Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
[LRRP];12591565 zei:Vandaag met de Rocketeer zijne Insignia gereden
Zalig om mee te rijden, hem mankeert just wat vermogen... maarjah daar heeft hij wel iets anders voor
Tis da. Fiscaal voordelig wel natuurlijk (wat telt voor het bedrijf).
En zoals ge al zei: voor te cruisen is die bak ideaal.
Voor sportief te rijden naam ik de andere wagen.
Silent Thunder
Legacy Member
Op schok geweest met Audi's limo/hatch/coupé-ding 
Rijtest: Audi A5 Sportback 2.0TDI S-line Multitronic - DRIVr
Rijtest: Audi A5 Sportback 2.0TDI S-line Multitronic - DRIVr
serial
Legacy Member
Terror Factor zei:
denkimi zei:
Maakt bij een diesel wel uit eh...
Ge hebt wel veel koppel op laag toerental maar daar zijt ge niks me als je wil blijven driften. Om 1 keer makkelijk scheef te gaan is dat idd super handig maar voor de rest zit je nooit in dat toerenbereik.
Je moet al een redelijk sterke diesel hebben om over een deftig toerenbereik om te driften te beschikken. Bij een benzine kan je eens je bezig bent met pakweg 2000 toeren spelen, bij een diesel moet je al veel chance hebben om het met de helft te kunnen.
Dus ja, benzine is stukken beter om te driften.
Voor de duidelijkheid: driften =/= uw wagen doen uitbreken
Silent Thunder
Legacy Member
Zeer toepasselijk met dit weer: Ken en Cedrics grote sneeuwavontuur in een Opel GT in Zwitserland:
SneeuwSpecial: Opel GT in Zwitserland - DRIVr
Zelf heb ik de Opel GT vorig jaar al aan een grondige test onderworpen. Het verslag daarvan kan je nog steeds hier nalezen:
Rijtest: Opel GT - DRIVr
SneeuwSpecial: Opel GT in Zwitserland - DRIVr
Zelf heb ik de Opel GT vorig jaar al aan een grondige test onderworpen. Het verslag daarvan kan je nog steeds hier nalezen:
Rijtest: Opel GT - DRIVr
eniac
Legacy Member
Silent Thunder zei:Op schok geweest met Audi's limo/hatch/coupé-ding
Vanwaar haal je die "limo"-benaming? Dat is echt iets dat pas in het segment van de A8/S/7 van toepassing is hoor.
De A5 SB is eigenlijk gewoon een A4 Hatchback. Beetje zoals een Vectra GTS was tov een Vectra. Jammer voor de echte A5, die toch wat gedegradeerd wordt hierdoor.
Terror Factor
Legacy Member
Uw toerenbereik zit me een diesel misschien lager, ma uw pk's ook, dus dat maakt niet uit?serial zei:
Het kortere toerenbereik wordt toch ook goed gemaakt door de andere verhoudingen?
Pak da ge bij ne ne naft x op 6000 toeren zit, en dan rijdt ge pakweg 100. Op 7000 toeren rijdt ge dan 130.
Bij ne diesel y rijdt ge op 3500 toeren 100, en op 4000 rijdt ge 130.
Ja, de diesel zijn invloed van 1 rpm is 2x zo groot, ma ook da wordt gecompenseerd door het trager stijgen in toeren. En moest da zelfs ni het geval zijn, dan nog is da meer dan precies genoeg.
Dus euh, volgens mij maakt het ni echt uit?
Soundstorm
Legacy Member
Had toch al gezegd dat de toerentallen nie veel uitmaken, maar dat het ligt aan de turbo-beschikbaarheid.Terror Factor zei:Uw toerenbereik zit me een diesel misschien lager, ma uw pk's ook, dus dat maakt niet uit?
Het kortere toerenbereik wordt toch ook goed gemaakt door de andere verhoudingen?
Pak da ge bij ne ne naft x op 6000 toeren zit, en dan rijdt ge pakweg 100. Op 7000 toeren rijdt ge dan 130.
Bij ne diesel y rijdt ge op 3500 toeren 100, en op 4000 rijdt ge 130.
Ja, de diesel zijn invloed van 1 rpm is 2x zo groot, ma ook da wordt gecompenseerd door het trager stijgen in toeren. En moest da zelfs ni het geval zijn, dan nog is da meer dan precies genoeg.
Dus euh, volgens mij maakt het ni echt uit?
ComputerVISTA
Legacy Member
Met dit:
Sleutels eens gewisseld:
Geluid met wat wheelspin:
http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/UK/MOV00713.3GP
Voor de mensen die het niet doorhebben: S63 AMG
In de UK hadden ze het trouwens ook niet verwacht:
En dan nog met een klein spoilerkarretje op leuke bandjes:
Slechts 420 paarden, en da uit een 2 literke
Sleutels eens gewisseld:
Geluid met wat wheelspin:
http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/UK/MOV00713.3GP
Voor de mensen die het niet doorhebben: S63 AMG
In de UK hadden ze het trouwens ook niet verwacht:
En dan nog met een klein spoilerkarretje op leuke bandjes:
Slechts 420 paarden, en da uit een 2 literke
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.