Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
clowntje
Legacy Member
|) ][ |V| ][;10744996 zei:1.9 TDI sloom? Dat zal wel, zo'n monsters
1.9SDI, da is een monster
68PK, jaja 68!!
voor 1245kg (in ons geval ne octavia 
)om 1of andere reden rijdt mijn pa daar vlotter mee dan mijn moeder. Mijn pa trekt maar op tot 2500toeren, terwijl mijn moeder tot 3500 (^^) maar ze doet er dan wel 3sec over om een vitesse te versmijten.
al bij al, tis ne diesel é
da rijdt er elke nafte af aan de lichten ComputerVISTA
Legacy Member
clowntje zei:idd
elke pk van den taxi moet 0.44kilo meer vooruitbrengen dan bij ons, juij
maggek vragen hoe de taxi eruit ziet? khoop toch niet uwe nieuwe mercedes?
Nee begot, de mijnen heeft er meer dan 100 meer
http://lh3.ggpht.com/mjmdecock/SIiseHgij-I/AAAAAAAAAI8/lGpSpjT46Uc/w124 1300euro (6).JPG?imgmax=720 Op deze ben ik bezig. W124 200D, de oudste hadden er 72, de laatste 75.
2L diesel zonder turbo.
ComputerVISTA
Legacy Member
AutoWeek.nl - auto's kijken en vergelijken
Hij is sneller, met 18.5 seconden
(tevens mijn eerste ringtaxi )
Technologie is er dus op achteruit gegaan
Hij is sneller, met 18.5 seconden
(tevens mijn eerste ringtaxi )Technologie is er dus op achteruit gegaan
Stancke
Legacy Member
clowntje zei:wa isser dan eigenlijk zoveel >>>>> aan porsche?
Je stapt een Porsche in en je "valt" in 1 van de zalige zetels. Je draait de sleutel om en de motor kietelt en de uitlaat nog meer (stationair al indrukwekkend te noemen!). Je duwt het pedaal in, je wordt in je zetel geduwd en ZOOOOOOOOOOEF, je zit aan 200km/u. Hernemingen gaan zalig goed, onder de 4k rpm een prachtige cruisebak en boven de 4k rpm een prachtige racemachien.
Je hebt écht het gevoel dat je deel uitmaakt van die Porsche, moeilijk te omschrijven. De wagen is 1, de persoon die instapt is 1 en samen zijn ze 1 (waar je bij de M6 2 bent). Porsche is gewoon 1 pure passie, een terechte droomkar!
De M6 vond ik niet zo leuk schakelen eigenlijk, precies in gorten en stoten (kan natuurlijk ook aan de chauffeur gelegen hebben, geen idee). Je duwt het pedaal in en die toerenteller gaat van 7k tot 9k, precies of het niet lineair is. Er zit geen passie in die wagen imo, een BMW als een ander, massaproductie. Je voelt duidelijk het verschil met de Porsche (354pk (?) tegenover 507) maar zoals Frank ook zei, je hoeft niet meer pk's te hebben om meer te genieten en meer te voelen dat je in een sportkar zit.
Porsche >>> BMW
M6 = bruut
Porsche 997 Carrera S = racey
En racey is leuker dan bruut
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.