Archief - Kilometerheffing voor auto's in Nederland, ook in België???

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SpeedFreak.be

Legacy Member
k995 zei:
Goed zo, zorg dat die voor de gemiddelde belg met een milleuvriendelijke auto op ongeveer hetzelfde uitkomt dan wat je nu betaald aan taxen en men kan eindelijk eens digene belasten die veel vervuilen en/of veel rijden.

Weet je zeker dat je op het goede forumdeel zit? :wtf:

Ironpole

Legacy Member
johan tb zei:
Weet je zeker dat je op het goede forumdeel zit? :wtf:

Hehe, daarom is het hier een discussie hé. ;)
Als er alleen maar mensen zouden zijn die tegen zijn dan zou de discussie rap gedaan zijn. :p
"Ik ben tegen!"
- "Ik ook."
"Ah, 's goed dan hé."

SpeedFreak.be

Legacy Member
Laten we het anders zeggen als iedereen mr. sensible zou zijn hier zouden ze dit forumonderdeel kunnen opheffen. :D

Conqie

Legacy Member
k995 zei:
Goed zo, zorg dat die voor de gemiddelde belg met een milleuvriendelijke auto op ongeveer hetzelfde uitkomt dan wat je nu betaald aan taxen en men kan eindelijk eens digene belasten die veel vervuilen en/of veel rijden.

Ten eerste, zo simpel is het niet:
Sommige mensen hebben een grotere auto nodig omwille van het feit dat ze veel moeten vervoeren, veel moeten rijden, veel kinderen of familie hebben, of willen carpoolen.

Dus wat deze maatregelen promoten zijn auto's waar je met 2 man in geraakt, en niet vooruit geraakt op de autostrade.

Ten tweede bij mijn weten is er al een meerkost voor zwaardere auto's: as in hogere inschrijving, hogere biv, hogere aankoopprijs=btw, en indien meer verbruik: HOGERE prijs aan de pomp.

Toen mij aub wat er hier zo fout aan is? en waar de noodzaak voor NOG hogere prijzen is.


Nuja, tijd om naar Duitsland te verhuizen, en dan passeer ik wel eens om de x aantal tijd met mijn veel te zware auto in arm vlaanderen :cool: .

CAS

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Nuja, tijd om naar Duitsland te verhuizen, en dan passeer ik wel eens om de x aantal tijd met mijn veel te zware auto in arm vlaanderen :cool: .

Mag ik dan eens meerijden?

E38 740i kost in DE max 900 a 950euro per jaar. Dit is zowel de taks als de verzekering :D Aangezien die euro4 halen... Hier word een 4,4l V8 benzine gewoon dik afgestraft...

Als ik ze op de radio hoor, zou de kmheffing goedkoper uitkomen voor de meeste. Ik heb enkel schrik met dat "milieuvriendelijk" gedoe. Milieuvriendelijk is bij mijn weten geen consumptiemaatschappij waar iedere wagen direct word afgeschreven, en zeker niet een wagen die een lage co² uitstoot...

Voordeel lijkt mij wel nog steeds dat de rijtaks en biv er niet zal zijn, dus je kan gewoon iedere maand van auto verwisselen. Terwijl ik mij nu soms verplicht voel om een tijdje met dezelfde wagen te rijden daar de biv anders gewoon verloren is.

Wat MilM trouwens zei dat een zware auto afgestraft word. De biv van bijna 5000euro word de dag van vandaag heel snel behaald. Je moet al naar zo'n stadswagentje grijpen om er niet in te zitten. Maar een deftige sedan zit er al.... Dus zwaar moeten ze al niet zijn om afgestraft te worden.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik wel. :wtf:

Naja we zullen wel zien zeker in België is het er nog niet door en in Nederland zijn er ook nog wat problemen, maar als het er door komt dan wordt het sowieso duurder. Straks kan ik zelfs dubbel betalen ten eerste voor België en voor Nederland (waar ik ook behoorlijk vaak kom).

Btw de regering in NL zegt de mensen gaan minder betalen, maar volgens de rekensommen is dat veelal niet het geval en wat ze vergeten te vermelden dat veel van wegenbelasting naar de provincie gaat en raad eens de minister heeft al gezegd dat de provincie dat op een andere manier mag compenseren. MAW je wordt in Nederland straks dubbel gepakt: je betaalt meer voor de wagen en je betaalt ook nog eens meer aan de provincie door andere taksen.

Wat Het hier ook wordt ik denk zeker niet dat we er beter van gaan worden.

Thin Liz

Legacy Member
Ik denk dat veel mensen daarnet met open mond naar de reportage op Canvas hebben gekeken.

Ze maakten de berekening voor een Clio 1.6 diesel, 15000 km per jaar. Maar ook Lieven Verstraete deed voor zichzelf de berekening. Net als een ander (iets gefortuneerder) individu met een X5 en redelijk wat kilometers.

Het kwam er op neer dat het gewoon altijd duurder gaat worden, je gaat meer moeten afdokken. En geen klein beetje...
Lieven kon bijwijlen z'n subjectiviteit niet wegsteken, hij zou immers zelf jaarlijks een klein fortuin moeten afdokken.

Het grappige was dan nog die pipo van Groen: 'iedereen moet naar alternatieven zoeken'. Allemaal goed en wel: maar wat als die ER NIET ZIJN. Er zijn gezinnen en mensen die hun auto nodig hebben voor het werk, die heel de dag van her naar der moeten toeren. (openbaar vervoer-onmogelijk). Veel rijden is niet gelijk aan hoog inkomen, hou dat in het achterhoofd.

Kwertie

Legacy Member
Dju, da heb'k gemist.
Reportage zal wel correct zijn. Feit is idd dat elke gemiddelde Vlaming meer geld zal kwijt zijn. Behalve de bompa dan mss...

EvilTwin

Legacy Member
Bah, bah en nog eens bah! Mijn vrouw en ik doen jaarlijks gemakkelijk 30.000 km om naar ons werk te geraken. Dat gaat een schone aderlating worden. En waarom? Omdat er in onze parochie geen station is? Als ik de bus moet nemen ben ik 20 minuten onderweg, met de wagen 5 minuten naar het station.

Dan kan ik mij voortaan een oliezuipende raket kopen om mij te verplaatsen, de prijs is toch hetzelfde.

Als ze dit doordrijven is het een zoveelste aderlating voor bedrijven en de werkende mens. Goed bezig.

k995

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Ten eerste, zo simpel is het niet:
Sommige mensen hebben een grotere auto nodig omwille van het feit dat ze veel moeten vervoeren, veel moeten rijden, veel kinderen of familie hebben, of willen carpoolen.
Rij hier met een opel zafira 1.7 CDTI verbruikt een 5.5l/100km . Deed vroeger 120+km/dag met een toyota yaris 5l/100km,...

Meestal zijn zo'n redenen excuses genoeg auto's te vinden die dit combineren met laag verbuik en uitstoot.

Dus wat deze maatregelen promoten zijn auto's waar je met 2 man in geraakt, en niet vooruit geraakt op de autostrade.
Klein? Prius? Fiesta? golf? Focus? Insight?passat? C30 S40 V50?,...

AMper vooruit geraken? Al deze auto's gaan een heel pak boven de 130 sommige tot tegen de 200.

Ten tweede bij mijn weten is er al een meerkost voor zwaardere auto's: as in hogere inschrijving, hogere biv, hogere aankoopprijs=btw, en indien meer verbruik: HOGERE prijs aan de pomp.
Zwaarder niet echt, krachtigere motor wel. BIV is tov de aankoopprijs trouwens heel laag in belgie.

Aankoopprijs is iets anders (prius is ook duur) verbuik ten dele idd.


Toen mij aub wat er hier zo fout aan is? en waar de noodzaak voor NOG hogere prijzen is.
Waar sprak ik van hogere prijzen? Ik zeg zelfs letterlijk "even duur" .

Nuja, tijd om naar Duitsland te verhuizen, en dan passeer ik wel eens om de x aantal tijd met mijn veel te zware auto in arm vlaanderen :cool: .
Kinderachtige opmerking maar als je daarom zal verhuizen, veel plezier daar.

k995

Legacy Member
CAS zei:
Wat MilM trouwens zei dat een zware auto afgestraft word. De biv van bijna 5000euro word de dag van vandaag heel snel behaald. Je moet al naar zo'n stadswagentje grijpen om er niet in te zitten. Maar een deftige sedan zit er al.... Dus zwaar moeten ze al niet zijn om afgestraft te worden.

Enkel als je een sedan pakt met 3l+ motor. 5000€ BIV komt overeen met 3l of 215PK.

Zeg jij me eens welke sedan zoiets nodig heeft?

SpeedFreak.be

Legacy Member
k995 zei:
Enkel als je een sedan pakt met 3l+ motor. 5000€ BIV komt overeen met 3l of 215PK.

Zeg jij me eens welke sedan zoiets nodig heeft?

Dat is een persoonlijke keus lijkt me jij vindt het niet nodig ik wel. :sleep:

k995

Legacy Member
Thin Liz zei:
Ik denk dat veel mensen daarnet met open mond naar de reportage op Canvas hebben gekeken.

Ze maakten de berekening voor een Clio 1.6 diesel, 15000 km per jaar. Maar ook Lieven Verstraete deed voor zichzelf de berekening. Net als een ander (iets gefortuneerder) individu met een X5 en redelijk wat kilometers.

Het kwam er op neer dat het gewoon altijd duurder gaat worden, je gaat meer moeten afdokken. En geen klein beetje...
Lieven kon bijwijlen z'n subjectiviteit niet wegsteken, hij zou immers zelf jaarlijks een klein fortuin moeten afdokken.
De juiste opmerking werd er echter gemaakt: je mag niet letterlijk kopieren het systeem in nederland je hebt immers geen idee hoe men dit in belgie zal invoeren.

Het systeem in nederland is uitgewerkt zodat de overheid ongeveer evenveel inkomsten heeft, de BIV is daar veel duurder dus is dit systeem even veel duurder.


Het grappige was dan nog die pipo van Groen: 'iedereen moet naar alternatieven zoeken'. Allemaal goed en wel: maar wat als die ER NIET ZIJN. Er zijn gezinnen en mensen die hun auto nodig hebben voor het werk, die heel de dag van her naar der moeten toeren. (openbaar vervoer-onmogelijk). Veel rijden is niet gelijk aan hoog inkomen, hou dat in het achterhoofd.
Dat is juist en dit is een terrechte opmerking die ik zelf ook maakte: openbaar vervoer is niet altijd een optie meer investeren in wegen moet dus ook.

EvilTwin

Legacy Member
k995 zei:
Enkel als je een sedan pakt met 3l+ motor. 5000€ BIV komt overeen met 3l of 215PK.

Zeg jij me eens welke sedan zoiets nodig heeft?

Omdat niet iedereen graag met een tragere auto rijdt? Of moeten we allemaal in het gareel lopen dat moreel verantwoord is? Het zou maar een triestige boel worden.

k995

Legacy Member
johan tb zei:
Dat is een persoonlijke keus lijkt me jij vindt het niet nodig ik wel. :sleep:

Maakt niks uit, het is echter niet nodig en het vervuild meer, word dus als luxe beschouwd en dusdanig extra belast.

Als je dat dus wil, klaag dan niet over dat je nog iets extra belastingen moet betalen.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik betaal al een vermogen aan de staat op velerlei gebied dus ik moet dit ook maar slikken? :wtf:

Als het nu de wegenkwaliteit ten goede kwam zei ik meteen ja, maar gezien de algehele staat van de wegen hier zie ik dat ook niet gebeuren. Het extra geld komt gewoon in de grote pot dus het is gewoon een ordinaire belastingvehoging imho.

Preske

Legacy Member
Eviltwin zei:
Bah, bah en nog eens bah! Mijn vrouw en ik doen jaarlijks gemakkelijk 30.000 km om naar ons werk te geraken. Dat gaat een schone aderlating worden. En waarom? Omdat er in onze parochie geen station is? Als ik de bus moet nemen ben ik 20 minuten onderweg, met de wagen 5 minuten naar het station.

Dan kan ik mij voortaan een oliezuipende raket kopen om mij te verplaatsen, de prijs is toch hetzelfde.

Als ze dit doordrijven is het een zoveelste aderlating voor bedrijven en de werkende mens. Goed bezig.

met de fiets?

Conqie

Legacy Member
Oh spaar me uw milieu argument, k995.
Ge rijdt zelf met nen diesel :)


Ik zie ons nog naar een maatschappij "evolueren" waar in enkel de enkele gegoeden een auto kunnen permiteren, en in de rest mag met de overvolle bus gaan en met zijn fiets.
Goed bezig :niceone: , welcome to 1920.

Btw investering in alle mobiliteit vind ik ook totaal niet kunnen, alles kosten die auto verbonden zijn zou rechtstreeks naar de wegen moeten vloeien (behalve BTW). ipv naar bussen en metro-trajectjes.

Leg dus maar die énorm dure brug en tunnel aan, er rijden genoeg auto's voor dat te kunnen betalen.


BTW, nog geen reacties van auto-fabrikanten?

k995

Legacy Member
johan tb zei:
Ik betaal al een vermogen aan de staat op velerlei gebied dus ik moet dit ook maar slikken? :wtf:
Je kan net zo goed foeteren dat op je dure jacuzi je nog eens 21% btw moet betalen.

Als het nu de wegenkwaliteit ten goede kwam zei ik meteen ja, maar gezien de algehele staat van de wegen hier zie ik dat ook niet gebeuren. Het extra geld komt gewoon in de grote pot dus het is gewoon een ordinaire belastingvehoging imho.

Het geld zou gaan naar openbaar vervoer, maar ja wegen ed mag er gerust van mij ook naartoe gaan .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan