 190D
mijne moto zijn schade is herstelbaar , voor foto's zie moto-thread
den 190D is perto , oja , broer is er volledig ongedeerd uitgekomen , enkel een schartje in zijn gezicht
foto's zeggen genoeg
het lijkt mss raar , maar auto is weldegelijk overkop gegaan , oerdegelijk eh als ge em daar ziet staan veel spijt dat ie naar de zak is , 18jaar oud en 330.000km op de teller en bolde nog perfect
ikzelf ben een goeie week geleden onderuit gegaan met mijne moto en mijn broer is een paar dagen geleden overkop gegaan met onze 190D
mijne moto zijn schade is herstelbaar , voor foto's zie moto-thread
den 190D is perto , oja , broer is er volledig ongedeerd uitgekomen , enkel een schartje in zijn gezicht
foto's zeggen genoeg
het lijkt mss raar , maar auto is weldegelijk overkop gegaan , oerdegelijk eh als ge em daar ziet staan
veel spijt dat ie naar de zak is , 18jaar oud en 330.000km op de teller en bolde nog perfect
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.