Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Degene die al met EV's deftig rondgereden hebben. Zouden die eigenlijk vergelijkbaar zijn met hun ICE variant?
Bijvoorbeeld als er een BMW 3 EV uit zou komen, zou die qua rijgedrag (niet motorkarakteristieken, maar echt rijgedrag ivm hun hoog gewicht en laag zwaartepunt) vergelijkbaar zijn met een BMW 320d bijvoorbeeld?
Klik om te vergroten...

Meestal niet echt. Hoger gewicht en lager zwaartepunt zorgen meestal voor hardere vering en minder bodyroll. Maar meer gewicht zorgt ook voor meer onderstuur bij bochten en het remmen is ook anders (regeneratief + meer gewicht).

Dus er zijn wel wat verschillen die ze niet gaan weg krijgen, maar voor "normaal" rijgedrag maken die relatief weinig uit.
Een bijkomend punt is wel dat traction control bij een elektromotor veel sneller kan werken, waardoor uw rijgedrag wel wat verandert.
p

poeperman2

Legacy Member
sandervdw zei:
Meestal niet echt. Hoger gewicht en lager zwaartepunt zorgen meestal voor hardere vering en minder bodyroll. Maar meer gewicht zorgt ook voor meer onderstuur bij bochten en het remmen is ook anders (regeneratief + meer gewicht).

Dus er zijn wel wat verschillen die ze niet gaan weg krijgen, maar voor "normaal" rijgedrag maken die relatief weinig uit.
Een bijkomend punt is wel dat traction control bij een elektromotor veel sneller kan werken, waardoor uw rijgedrag wel wat verandert.
Klik om te vergroten...

dat onderstuur, daar ben ik nog zo zeker niet van. Vergeleken met een BMW misschien wel, omdat daar de motor "bijna" tussen de wielen ligt - maar in de gemiddelde passat ligt er een paar 100 kilo helemaal in het tipje van de neus te wachten om rechtdoor te gaan. Het EV-equivalent van dergelijke misbaksels gaat in elk geval minder slecht sturen
s

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
dat onderstuur, daar ben ik nog zo zeker niet van. Vergeleken met een BMW misschien wel, omdat daar de motor "bijna" tussen de wielen ligt - maar in de gemiddelde passat ligt er een paar 100 kilo helemaal in het tipje van de neus te wachten om rechtdoor te gaan. Het EV-equivalent van dergelijke misbaksels gaat in elk geval minder slecht sturen
Klik om te vergroten...

Ja klopt, die assumptie was inderdaad al tov de al wat sportievere auto's. Het hangt ook wat van de layout van de EV af (iX3 heeft bvb motor in de koffer steken, dan krijg je gewichtsverdeling 43F-57R wat je niet snel gaat vinden bij ICE wagens).
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja klopt, die assumptie was inderdaad al tov de al wat sportievere auto's. Het hangt ook wat van de layout van de EV af (iX3 heeft bvb motor in de koffer steken, dan krijg je gewichtsverdeling 43F-57R wat je niet snel gaat vinden bij ICE wagens).
Klik om te vergroten...

Is het niet wat krom om een elektro met een meer sportievere wagen te gaan vergelijken?
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Is het niet wat krom om een elektro met een meer sportievere wagen te gaan vergelijken?
Klik om te vergroten...
Ja, ik bedoel hier wel gewoon de BMW 3 he, niet de i30n.
Ik zou gewoon zelf geen Passat meer kopen, dus voor mezelf is die vergelijking nutteloos. Mijn Passat had onderstuur als je gewoon een bocht neemt zonder snel te rijden ... Raar genoeg had de superb dat dan weer minder.

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja, ik bedoel hier wel gewoon de BMW 3 he, niet de i30n.
Ik zou gewoon zelf geen Passat meer kopen, dus voor mezelf is die vergelijking nutteloos. Mijn Passat had onderstuur als je gewoon een bocht neemt zonder snel te rijden ... Raar genoeg had de superb dat dan weer minder.

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ik bedoelde ook een 3er en consoorten :P
3er > i30N trouwens.

Een Passat is ook niet gemaakt om goed te rijden. Dat dient als beestenwagen. Gewoon vervoer van brol.
Is een oersaaie wagen op elk vlak. Een typisch VW product. Je kan er weinig aan opmerken. Maar vanaf je in beweging komt voel je het grootste nadeel.
d

desolation

Legacy Member
grappig dat ge het een beestenwagen noemt want in een echte beestenwagen is er meer comfort dan in een Passat :')
l

lasportiva

Legacy Member
Een passat is toch confortabler dan uw vag haat laat uitschijnen. Ik rijd ook dagelijks "MAAR" een peugeot partner die rijd als een dwijl tov mijn AMG.Gelukkig heb ik niet de behoefte van overal Peugeot af te breken door al mijn "ervaring"...
M

Mr.Fingers

Legacy Member
Al dat gemem over verbruik, automaat, zetels,... Eens een keertje met dit gereden, de Ford GPW (of Willys MP). 55pk uit een 2.1 liter blok, verbruikt zo'n 17 liter/100km, euronorm -586, de trommelremmen zijn ook maar meer voor de schijn dan voor echt te vertragen, stoelen met hezelfde comfort als de gemiddelde stoel in een lagere school,... Qua comfort toch maar een 1/10. Maar wàt een plezier om mee offroad te ploegen.

[video=youtube;UVkHdysipts]https://www.youtube.com/watch?v=UVkHdysipts[/video]
b

boomheadshot

Legacy Member
Passat CC vind ik toch prachtig , over de rijeigenschappen kan ik niets zeggen.

Alle merken is wel iets , maar wat ik persoonlijk erg vind is dat ze bij de Premium Duitsers dikke facturen aanrekenen en ze niks kunnen .

Ik kwam is bij G&A motors en technieker kwam met een fiets paar trappen af en was niet bepaald voorzichtig dan iemand van de bureaux brak iets plastiek af (van de Bmw ebike) vloog bijna in mijn oog .
w

wiseguy444

Legacy Member
boomheadshot zei:
Passat CC vind ik toch prachtig , over de rijeigenschappen kan ik niets zeggen.

Alle merken is wel iets , maar wat ik persoonlijk erg vind is dat ze bij de Premium Duitsers dikke facturen aanrekenen en ze niks kunnen .

Ik kwam is bij G&A motors en technieker kwam met een fiets paar trappen af en was niet bepaald voorzichtig dan iemand van de bureaux brak iets plastiek af (van de Bmw ebike) vloog bijna in mijn oog .
Klik om te vergroten...

Dat had boomheadshot geweest dan.
d

desolation

Legacy Member
lasportiva zei:
Een passat is toch confortabler dan uw vag haat laat uitschijnen. Ik rijd ook dagelijks "MAAR" een peugeot partner die rijd als een dwijl tov mijn AMG.Gelukkig heb ik niet de behoefte van overal Peugeot af te breken door al mijn "ervaring"...
Klik om te vergroten...

Maar bied niet het comfort en de rijkwaliteit waarvoor ge betaalt. Want face it, VW is duur. Heel duur. Vroeger kreeg ge een "cava" auto voor een vrij scherpe prijs. Nu krijgt ge een "ik zal er maar mee leven zeker" auto voor een premium prijs. En dat is niet ok.
l

lasportiva

Legacy Member
Tuurlijk is een passat (f)lauw qua emotie/rij eigenschappen. Vorig jaar als passagier 250km meegereisd in een passat;was best een gezapig ritje. Populair zijn ze allesinds niet meer maar toch nog liever dit dan een crossover/suv.
b

boomheadshot

Legacy Member
over Volkswagen kan ik niets zeggen van rijeigenschappen , maar Seat Ibiza FR is wel top kwa sportief en leuk rijden.
N

Nineshots

Legacy Member
lasportiva zei:
Tuurlijk is een passat (f)lauw qua emotie/rij eigenschappen. Vorig jaar als passagier 250km meegereisd in een passat;was best een gezapig ritje. Populair zijn ze allesinds niet meer maar toch nog liever dit dan een crossover/suv.
Klik om te vergroten...

Niet meer populair? De VW Golf is jaar na jaar de meest verkochte wagen in heel Europa.
Enkel dit jaar zijn ze (heel nipt, nog geen 200 auto's verschil) verslagen door Renault Clio.
Volgens mij is VW nog steeds hét standaard merk van auto in onze contreien.
M

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
over Volkswagen kan ik niets zeggen van rijeigenschappen , maar Seat Ibiza FR is wel top kwa sportief en leuk rijden.
Klik om te vergroten...

FR is enkel maar sportieve bumpers eh.
Met grotere velgen kan je ook sneller rijden, or so they say!
S

ShovShov

Legacy Member
Nineshots zei:
Niet meer populair? De VW Golf is jaar na jaar de meest verkochte wagen in heel Europa.
Enkel dit jaar zijn ze (heel nipt, nog geen 200 auto's verschil) verslagen door Renault Clio.
Volgens mij is VW nog steeds hét standaard merk van auto in onze contreien.
Klik om te vergroten...

VW is alleszins het best verkochte merk in ons land dit jaar en vaak geweest de voorbije jaren, dus ze zullen wel iets goed doen. Zelf onvoldoende rij-ervaring met het merk dus kan er niet deftig over oordelen.
d

desolation

Legacy Member
Wat ze goed doen is heel gekke fleet-condities bieden. Het moet gezegd zijn, zeker in lease bied VW zaken aan waar ge soms niet aan uit kunt.
Daarnaast leeft er nog bij veel particulieren de illusie dat VAG staat voor kwaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid. Maar elke 5000km ne liter olie bijkappen dat is gewoon "normaal" hoor, VW maakt gebruik van een zeer unieke wankel-diesel!
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Wat ze goed doen is heel gekke fleet-condities bieden. Het moet gezegd zijn, zeker in lease bied VW zaken aan waar ge soms niet aan uit kunt.
Daarnaast leeft er nog bij veel particulieren de illusie dat VAG staat voor kwaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid. Maar elke 5000km ne liter olie bijkappen dat is gewoon "normaal" hoor, VW maakt gebruik van een zeer unieke wankel-diesel!
Klik om te vergroten...

De stereotypes lopen er weer vanaf. Ik heb 4 jaar met een VAG Diesel gereden, en nooit problemen gehad met olieverbruik. De problemen rond olieverbruik die je online kan vinden gaan over de 2l en 3l benzinemotoren. Maar de "50i" van BMW heeft dat bvb ook (en heeft daar zelfs een rechtzaak verloren waardoor ze eigenaars een schadevergoeding moeten betalen).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan