Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Musk

Legacy Member
Gentei zei:
In Amerika verkopen ze die via online veiling.
Op YT is er een kerel die juist een AMG had gekocht, was hevig aan het regenen auto die in tegengestelde richting rijdt, rijdt over een grote plas water, de AMG krijgt die plas over zicht waardoor hij een hoeveelheid water binnenpakt.
Auto heeft een nieuwe motor nodig komt neer rond de 70k dollar (AMG koste rond de 85K dollar lol)
Verzekering verklaard de auto per total en verkoopt hem via online veiling.
De kerel krijgt gwn een nieuwe AMG.

Wat. Een plas water en ge hebt een nieuwe motor nodig? En ik mijn motorcompartiment maar afstomen :laugh:

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Wat. Een plas water en ge hebt een nieuwe motor nodig? En ik mijn motorcompartiment maar afstomen
emoji38.png
En 70K voor een motor? Mag dan nog een AMG zijn, dat is absurd.

poeperman2

Legacy Member
Musk zei:
Ik heb al 2 wagens gereden voor en na een 'bijna' per totale. Beide wagens waren gewoon niet meer hetzelfde.

Maar goed, ik kan me ook wel voorstellen dat ze voor een 760Li wel wat meer moeite zullen doen :p

Perte totale... totaal verlies

Perte.

CDA441

Legacy Member
Zelf gereden:
Mercedes GLE 500E 4 matic: Ziek snelle wagen, zeker voor het gewicht, zelf op "comfort" 210km/h op de teller gekregen (in duitsland natuurlijk :)), maar op sport kon hij nog sneller.
Cons: redelijk kleine koffer door de accu die in de koffer zit, ben ook niet gewend met zo'n grote wagen te rijden, spiegels zijn veel te klein, kan er vrijwel niets in zien, dus altijd schoudercheck doen bij het verwisselen van baan. In comfort modus deint en zwabbert de auto ook nog wel wat.

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
70K dollar he.

Ik weet over welke dat jij het hebt, net zijn vlog eens gezien.

Kosten waren 71k dollar (voor een nieuwe AMG motor) en zijn wagen kost in basisprijs 75k en met zijn opties kosten het 88k.

Dan vind ik 71k ook wel zeer veel voor enkel de motor.

Marja hij heeft al zijn geld terugekregen van de verzekering is Total löss verklaard, dus heeft niets verloren. :)

Nineshots

Legacy Member
Motoren zijn wel gigantisch dure dingen. Het zou me niet zo zwaar verbazen moest die motor echt 70k zijn. Al is het wel vreemd dat je voor 75k een nieuwe hebt.

CDA441 zei:
spiegels zijn veel te klein, kan er vrijwel niets in zien, dus altijd schoudercheck doen bij het verwisselen van baan.

Schouder check moet je toch altijd doen? Nog geen auto tegengekomen zonder dode hoeken in de spiegel.
Je hebt wel zo side assist waarbij je geen schouder check meer hoeft te doen als je 100% op die sensoren vertrouwt.

Musk

Legacy Member
Ik zou nooit of te nooit het kunnen afleren om niet meer over m'n schouder te kijken denk ik :)

MrKend54l

Legacy Member
Schouder checken is overrated. Gewoon afdraaien, de andere zal wel in de remmen gaan!

Bimmer

Legacy Member
Nineshots zei:
Motoren zijn wel gigantisch dure dingen. Het zou me niet zo zwaar verbazen moest die motor echt 70k zijn. Al is het wel vreemd dat je voor 75k een nieuwe hebt.

Motoren zijn duur, maar 71k is nu echt wel veel geld. Dacht dat ik eens gehoord had, paar jaar terug toen bmw m3 e92 het huidig model was. Dat er daar iemand ook een nieuw blok moest hebben en dat het 17k koste. Is ook al een serieus bedrag, maar lijkt me wel meer normaal.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
Motoren zijn duur, maar 71k is nu echt wel veel geld. Dacht dat ik eens gehoord had, paar jaar terug toen bmw m3 e92 het huidig model was. Dat er daar iemand ook een nieuw blok moest hebben en dat het 17k koste. Is ook al een serieus bedrag, maar lijkt me wel meer normaal.

Voor die kerel van Amerika is het anders.
AMG modellen worden alleen in Duitsland gemaakt, dus als die amerikaan een AMG blok nodig heeft moet die in DE gemaakt worden, en opgestuurd worden.
Maar inderdaad nog altijd is 71K wel serieus veel voor een wagen die 77K kost.

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
Voor die kerel van Amerika is het anders.
AMG modellen worden alleen in Duitsland gemaakt, dus als die amerikaan een AMG blok nodig heeft moet die in DE gemaakt worden, en opgestuurd worden.
Maar inderdaad nog altijd is 71K wel serieus veel voor een wagen die 77K kost.

Is dan nog veel geld voor maar wat transport, zou denken dat ze die blok mee kunnen sturen met een volgende shipping ofzo. Gebeurt wel veel vaker dat de onderdelen van veel verder moeten komen. Mercedes heeft ook veel dealers en ook wat fabrieken daar staan, dus daar zal ook wel constant transport tussen zijn.. Maar blok moet dan inderdaad wel van Duitsland komen

Ik betaal ook geen +50k transport kosten als ik een BMW X5 besteld, die worden in Amerika gemaakt. Onderdelen van een BMW 3 serie worden in Zuid-Afrika gemaakt en nadien naar Duitsland vervoerd om het daar in mekaar te steken. Is nu niet dat het hopen kost dan, anders zullen zo'n zaken ook wel een pak duurder zijn.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
Is dan nog veel geld voor maar wat transport, zou denken dat ze die blok mee kunnen sturen met een volgende shipping ofzo. Gebeurt wel veel vaker dat de onderdelen van veel verder moeten komen. Mercedes heeft ook veel dealers en ook wat fabrieken daar staan, dus daar zal ook wel constant transport tussen zijn.. Maar blok moet dan inderdaad wel van Duitsland komen

Ik betaal ook geen +50k transport kosten als ik een BMW X5 besteld, die worden in Amerika gemaakt. Onderdelen van een BMW 3 serie worden in Zuid-Afrika gemaakt en nadien naar Duitsland vervoerd om het daar in mekaar te steken. Is nu niet dat het hopen kost dan, anders zullen zo'n zaken ook wel een pak duurder zijn.

Geen idee taksen, invoer enz...?
Of gewoon omdat het AMG is?, is het ook niet raar dat een C63S maar 77K dollar kost?
Je betaalt in feite 90% de motor voor die auto dan....?

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
Geen idee taksen, invoer enz...?
Of gewoon omdat het AMG is?, is het ook niet raar dat een C63S maar 77K dollar kost?
Je betaalt in feite 90% de motor voor die auto dan....?

Als dat invoer en taksen is dan zal die auto een heel pak meer hebben gekost.

Ja daarom dat ik het ook echt zot vind dat het 71k kost, terwijl zijn basisprijs 75k was. Ik heb het zelf 3 keer opnieuw geluisterd of hij niet 17k had gezegd, maar het is wel degelijk 71k zoals je zei. :)

Ik weet wel dat tegenwoordig de motorruimte zeer krap is en dat het ontzettend veel werk vergt om bepaalde zaken eruit te halen. Bij sommige auto's begint het zo krap te worden, dat je soms als een hoop moet afhalen om u lampje te vervangen. Maar ja dan nog, dan is 71k nog steeds een belachelijk duur.
Kan me ook nog herinneren dat een collega van mij ook een nieuwe motor moest hebben (was dan wel in garantie gelukkig) en dat was een 2.0 diesel, dat blok koste dacht ik 4000-5000 euro en in totaal zou het 7000-8000 euro hebben gekost. Daarom dat ik bij die M3 17k wat redelijk vond, want het is tenslotte iets waar een M opstaat, dus dat kost al geld en zo'n blok is nu ook wel wat meer. :D

Ale soit er zou wel iets moeten zijn hé, want dat is echt zot. :)

Op 10 minuten overloopt hij zijn prijzen van de auto.
https://www.youtube.com/watch?v=CTcJoQv-UQ4

MorGo7h

Legacy Member
Nineshots zei:
Motoren zijn wel gigantisch dure dingen. Het zou me niet zo zwaar verbazen moest die motor echt 70k zijn. Al is het wel vreemd dat je voor 75k een nieuwe hebt.



Schouder check moet je toch altijd doen? Nog geen auto tegengekomen zonder dode hoeken in de spiegel.
Je hebt wel zo side assist waarbij je geen schouder check meer hoeft te doen als je 100% op die sensoren vertrouwt.

In de 10 jaar dat ik met de wagen rij, heb ik nog nooit een schouder check gedaan. Spiegelgoed afstellen en dan zie ik hem pas niet meer in de spiegels als de bumper naast mij zit. Dus als ik naar m'n spiegels kijk, komt de bumper ook int zicht door m'n zijruit. Moet wel zeggen dat VW en Audi wel redelijk bolle spiegels hebben waardoor je een breder gezichtveld hebt. Met de afla van m'n pa zie ik veel minder in de spiegels.
Ik vind het trouwens gevaarlijk om achter me te moeten kijken als ik aan 120km/h aan rijden op de snelweg. Wat als die voor u opeens moet remmen en gij kijkt net achter u :/

Musk

Legacy Member
MorGo7h zei:
In de 10 jaar dat ik met de wagen rij, heb ik nog nooit een schouder check gedaan. Spiegelgoed afstellen en dan zie ik hem pas niet meer in de spiegels als de bumper naast mij zit. Dus als ik naar m'n spiegels kijk, komt de bumper ook int zicht door m'n zijruit. Moet wel zeggen dat VW en Audi wel redelijk bolle spiegels hebben waardoor je een breder gezichtveld hebt. Met de afla van m'n pa zie ik veel minder in de spiegels.
Ik vind het trouwens gevaarlijk om achter me te moeten kijken als ik aan 120km/h aan rijden op de snelweg. Wat als die voor u opeens moet remmen en gij kijkt net achter u :/

Sorry, maar ge zijt onbekwaam om met de wagen te rijden.

eniac

Legacy Member
MorGo7h zei:
Ik vind het trouwens gevaarlijk om achter me te moeten kijken als ik aan 120km/h aan rijden op de snelweg. Wat als die voor u opeens moet remmen en gij kijkt net achter u :/

Een schouder check duurt heel kort, als je achterop iemand klapt omdat je een schouder check deed en je vervolgens niet meer tijdig kan remmen betekent dat dat je echt wel fameus aan het plakken was hoor.

Ik rij 17 jaar ondertussen, ik zit ruim over de 700K km in totaal, maar ik doe het nog simpelweg elke keer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan