Archief - Ongevallenthread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stijn89

Legacy Member
wat is er gebeurd dan?

Wooter is er precies ook goed afgegaan met die z4m

Brecht

Legacy Member
Stancke zei:
Gecrashed met de IS:( Voorlopig op 3 remmen en 4 wielen!:D Hebben wel redelijk wat geluk gehad, kon serieus verkeerd aflopen.

Maar goed, we're alive!
ma fak twas echt wel een ongeluksdag precies, die z4M ook al, en wat is der just aan de IS buiten die rem?

sir oinksalot

Legacy Member
Stancke zei:
Gecrashed met de IS:( Voorlopig op 3 remmen en 4 wielen!:D Hebben wel redelijk wat geluk gehad, kon serieus verkeerd aflopen.

Maar goed, we're alive!

toch niet de IS van asserti?

Stancke

Legacy Member
black_scorpion zei:
wat is er gebeurd dan?

Wooter is er precies ook goed afgegaan met die z4m

Z4M = per totale

brechen zei:
ma fak twas echt wel een ongeluksdag precies, die z4M ook al, en wat is der just aan de IS buiten die rem?

Euhm, de IS is nog héél he, versta me niet verkeerd! CAS of Soundstorm gaat er wel een gesofisticeerde uitleg voor hebben.

sir oinksalot zei:
toch niet de IS van asserti?

Toch wel. Komt deze avond nog terug met de VAB.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Stancke staat mooi op de foto!

Aan de IS is toch niks? (op deze foto) En hoe heeft die Z4 da gedaan :o

Kwertie

Legacy Member
De iS staat toch mooi blinkend en laag, zie er niks aan :unsure:

/edit:
ah ik zie het!
centercap van de rechter velg vooraan is eraf!

Stancke

Legacy Member
Soundstorm heeft de IS daar ter plaatste "geprepareerd" zodat hij vlot naar hier zou geraken.

Die Z4M kwam de bocht uit en ging te wijd over de curb en zo recht in de muur gekletst.

citrofenwick

Legacy Member
kheb een smske gehad waarin staat dat zijn velg na de kloten is. Remklauw afgescheurd, in velg geslagen. Veerpoot ook kapot en mss den demper ook.
Maar tis nie onherstelbaar.
Sjans gehad blijkbaar

Kwertie

Legacy Member
in no-time gefixt dus onder hun handen :).
wel jammer uiteraard... zeker als de demper iets zou hebben.

Stancke

Legacy Member
citrofenwick zei:
kheb een smske gehad waarin staat dat zijn velg na de kloten is. Remklauw afgescheurd, in velg geslagen. Veerpoot ook kapot en mss den demper ook.
Maar tis nie onherstelbaar.
Sjans gehad blijkbaar

Jap!

CAS reed en ik zat ernaast. Op het einde van het rechte stuk, +-140-150km/u, remde CAS de eerste keer serieus, rem lossen en bij de 2e keer remmen (naar 70-80km/u) opeens veel rook uit de band (kant passagier dus) en op het eerste zicht gewoon lekke band gereden... Bon, langs de kant en CAS dacht ook gewoon lekke band maar ik zag wat metaal "hangen" achter de velg.

De remklauw is gewoon gesmolten en is in de velg geslagen, de helft van die velg is weg langs de binnenkant.

Nuja, héél jammer dat Asserti en Soundstorm niet meer plezier hebben beleefd aan hun dag:(

Wel een geluk dat dit niet gebeurd was toen we voor het eerst remden aan 150km/u, dan zouden we wss in de bandenmuur gevlogen zijn en was de schade héél wat groter.

EagleEye

Legacy Member
|) ][ |V| ][;11449427 zei:
En hoe heeft die Z4 da gedaan :o
De reden is vrij simpel: het circuit lag er wat vettig bij wat mij aanzette om bij het uitkomen van de bochten wat met het kontje te spelen. Op het moment dat ik 'm verloor was ik evenwel nog niet op het gas gegaan, en bij het trachten op te vangen heb ik full-lock blijven uitsturen terwijl ik vol op de rem ging, waardoor de wagen niet in een pirrouillet is gedraait, maar is blijven glijden naar het gras en de muur (dank U ABS...). Daar hebben we dan linksvoor de muur geraakt, is de wagen 270 graden naar rechts geslingerd en in die slinger is de linkerachterkant ook geraakt.
Dus ja... K.U.T. en ik sla me voor m'n kop om DSC uit te zetten
:o :p

citrofenwick

Legacy Member
Stancke zei:
Jap!

CAS reed en ik zat ernaast. Op het einde van het rechte stuk, +-140-150km/u, remde CAS de eerste keer serieus, rem lossen en bij de 2e keer remmen (naar 70-80km/u) opeens veel rook uit de band (kant passagier dus) en op het eerste zicht gewoon lekke band gereden... Bon, langs de kant en CAS dacht ook gewoon lekke band maar ik zag wat metaal "hangen" achter de velg.

De remklauw is gewoon gesmolten en is in de velg geslagen, de helft van die velg is weg langs de binnenkant.

Nuja, héél jammer dat Asserti en Soundstorm niet meer plezier hebben beleefd aan hun dag:(

Wel een geluk dat dit niet gebeurd was toen we voor het eerst remden aan 150km/u, dan zouden we wss in de bandenmuur gevlogen zijn en was de schade héél wat groter.
Amai, nog sjans gehad blijkbaar.

Ik heb trouwens gehoord dat hij op een remorque is teruggevoerd?

-inf-

Legacy Member
Ola, spijtig om te horen, nooit geen leuke ervaring om uw wagen op een takel te zien. Serial heeft trouwens ook de adenauer move uitgehaald op de ring (rechtdoor gevlogen) maar hij heeft goed gesaved. Precies een dag vol met actie vandaag :p.

Stancke

Legacy Member
citrofenwick zei:
Amai, nog sjans gehad blijkbaar.

Ik heb trouwens gehoord dat hij op een remorque is teruggevoerd?

Met de VAB normaal maar ben vroeger vertrokken dus geen idee of het nu effectief zo was.

Asserti

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Remmen waren niet ingereden van de iS?

remmen waren al een 4000 km ingereden. Geen assemblagefout ook niet, alles stond op moment vast.

Net thuisgebracht door de vriendelijke vab man, op een flatbed, zoals gevraagd :D

Waarschijnlijk fout in de remklauw, barst ofzoiet, oorzaak is vrij onduidelijk. Maar we denken dat ze is losgescheurd, in het wiel geslagen dat daardoor blokkeerde...

remschijf naar de zak, blokjes zagen er zeer vreemd uit, nieuwe triangel (700km) naar de kloten, veerpoot met scheuren en waarschijnlijk ook nieuwe bilstein B8 voordemper kapoet. ah, en mijn is lipke, wat ook geld gaat op de 2ehands markt. en de velg en de band.

Bummer, al moet ik zeggen dat de kar ENORM zalig reed, de rondjes ervoor.


318is :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan