Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
)Terror Factor
Legacy Member
Soundstorm zei:Zelfs in de natte gaf da toch goe?
Ik zou da nog als daily overwegen, maar langs den andere kant, ge wordt da dus ook gewoon hé...
Da blijft toch altijd een heel verschil met een normale wagen hoor
Gewoon het feit dat je die Porsche niet vaak op de limiet gaat kunnen rijden in het gewone verkeer, maakt het al de moeite waard. Of zoiets, ge begrijpt wel wa ik ongeveer wil zeggenTerror Factor
Legacy Member
Soundstorm zei:Tuurlijk is het een verschil met een normale wagen, gelukkig
Maar als ge daar echt alle dagen mee rijdt, dan zijt ge die op den duur ook gewoon. Wilt ge dan weer iets spannend, dan moet ge al 450+pk gaan opzoeken. En zo blijft ge verder gaan.
Of ge koopt u een atom als weekendauto
Soundstorm
Legacy Member
Bwah, toch ook maar max 250-300pk? Weegt wel minder en zo, maar da zijt ge ook gewoon op de duur 
Het is de gewoonwording dat ik nie leuk vind.
Tijdens het driften (meerijden hé) zit ik ook gewoon ne chocomelk te drinken en koffiekoeken te eten, dus ja, op den duur zijt ge té veel gewoon
Het is de gewoonwording dat ik nie leuk vind.
Tijdens het driften (meerijden hé) zit ik ook gewoon ne chocomelk te drinken en koffiekoeken te eten, dus ja, op den duur zijt ge té veel gewoon
Catscratch
Legacy Member
Soundstorm zei:Zelfs in de natte gaf da toch goe?
Ik zou da nog als daily overwegen, maar langs den andere kant, ge wordt da dus ook gewoon hé...
Ik heb wel doorgereden met nat weer als ge er bij zat maar met Stancke heb ik wel iets aggressiever gereden. Tegen 70 km/h em nog ff in 2e gesmeten bij 't voorbijsteken, of een bochtje al eens ne keer sportiever nemen ... da zijn dingen die'k nie echt durf als't zo aan't regenen is
Soundstorm
Legacy Member
Ik kan als deskundige wel aanvoelen wat het potentieel is op den droge!Catscratch zei:Ik heb wel doorgereden met nat weer als ge er bij zat maar met Stancke heb ik wel iets aggressiever gereden. Tegen 70 km/h em nog ff in 2e gesmeten bij 't voorbijsteken, of een bochtje al eens ne keer sportiever nemen ... da zijn dingen die'k nie echt durf als't zo aan't regenen is
Ge zult mij nog eens moeten meenemen op een droge dag hé ^^
128MB
Legacy Member
Soundstorm zei:Bwah, toch ook maar max 250-300pk? Weegt wel minder en zo, maar da zijt ge ook gewoon op de duur
Het is de gewoonwording dat ik nie leuk vind.
Tijdens het driften (meerijden hé) zit ik ook gewoon ne chocomelk te drinken en koffiekoeken te eten, dus ja, op den duur zijt ge té veel gewoon
600pk/ton de atom
, wel niks comfort uwe chocomelk wordt in de supercharger gezogen
Doet me eraan denken wat Damon Hill zei bij TopGear.
Iets in die aard:
"Once u get used to formula one cars, everything else feels a bit ... dreiry."
Terror Factor
Legacy Member
128MB zei:600pk/ton de atom
uwe chocomelk wordt in de supercharger gezogen
Doet me eraan denken wat Damon Hill zei bij TopGear.
Iets in die aard:
"Once u get used to formula one cars, everything else feels a bit ... dreiry."
Neenee, je moet voor de nieuwe atom gaan he!
En dat is twee: Ariel Atom 500 - AutoWeek.nl
En gewoon worden, fja, 't kan u nog altijd een gigantische kick bezorgen, dus eigenlijk boeit dat niet zo?
Soundstorm
Legacy Member
Zoiets gaat ge natuurlijk minder snel gewoon worden. Grotendeels omdat ge er gewoon niet dagelijks mee kunt rijden.Terror Factor zei:
De acceleratie in rechte lijn gaat ge op den duur wel gewoon worden imo (da wil nie zeggen da het minder leuk zal zijn, alleen minder spannend). Hetgeen ge bij bochtenwerk kunt doen zal natuurlijk altijd wel kicken zijn. Maar das dan meer voor circuit, waar ge echt wel een baan hebt die hoge laterale G-krachten mogelijk kan maken.
ComputerVISTA
Legacy Member
Imo wordt ge alles gewoon. M'n 200D was meer dan snel genoeg, toen de BMW die plots enorm snel leek maar uiteindelijk vrij gewoontjes was en dan de 190 die 3 seconden sneller was en eerst 'snel' leek maar dan weer heel gewoontjes bleek te zijn.
Ik had dit zelf na een week met een iets krachtigere *wink* E34.
Ik had dit zelf na een week met een iets krachtigere *wink* E34.
citrofenwick
Legacy Member
Thandigst is om er een trager model naast te nemen. Als ik een tijdje met de GTi gereden heb vind ik die ook niet meer zo snel.
Als ik dan ff terug gereden heb met 55pk is die GTi dan toch plots terug snel
Vista, wnr hebt gij een 200D gehad? Kdacht dat uw E34 uw eerste auto was?
Als ik dan ff terug gereden heb met 55pk is die GTi dan toch plots terug snel
Vista, wnr hebt gij een 200D gehad? Kdacht dat uw E34 uw eerste auto was?
ComputerVISTA
Legacy Member
Ik had een 200D voor m'n E34, die ik dan verkocht had, weer aangekocht en weer met winst verkocht
Uiteindelijk was m'n grootste rijervaring met de 200D terwijl hij niet in m'n bezit was
En ik deel uw mening, een snelle wagen is leuk, maar niet voor alle dagen of ik denk dat het te rap 'gewoon' wordt.
Uiteindelijk was m'n grootste rijervaring met de 200D terwijl hij niet in m'n bezit was
En ik deel uw mening, een snelle wagen is leuk, maar niet voor alle dagen of ik denk dat het te rap 'gewoon' wordt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.